搭乗前検査でアルコール検出されたJALの副操縦士。一度も保釈されることなくイギリスで禁固10ヶ月w
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日本の車カスも乗った後でなくて乗る前に逮捕できればいいのにな。
日航副操縦士に実刑判決＝禁錮10月、乗務前に過剰飲酒―英
11/30(金) 0:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181130-00000005-jij-eurp
【ロンドン時事】ロンドン西部アイズルワースの刑事法院は29日、日本航空の男性副操縦士、実川克敏被告（42）が乗務前に過剰に飲酒し英ヒースロー空港で拘束された事件で判決公判を開き、禁錮10月の実刑判決を言い渡した。
被告は先の公判で罪を認めていた。
裁判長は「飲酒により乗客の安全を危険にさらした。壊滅的な結果をもたらす可能性もあった」と指摘。被告は出廷せず、留置先と法廷を回線で結ぶビデオリンク方式が採用された。映像の中の被告はTシャツ姿。冒頭に「罪を認めます」と述べた後、身動きせず、緊張した様子で判決に耳を傾けていた。
英警察当局は10月28日、ロンドン発羽田行き日航44便に乗務直前だった被告の呼気から英法令で定められた基準値の10倍近いアルコールが検出されたとして、被告を拘束。同便は1時間余り遅れて出発した。
その後の調べで被告は、乗務予定日前日にワインやビールなどを大量に飲んでいたことが判明。日航は今月16日、乗務前のアルコール基準値や飲酒検査の厳格化など再発防止策を発表した。 >>4
判決理由だとお酒飲んだから、飲酒運転して乗客殺したかもしれなかったから 迷惑かけてすまん、処分してくれて助かる。
thanks 運転する前の検査でアルコール出たら実刑とか、画期的
>>12
大谷翔平先発。
よりはマシかと エゲレスの刑務所ってやっぱりクサいフィッシュ&チップスが出てくんの？ >>7
でも搭乗の15時間前までは飲んではいけないみたいな規則はちゃんと守ってたんだろ？
たまたま酒が残ってしまったってだけで逮捕は厳しすぎる 前々日に飲みすぎちゃって酒が抜けきらなかったマヌケ こんな頭脳で操縦されたら困るからな
肝臓病あがりの病人がこけつまろべつするのは、笑えるけど、もういいというご感想をいただく。めお通りだと思う。
でも，めお裏が側に「そんな馬鹿なこにもなるんだね」という起苦笑があって、またご報告したくなる。本人は本当に腹
が立っているのだ。朝の貴重な時刻をなぜこんなごみための中にいなくちゃと。でも、あなたや、あなたもいつか筋力が
落ちたり，歳をとったりするとこうなるのだよと、若干の継承をこめて。 二日酔いならぬ三日酔いとかもう酒止めろよ
もう肝臓死んでるんだろこいつ メーデー見てたら、事故に繋がる要因はとにかく排除しないとあかんから、飲酒に厳しくなるのもしゃーないとか思う
予防的逮捕もやむなし
事故起きたら即数百人死亡なんだし 見せしめのためにも良いのでは？
アル中が治るかもしれんよ こんなに飲んだのが間違い
よっぽど精神的に嫌なことがあってやけ酒か、旨いウィスキーかワインがあってたらふく飲んでしまったのか？
事故にならず禁固で済んで、副操縦士も乗客、空港関係者もみんなハッピーだな 日本てなんでこんな酒、特に泥酔行為を許容するんだろうね
夜になれば繁華街と駅でゲロ吐いてるアホが普通にいてありえねえよ >>25
これから首都圏の駅や繁華街には道端にゲロ、駅のホームで寝転がる奴出て来るからな
特に駅のホームで具合悪そう、変に寝ている人は助けるかどうするか、迷うんだよなあ 寒いから風邪ひくだろうとかやきもきするw >>17
それ、ビール中瓶1本程度に対する基準だから。
この副操縦士の場合、少なくともワイン2本、缶ビール5本以上飲んだらしいので。
少なくとも48時間は空けなきゃムリ。
途中で寝るだろうし年齢も年齢だから、
48時間でも足りない可能性すらあるくらい。 欧米各国がゴーンはまだ受け取ってないから無罪だと主張してる癖に
まだ操縦していない操縦士に罰を与えるのは違法だろ魔女裁判と同じだ >>17
社内規則は操縦前の時間じゃなくてアルコールが抜けるまでの時間な
アルコールが残るくらい飲むのは論外だわ 飛行機って全部自動操縦できそうな気がする。
むしろそっちの方が安全じゃないかなあ。 >>7
それもあるが、JALの検査を通ったのが問題だと思うわ
日本での運用どうなってるのかな
１０倍までは検知しないとかじゃないよな 完全にアル中っぽい言動だったんだし仕方ないね
自殺をお勧めする オートパイロットでやる事ないんだろ。寝てても運転できるんだろ。とりあえず離陸とかちょっと頑張ってあとは寝てるだけで大丈夫なんだろなぁ。実は簡単なんだけどバレると給料下がるからみんな難しそうに運転してるんでしょ？ たまたま墜落しなかっだけで
見逃してたら大量殺人だろ
懲役10年が妥当 >>38
さすがにパイロットは尊敬に値する仕事だろw これだけやらかしたらもうパイロットとしては戻れない？
貨物機ならいける？
どうなの？
>>40
普通に考えれば懲戒か依願退職だな。
そして国外のLCCへ流れる。 >>33
ゴーンさんの件とJALの件は別件と考えてはどうかね >>36
この事件の後に報道されてたやん
実はよく在るんだよね〜って論調？
新型検知器になって、なんか逃れるのが難しくなって違反検知数が増えたとか
年に40軒いじょうたっけ？ まだ飛行機操縦する前なのに禁固10ヶ月とか厳し過ぎだろw
例えば家で酒飲んで、さて車でも運転するかなぁって玄関出た瞬間に禁固刑くらうのと同じだろ >>33
こんなの実刑であたりまえだろｗ
社内の検査もごまかしてるし悪質 >>35
一番酒が残っている離陸直後は不具合発覚する時間帯だから
一番悪いときに泥酔中で
的確な判断と操作しなきゃいけないんだよな >>47
玄関出た瞬間公道に出ているから
オタクの論理でも完璧に飲酒運転の要件になっているやん >>50
オタク！
この人相手をオタクって呼んだよ！！！ パイロットは乗務する前に医者の検診があるんじゃねの？ 人生台無しと思いきや世界的にパイロット不足しているらしいから
出所後は中国辺りが高収入で雇用してくれるだろうな〜
腐っても鯛、まさに勝ち組。 これ一人暮らしだとして家賃とか支払い引き落としできんかったりしたらどするん？ >>4
バレたから動かさなくて済んだだけだろ
本人的には動かしたも同然、乗客を危険に晒す気満々だったって事じゃん 日本もこれぐらい厳しくしてもいいかもね
酔っ払いに甘過ぎるわ 日本が酒に甘すぎるんだよ。
大勢の命がかかってるというのに。 禁錮10ヶ月だけではなくて社会的制裁も受けて、再就職に苦労すると思うよ。 >>25
そんだけ安全なんだよ
昔、イタリアだと酔っぱらいが夜の道端で寝ていないとドやってた奴いたけど、そんなことしたら殺されたり身ぐるみ剥がされるからなだけだし イギリスはゴルフボールぐらいのハシシ持ってても1日で出られるのに
10か月は厳しいな パイロットの文化としてどうなの？
捕まった奴が悪いの？寝酒も無いと
勤務に差し支えるから、割と寛容ってこと？
夜間の長距離トラックは、ヘーキで
飲んでるおっちゃん、結構いたけど・・・ これ、ほんとは休みのはずなのに、会社で出て来るように要請したって話を聞いたんだけどマジ？
普通に考えれば、操縦士とかそんなアホなわけないし >>74パイロットは厳格に自己管理が出来る！って社会的信用があったが、今回で崩れた。
パイロットもトラックの運ちゃんと同じ人間。 ゴーンちゃんも除夜の鐘を２０回位刑務所で聞いてもらおうず 一方２人を跳ね飛ばして逃げた女は執行猶予なのであった >>67
ほんとこれ
このスレにも酔った赤ら顔で
厳しすぎない？などと書き込んでそうな奴がいっぱいいる
アル中キモすぎ BA機長が８ヶ月だったから副機長で１０ヶ月は厳しいね どこかの国では、自我を失った状態での犯罪は減刑されるという
酩酊だと減刑される国もあるというのに、少しばかり酒が入ってたからと、それ自体を罪に問うのは文明に対する冒涜だ >>3
イギリスの刑務所だぞ。雑居房で6ヶ月とか日本の刑務所の１０倍くらいキツイだろ。 >>90
今まで順風満帆なエリート人生だっただけになぁ
精神狂いそう >>90
今まで順風満帆なエリート人生だっただけになぁ
精神狂いそう >>92
咎められなかったら確実にそのまま搭乗してたわけだから無理、殺人未遂みたいなもんだよ 米国の刑務所じゃなくて良かったな。
オカマ掘られる心配がないｗ >>38
パイロットの仕事は何かあったときに最適な対応が出来るかどうかだぞ >>67
芸能人の飲酒運転のスレも立ってるけど
本当に甘すぎるよな
普通擁護なんて出来ないはずなんだけどさ これで禁錮10ヶ月なら、カルロス・ゴーンとか終身刑でええろ 10月26日1557L (1457Z)
副操縦士(FO)はJAL43/26OCTに乗務し、LHRに到着し、宿泊先のホテルに入った。
夕食はFOと同乗の客室乗務員4名で摂取した。(ビール(330ml)4、5本)1930L(1830Z)頃シャワーを浴びて就寝した。
10月27日(現地時刻は10月27日まで夏時間のためUTC＋1時間、10月28日から冬時間になりUTC±0)FOは起床後、
10時頃に散歩に出かけた。
1200L(1100Z)頃ホテルに戻り、再び就寝した。
起床し、夕食時にホテルのレストランにて1人で1800L(1700Z)頃から2000L(1900Z)頃までにビール小瓶(330ml)３本、
赤ワインをグラスで5杯前後(約ボトル1本相当)を摂取した。
さらにホテルの向かいにある店で酒類を購入し、部屋に戻り、2100L(2000Z)頃から2400L(2300Z)頃までビール（440ml）2本と
ロゼワインをボトル1本摂取した。（時刻や飲酒量等の記憶は曖昧なところがある。
飲酒終了は搭乗予定のJAL44/28OCTの出発時刻(1900Z)の20時間前とのことであるが、
アルコールの摂取量は少なくとも合計約23ドリンク相当であった。） >>1
＞乗客の安全を危険にさらした。
なんか変な言い回しだな。 JAL44便の副操縦士はヒースロー空港での出頭時に当社空港事務所において
アルコール検査を含めた準備を実施した後、機側に移動を開始した。
ホテルから機側までの移動に利用するバスの運転手がアルコール臭を感じ、
保安担当者に報告した。
それを受け、機側で警察による呼気アルコール検査が実施され、
基準値を超えるアルコールが感知されたため、警察に身柄を拘束された。
拘束後、あらためて血液アルコール検査が行われ、その結果が日本時間の
11月1日午前5時に警察当局より通知され、英国の法令（Railways and Transport Safety Act 2003）に
定められた規準に違反していたことが判明した。
当該便は機長2名と当該副操縦士1名が乗務予定であったが、機長2名により運航され、
定刻より1時間9分遅れの2009Zに出発した。
また、本件は「12 時間以前であっても乗務に支障を及ぼす飲酒をしてはならない」ことを定めた運航規程の
「04-07-03 酒精飲料、薬品」に違反していた。 民間人が田舎道を飲酒運転したって逮捕される世の中
職業として高額な給料をもらって何百人の命を預かっている人が
それを危険にさらすことをしたんだから
しかもビール一杯とかいう次元でなく確信犯
そのうえ検知をごまかすという悪質性
どこをどう取っても酌量の余地なし
そして周りの社員もそれをおそらく知っていてスルーしてた
（整備士がすぐ気づくくらいのやばいレベルだったのに）
そんな航空会社を利用する気もなくなる まだ運転していないのに処罰するのはおかしいという人がいるけど
日本の航空法 第70条
航空機乗組員は、酒精飲料又は麻酔剤その他の薬品の影響により航空機の正常な運航ができないおそれがある間は、その航空業務を行つてはならない。
そして第149条
次の各号の一に該当する者は、一年以下の懲役又は三十万円以下の罰金に処する。
三 第七十条の規定に違反して、その航空業務に従事した者
航空機は一旦飛んだら容易に引き返せない
そしてもしもの事故の破壊度は乗用車の比でない
酔った状態で操縦しようとすること自体あり得ないし
だから処罰の対象になる >>110
いや軽すぎだろ。
日本での酒気帯び基準の５倍レベルだったんだぞ。
そんなのが飛行機を操縦しようとしてたとか、泥酔した片桐機長みたいなものだろ 抽象的危険犯っていってな、その行為をした時点で具体的な結果や危険性は問わず罪になる犯罪類型があるの。
有名なとこじゃ放火な。
だから、「飲酒により乗客の安全を危険にさらした」っていう法律っぽい言い回しになるんだわ。 おかしいなあ日本航空という会社自体の刑罰はないのかよ >>116
そこから乗務直前の時系列は？
どこかに嘘があるかも 飛行機屋さんって運行系の人だけじゃなく整備士とかも酒好き女好き多いよね >>124
巡航中のモニタリング担当
長距離国際線は体きつい上
操縦機会も減る 酩酊（めいてい）状態でロンドン発羽田便に乗務しようとしたとして逮捕され、
英国刑事法院で禁錮１０月の実刑判決を受けた日本航空副操縦士、
実川克敏被告（４２）について、日航は３０日、懲戒解雇処分にすることを決めたと発表した
日航が２６日、英国で勾留中の実川被告に電話で処分方針を伝えたところ、被告は「分かりました」と答えたという。 >>17
規則を守る為の規則じゃない
現実としてアルコール検査の数値としてでたらそれが全て
ましてやパイロットなわけで >>112
副機長の徽章付けた人間が乗務員専用バスで出発前の機材に向かえばアウト
徽章外してシレとしてればセーフやった 帰国後も航空法による処罰が待ってるぞ((o(´∀｀)o)) 例えば乗務前のの呼気検査が義務付けられていて、それを不正に回避したんなら重い罪なのも分かるけど
呼気検査で見つかって逮捕、有罪だとやりすぎな気がする 日本で 「 昨日はアルコール飲んじゃったッ、これくらいなら大丈夫☆ 」
というのを他国でやるとこうなります >>130
検査でアルコールが検出されたらそもそも操縦する事もないから、これは未遂ですらないよね
熱っぽいから搭乗前に熱はかったらたまたまインフルエンザだったみたいなもので10ヶ月も拘束されたらたまらん ざまあみろ
日航の連中は公的資金も当然みたいな事言う恥知らずばっか
アカだらけだし気味がいい コヤツのせいで乗務２４時間以内の飲酒が禁止になった模様。パイロットは翌日休みじゃないとお酒飲めない。健康になっていいね。 つか、飛行機って呼気中のアルコールゼロじゃなくても良いって時点で危なすぎなんだが いやいや酒酔い運転が危険なことくらいわかるだろ。
一般でも、数値関係なく酔ってたら車運転しないよ。ましてコイツはパイロットだろ。未遂事件は罰せられて当然だと思う。
まぁ禁錮10ヶ月かキツイかどうかは、その国の判断だから
我々が口出しする事じゃねーよ つうか、コイツは酔った状態で操縦しようとしてたんだろ。ヤバイだろ。しっかりと処分されろ。
で、社会的制裁も受けろ。会社解雇されて、再就職も苦労するだろうな。
今回の騒動で今までの「パイロットは自己管理が出来る。」って神話が崩れた。 仮に空調トラブルとかで操縦室が低圧になったら即急性アルコール中毒だもんな パイロットは服用してる薬も会社に申告するんでしょ。 操縦席は3人で運行するから
当該ＦＯは「離陸数時間で仮眠できる」から
日本到着前の操縦時にはアルコールは抜けているだろうと読んでいたんだろうな >>134
乗務前の検査を不正にすり抜けてるんだが 普段からなあなあな空気が蔓延していたんだろうな
「実川は酒好きだから仕方ないなあ
呑みすぎんなよ（笑）」
とかで 重大事故発生してもおかしくないし同情できない
つか誤魔化して操縦しようとしてたことが怖いわ
もし搭乗できても日本到着するまでにアルコール消えなかったりして アメリカの刑務所に入った人だって出れるんだからクレイジージャーニーに出られそうじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
