JAL「おい乞食。1万やるから飛行機降りろ」乗客「嫌だ」→欠航。オーバーブッキングなぜ起こったか
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タイムリミット迫ってたのに... JAL痛恨「オーバーブッキング欠航」なぜ起きたか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181122-00000004-jct-bus_all
日本航空（JAL）は2018年11月21日、羽田発福岡行きの最終便にあたるJL335便（ボーイング777-200型機）を、実際の座席数よりも多くの予約を受け付けたこと（オーバーブッキング）が原因で欠航した。
予約をしても実際には乗らない人が一定数いるため、航空各社では搭乗率を上げるためのオーバーブッキングを行うことがある。
その結果、予想よりもキャンセルが少なく乗客数が座席数をオーバーした場合でも、「協力金」やマイルと引き換えに、後続便などに振り替えてもらうことで問題が解決できることがほとんど。オーバーブッキングが原因で欠航するのはJALでは初めてだという。
■「22時までに到着しないと...」
JL335便は19時45分に羽田を出発し、21時45分に福岡に到着するスケジュール。福岡空港の運用時間は24時間だが、騒音問題が原因で、定期便が利用できるのは7〜22時の15時間に限られている。
22時までに到着できないとなれば、原則として欠航を余儀なくされるため、他の便に比べて出発を大きく遅らせることが難しい。
JAL広報部によると、この日のJL335便は、定員375席に対して401人の予約が入った。そのうち実際にチェックインしたのが395人で、20人が乗れない状態になった。
航空各社では、オーバーブッキングが起こった際に、後続便や他の交通機関に振り替えてもらう人を募集する「フレックストラベラー」制度を運用している。
JALや全日空（ANA）の場合は、同日便に振り替えた人は1万円か7500マイル、翌日以降だと宿泊費に加えて2万円か1万5000マイルをもらえる。
実は、人数は帳尻合わせられた
JALでは、19時頃にフレックストラベラーの募集を開始。最終的には20人から申し出があったため人数面ではクリアできたが、振替の対応に時間がかかるとして20時30分に欠航を決めた。
JALは翌22日6時羽田発の臨時便（JL4641便）を飛ばしたが、JALで手配できたホテルは30室程度。30人程度が空港ターミナルに残って一夜を過ごすことになった。それ以外の乗客は自分でホテルを手配したり、一度帰宅したりしたとみられる。
国土交通省のまとめによると、18年4〜6月に国内線10社で起きたオーバーブッキング（不足座席数）は2674席。そのうち1709人がフレックスストラベラーの募集に応じたが、それでも乗れなかった人が965人いた。
全輸送人員に対する不足座席数の割合は1万人あたり1.26で、乗れなかった人の割合は0.45だった。 ただ、これは最終便だったので当日の乗り換えはできなかった。 >>331
翌日振替はホテルは航空会社が用意するよ。
自分で予約してたホテルがキャンセル料100％とかじゃなければ
振替に応じればこの分も儲かる。 >>462
それらはいずれも購入後にはキャンセル料かかるから、
当日まで支払い可能、って意味で言ってるんだよね？
それなら株主割引だってそうだろ。 宿泊費と2万でしょ？
翌日の予定がなければかまわないわ >>472
当日まで支払い可能だからそれを逆手にとって支払いはせずに｢とりあえず予約｣だけしといて乗らない事が決まってもキャンセル処理せずに放置するルーズな客が一定数居るのよ、航空会社はそんなルーズ客を出発20分前まで待つんだよな。 手コキしてくれたら金もいらずに降りてやったのに馬鹿だなＣＡも CAが横にひざまづいて俺の腿に手を置き、
「ここで申し出てくれたら嬉しいな。
私も…ここで一緒に降りるから…」
「ええっ！ホントに？！お、降りますおります！」
CAは、降りるには降りたが、すぐまた機に戻ってしまった。俺はあっけに取られながら、コツコツとボーディングブリッジをゆく彼女の背中に向かって係員に両脇を押さえられながら叫んだ
「だましたなあァァァーー！！」 つうか振替に長時間かけて出航遅らせるなら
その乗客次の便で振り替えても同じだろ むしろ本気で乗る気のないやつの予約を受けすぎなんだよ
予約のハードルを上げろ 20人は一瞬で集まったけど処理が間に合わななかったって話だろう 世の中全ての「ある人物の予約履行状況」をデータ化して、
キャンセルが多い奴は予約等の優先度が下がるシステムにするべき。 >>131
那覇空港は出発時間後と2時間後に1000円券くれた
全部ビールになった この前ANAが2万円＋宿泊費言ってた
譲ろうとしたら他にも譲るいうコジキいてそのまま乗ったw だれか、ハゲ庭茸はわかるがその横の英文字がなんの略か教えれ この前ANAが2万円＋宿泊費言ってた
譲ろうとしたら他にも譲るいうコジキいてそのまま乗ったw アメリカン航空だと振替便ビジネスで７００ドルぐらいもらえたが >>483
確かに無連絡キャンセル癖のあるヤツは飛行機に限らず色んなところで無連絡キャンセルやるからね、ホテルチェーンとかだとキャンセル多い客はリストに入れて予約を受けないとこもあるしね、
結局これって根本的には客が客に与えてる損失なんだよな。 北九州空港行き臨時を飛ばせば50人位希望が居たかもしれない オーバーブッキング自体は辞められないのなら、
定員超過で辞退者が足り無い場合に強制的に降ろされる条件付きの格安航空券も導入すりゃいいだろ。 国際線で外資系だと全然違うよな。
翌日便に変更なら500ドル＋ビジネスとかだもんな。
日系は国際線でも安いからあまり名乗り出ないし。 昔はキャンセル待ちで対応していたんじゃないの？
スカイメイトとかもね 641 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ（ネルケ除く）だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし >>496
スカイメイトって今でもあるのかな
昔利用したわ >>1
だいたいな、誰でも目的無く搭乗してると思ってんじゃねえぞ！
どんな目的だろうが、予定があるからその機に乗ってるんだ！ボケ！！！ 宿プラス風俗行ける金額なら
急な葬式を作って明日休むけど >>12
ゴミみたいなコジキが多いから一万円なんて舐めた安い金額なんだなw >>492>>1
大手航空会社に勤めてる人間だけど、そんなことをしなくても最初の放送で譲ってくれと訴えればほとんど譲ってくれる
集まらない場合は、一万円で募集する
これでゾロゾロ出てくるからたいていはこれで問題なく解決する
『こいつら最初の放送では譲らなかったのに一万円に釣られて譲るコジキなんだな』とこいつらの顧客データにマークしてるわwww
一万円で譲る奴らなんて俺ら航空会社から見れば金の無いコジキと一緒 オーバーブッキング乞食ってアメリカにいなかったっけ？？ オークション制にすればいい
1万円じゃ誰も譲らない 昔一回だけあったわ。ネットで優先できる設定項目あった気がするんだが。
群がる古事記尻目に悠々一万ゲットした記憶。 オーバーブッキングいまんとこないな
毎月利用くらいじゃダメか…
安住のラジオはラジコでやってないんだよなあ 国内線でまだ当たったことないな
修学旅行客とか乗せてる便は確率が上がるときいたことがある 札幌便ですごい早くついてしまってチェックインしたら
このフレックストラベル結構早い時間からかかって先の便に乗せてもらったことあったな
１万円はもらえた 札幌・福岡・沖縄のように頻度たかいところだと
早くいけば先の便に乗せてくれることもある ディレイの夏休みで札幌記念の翌日の月曜朝に新千歳から東京へ帰ろうとしたときに譲ったことあったな
こっちは休みで東京へ帰るだけなので羽田について食事できればよかったので
もらった１万円でうな重たべて帰った >>502
客の時間をなんだと思ってるんだクズ野郎 >>462
航空会社がアホだな
契約改定すれば良いのに 今は亡きノースウェストで正月のホノルルでオーバーブッキングに遭って、3泊ホテル無料で食事も朝昼晩ビュッフェ。日本円で17万円もらって、最後には格安チケットからファーストクラスに座席替えてくれた。
バブル期は良かったな >>429
>>482
別記事によると、搭乗前から散々依頼したけどどうしても4人オーバーで、搭乗させてからも依頼した結果ようやく4人分のオーケーが取れたわけで、決してスムーズに全員からオーケーが取れたわけではなかった
たぶんその4人も預け荷物があったんじゃないかな 荷物を降ろすのには時間がかかるからとても間に合わない
振替に時間がかかって間に合わないというのはそのことを言っていんだと思う >>516
それ一番必要な情報だろ…記事書く奴等は端折りすぎ
最終便なのにオーバーブッキングさせすぎたって構図は変わらないが これ、品川からの新幹線にするからそのぶん出してってのは通るの？ >>518
航空会社の落ち度が絡む欠航なら交渉次第では他交通機関への振り替えも出来るよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
