増やしたいのか減らしたいのかどっちやねん!エコカー減税対象、半減案
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財務省が2019年度税制改正で、車検時にかかる自動車重量税のエコカー減税の対象車をほぼ半分に減らす案をまとめたことが2日、分かった。
燃費基準を厳しくして適用される新車の割合を現在の8割超から約4割に絞り、このうち100%免除される車は電気自動車(EV)といった次世代車に限る。
見直しで生まれる数百億円の財源を、車の持ち主が毎年納める自動車税の引き下げに充てる方針。
ただ業界が求める自動車税の抜本的な引き下げの財源には足りず、小幅な減税にとどまる可能性がある。一方、エコカー優遇の大幅な
カットに反発も出るとみられ、調整が続きそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181202-00000119-kyodonews-bus_all 減らしたいけどなんみょー党がうるさいから by あべぴょん 何を今更
重量税のエコカー減税対象の変更は2,3年おきに何度も変わっている 国民が道路作れ作れと言って国会議員にべったりするくせに
それに伴って税金が大量に注がれたら増税は嫌だと騒ぐ
マッチポンプとはこの事だぞ >>6
使い方がちっともエコにできないので税金をエコにしたら日本が死ぬ >>10
EVで税金がとれないのは問題になるから何キロ走ったかで税金をかける案が出てる 長く乗るのが一番のエコだってもうバレてるんですけどいつまでこんなインチキ続けるつもり? 奇しくも日本の中古車が後進国にばら撒かれてえこになっている >>13
考え方の違いやねー欧州だと古いのを直して使うのがエコって考えだけど
日本の場合は新しい車のほうが燃費もよくなるし安全性も高いって考えだからかな 燃費良くなってガソリン税激減してますもんねえ
電気自動車なんて道路にタダ乗りしてるフリーライダーですよ いや駐禁取るようになってやたらめったら車に乗らなくなったのが1番の原因 >>12
EVだけにかけるかガソリン税廃止にしてくれないと不公平だよな >>5
俺の地域、県道に地名が付くのがあるけど、30年以上その地名の場所まで届いていなくて。
何年たっても、青い案内看板が間違ったままなんだけど
道って、そんな簡単にできてるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています