バイクってコケたら即死亡ってヤバイくね?
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転がったり滑ったりするから速度出てても死なない
何かに当たったら死ぬ 安定性があるから転ける方が難しい
両手を話したってしばらくまっすぐ進む
自転車が鉄の塊の象になったようなもの 周囲がスローで見えるから面白いぞ
一生に一回はやっとけ >>6
チャリとかははね飛ばされることで衝撃が逃げるからいい
バイクはまずライダーが潰されてから吹っ飛ぶ 車だってシートベルトしてなかったら高確率でやばいよ 受け身の練習してれば意外と助かるものらしい
ソースは事故った柔道部の先輩 ケンファロウさんは三輪車をキコキコできる程度には回復したぞ 知り合いが昔バイクでマンホールのフタで滑って転んだけど目の前が消防署ですぐに応急手当してもらって命拾いしたとか言ってたな
大ケガだったけど消防署近くじゃなかったら死んでたとか 運良くても靭帯傷つけてその後関節グラグラ
病院行ってもつながってるなら見逃されてグラグラのまま クソダサの代表格のようにいわれる革ツナギは意外と防護力が高い 100kでノーバンで電柱に突っ込んだ時は死ぬかと思った(´・ω・`) 何でコケるの前提?
30年近く乗ってるけど1度もコケた事無い 普通に考えて
エンジンの上に生身で乗るなんて自殺行為 冬場に原チャ乗ってたら地面が凍結していてスリップして地面と引き摺られながらディープキスしたわ
歯は3本折れ、鼻は歪み、顔が変形し血まみれ重傷になったけど頭はヘルメット被っていたお陰で無傷だったわ
ヘルメットは大切だぞ
お前らも必ず被れよ ワイは学生の頃にバイク事故起こしたけど、障害もなく元気で生きとるぞ。 タケちゃんマンはよく無事だったな
蓮實重彦との対談で自殺だったかもって自供してたし余計に ドゥカティ欲しいから中免取ろうかなって教習所行ったら
運動部の経験のない君はがっつり時間掛かるよって
懇々と説諭された
いいんだ…代わりに四輪取ったから… 関東のやつかクソ田舎の岩手まで来て、
追い越し失敗し電柱に頭からヒット、頭蓋骨粉砕したやつなら見たことある。 >>39
手術した人が百戦錬磨のスゴ腕だったとタケちゃん自身が昔言ってたと記憶 よくバイクで峠攻めるとか言ってるやついるけど
ほぼ自殺だと思う >>12
今日いたわ
右折しようとして右によってたら右の後ろから抜いてきた奴がいたわ >>28
膝十字やったけど、事故後3年はグラグラしてたがいつの間にかグラグラしなくなって今じゃ健康な反対の足と変わらんよ
意外と何とかなるもんだ 大型バイク乗ってた時は立ちゴケはよくしたけど
走行中にコケたことはなかったな 日本もこれやればいい
逃げたら接触すると公言しておけばよい トラックと衝突、30mくらい飛ばされて無傷、痛かったのは割れたパーツの破片が手に刺さった事と
という超人みたいな友人がいるよ、事故ったバイクの写真見せてもらったがジャンクパーツかなと思うくらいバラバラなのに(´・ω・`) よくあんな危ないもん乗ってたなあと思うわ 現役さんはどうかお気をつけて >>1
ソース元のこれ、かなりやばいな
日本でも珍走にはこれぐらいすればいいのに >>10
そりゃ大型の話だろ
排気量の少ないバイクは安定しない論破www 高校の時に何人か事故になってたから乗らんようにした。
骨折とかだったけど。 転んだだけでも死ぬ
死なないときは大事故起こしても死なない 高校のとき
別の高校の友人があっさり簡単に死んでた
バリバリ伝説のせいで峠攻める奴が多すぎた 怪我やカタワになるけど死ぬのは余程運が悪くないとなw 即死なら楽じゃん
すりおろされてイタイイタイでコロシテになるよりマシ 別に死ぬとは限らんだろう 俺の兄貴は箱根で左腕の骨を折ったが 料理研究家のケンタロウさんみたく生き残っても辛い闘病生活が待ってるので
乗るとしても原付で近所の買い物ぐらいで決して大通りには出ないのが一番
2段階右折分からないのもあるんだけどねw 同じ事故でも車なら無傷で済むのにバイクだと重傷か死亡する場合もあるしね。
信号待ちで止まってて時速20キロくらいで追突されたら
車なら無傷か軽いムチウチで済むけど
バイクならどんなに軽くても怪我するし、下手すりゃ死ぬし。 数年に一度の大雪で慎重に慎重を重ねて走ってたのに10mぐらい横滑りしたときは絶対コケるとおもた 昔のバイクブームの時に乗ってた若者もレーサーになったわけでもなく
排気ガスと騒音をまき散らすだけで結局何の生産性もなかったからな 400ccでけっこう派手にコケたけど擦り傷だけだったな
痕は30年後のいまでも残ってるけど >>35
>>歯は3本折れ、鼻は歪み、顔が変形し血まみれ重傷になったけど
フルフェイスのヘルメットだったらこれもなかったのにな。 車も高速乗ったら事故で即死なんだろうけど、何故だか完全に固定されていて事故るはずのないジェットコースターの方が怖い
スピードも高速の方が早いのに 湾岸線の橋の上とか弾き飛ばされたらあの高さはヤバいなぁと思う
オフ車に乗ってると結構重心位置が高いし >>1
バイク買う時は、オプションで棺桶が付いているモデルを選ぶべき 致命傷で済めばまだラッキーな方だよな
俺は左腕を2本やられた 横滑りするかんじでうまく襲撃を逃がしながらこけられれば足だけの軽傷で済む
パターンは多い 無茶な運転しなければ、飛行機乗って墜落とか車の貰い事故とたいして変わらん気がするけどな。
コケそうになったことはあるけど、数十年乗って一回もコケたことない。 >>35
それ系の事故した知人いたので原付もフルフェイスだったわ
おかげてコケても顔面に傷ついたことは1度もない 大型二輪持ってたけど免取になって、そのうち車の免許取ったんでバイクには乗らなくなったな
後年またバイクに乗りたくなって教習所で中免取得、限定解除しようかと思ったけど結局そのまんま 後輩がバイクでコケて対向車のトラクターに轢かれて亡くなってるわ
腹を踏まれて悶絶して亡くなったらしい >>40
煽てて通わせるところ多いのに良心的な教習所だね
もしくは見るからに無理と判断しての御免なさい説得か うちの街は昔珍走が暴れてたせいでガキが原付ニケツしてるだけでパトカーが無警告体当たりしてくるようなスラムだった >>80
これ、外国でバイク使った引ったくり犯が多いから捕まえる為に容赦なく殺す勢いで車ぶつけますよって警察が公開した動画だよね
そりゃ殺しにかかってるわ 時速100マイルで走行中ギャップ拾ったときは死ぬかと思った
今思い出してもキンタマが縮みあがる 高校の時に体でかくてちょっとヤンチャだけど後輩には威張ったりしないやさしい先輩が
高校卒業して1年も経たないうちにバイク事故で下半身不随になったのはショックだった 滑ってる間に諦めなければ大丈夫
最後まで体をコントロールして最悪電柱とかからは逃げろ >>40
今のドゥカティには大型自動2輪免許持ってないと乗れるバイク無いよ 危険なすり抜けするバイカスばっかだから
いっぺん一人で高速走行中にコケるといいわ >>15
日本もこのくらい殺すつもりで当たりにいけよ
日本の場合、蛇行してるバイクの後ろにピッタリくっついて走ってるだけで
端から見てるとむしろ護衛してるように見えて呆れるんだが 元モトGPですら公道で死ぬのに俺が死なないわけがないと思う
これが俺が乗りたく無い一番の理由だな 死ぬことは無いけど痛い
けどバイクが傷ついて想像以上にヘコむ 俺は4tトラックに信号待ちで後ろからノンストップでぶつけられたけど未だバイクに乗り続けてる
三ヶ月ベッドの上だったけど
知り合いのハヤブサ乗りはツーリング中にコケて半身不随で車椅子に乗ってる
同じ状況じゃないから比べても仕方ないけど運不運はある気がする >>1
昔キチガイみたいにフルフェイス進める人いて引いたなあ
その人らみんなハゲで頭がすでにケガしてたって話だがな〜 >>107
バイクは馬鹿じゃないと乗れないと言ったのは誰か
至言だと思うよ。馬鹿の乗り物だよ、理解なんてしない方がいい
だからこそ楽しいんだし そう簡単に死なんぞ
瞬間的にズボンのケツが避けて恥ずかしかったが 前走ってるトラックの落下物で首飛ばされたときは流石に焦った コケたらすぐ車体投げ出して離れたほうがいい
なんとか立て直そうとしてチンチンにダメージ受けた話はよく聞いた >107
両方乗るけど二輪の方が楽しいし機動性高いから通勤はほぼ二輪
でもあんまり車とは混じらないように道を選ぶ
四つ輪使うのは休日の買い物とか送迎程度だ >>99
天才ライダーのノリックも
公道の事故であっけなく死んじゃったしな フルフェイスとプロテクター必須でしょ
それでも60以上出すと死ぬし 死ぬやつばかりじゃない
カタワになってるやつもいる >>107
両方乗ってるけど、「無茶な運転しなければ」事故確率は車より低いと思うよ。
バイクは、占有面積が狭いから。 >>20
アホか
どっちも裸状況なんだからダメージは一緒だ だいたい誰でも1回はコケるけど、それで死んじゃうスペが少なからずいるのは確かだな なんで三輪車がもっと流行らないのか不思議
安定性が全然違うでしょうに >>115
あーそれが一番悲惨やな
あの料理人も池沼みたいになったよな確か バイク乗りって集まると足にボルトが入ってるとか怪我自慢すんのが嫌い 免許は学生時分に取っておけば良かったかなって思うけど
ヘルメットって頭皮に良くなさそうだしもういいや 俺も空中に投げ出された事ある
その間は2秒ちょっとだと思うけど
最初は着地をどうすればいいのか必死で考えるんだけど あーもうバイクダメだろうなとか
この事故は俺が悪いのか悪くないのか考えてたな
その後に地面に叩きつけられるんだけど あっ大丈夫 この程度なら大丈夫 まだ大丈夫とか思いながら グルグル回ってたな >>58
子供の頃は高校生になったらナナハンに乗って行きつけの喫茶店でイインチョとダベるのが普通なんだと思ってた(´・ω・`) 「バイクは危ない」って言ってる人って、車で事故って相手を殺す可能性を無視してるよね
俺はバイクも車も自転車も乗るけど、車乗ってるときが一番安全運転してる
狭い生活道路のブラインドコーナーをインカットしながらカッ飛ばしたり、自転車に幅寄せしたりしてる車見ると「頭使って無いんだなぁ〜」と思う カーブで減速しないから転ける
車感覚で突っ込んだら曲がれない 「夏は涼しそうでいいね!」つったら「足の間にストーブ挟みながら革のつなぎ着てるから涼しいわけ無いじゃん!」ってキレられた
「んじゃ何が楽しくて乗ってんだよ?」って聞いたらなんか黙った 雨上がりで路面が濡れてたのもあって、二輪免許の急制動で思いっきりずっこけたけど、
意外に平気だったな
ガキの頃から痣が絶えない日々を送ってたからかな >>132
自分が助かれば相手は死んでもいいんだろ >>121
三輪乗るなら、普通に車乗る。
三輪乗るなら、普通に二輪乗る。
トリシティなんて、なにがしたいだかよくわからん。 >>113
GPライダーのことは大好きだ
命懸けでとんでもない速度
エンジンに車輪つけただけの怪物に生身で跨る
まさに男のロマン >>137
腕組みして後部座席でふんぞり返ってサウザーごっこするくらいしかメリットないよな あのデカいバイク
週末ぐらいしか乗らないんだぜ
単純に技術が低すぎるのよおじさん達のな
学生の原付は糞ウザイし
バイクってなんなの 高速走ってて知らん間に膝から下をもっていかれてたという事故
少し前にあったよな 岩手県一関市のオオ○ヤマは、ホモフェラ好きのポケモンとして笑いどころをガッチリおさえてますダイバクショウイーッヒッヒww いつもはチキンだけどふと
高速で何キロまで出るかと、フルスロットルでかなりのスピードを出したときのことを
今でも怖くて思い出して寒気がする。 バイク通学OKな高校だったけど、毎年一人は事故って死んでたな 事故ってから誰も話しかけてくれなくなった
なんでだろう? >>140
いい年したおっさんが群れてるのが気持ち悪いってのはわかる
リターンは死ぬ確率も高いからそのうち死ぬ >>121
>なんで三輪車がもっと流行らないのか不思議
>安定性が全然違うでしょうに
安定性はかなり上がるけどトリシティでも自立は出来ない
自立するように改造するとトライク扱いになるけど普通自動車免許が必要 既に10数回自爆しているが今でも生きている
オレが経験なクリスチャンだからかもしれないが 騎手は剥き出しにみえてプロテクターとかガチガチに固めてるけど
バイクもそれぐらい装備しないと危険だろ >>143
とりあえず車で180キロ近くまで出した時は、ワイパーの水を出したら一切フロントガラスにあたらずに後ろに流れてた
手を出してみたけど風圧がすごくて、バイクなんか怖くて乗れんわ、と思った >>151
プロテクターしてるぞ
インナーウェアでね >>16
左折車にやられた時は助手席ドアにぶつかるまでスローになった感覚だった
そのまま吹っ飛んだけど怪我しなかった
>>31
むかし左が学校の壁で何も無いまっすぐな狭い道を夜走っていて
急に壁側から何かに蹴られたような衝撃がきて転んだ事がある
>>131
それだと暴走族とも喧嘩しないとダメになるぞ(´・ω・`) バイク暑いし寒いし死ぬし
で、ロードスターにかえたら快適になった
ヘルメットかぶらなくていいし 即死亡は少ないな でも事故ったら重傷以上はほぼ確定するけど
知り合いのやつ 右足のモモから下切断になった >>104
運もあるだろうけど、本能的に受け身が出来るか出来ないかだとおもうわ。 トラックの免許とってから 二輪の挙動や二輪側から見た大型車の嫌な動きを知りたくて
二輪の中型免許とったけど
本当に嫌な走り方してくるのは、イキった運転してるガキとジジババの交通法規無視した軽四のほうが200倍ヤバイな。
大型トラック運転してるヒトたちに嫌な運転するゴミ見たことないわ
ジジババの軽四ほどサイコパスな運転もビックリだけど。あいつら免許じゃなく手足とりあげろよ だから気軽に煽ったり幅寄せしたりするなよ
死んじゃうんだからな 全体主義者の手先、警察、消防は集団ストーカー(時間をかけた殺人)を先導しています。
特定個人を遠隔から自動追尾する技術は既にある。人工衛星からマイクロ波で特定個人の脳波を読みロックオン
されると、どこへ行こうがその自動追尾から逃れることはできない。集団ストーカー・テクノロジー犯罪被害者
は、犯罪権力者達にこの技術を悪用され、みんな、このマイクロ波によって自動追尾されている。
マスコミが集団ストーカー、テクノロジー犯罪を一切報道しない理由は日本のマスコミそのものが集団ストー
カー、テクノロジー犯罪を仕掛けている米1%の所有物であり、他人様のものを自分達の物のように見ている
のが日本の愚衆たちです。
マスコミが毎日、ゴミみたいな、くだらないニュースばかりを報道するのは、バカな国民の関心をそちらに向け
させ、政治家や公務員の不正から国民の関心を逸らすため。(権力者によるスピンコントロール)
もし殺傷事件を起こした容疑者が「近所の人に嫌がらせをされ、いらいらしていた。誰でもいいから殺してやろ
うと思った」と証言した場合、且つ、この男が抗精神薬を服用していたら、淡路島事件、周南市事件と同様、
容疑者は集団ストーカー・テクノロジー犯罪被害者でしょう。多人数でのいじめ+毒物(向精神薬)で特定人物
を切れさせ無差別殺人に追い込む手口(国家犯罪)をマインドコントロールデルタプログラム(或いはMKウル
トラ)といいます。アメリカ(ClA)が開発し、自国内で行っていますが、世界中に広めています。 >>147
昔から乗ってるけど自分は群れて走るのは苦手だよ
一人で好きな時に休んで好きな場所に行くってのが楽しい(´・ω・`)
>>151
ジャケットにも入っていて自分は服の上からもこのプロテクターを着てるよ
https://i.imgur.com/AnIL1Bc.jpg 死亡は少ないけど、どちらかだけが大破する事例は多い。 >>152
180とか大したことないぞ。
NKだと250あたりで人体の限界がくる。 バイクで転ぶ時に景色がスローモーションで見えるのはマジ 俺の場合、何度かすっ転んでるが一番の重傷は脛を擦りむいてジーパンの生地と皮膚が一緒になってしまった事だな。 >>173
それはマジだな。
俺も空中で1回転しながら横でビックリしてる歩行者のオネーちゃんの顔をガン見してた。
宙を舞いながらかっこ悪いなーと思ってたので着地した瞬間起き上がって笑顔でオネーちゃんに「大丈夫です!」って答えたわ。 200近い速度で吹っ飛んで数十メートルズザーニングしてタイヤに激突して無傷だったりするモトGPを見る限り、
叩きつけられる先が電柱だったり、その後に追撃で轢かれたりが死の要因なんだな んなことはない、俺も何回もコケてるがどっこい生きている 除雪したての広い駐車場で1日練習したら
バイクの全てがわかるよ
始めは発進すらままならないけどな 実際に高校のときに同級生が単車で死んだな
ウェーイて乗ってるやつって頭のネジ飛んでると思う バイクはまだヘルメットがあるからいいけどメット無しでOKのバギーみたいなやつは死ぬだろあれ ヘルメットも擦り傷の防止が期待される機能の殆どで、衝撃にはほぼ無力だろ バイクで追突2回と曲がりきれずに5回は転んだけどオレ生きてるぞぃ >>15
海外の高速でさ
前の車が急に右に幅寄せして
右から抜こうとしてたバイクに接触
ライダーが陸橋から転落(おそらく即死
なぜかヘルメットが脱げてそこに残る動画あったよな? >>1
何言ってんだコイツ
単車乗ったことねーの?まずは二輪免許取れや バイク乗ってない奴の印象だろうな
バイクてのはある程度の速度になるとかえって安全なんよ
コケるシチュの8割-9割は立ちゴケとか握りゴケとかいわゆる芋神
もちろん高即時にコケたらそりゃヤバいけれど
それは四輪も同じであって加害者になるか被害者になるかの違い こけて鉄のバイクがめちゃくちゃになるのに生身の人間が無事なわけないよな 3回こけたらもう乗れねえな
おにはんとかマジでコケるって >>96
>>119
スクランブラーに400があるだろ 個人的には半身不随とかで生きてくくらいなら死んだほうがいいわ。
>>13
海外では裁判せずに殺すのが標準だから、これでもいいんじゃね?日本なら死刑相当のやつ限定なんだろ? こういう防具を着れば大丈夫だろう
ttps://www.kotobukiya.co.jp/wp-content/uploads/2014/10/DSCN0084-1024x768.jpg 下りコーナーでパニックになってブレーキが離せずガードレールに突っ込みそうになってからビビってもうバイク乗ってない >>173
ザーッと転がりながらうわ止まれねぇーって思いながら電柱見えたな 50mくらい転がった >>21
チェッカーズがララライララライって言うと思う? バイク乗りっていきがって無駄にフカしていくからムカつくわ 年齢層はどんどん上がってんじゃね。免許取得率も下がってそうだし >>213
前二輪のは安定して良いよ、ダサいけど。 どんなに安全とのたまって擁護しようが
バイク事故の致死率が群を抜いて高いのは統計で出てるから 冬になって俺のレッツ4が寒いの嫌って20キロしか速度出してくれない ミニカー登録ジャイロキャノピー乗ってるけどヘルメットはかぶる
プロテクターはちょっとめんどくさいし恥ずかしい(原付だし)からつけてない >>226
サービスキャンペーンという名のリコールでファンカバーつけてないのか 20年くらい前に早朝の国道で信号待ちしてたら、目の前で右折してた保冷車の側面にドカティがすごいスピードで突っ込んだ。
とりあえず助けようとして車降りて駆け寄ったけど、ピクピク痙攣しててもう助からんと思ったわ。
保冷車の運ちゃんと何も出来ず見てるしかなかったわ。 10代の頃は事故りまくってたけど、30歳以降全く事故らなくなった
やっぱり若いって危険だな >>231
これ最近よく見るけど、この当たり方は肺挫傷で死ぬだろ >>35
やばいな
フルフェイス以外のヘルメットは禁止すればいいのに >>234
教習所でバイクはライダーの見た方へ行くと言ってたよね
カーブも手前でなくてその先を見ろと (´・ω・`) 原チャリ乗っててやたら煽ってくる工事用ヘルメットかぶってるバカが渋滞嫌って横道に逸れようとしたミニバンの側面に激突したの目の前で見たときは心の底から笑ったw 死が近くに感じる時もあるけど案外死なないもんだよw
気にしたらバイクは乗れないだろうね >>237
事故ったらまず真っ先に自分が死ぬ公算が高いのにやたら煽ったり前方との車間詰めまくってるバイク乗りって何考えてるんだろなぁ..... 正直アホにみえるわ。速度だしたいなら車
低速でいいなら自転車で必要十分 時たま誰もいない時にめっちゃ飛ばしてこのまま死んでもいいやってなる時ない?
でも信号で止まってやっぱ嫌ってなる 事故や単独で10回転んだとして8回は軽症で済むかもしれない。
残りは障害者か死亡だな。
すべては運だよ。技術じゃない。 そもそもバイク乗ってスピード出すのがアホだろ
峠でコーナー攻めたりさ 3回も4回もコケるようなやつは単車に向いてないとしか エアバッグもシートベルトも無いから死ぬよ
事故ったら自分の体より硬いものにぶつかることが約束されてるし オレも原付で雨の日に坂道でブレーキかけつつ
下っていたらマンホールのところで滑って派手に転倒したわww
軽症で済んだが
個人的に原付で初心者のころに死なない程度の軽症ですむ転倒事故なら
初心者のころに一度は経験しておきべきだと思った
「雨の日バイク運転は危険」
これ学習しないと
バイク運転して慣れた頃に交通量の多い都市部で雨の日にバイクで飛ばしたら死ぬ確率上がるわな 前に合った男が警察に追われて事故って電柱の所に張ってあるワイヤーで千切れた事故は衝撃だったな バイク趣味の者だけどこれは支持するわ
盗まれた俺のアプリオ号も引ったくりに使われてたしな >>238
乗ってるのとはたから見るのと感覚違うからな 乗ってると結構見えてるし速度的にも余裕があったりする
ただ大型の集団で飛ばしてるとみんな一緒くらい技量あるか心配になる みんなに合わせようと無理するやついるから >>251
集團はやばいだろうな
無理してるやつが絶対いる 膝の骨が露出したけど
意外とすんなり治って今は何ともないぞ 自損より被害者になる可能性も車より
格段にあがるよね >>249
須磨だったか
電車も止めたしエラい迷惑な死に方しやがって >>255
白バイ隊員もエアバッグ付けたりしてるしな 原付でブレーキかけた時に地面が凍ってて転けたけど、足が虹のように七色になったわ 車の運転中 後ろにバイク走ってると怖くて仕方ないわ
俺が急ブレーキを踏んだら…とか考えるだけでゾクゾクする
追い越して先に行ってもらいたい ヘルメットは頭蓋骨は保護するけど、
脊髄は市販プロテクタでは守れない。
最期に見た映像は、自分のバイクタンク蓋だったわ(T_T) アカン時は早めにあきらめて上手いこと地面に受け身落下 >>45
今時よくはいないだろ
大抵はただの旅行者だよ 田舎には未だに暴走族風情が走ってるから笑うしかない
そりゃサバ県警と馬鹿にされる >>97
それはすり抜けるバイクにしか気づいていないだけ
認識してないものがないと思うなよ
危ないから
今時すり抜けずに並んでるバイクが多いんだよ
自分ですり抜けしないと気づかないんだが 車のシートベルトの大事さはよく分かるが、
その一方むき出しで走り回るバイクもOKというのはいつも不思議だ >>277
ほんとにな
俺も四輪は通勤で乗ってるし
単車は趣味 >>74
いや、フルフェイスだったが故に上の前歯が衝突時に中で引っかかって4本折れて下の歯が下唇の下から突き出て大穴空いて内外合わせて37針縫ったぞ。俺 >>107
自動車免許を取ったが、車の運転に馴染めずペーパーのままになった
後で二輪免許を取ったが、運転しやすかったので乗るようになった
適正がある奴は乗れるし、無い奴は乗れない 過去何回かコケたけど、転けた事による怪我で死ぬってより、後ろや対向車線から車来てたら死ねるな って毎回思ってた
転けてズザー中はまじで体の操作効かんからなす術なく引かれるやろ 冷静に考えたら車輪が2つしかないのってバランス悪いよな
自立できないじゃん 大型免許取る時にスラロームでコケて痛かった
免許は取ったが結局乗らず仕舞いになりそうだ いい加減警察は爆音珍走団と爆音ハーレーバカを騒音で即検挙できるようにしてくれよ 真っ二つや串刺しとか聞いて車でいいやって思いましたまる >>287
すりおろしヘルメット
ヘルメットが無かったらどうなってたかな? バイクと軽自動車は薄い装甲で命がけで乗るもんだからな。 17歳からバイクに乗り始めて今51歳だが筋力と反射神経の衰えがやばい
ヒットエアーのジャケットを買おうかと悩み中 >>296
事故らないように事故られないように乗るんだよ
そのおかげでバイクに轢き殺されたニュースなんて聞くことないだろ? バイクと軽は天と地の差がある
バイクでは鉄のプロテクターは無いからな >>219
あそうやんチェッカーズやん
蜂のムサシは死んだのさが思い浮かんでたわ、なぜか >>300
でもバイクはやばくなったら飛び降りられるぞ
軽なんて逃げられずにグシャグシャになる 事故った奴も書き込んでるけどお前ら結構頑丈だよなw >>304
渋滞最後尾の追突死も防ぐというか逃げられるしな
バイクならではのアクティブセーフティ
車だと祈るしかない >>305
まあなw
十年経った今でも後遺症が残ってるけど乗ってる
俺の友達も首と背骨何箇所か骨折したけど一年後にはまたバイク買ってた
バイクは馬鹿の乗り物だと言う人いるけど否定は出来ないわw 友達何人も怪我してるな
一人は誰か分からなくなってた
ガキの頃バイク免許ほしいっていって親父に絶対ダメと言われたこと感謝してるわ 二年前に駐車場からタクシーが飛び出してきて60位で原2で走ってたから止まれずこけた時は死ぬかと思ったけど肋骨折れただけで済んだわ。
雨で厚着もしてたから綺麗に滑ってたみたいで擦り傷も無かったけど全身打撲で2日程身動き取れず人生初の看護婦さんに介助されながらの尿瓶生活したわ… ガードレールと側溝のコンボがヤバイ乗った事無いけど 車は衝突安全ボディとか横滑り防止装置義務化とか規制が厳しいのに
裸でむき出しのバイクの存在が許されてる意味がわからない
利権? >>314
チンクルはgifの拡大と停止ができるんだな バイクは発展途上国とかの人の命が安い国の乗り物だよ
彼等にとっては必需品だ >>15
警察車両の車載動画だろうから相手は多分犯罪者 何でバイク乗りはあんな無茶苦茶なすり抜け平気で出来るんや?
警察取締り考えろや ノリックみたいなプロでもあっけなく死んじゃうんだもんな。 >>298
なんでバイクが轢き殺す方の話になってんだよ。
狩られる側の話だろ。 数秒で200km/h加速するような奴は本当すぐ死ねると思うわ >>1
50ccだったらスリップしてもバイク放り出して逃げれば無傷で済む
中型以上でスピード出てたらそうはいかない
バイクをひとくくりにすんなってこと バイクはオモチャの様に扱えるくらいの身体能力と危険察知能力が備わってやっと乗れるが、運が悪いとそれでも死ぬか障害持ちになる バイクでソロゴケしたことある奴はまじで才能無いから
バイク載るのやめた方がいいよ
俺の経験上、ソロゴケしたことある奴の9割が死ぬか大事故起こしてる >>320
大阪とトンキンはすり抜けが滅茶苦茶だわ
ていうかバイク乗りは概ねドライバーでもあるから車に乗ってもろくな運転してねーぞ 単純な運転技術とかじゃないんだよな
KYではなく先天的な危機察知能力みたいなのが備わってない
一番馬鹿だった奴は
山道のブラインドコーナーで
前にいる一般車両を反対車線から追い抜こうとして
対抗から来たトラックにはねられてそのまま崖下落ちてった >>330
凍結とか砂が浮いてるとかは大目に見てよ >>325
最近は高性能な大型バイクほど強力なブレーキやら電子制御がバリバリ効いてて全然コケる気しないなあ
逆に50cc乗ると車の流れは乗れないし
装備は色々貧弱やらで危険を感じるわ俺は 今年はCBR1000RRでの有名事故が多かった
大阪の大学生と奈良のガキ達 >>313
シートベルトはないけど
その分ヘルメットは義務だし >>304
高速で飛び降りて平気だと良いな
>>306
前向いて運転しろ 大型に乗り換えてからはむしろ安全運転になったな
ただしSSとかのスーパースポーツは危ないと思うよ >>337
全方位警戒がデフォ
死にたくなければな 最初にバイク作ろうと思ったやつってアホなんじゃ無いかと思う
こんなむき出しでエンジンにタイヤ2つつけただけのものでよくもまあ乗ろうと思ったな フルフェイスだと意外と死なずに半身不随ぐらいになるだけ
コケたところを牽かれないとまず死なない >>281
そんな事故ならフルフェイスじゃなかったら顎から下がなくなってるだろ バイクで眼底骨折と全身打撲と右手親指付け根の複雑骨折と左足親指と小指骨折したけど生きてるよ。 進路妨害した右直アウディがライダー頭突き喰らって死んだってのがあったろ
ガラス突き破ってきたやつ
車を安全だと過信してる奴はバイクに乗ってみろよ
車の運転が少しはマシになるぞ >>355
横断歩道信号があるかないか、あったとして赤だったか青だったかにもよる
でもまあ確実に5:5よりは悪くなるだろねー だから乗らなきゃいいじゃん バイク
怪我したくない奴
死にたくない奴
車、電車、タクシー、バス、チャリ、飛行機、船等使えば 路面滑ってる間はスゴイ摩擦抵抗を感じるんだけど一向に止まらない。
まさにスリおろし。
あと滑ってる間はアスファルトの石の一個一個がよく見えて
意外といろんな色の石が使われてるんだなあって思いながら滑ってる。 徹底的に二輪批判する奴は大抵乗った事ないやつ。
あっても原付とスクーターこれ豆な(´・ω・`) >>62
熊本の三愛に居るんだよなw
バイク乗ってる時間より降りてる時間の方が長いの
だからオレは違うとこにとめる 最近、DQNがまとめて死んだ事故のその後はどうなった? 3輪バイクがあるんだから4輪バイクも出そうぜ?
ダサいけどコケにくいだろ >>127
でもエガちゃんなら大事故でも死なない気がするの。 バイクの単独事故じゃあ中々死なないよ。
死ぬのは、転倒した後に車に轢かれるのか主な原因。
昔、バイクの事故直後の現場に遭遇した事があって、頭のない体と、少し離れた場所に中身の詰まったヘルメットが、転がってるの見て未だにトラウマ。 ≡≡≡
≡≡≡ ハ,,ハ ぬ〜すんだバイクで おことわり〜♪
/ ̄/ (゚ω゚ )
/─ ハ ハ ハ ≡≡≡≡≡
ノ[ ̄]ノo \二⊂ノ ノ _ ≡≡≡
 ̄ ) ̄)Ninja\ ハ ヽ ̄ノ ノ ̄\ ≡≡≡
// //冊||冐呪| ハ ヽ ニニニo┘ ≡≡≡
/⌒/ ハ川 重⌒ハ (__)言 ´ニヽ ≡≡≡
( ̄(/ / ) 巛○(○)| /ニニ(○)) ≡≡≡
\_ ノ  ̄ ̄ ̄  ̄  ̄ \ 二 ノ ≡≡≡ >>371
すりむかないけど打ち身骨折は避けられないんじゃね? プロテクターをしっかりつけてればコケたくらいじゃ死なない
轢かれたら死ぬだけ >>337
ぺちゃんこになるぐらいなら飛び降りたほうがマシだろ
マトモな装備してりゃ擦り下ろしリンゴで骨見えるぐらいで済むだろ 冬はマジで気をつけたほうがいい。
直線でもツルッと行く時は逝く
あとは後続車がトラックにならないように意識するとかかな 雨の日に気を失ってメーター振り切れる位スピード出してたら新淀川大橋の継手で滑って
数百メートルスライディング状態でトラックを追い越して最後にそのトラックに踏まれそうになった時は草枯れた
ローリーのおっちゃん本当にありがとう 160キロくらいでコーナー曲がりきれなくて路外に飛び出して田んぼに落ちたけど怪我ひとつなく生きてるよバイクも田んぼに刺さってたけどフロントフォーク数ミリ曲がっただけ >>371
それ、脊椎パッドもあるんだろうな?
それでも頸やられたらあぼーん
そうでなくとも関節に力加わって脱臼とか骨折もあるだろ 軽は危ないとか言ってるけど
バイクなんか運転者剥き出しだもんな
乗ってるやつバカじゃね 昔バイク乗ってたな、15年くらい。
今は車しか乗ってないけど、バイク乗った事のない車乗りとは一味違うと自分で思う。
何が違うかって、危険察知能力と感。近くにパトカーがいるとか
こいつは絶対飛び出してくるとか事前にわかる >>385
はっきり言っとく。
どんだけ盛ってんだよwww
子供か!?
どうせいいとこ100km/h程度でビビってブレーキ掛けて曲がりきれませーんってド下手くそ露呈してブレーキ掛けてマシンの立ちを抑えられず5-60くらいで飛んでんだろ。
運動エネルギーって速度の2乗なんだよ。
160のまま飛んでタダで済むわけねーから。
ホントこういう馬鹿みるとまじで160でコケてみろって言いたいわ。 >>35
ジェットヘルは顔面守らないからな
カブで車にぶつかったけど回転して顔面をアスファルトにしこたま打ち付けて前歯やられたな
カブは真っ直ぐ飛んで行って柵を曲げてた 3ナイ運動って余計な仕事したくない教師が言い出したもんだろ バイカス馬鹿だから確率無視して自分は大丈夫って思ってるんだよ 原付のとき雨での転倒で膝骨折、小娘の軽脇見運転事故で肩甲骨骨折してるけどその経験は中型で生かしてる
四輪含めて様々な種類経験すると危険予測はしやすい
原付は渋滞停車時左側すり抜けやってたものだが今はやる気しねーな 北海道のうちの親父は公務員時代に、40年間郵便配達してたけど、台風時の大雨、強風、雪道やアイスバーンの悪路走行でも一度もコケた事がないって言っていたな。
スパイクタイヤ履いた郵政カブで颯爽と雪道を走り抜けていく様子は、
学校の教室からもよく見えて、お前の父ちゃんカッコいいな!ってクラスのみんなから言われるのが本当に誇りだった。 >>399
お前の父ちゃんは転んで怪我した経験がないから>>398に劣るんだぞ
>>398が言ってるのはそういう事だ 半袖半ズボンですり抜けやる奴見ると事故って体ズタズタにされればいいのにって思う 先月車に突っ込まれたけどフルフェイスにフルプロテクターだったから車両は全損なのに体は打ち身で済んだぞ 昔の横断歩道、ラインとラインの間に水が貯まるから結構怖かった。
あと、道路のクリッピングポイントに的確に配置されているマンホール。 スピードと機動性に2極振りした乗り物とか命知らずのバカしか乗らんだろうに 5mほど吹っ飛んだ記録がある
手袋と服がズル剥けになったけど毛が無かった 雨で滑って側溝に落ちた事あるわ
顔面から突っ込んでフルフェイスじゃなかったら致命傷負ってたと思う >>287
それ有名なフェイクだぞ。
釣られてんなよ。 >>121
ナイケン試乗したけど、手を離すと普通に倒れる 走行中、ガードレールに左足ぶつけたライダーが気にせずにそのまま走ってたんだけど
ギアチェンジしようと思ったら足首無かった事件とかあったよな 一度転んで縁石に脳天からぶつけたけど、コミネマンだったおかげでほぼ無傷 >>416
スクーター専も相当ヘタ
というか、ルール知る気も守る気も無し SS(スーパースポーツ)とかのスーパースポーツは危ないと思うよ 自転車ですら速度出すと怖い俺はバイクには乗れない
自転車ですらこけたら谷垣みたいになるのによく速度だせるなみんな >>426
なんで怖いのか理解できないお前は車の運転も向いてないと思うよ(´・ω・`) 鈴鹿の130Rでコケた友達がいる
200mくらい地面を滑っていったらしい >>426
自転車のほうが怖いよ
曲がらない止まらない軽すぎて不安定 >>1 バイクのフロントタイヤのグリップ面積は親指くらいしかない
嫁乗せてコケてから前輪二輪の傾くタイプのトライクにした
https://www.youtube.com/watch?v=xJnFxrncLrc >>426
悪路、雨は別だが
30キロ
50キロ
あんまり危なくないです ロードレーサーにしろバイクにしろ
あんな生身の状態でスピード出すというのが自殺行為もいいとこよ
だから俺は事故っても同情はせん 基本真っ直ぐ走り、急がつく走り方を避けると問題ない(路面状況除く
スピードは遅ければ必ず安全ということもない
車体が安定する速度も必要(教習所一本道徐行あるぐらい)だし車道出るなら他の車両に合わせないと逆に危険
とはいえ最初原付から中型に変えて70出した時はビビりましたわ
教習所行ったら半分はおっさんジジイだったので無理しないでくれ。体力はともかく反射神経は相当鈍ってるからな >>435
原付で50キロ出すより中型で70キロ出す方が怖くないだろ アメフトのみたいな衝撃吸収ウエアが出てこない不思議w >>437
バイクにはエアバッグ付きジャケットがあるぞ >>436
いやいや それおかしいわ
原付の50なんか全然怖くねぇよ どんなスピードでも公道は怖いよ
怖いと思わなきゃだめだと思うよ
こんなスピード怖くないとか免許取り立ての高校生じゃないんだから >>1
バイク乗りの俺的にも
日本もこれくらいすべき そこそこ長く乗ってた奴は必ず1回は一歩間違えたら死んでた思いはしてんじゃないの?
死んだ奴は一歩間違ってしまった奴 >>422
スクーター専ってどんな底辺だよ
お前の住んでるとこはそんなんばっかか >>75
キリンかよ
チョースケは確かに急いでたけどな バイクに延べ10万キロ以上乗って
何度か事故って一度は一発廃車になるほどフレームがグチャグチャ、でも足の小指の骨折だけだった。 40キロ出るか出ないかの糞ぼろい原付バイクで一人でこけて死んだ人いたわ
死ぬときはマジであっさり死んでしまうぞ >>214
それ宇宙空間どころか大気圏突入まで出来るやつやんけ 死んだバアちゃんの遺言はバイクと赤い車だけには乗るなだったな
原チャリ乗って転んだ時意味が良く分かった >>328
マン島は民家や観客が近すぎからな
急カーブや起伏がありすぎるからジャンプ台化でクラッシュしやすいし >>435
他の車両に合わせるってのは
ぶつかっても被害が少ないように頑丈にするってことで
スピードだけ出すことではないだろう
スピード出せばぶつかった際の衝撃も強い
バイク乗りやロードレーサーは
「事故らない」ためにスピードを出すばかりで
「事故った時」は考えない
車道には自分以外の車がいるにも関わらずだ
だから悲惨なことになる
思い出話ができるのは生きてるやつだけだ
事故ったけどバイク乗るわ^^俺は気を付けてるから事故らねーわ^^
なんてやつの裏には
大量の屍がいるんだからな 山道で枯葉踏んでコケたことあるけど
別に大した怪我もなく生きてるよ >>463
アメリカンなんて重心低いから余裕だろ
つーかコケると割と馬鹿力が出るから大丈夫
骨折れてるのに腕の力だけで起こしたりした奴を何人も見た >>461
それは君がゆっくり傾くように転けて、
良いレーシングスーツを着てたからだよ
あ、あとは安物の排気量の小さい軽いバイクに乗ってたからかな 教習所で女性が立ちゴケして起こすのに苦労してるところみると大変だなーと見てたけど男性でも大変だもんな
間違った起こし方だと腰1発でやられる コケた先に何かあると死ぬ。
何も無いと皮をずりむくくらいで済む コケただけじゃ普通は死なないよ。
コケて何かにぶつかるから死ぬ バーストしたら確実に転ぶからな 信号でイキってスタートダッシュしてったバイクが目の前で突然転んでびっくりしたことあるわ あれたまたま前がすいてる直線だからよかったもののいい流れで走行中だったらタダで済んでないだろうな 運悪くコケたところに車体が倒れてくれば原付の重さでもあっさり骨は折れる ゴールドウィングにコケないように補助輪ついてて 糞わろた >>388
バカと言うか生き死にに関する価値観が根本から違う気がするわ
一度乗せてもらったが気持ちいいは気持ちいいんだよな
単なる移動手段の車とは全然違う >>465
バイク童貞さんかな?
レーシングスーツってなに?
あと転けるときはいきなりバタンっていくもんだよ バイク乗ってたけど死ぬのが嫌で降りちゃった
ユーチューブなんかの車載動画見てると予測不能回避不能事案が多すぎる
車だから助かったとしてもバイクなら即死案件
https://i.imgur.com/POWdKTW.gif
https://i.imgur.com/ZdC37bk.jpg 原付なら二輪免許なくても乗れるんやし結局はスピードの問題じゃないのかな
バイク乗りって田舎道で平気で50キロくらいオーバーして乗ってるもんな
そりゃ事故ったら死ぬよ >>477
教習所では最高で40km/しか出さないけどな
低速の運転をみっちりやる 車でもバイクでも自転車でも
長く運転すれば事故に遭うのは普通
事故らないのは運がいいだけ
自分が気を付けてようが周りは殺人マシーンだらけなんだからな
事故った後を考えるのが真の安全運転 個人的にはスピードは対応出来る技能や車間距離があればまだ問題ない
ゆっくり二輪で走行しても追禁車線で二輪のすぐ横を抜いてくるクソ車両もあるから別の危険が生じる
どちらかというと(右左折時の左右後方)確認不足による危険な走行、すり抜け等のリスクある走行の方が問題と思っている コケ方が悪いと死んだり麻痺が残ったりするかも
でもそれって乗用車も同じよね 車カスが法律もろくに守れないカスばかりのせいでバイクが危険に晒されるんだよ
全部自動運転にしろ 3回くらいこけて両肘と左膝と肋骨やってるけどまだ乗ってるからヘーキヘーキ
だいたい雨の日の白線かマンホールなんだが 初心者は、カーブでマンホールの蓋があると確実にコケるよね >>487 コケないライダーは路面見極めが出来るからな
リーン型三輪乗ったら路面見ないでのんびり周りを観光できてワロタ >>452
まじか
おれ、バイクと赤いスポーツカー乗ってる
バアちゃんすまんね Metropolitan Police gets TOUGH on moped crime
https://www.youtube.com/watch?v=zc14nZTWr4g >>27
俺も調子に乗って同じ事やってたわ。
ある時、突風が吹いてこいつを同じようにバランス崩した
幸いにも俺のバイクはアップハンに交換していたので
ハンドルを握って何とか立て直した。
それ以来立ち乗りはやってない。 >>107
大型バイク2台車2台ですが
まともな神経になる為にはバイク処分した方がいいかな?(笑) >>492
なんで車しか乗らない奴ってバイク乗ってる奴は車持ってないと思うんだろうな? ID:rR1Z93c10がはしゃいででカワイイ
バイク乗ってる自分をみんなにアピールしたいってあるあるだよねw >>494
もしかしてバイク乗ったことないの?
かわいそう… >>493 車乗ってるバイク持ちは比較的まともな車間の取り方をするから害にならない
でもバイクしか乗らない奴は、人類すべての敵であり害にしかならない
糞チャリンカスなら免許ない・法規知らないも通用するが
バイクしか乗らない奴はそういう免罪符が無いのに 悪の限りを尽くす のに責任感も罪悪感も無い >>496
車しか乗らない奴もまた同じだな。
やっぱり両方乗ってないとな。 >>496
バイクしか乗らないとかかなり珍しいだろ
漫画の見すぎだよ
大多数はバイクに乗れるドライバーなんだよ
バイクしか乗らないって学生さんとかかな? >>499
生命保険?
バイク乗ってるかなんて聞かれたことないなぁ。
任意保険は当然台数分かかるけど。 乗るまでわからなかったけど
時間、家族、日常の生活費
このへんの奴隷に属してたら買えない乗れない維持できないわね。
乗って気分良くなり「自由になれた気がする」の前に、乗る前もほどほど自由でないと買えない乗れない(略 両親が若い頃バイク乗っててぶち転んで
両方とも大怪我して母ちゃんは今も背中に痛々しい大きいキズが残ってるから
俺にはバイクには乗るなって教育された >>2
それはおまえの願望
対向車や後続車に轢かれて普通に死ぬ
萩原流行のようにバイクで転倒して死ぬ人は多い
馬鹿しか乗らない。頭の悪い奴ほどバイクに乗りたがる >>503
まさか同じ事は自転車では起こらないとか思ってないだろうな? >>506
轢かれたりぶつかった時のダメージは
バイクと自転車じゃ大違いだよ まあ 軽自動車のほうがやばいと思うよ
中途半端にでかいから当たる確率がバイクより高い
タイヤも小さいから走行中にちょっと当てられただけでもやばい
こういう言い方するとそんなことめったにねえよ的なこと言われるけど
バイクで事故るのもそれと同程度ってこと 死なんてものは多分決まってるんじゃないかな
その時が来たらそれがバイクなのか車なのか病気なのか
理由なんて関係なくさ 運命か >>498
うちは乗らんから珍しいか
免許はもってて仕事で乗ってるがな ヘルメットは蒸れるし、音楽もまともに聞けない。夏暑く冬さむい。中型以上は維持費が高い。
きつめの登り坂の途中でUターンすると高確率でこける。
街中の移動時に、駐輪スペースがない。道端におくとシート切られたりタバコ押しつけられたりする。
多分俺には向いていなかった。 >>511
ヘルメットをケチったのでは?
通気孔のあるものは快適だしインカムやスピーカーを仕込むスペースもある
登坂やシートについては住んでいる地域によってはそんなものだろう チャンと確認して適切なスピードならバイクが安全だぞ
30年間四国と関東数十回往復して海外も走ったが事故ゼロだわ 今50でずっとリッター乗ってるけど
べつに危険でも何でもない 歩行者でも車突っ込んでくれば死ぬ時は死ぬ
夏はヘルメット蒸れはなかったし風を切って走るので何とかなる
冬の方がつらめ。寒さと風はライダージャケの下に着込むとして路面凍結や(浅めの)雪は無理っすな
原付時代は徐行と根性で動いたけど250以上の車高じゃな
市街地は125はともかく250以上の駐輪場ほぼないし交通機関使えってことよね >>511
3ナンバーのロードスターに乗ってるけど大型バイクの維持費なんて車に比べたら無いも同然やんけ
事故ったときのこと考えると等級の下がらないファミリーバイク特約が使える原ニが良いけども バイクに乗った事のない人は何を怖がってるの?
道交法守って走ってたら危険な乗り物なんかじゃないよ?
車でやるとただの頭イカれた人だけど一度バイクに乗って対向車線の見知らぬバイク乗りにヤエーしてみ?全員ヤエー返ししてくれる上に笑顔のオマケ付きだよ?
それくらいバイク乗り同士の結束は固くみんな仲間なんだよ?増やそうよ仲間!(ただし同方向に走ってるバイクは除く) やっぱりアメリカとか南米の大陸だから乗れるんだよな。バイクも。
kawasakiのW800乗ってみたかったな。 四輪バギーに乗れば、バイクの気分も味わえる上にヘルメットも必要ないよ。 >>517
大型バイクって普段乗りしないからコスパが悪いんだよ。
休みの日だけ乗っても毎回乗るワケじゃないし
車のように気軽に乗れない。
車検に出すと300キロしか走ってないわ・・・とか馬鹿らしくなる。
車は4輪べったりついてるからコケないし
疲れても仮眠できるけど
バイクだと自分の調子が悪いと車重でコケる事もあるし
疲れてコンビニでコーヒーブレイクしたら速攻でトイレを探す羽目になるしな。 スクーターとか横から見ると剥き出しのおばさんが乗ってるだけだしな 大型乗りたかったけど、とりあえず原付から…と思ってジャズ乗ってたけど 冬寒すぎ、夏暑すぎ、国道怖すぎで単車諦めた >>527
オートバイが趣味で750と1200に乗ってるけど
乗るのは春と秋の気候が良い時期だけだわ フルフェイスは衝撃と紅葉下ろし回避できるけど、首の骨と中枢神経は守ってくれないぞ >>520 真夏の渋滞は地獄だけどな w 二輪はスイスイ行ける 高速道路とか、気が緩んで中央分離帯カスると足がモゲるからね?
彼らはそこにロマン感じるらしいけど。
ちな俺はハーレーのナナハンにとりあえず乗りたいニワカ >>461−462
台風通過後に林道を走った時に
殆どのカーブに葉っぱが溜まっていたので気をつけて走っていると
暫く先のカーブで1台滑って転んでいたな >>531
夏はエンジンの熱風と地面の照り返しと排ガスで死にそうだろ
最近は脊髄反射でハンドル切る奴多いからすり抜けも気遣うし >>445
いっぱい居るぞ
おばちゃん
学生
土木っぽい人
田舎は4輪がたくさん走るスペースがあるからいいよな >>530
大型二台?
いや、勝手にw普通は大型と原付二種
がパターンと思っていたので 大きいバイク乗ってると
運転上手に見えるだろ?
実際は原付学生より危険察知能力すら劣るジジイばかりだから >>537
距離ガバすぎる
高速でも2時間に1回は休憩推奨 >>539
2時間あれば200キロ。
そっからとんぼ返りしたって400キロじゃん。 >>534 最近屋根つきバイクの涼しさに感激
ガイカスのいない林道のんびり走ってるわ >>538
大型バイクは取り回しは億劫だけど
走れば重いほうが安定するからな レンタルバイクで立ちコケして傷入ったらどうなるの? 641 名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ(ネルケ除く)だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし バイクがボロボロになってる時って 意外にライダーは無傷な場合が多く 逆にライダーがボロボロになってる時って 意外にバイクはダメージ少ない どっかで見た動画、2人乗りで130km出してスリップした結果
放り出された女が木にぶつかって真っ二つに千切れてたな 昔第三京浜とか120オーバーでドラムバック抱えてぶっ飛ばしてたが、今考えると単に運が良かっただけだ。
手や足がなくなる前に守ろうよ
交通ルールと運転マナー >>2
後遺障害とかあるような怪我だと悲惨だよな
いっそのこと死んだほうが良かったのにと思えるレベルもあるし 昔、俺のFZRとTZRの後方排気で毎朝すり抜けで抜き合いしてたんだけど
ある朝俺が遅れて出たら大渋滞で一番前ではTZRがトラックの下敷きになってた…
それから、いろいろと乗り換えてすり抜きまくってるけど未だに生きてる 俺はバイク乗ってみたいと思うけど、
コケたらヤバイし怖いからあと一歩が踏み出せない
チキンです、はい
バイク乗りの人は大体年に何回くらいコケるの? >>557
電源ボタンはあるけどリセットボタンはないんだよな >>514
お土産は無事故で良いよお父さん
娘より >>556
こけないよ
免許とりたて時にいっかい立ちゴケ
やってからまったくこけてない
ていうか普通コケ無い
背が低いのに、足付きの悪い普通二輪クラスの
オフロードとかにてを出さない限り大丈夫と思う 田舎道ゆっくり走るだけなら大丈夫かな
地元付近の散策のためにKSRに乗ろうと思っている >>561
モタードは楽しかったなぁ
あんなに楽しい乗り物は他にないよ
ただ航続距離短すぎて手放しちゃったけど 30年前のサーキットゲームは接触でも爆発してたなw 一時弟が嵌ってたけど事故起こしてからは乗らなくなったな
4輪車以上に死に近い乗り物なのは間違いない
リスクを許容できるなら好きに乗ればいいんじゃない? 三輪バイクってメット要らないみたいだけど
死亡率とかどうなんだろう >>569 リバーストライク数年乗ってるが近所の買い物ノーヘルええわ
一度浮き砂で滑ったが90度くらい回転してもコケなかったのは流石三輪! ノーヘルや半キャツプなら死ぬな
高い5万くらいのヘルメットなら無傷 >>572
と思うじゃん?
メットに金掛けて、首から下が無防備な情弱が居るぞ 転んでメットの側面をぶつけて壊したけど擦り傷ですんだよ
意外と死なないもんだね >>334
50cc以下の原付バイクは30km/h制限でそれを前提に設計されているからな バイクに乗らん奴は分からんかもしれんが
スピードがでてるほとんどの場合
側頭部がまず路面にクラッシュする
大体、左側でこける
もちろん服装は全身フル装備して乗るのは常識
半袖、短パン、サンダル履きなんてのは論外
首から下がどうなるなんてよりも
頭が一番大事 二輪で(右)足ブラブラしてる奴は車に足を持ってくれアピールだよな バイクは夏は暑いし冬は寒いし
雨が降れば濡れるし駐車場はないし
荷物は乗らないし高速道路も安くないし
自立しなくて倒れたら安くない部品が壊れるし
路面状況で転ぶかどうか左右されるし
事故したら死ぬか重い障害を負うことも少なくない乗り物で、賢い人が乗る乗り物じゃないけど、
実際に乗ってみるとあんな素敵な乗り物はないんだよなぁ。不思議な乗り物だ。
バイクはいいぞ。 >>580
五感を刺激する乗り物だからボケ防止にもなるし体力も要る 人間 楽しちゃいかんよ バイク禁止にしてしまえばいいよ、爆音のクズも消えるし
ただ郵便配達や出前なんかの原付だけOKにしとくか コケたことあるでw
対向車のバスにぶつかる寸前だった
んでバイク乗るのやめた
いまチャリンコに乗ってる >>580
自分の子供には乗ってほしくないから
バイクの風習を広める輩には死んで欲しい バイクと自動車、事故が多いのは自動車
これは揺るがない 二輪を安全に乗れるってのは精神的にも肉体的にも優れてないとダメだわ
すぐに切れる奴や体育苦手な奴はバイク禁止でおk >>591 トリシティーは前輪の幅が狭いからヘルメット着用
50cm位より幅が広ければノーヘルおk >>586
対向車のバス?
どんな乗り方してんだよ バイクに安全な乗り方があるのを皆認知し無いのは不思議だが
ただ、避けられないものもある
信号待ち時にて、4輪から追突を受ける危険
無法原付みたいに左端で、常に追い越しをかけてる車両は例外だけど
安全運転で中央を走行してる2輪は、追突を避けるのが難しい バイク乗りはダサいおっさんなイメージ
うざい奴が多い >>593
雨の日に転んだ
んで対向車線に体だけ飛んだ w
スピード出してねえぞ30キロほどや >>595
NINJA250乗り「・・・・・・・・・・」 >>596
車両(タイヤ・保安部品)に不良が無ければ
ブレーキのかけ方が悪いかな 原チャしか乗つた事ないのにバイク乗ってたとか言う奴って見栄張りなの?
ちゃんと二輪用の教習受けて無いんだからそりゃ事故るわ 車と接触して普通の人なら死ぬレベルの転倒したけど、完璧な受け身をとって大きな擦り傷ぐらいで済んだことがある >>592
昔はトリシティみたいのもヘルメット不要だったんだけどな 教習所で原付教習やってるババアいるけど高齢者講習と合わせて自分の卒検に重なると最悪 >>204
はい道路の継ぎ目やマンホールで滑って死亡 大昔の大垂水峠は毎週日曜日なると人が死んでた
コケてガードレール飛び越えて崖下で死んだヤツ
コケて反対車線のトラックに踏まれて死んだヤツ
バイクとバイクの正面衝突で死んだヤツ
全部リアルタイムで見てたから事故耐性付いたわ >>62
ハゲ散らかしてないしソフトクリーム食ってない
やり直し >>609
車はママのお腹の中
バイクはズル剥けチンコってことね
俺を護ることは許さねーって人がバイクに乗る >>19
男はつらいよで、さくらがノーヘルでスクーター乗ってたよ まわりみても事故おこしたことないバイク乗りがいない >>608
自動車がこける可能性と
バイクがこける可能性にどんだけ差があるねん
自転車はバイクと同じくらいこけるが
大してスピード出してない自転車がこけた程度で
膝をすりむく程度
だがスピード出して露出してるバイクは危険よ
事故の可能性、事故った際の被害
これらを加味してバイクが危ないと思われてるから
輩っぽい連中以外が乗りたがらんのや バイクってハゲたらフルフェイスのせいにするのヤバイくね? 数が多いのはあるが自転車の事故は教習がまともなものがないのもあってイヤフォン装着+スマホ操作とか本気で取り締まれ
自転車で任意保険項目がクローズアップされるぐらいだし自転車も思ったより安全とはいえない
バイク乗りが物好きなのは認めるけど なんでこのスレの輩ってバイク乗ってる奴はバイクしか乗らないと思ってるの?
普通に車も乗れるぞ >>620
漫画とテレビのなんとなくのイメージが強いんだよ
俺は車→車+バイクになったパターンだからよく分かる バイク乗りのクズなんかコケて全員トマトにしちまえよw >>587
車で歩道を走ってしまうかもしれんぞ。
子供に乗せんなよ。 趣味でバイク乗ってる奴は死んでも本望だろ
ミニバイクに仕方なしに乗ってるような低所得者は死のうがどうでもいい 俺の友達なんて、半身不随で「お空綺麗」しか言えなくなってる。 60km/hでハイサイド食らったけど1週間ほど身体中ダルい状態が続いただけ。
すり抜け中に左折車に後輪ぶつけられて数十メートルダイブしたけど1ヶ月ほど足が動かなかっただけ。
埠頭でレース中に140km/hから60km/hでカーブ進入時キレイに滑ってグローブと革パン破れて手だけ血まみれになっただけ。
なかなか死なない。 >>137
フロントスリップダウンのない安心感とブレーキの効きの良さ
あとはオフロードも結構いけるらしい、重いけど
https://www.tandem-style.com/bike/6687/ >>20
それはかなりスピード出してた時の話な
街中なら変わらんと言いたいが、歩道を走る分自転車の方が安全
車道走るならそんな大差無い >>51
ウインカーなしの左折に巻き込まれて10数メートル吹っ飛んだ
足首の捻挫だけで済んだのは奇跡
でも脳震盪で初救急車呼ばれた
偶然居合わせたらしい看護婦さんに今でも感謝してる >>162
あとコケた場所ね
吹っ飛んで何にも当たらず地面滑って止まるならダメ少ない
即電柱とかに対向車に当たったら致命傷 >>223
最近警察でも前2輪いるよな
糞ダサいけどガンバって!って思ってる >>151
アメフトみたいって言われるくらいの着てるぞ 公道そのものが危ないだろ。
危ないからって乗り物に乗らんわけにはいかんし
二輪も四輪も乗って経験から導き出した危険回避の術を自分なりに編み出すしかないわ。
んで、俺の場合、両方乗ったらモーターサイクルの方が乗り物として面白かった。
モノや人を運ぶ、ただの移動の手段としては四輪の方が安全だし優れてるね。 おっさんが女子高生ライダーフォローしてると悲しくなるは 俺はバイク乗りじゃないけど、このスレ読んでると恐くなる。
将来バイク乗りになったとしても、雪が降る季節には乗らない方がいいなと思った。
つーか、自転車でも雪道恐いのに乗る気になる訳ないか。 ロッシの真似して足ブラブラして爪先引っかけて転ぶアホ あのシューマッハだってF1マシーンでなくスキーで事故って今だに意識不明
家で寝てたって強盗に殺される場合だってある 所詮この世に絶対安全なんてことはない
そー言う自分も憧れの大型バイク買って一ヶ月乗り出せないでいる 理由は単純に怖いから
任意保険一ヶ月以上解けちゃった。 バイクを冬に乗る奴だけは少ないなあ
雨降ろうが、雪降ろうがそれしかないから乗ってたが
ブレーキ掛けて簡単にロックするからなあ
コケても打撲だけで済んではいるものの
何度コケたか分からないくらいコケたわ
カウルはボロボロ、エンジンオイルは漏れても
テープで補修
とんでも無いオンボロのバイクだった
動かない時は300kgの車重を呪いながら
10kmほど暗い山道の坂を押して帰った
今ではとてもじゃないが出来ないわ
車乗ったら楽だからなあ 種子島高校のスーパーカブMVとやらをみると二輪全否定せんでもいいんじゃないとは思うが単純に移動手段としては車の方がいいのはわかる >>2
しかし、ダメージは凄いだろ
腕や足の肉が削れたりするんだぜ
すり下ろしの痛みは筆舌に尽くしがたしだ
削れた肉を補うためにケツの肉を持って来るとかも嫌だわ >>648
スキーってやたら骨折だの十字靭帯損傷だの高速で転ぶとただじゃ済まないところがバイクに似てると思う こけたら足をアスファルトにすりおろされる想像をどうしてもしてしまい怖くて乗る気にならない >>638
実際のアメフトの防具は見た目が派手なだけでメチャ重いし
せいぜい人間が向かい合った状態からぶつかり合うのに役に立つかも?ってレベル。
ヘルメットなんかドカタ用と同じ中吊り式だし帽体はちゃちな材質だし。
バイク用の防具は見た目スッキリだけど全然能力が高くてしかも軽い。 すりおろしすりおろしってよく言うけどしっかりフルフェイスに革装備してれば100km程度で転倒しても軽い擦過傷と打撲で済むのよ
道路転がったり滑る程度なら1ヶ月程度膝や肘、指間接が痛いくらい
怖いのは転倒した後に自動車、電柱、ガードレール等への激突
まあ、バイク乗るなら周りに他の車いる所では危険だし迷惑だから飛ばすなって事だな >>615
バイクは運転に幅がありすぎるので
バイク乗りは危ないと人括りにするのは無理がある 右往左往で常時すり抜けしてる奴
左車線で常時すり抜けしてる奴
真ん中を走ってる奴
ていうか50ccの左側を走らなければなりません
が、すり抜けの温床 >>658
革つなぎ着たときの「守られている感」はすごいよね。
まぁ皮膚すりむけたり肉持って行かれたりはしなかったが骨ポキと打撲は防げないよなw
それでも未だにバイク乗ってる〜
某漫画で「アホじゃなきゃバイクなんて乗らない」ってのは真理だと思うわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています