バイクってコケたら即死亡ってヤバイくね?
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転がったり滑ったりするから速度出てても死なない
何かに当たったら死ぬ 安定性があるから転ける方が難しい
両手を話したってしばらくまっすぐ進む
自転車が鉄の塊の象になったようなもの 周囲がスローで見えるから面白いぞ
一生に一回はやっとけ >>6
チャリとかははね飛ばされることで衝撃が逃げるからいい
バイクはまずライダーが潰されてから吹っ飛ぶ 車だってシートベルトしてなかったら高確率でやばいよ 受け身の練習してれば意外と助かるものらしい
ソースは事故った柔道部の先輩 ケンファロウさんは三輪車をキコキコできる程度には回復したぞ 知り合いが昔バイクでマンホールのフタで滑って転んだけど目の前が消防署ですぐに応急手当してもらって命拾いしたとか言ってたな
大ケガだったけど消防署近くじゃなかったら死んでたとか 運良くても靭帯傷つけてその後関節グラグラ
病院行ってもつながってるなら見逃されてグラグラのまま クソダサの代表格のようにいわれる革ツナギは意外と防護力が高い 100kでノーバンで電柱に突っ込んだ時は死ぬかと思った(´・ω・`) 何でコケるの前提?
30年近く乗ってるけど1度もコケた事無い 普通に考えて
エンジンの上に生身で乗るなんて自殺行為 冬場に原チャ乗ってたら地面が凍結していてスリップして地面と引き摺られながらディープキスしたわ
歯は3本折れ、鼻は歪み、顔が変形し血まみれ重傷になったけど頭はヘルメット被っていたお陰で無傷だったわ
ヘルメットは大切だぞ
お前らも必ず被れよ ワイは学生の頃にバイク事故起こしたけど、障害もなく元気で生きとるぞ。 タケちゃんマンはよく無事だったな
蓮實重彦との対談で自殺だったかもって自供してたし余計に ドゥカティ欲しいから中免取ろうかなって教習所行ったら
運動部の経験のない君はがっつり時間掛かるよって
懇々と説諭された
いいんだ…代わりに四輪取ったから… 関東のやつかクソ田舎の岩手まで来て、
追い越し失敗し電柱に頭からヒット、頭蓋骨粉砕したやつなら見たことある。 >>39
手術した人が百戦錬磨のスゴ腕だったとタケちゃん自身が昔言ってたと記憶 よくバイクで峠攻めるとか言ってるやついるけど
ほぼ自殺だと思う >>12
今日いたわ
右折しようとして右によってたら右の後ろから抜いてきた奴がいたわ >>28
膝十字やったけど、事故後3年はグラグラしてたがいつの間にかグラグラしなくなって今じゃ健康な反対の足と変わらんよ
意外と何とかなるもんだ 大型バイク乗ってた時は立ちゴケはよくしたけど
走行中にコケたことはなかったな 日本もこれやればいい
逃げたら接触すると公言しておけばよい トラックと衝突、30mくらい飛ばされて無傷、痛かったのは割れたパーツの破片が手に刺さった事と
という超人みたいな友人がいるよ、事故ったバイクの写真見せてもらったがジャンクパーツかなと思うくらいバラバラなのに(´・ω・`) よくあんな危ないもん乗ってたなあと思うわ 現役さんはどうかお気をつけて >>1
ソース元のこれ、かなりやばいな
日本でも珍走にはこれぐらいすればいいのに >>10
そりゃ大型の話だろ
排気量の少ないバイクは安定しない論破www 高校の時に何人か事故になってたから乗らんようにした。
骨折とかだったけど。 転んだだけでも死ぬ
死なないときは大事故起こしても死なない 高校のとき
別の高校の友人があっさり簡単に死んでた
バリバリ伝説のせいで峠攻める奴が多すぎた 怪我やカタワになるけど死ぬのは余程運が悪くないとなw 即死なら楽じゃん
すりおろされてイタイイタイでコロシテになるよりマシ 別に死ぬとは限らんだろう 俺の兄貴は箱根で左腕の骨を折ったが 料理研究家のケンタロウさんみたく生き残っても辛い闘病生活が待ってるので
乗るとしても原付で近所の買い物ぐらいで決して大通りには出ないのが一番
2段階右折分からないのもあるんだけどねw 同じ事故でも車なら無傷で済むのにバイクだと重傷か死亡する場合もあるしね。
信号待ちで止まってて時速20キロくらいで追突されたら
車なら無傷か軽いムチウチで済むけど
バイクならどんなに軽くても怪我するし、下手すりゃ死ぬし。 数年に一度の大雪で慎重に慎重を重ねて走ってたのに10mぐらい横滑りしたときは絶対コケるとおもた 昔のバイクブームの時に乗ってた若者もレーサーになったわけでもなく
排気ガスと騒音をまき散らすだけで結局何の生産性もなかったからな 400ccでけっこう派手にコケたけど擦り傷だけだったな
痕は30年後のいまでも残ってるけど >>35
>>歯は3本折れ、鼻は歪み、顔が変形し血まみれ重傷になったけど
フルフェイスのヘルメットだったらこれもなかったのにな。 車も高速乗ったら事故で即死なんだろうけど、何故だか完全に固定されていて事故るはずのないジェットコースターの方が怖い
スピードも高速の方が早いのに 湾岸線の橋の上とか弾き飛ばされたらあの高さはヤバいなぁと思う
オフ車に乗ってると結構重心位置が高いし >>1
バイク買う時は、オプションで棺桶が付いているモデルを選ぶべき 致命傷で済めばまだラッキーな方だよな
俺は左腕を2本やられた 横滑りするかんじでうまく襲撃を逃がしながらこけられれば足だけの軽傷で済む
パターンは多い 無茶な運転しなければ、飛行機乗って墜落とか車の貰い事故とたいして変わらん気がするけどな。
コケそうになったことはあるけど、数十年乗って一回もコケたことない。 >>35
それ系の事故した知人いたので原付もフルフェイスだったわ
おかげてコケても顔面に傷ついたことは1度もない 大型二輪持ってたけど免取になって、そのうち車の免許取ったんでバイクには乗らなくなったな
後年またバイクに乗りたくなって教習所で中免取得、限定解除しようかと思ったけど結局そのまんま 後輩がバイクでコケて対向車のトラクターに轢かれて亡くなってるわ
腹を踏まれて悶絶して亡くなったらしい >>40
煽てて通わせるところ多いのに良心的な教習所だね
もしくは見るからに無理と判断しての御免なさい説得か うちの街は昔珍走が暴れてたせいでガキが原付ニケツしてるだけでパトカーが無警告体当たりしてくるようなスラムだった >>80
これ、外国でバイク使った引ったくり犯が多いから捕まえる為に容赦なく殺す勢いで車ぶつけますよって警察が公開した動画だよね
そりゃ殺しにかかってるわ 時速100マイルで走行中ギャップ拾ったときは死ぬかと思った
今思い出してもキンタマが縮みあがる 高校の時に体でかくてちょっとヤンチャだけど後輩には威張ったりしないやさしい先輩が
高校卒業して1年も経たないうちにバイク事故で下半身不随になったのはショックだった 滑ってる間に諦めなければ大丈夫
最後まで体をコントロールして最悪電柱とかからは逃げろ >>40
今のドゥカティには大型自動2輪免許持ってないと乗れるバイク無いよ 危険なすり抜けするバイカスばっかだから
いっぺん一人で高速走行中にコケるといいわ >>15
日本もこのくらい殺すつもりで当たりにいけよ
日本の場合、蛇行してるバイクの後ろにピッタリくっついて走ってるだけで
端から見てるとむしろ護衛してるように見えて呆れるんだが 元モトGPですら公道で死ぬのに俺が死なないわけがないと思う
これが俺が乗りたく無い一番の理由だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています