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ホンダ次世代EV　コックピットまで丸見えきたー！
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0001名無しさん＠涙目です。(千葉県) [GB]
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2018/11/26(月) 19:36:59.85ID:d9f+SNq90?PLT(12000)

ホンダが2017年に発表した次世代コンパクト電気自動車『アーバンEVコンセプト』。
その市販型プロトタイプを、スクープサイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。

捉えた開発車両はフルカモフラージュ状態だが、コンセプトモデルから継承されるデザイン、進化したスタイルが見てとれる。
継承されるのは、そのネオレトロスタイルだ。全体的にエッジがなく、丸みを帯びた可愛らしいシルエットが確認できる。

往年の名車『シティ』や『N360』を彷彿させる丸眼ヘッドライト、可愛らしいボディシルエットはコンセプトモデルから継承されていることがわかる。
一転進化しているのは、2ドア・4シーターから4ドア・5シーターとなっている点や、前部にドアノブがあるスーサイドドアから通常のものに変更されている点だ。
またボンネットに備わる充電ポートにも注目だ。

リアドアのドアハンドルは、Cピラーに近い位置に設置されている。さらに、テールライトがスクエア形状から円形に変更。
フロント＆リアともLEDが採用されているほか、リアビューカメラやデジタルアウターミラーが装備されていることも特徴だ。

今回はキャビン内の撮影にも成功した。
鮮明ではないものの、巨大なデジタル・ワイドディスプレイを備えるコックピットを備えているように見え、
AI（人工知能）技術を用いた「ホンダ・オートメーテッド・ネットワーク・アシスタント」の搭載も期待できるだろう。

ホンダは、欧州での受注を2019年初頭から開始することを発表しており、同年後半には欧州市場で発売が予定されている。
市販型のワールドプレミアは、2019年3月のジュネーブモータショーが有力だ。

https://response.jp/article/2018/11/26/316526.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1362302.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1362307.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1362285.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1362304.jpg
0004名無しさん＠涙目です。(京都府) [TR]
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2018/11/26(月) 19:43:07.57ID:QR8V6bhh0
マーチっぽくて良いね
内装は相変わらずクソだけど
0005名無しさん＠涙目です。(東京都) [RU]
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2018/11/26(月) 19:44:47.79ID:tJ+4WJGa0
ぷっ、セクト認定もとりけせないのか。


たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png

新しい(犯罪的)価値の創造
ttp://livedoor.blogimg.jp/mona_news/imgs/b/1/b173a332.jpg


ttp://56285.blog.jp/archives/51449049.html?p=2
たった一言「盗作学会」で検索すれば・・・

さぁあなたも、革命人間の世界へ！！！

号外秘密便
「本日永遠の師匠の死刑が執行されました。
埋葬場所は足りています。」
0007名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/11/26(月) 19:45:34.45ID:IfSURYjV0
イグニスかな
0009名無しさん＠涙目です。(庭) [HU]
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2018/11/26(月) 19:47:02.05ID:HbE2sFCv0
レトロかわいい方向かな？
0012名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/11/26(月) 19:48:16.37ID:a7mSsvoZ0
ミラーがどこかのやつより良いな
0015名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/11/26(月) 19:50:18.43ID:kNaUb/XM0
車の形見せる気ないんだったらさー
最近は見なくなったけど車用のレインコートみたいのあったじゃん？すっぽり覆う奴ｗｗｗあれ被せて走っとけよｗｗｗｗ
0018名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
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2018/11/26(月) 19:53:52.46ID:NmhKVXj00
シティターボ復活の狼煙をあげろ
0022名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/26(月) 20:00:45.43ID:pZPTgol90
後部座席狭そうだな
0027名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/26(月) 20:23:44.32ID:lSRuBFmS0
フロントガラスが立っていて良いね
0028名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/11/26(月) 20:30:47.09ID:ylMVE8kS0
>>25
ミラーだけでなく実際に目視で確認しましょう
0031名無しさん＠涙目です。(愛知県) [FR]
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2018/11/26(月) 20:35:55.17ID:oPuvypQK0
HCCI（笑）
水平対向（笑）
クリーンディーゼル（笑）
マイルドハイブリッド（笑）
0033名無しさん＠涙目です。(福島県) [DK]
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2018/11/26(月) 20:47:23.60ID:Gpi44kCy0
>>30
助手席側にモニターを配置することによって同一方向の視線で左側を視認できる
0035名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SA]
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2018/11/26(月) 21:13:51.14ID:susRqjFI0
ドアミラーが室内に
どんな感覚だろな
0036名無しさん＠涙目です。(福島県) [DK]
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2018/11/26(月) 21:21:32.79ID:Gpi44kCy0
>>34
あ？視線がモニターで止まるヤツが出てくるだろ？
0037名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2018/11/26(月) 21:23:46.53ID:YHeJ+5uf0
個人的にはレトロじゃなく
ホンダらしい低いモノフォルム描いた
2013 HONDA GEAR concept が好きなんだけどなあ
0039名無しさん＠涙目です。(福島県) [DK]
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2018/11/26(月) 21:43:03.83ID:Gpi44kCy0
>>38
うっせえよ！俺だってカメラはフェンダーの方が合理的だしモニターはハンドル脇が良いと思うし、なんだったらヘッドアップディスプレイにしてくれと思ってるよ！
0042名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/27(火) 00:29:57.29ID:PjK7womk0
コックピットとかHUDとか軍事技術満載で(ﾟДﾟ;)
0043名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
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2018/11/27(火) 02:35:39.98ID:OR3/FrFN0
ホンダがトヨタに先駆けてEVとは想定してなかったわ。買う買わないは別にして試乗はしてみたいね
0045名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/27(火) 07:20:47.67ID:l3jU0PaY0
>>44
そんな高いわけないだろ
おそらくノートePowerにぶつけてくるよ
0046名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]
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2018/11/27(火) 08:14:25.98ID:s+lm2YeP0
>>1
まぁそれはさておいて、お前の乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなりました？
まだですか？
0047名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/11/27(火) 08:16:30.52ID:FnyNqElA0
これダイハツのトコットじゃん
0048名無しさん＠涙目です。(大阪府) [EG]
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2018/11/27(火) 09:54:29.10ID:50njrZtQ0
初代バモスみたいなのを想像した
0053名無しさん＠涙目です。(庭) [PH]
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2018/11/27(火) 22:36:25.12ID:hFUWRQSs0
>>51
偶然にもレクサス(トヨタ)とホンダがほぼ同じ位置って事は何パターンもテストして安全上この場所がベストって結果に至ったんだろう
0054名無しさん＠涙目です。(庭) [PH]
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2018/11/27(火) 22:42:16.72ID:hFUWRQSs0
>>50
何為にノートe-powerがエンジン積んでると思ってるの？
バッテリーのコストが高すぎるからバッテリー容量を減らしてエンジンで補ってるんですよ。
0056名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/28(水) 07:06:37.67ID:Sp8gyg+N0
このクラスで300万とか誰も買わないから高くても200万ちょいだな
0057名無しさん＠涙目です。(栃木県) [CA]
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2018/11/28(水) 19:42:45.75ID:qbCKIuIW0
>>56
EVがそんなに安い訳ない
リーフは最安グレードでも315万最上級グレードだと400万
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