日本初のシールド工法のトンネルは秋田県の折渡トンネルな。豆。

**名無しさん＠涙目です。**(秋田県) **[CN]** · 2018/11/19(月) 20:24:25.50

リニア新幹線の最難関トンネル工事、「シールド工法」で過去に大規模な道路陥没事故
https://biz-journal.jp/2018/11/post_25575.html

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/11/19(月) 20:24:31.91

はい

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[RU]** · 2018/11/19(月) 20:27:00.26

八郎潟の辺りしか知らんから秋田のトンネルなんか知らん。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[PL]** · 2018/11/19(月) 20:28:06.87

医者追い出しとトンネルの関連は？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[BE]** · 2018/11/19(月) 20:28:49.32

1km10億くらいで掘れないの？

2018/11/19(月) 20:31:22.14

ビジネスジャーナル馬鹿だな
シールド工法で経営リスクかよw

2018/11/19(月) 20:38:30.85

>>6
だってサイゾーだよ

2018/11/19(月) 20:43:39.26

旧来工法の方がはるかにリスク高いのにな

**名無しさん＠涙目です。**(三重県) **[US]** · 2018/11/19(月) 20:56:04.77

地球初のシールド工法施工者はフナクイムシ

これ豆な

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[TH]** · 2018/11/19(月) 20:59:43.55

>>5
東海北陸道の飛騨トンネルがその10倍の1km100億円。工事回してくれた役所（天下りの報酬）に90%くらいのお礼払わないと潰されるから、こんなもんだろ。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[TH]** · 2018/11/19(月) 21:03:07.89

>>6
飛騨トンネルや青崩トンネルはシールド工法でもひどいことになったろ。
シールド工法万能ではない事例がすでにあるから、リスクを考えるのは当たり前。