軽自動車だからって軽油を給油してしまうドライバー急増
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【要注意】軽自動車に「軽油」はNG！
「軽自動車」「軽油」という名前から軽自動車に軽油を給油すると勘違いしている人が多いため、ガソリンスタンドによっては注意書きや
「軽油」ではなく「ディーゼル」と表記している場合もあるぐらいです。
軽油はディーゼルエンジン車の燃料であることを忘れないようにしましょう。
https://car-moby.jp/344183 ガソリン車に軽油入れようとしてもノイズが感知して入れられないよ >>11
ホンダてディーゼルやってたんだ。
知らなかった。 いや軽自動車は軽油で合ってる
朝日新聞に書いてたから間違いない >>23
ディーゼルハイブリッドならサラダ油の廃油で走るわな。 軽自動車→軽油
重機→重油
原付→原油
ハイブリット車→ハイオク
廃車→廃油
エコカー→エコナ
マツダ車→松脂
消防車→しょう油
ラッセル車→ラー油
牛車→牛脂
馬車→馬油
乳母車→乳油
滑車→潤滑油
香車→香油 >>20
ワロタ
コンビニカードみたいなコピペ作れるな >>35
これ、マジでIHIのガスタービンエンジンを搭載できれば、全て燃料になるな。
醤油だけは、油と一緒に入れないと駄目だろうけど。 軽自動車に軽油を入れたバカは、
運転免許を剥奪してください、お願いします 両津がエンジン変わりになる車のレースの話クソ笑った
ガソリン口にして下痢してレースの途中に下痢止め買いに行くとか よく考えたらディーゼルの軽自動車無いよな
何でだ？ これ入れると燃費良くなるよといって角砂糖を渡す(´･ω･`) >>42
ディーゼルエンジン自体が重たいし
そもそも構造的に排気量を小さくできないからでは？ >>44
アクセル踏むとエンジン音が不満と文句になるやつか >>42
ガソリン税利権
マツダ以外はコンパクトカーのディゼルない まあ免許持ってないなら、軽自動車には軽油 うむｗそう思うかも知れんｗ
名称変更を考えて良い時期
グローバル・英語でカタカナにすれば良いんでよ
軽油 ～ Light oil ・・・・ >>11
ワゴンタイプのゼストとそうじゃないゼストがあるのか ってか軽自動車も軽油もセルフスタンドも昔からあるのになぜ今更間違いが急増してるんだ？ バカが居ることを前提に名前の方を変えちゃえばいいのに
軽油→ディー油とかでいいだろ 油の性質でいうと
軽油は軽質油
ガソリンは、超軽質油
だからガソリンを超軽油って名前にすれば色々解決する気がした しょうがないから軽油のところにでっかく「ディーゼル車専用」と書いて差し上げろ 軽油はディーゼルエンジン車の燃料
まず、軽自動車乗りがエンジンの種類を知らないという事実 今日は給料もらったからハイオク入れちゃうよーって昔やってたな 給油口を軽油は四角にするってどう？別に楕円でもいいんだけど >>35
マツダ車と言うか、ロータリーなら松脂で動きそう > 「軽油」ではなく「ディーゼル」と表記している場合もある
むしろこれを義務付けるべきという話じゃね >>70
そういうのは一番最初にすべきだな
今からやったんじゃ給油できない車で溢れかえる >>42
デカくて室内を圧迫。
排ガス規制をクリアするのに多大なコストがかかる(HVより高くなる。)
尿素SCR等や頻繁なオイル交換が必要だが、ノーメンテで乗る底辺軽乗りには無理。
マツダは尿素SCRなしで排ガス規制通せてるから安いけど、他のメーカーは出来てないんだよ。 |ﾟДﾟ)ノ こんなスレでもマツダ工作員居て笑えるｗ 間違えて軽油入れてもすぐに砂糖を入れればいいんだっけ？ 進入禁止標識の下に軽車両を除くで
軽自動車で普通に通行する奴いるよな >>33
ハイブリ車のディーゼルエンジンでそんな低品質の油は使えねーよ
今のディーゼルは灯油もやばいから これこそ半分安倍のせいだろ
自民党政権のおかげでバカ増えすぎ 単純に安いからって理由で入れるBBAがいるらしいな 自動車学校で車の燃料はガソリンだと10秒で教えられるからやっとけ >>76
ガソリンの給油機のノズルに5点の切り欠きを付けることを義務化する
(5点にするのは垂直以外でも入らないと困る場合を想定)
一通り切替が済んだら新車販売するガソリン車の給油口は5点の切り欠き付き型を義務化する
これで古い丸型と互換性残したまま移行できるし順次軽油のノズルは入らない車が増えていく よくわからんが給油口の形状をそれしか入れられないようにかえりゃいいじゃん リアルでセルフスタンドで見た
軽自動車から2人のお兄ちゃんが降りてきて軽自動車は軽油じゃないのか？って助手席に乗ってたお兄ちゃんが言ってた
運転手のお兄ちゃんは馬鹿か？ってスタンドのスタッフ探しに行ってた 昔からある定番のネタやと思ってたのに
ほんまにやるアホがおるんか >>8
ハイオクってなんかかわるの？
別にパワーが上がった気もしないんだが 自動車学校では教えたりしないんだっけ
バカとか以前に知らないものは知らないだろうしな >>94
そりゃ普通に乗る車に入れても、ただの燃えにくいガソリン
ノッキング出にくくなるって話だから、そもそもノッキングと無縁の車に関係ない これずっと急増してるな
そろそろ全国民に軽自動車は軽油という常識が浸透するんじゃないのか 「小型油の給油機が無いんですけど」
「こっちも大型油のノズルがないんだが」
こうですね
はい分かりません そんなやついないと思うだろ？
いるんだな。コレがｗ 姉がそうだから困った 男女比だと女のほうが多そうやな
若い子だと男でも女並のアホがおるかな >>35
元のコピペに余計な追加しすぎてつまらなくなる例 ディーラーが売る時教えないのが悪いと言って賠償請求できる そんな時代 >>109
説明書にも書いてある
お前免許無いだろ ／⌒ヽ
（ ____）
⊂)（____）
し-oJ
／⌒ヽ
Σ（＾ω＾ ）彡 ＜このスレ定期的に立つNE！
⊂)（____）
し-oJ
／⌒ヽ
（ ____） おっおっ乙だお
⊂)（____）
し-oJ =３ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) セルフ使う女なんか希少なのに
間違うかよ
むしろお前ら見たな陰キャだろ >>8
温度変化による自己発火のしにくさ（耐ノック性）を表した数値がオクタン価
色々省いて簡単に言うと、ガソリンに含まれるイソオクタンという耐ノック性が高い成分がどれだけ入っているかでオクタン価は決まる
この耐ノック性が低いと、燃料がエンジンの着火タイミング以外で発火、エンジン内でキンキンと甲高い金属音を発するノッキングという現象が起きてしまい、放置するとエンジンが壊れてしまうことがある
日本ではハイオクはこのオクタン価が96以上のガソリンを指し、89以上がレギュラーガソリンに区分されている
日本は諸外国に比べてレギュラーのオクタン価設定が異常に低く、95くらいがレギュラーガソリンとされる国の輸入車は製造国ではレギュラー仕様でも、日本で販売されるとハイオク仕様となってしまう セルフで給油するとき、フルスロットル
でレバーひくとすぐに満タンロック
みたいなのがかってでなくなるから
半分握りで給油してるけど
めんどい。 >>116
俺はノズルを給油口から少し出して給油してる 昔はヂーゼルってかいあったな。
ま、お前らがfirewire thunderbolt が苦手なように
偉そうにいうんじゃ無いってこった 一時期硫酸ピッチの不法投棄が問題になったけど、最近はどうなん？
また油上がってるしさ 自動車学校で教えてるはずだが
バカは説明聞かないからな >>109
そんな失礼な事言わないだろ
『お客様、この車は軽自動車ですが軽油ではありませんので』 >>111
中古車とか説明書ないし、常識だからって説明しないのもどうかと、時代が違う 水素いいぞ
ミライ乗ってるけど街中でみんな見てくれる >>61
あたしの車は軽自動車だから超のつかない普通の軽油でじゅうぶんだね ハイオクとの違いは 圧縮に強いんだっけたしか 軽油は勝手に発火するからエンジンに良くないとか 聞いたような >>116
ガソリンタンクの空気抜くホースかキャニスターが詰まってる
内圧でホースが抜ける前に修理しろよ
>>117
静電気で発火する。マジでやめた方がいい
お前ら、なんであんなに危険な液体を扱うのにそんなに無神経なんだよw >>11
これは犯罪行為に近い記事だな
どこのメディアだ レギュラー押してハイオク入れようとしたけど出なかった残念 >>124
車を乗るということがどういうことか、もっと自覚をもてよ 給油1回で100円200円の差ならフルサービスで入れたいのに
セルフばかりで困るわ >>61
軽油と超軽油があれば
馬鹿な軽ノリは軽油入れるだろ
ディーゼル
ガソリン
にしとけばいいのにな >>144
ガソリンの蓋ガリガリさせたくないからセルフいってる セルフスタンドもまさかこんなに馬鹿が多いと思わなかったんだろ。
昔みたいに軽油の給油機は別にすればよいわ >>70
こう言う馬鹿が定期的に湧くが
管内の流速が一定じゃなくなるので
静電気が発生する
丸以外は不可能 >>35
滑車→潤滑油
正解とも間違いとも言えない微妙なラインにニヤリときたw そんな馬鹿なヤツいるかよw
なんて思ってたら、この前やりそうになったわ トラック乗ってた頃、癖で買ったばかりのガソリン車に軽油入れた事がある
洗浄してもらったけど、最後まで調子悪かったな 641 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ（ネルケ除く）だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし 近所のセルフ、軽油が116円
灯油じゃないかと疑っている。 電気自動車がもっと普及してくれれば、こんなんで悩まなくても済むのにね >>35
トレーラーには灯油ですか？ラー油ですか？ 白人のオッサン二人が軽油を入れて車が動かなくなったのを見たことがある >>11
今のnboxの売れっぷりを見るに本田頑張ったなと >>165
軽油は水より軽いよ
重油も水より軽いけど
乙4の資格試験でよく出るから覚えておけ 何年か前、一方通行(軽車両を除く)を逆走してきた軽自動車に注意したら
「軽車両ですから」
ってドヤ顔で笑われたな。
若いお兄ちゃん二人で乗ってた 「軽自動車」なんて呼ぶから勘違いすんだよ
「貧民車」に改名すれば間違えることも無い >>184
軽車両とは、自転車やリヤカーのようにエンジンを持たない車両のこと
軽自動車はエンジンを持つから軽車両の範疇に入らない 貧民代表の道民が言ってどうするよ？
本土からの助成金無ければ生きられないカスのくせして。
まともにインフラ系も整備できないの？ＪＲもさっさと黒字にしてみろよ そういうのって何度も繰り返せる間違いじゃないと思うんだけど、
初めて買った軽自動車に初めて給油する人に限った間違いじゃないようで、謎だ 660ccでディーゼルにした場合、馬力は何psでトルクは何kgくらいだろ？
NA/ターボそれぞれで・・・ そもそも軽自動車って言い方が変
スバル360とか400㌔そこそこだったのに、今の軽は900㌔超えるしサイズも税金もでかい。
中自動車とか言い方変えろよ >>94
マニュアル車とかで高いギアを早目に使いたい場合はハイオク入れてたね
レギュラーだと低いギアで引っ張る必要有ったから >>197
スバル製DY41D型空冷単気筒は412ccで8.5馬力
海外のバイクにも積まれた事ある >>35
俺のJOGは原油かよ…
どこで給油すんだよ… 高級車のベンツがやっすい軽油入れて！お金持ちだけ安いガソリン使えるなんてムカつく！私も軽油入れるわっ！ お客さんトランク開きましたよwレギュラー満タン入りまーす 免許取ったあと田舎のじいちゃんち行って軽トラ乗ってドライブした時
スタンドで「レギュラー満タンお願いしまーす」言ったら
ニイチャンに「ぶっ壊れますよー」言われた リッター当たりの値段にひかれ
軽油よりさらに安い灯油を入れてしまうドライバー急増！
すべてガソリン高騰がいけないんだ
税金かけ過ぎてるからバカ高いんだ
100円以下で買えるはず！ 「ディーゼル車…？ディーゼルってなんのこと？灯油のことかな？とりあえず入れてみっか！ 」
「おっ！ちゃんと走る！合ってたんだね！灯油クッソ安いしディーゼル車最高！」 軽自動車か軽油、どっちかの名前を変えろよ。
馬鹿避けは万全にしとかないと。 もう21世紀だぜ
水から燃料作れる時代に化石燃料なんて時代遅れ >>196
>初めて買った軽自動車に初めて給油する人に限った間違いじゃないようで
実は借り物の軽自動車に満タン返却して返す場合に発生しているらしい。
やはり借りて済ます人間は物を大切にしないようだ。 >>230
まぁ九割以上はわざとだろうな。
こういうのをあたかも“うっかりミス”であるかのように誤誘導するメディアは確実に凶悪犯罪組織だわ >>228
昔、日石三菱にプレミアム軽油ってのがあったわ。
セタン価がどうとかってのは忘れたけど 昔は軽トラの燃料がレギュラーか軽かわからなかったな
トラック=ディーゼルの先入観があった 給油口の形をいじって
該当する種類じゃないと給油できないようにすりゃいいじゃん >>148
映してる人とは共犯で ネタでやってるんだろｗ >>242
バカはお前だよ
何だこれｗ→>>210 こういう無知な奴らが追越車線を延々と走り煽られて文句を言う 軽はわかりやすく全てディーゼルにすれば解決
でも小さいとあまり意味無いんだっけw TBSが軽自動車は安い軽油を使うことで人気とか
あほなニュース流して知らんぷりしたもんな >>209
エンジンがあったまっていたら灯油でもぼろは出ないが、
冷えたら始動できなくなるよ。ただし、気化器時代の話。
インジェクションになったから、あったまった状態でもダメかもね。 馬鹿は死ななきゃ治らない
この意味は馬鹿は死んで初めて気付く
死んで答えを出すのだ 軽自動車は軽油に決まってるだろ！
ガソリンでも走るけど軽油の方が安いし良いよね！ 給油口開けてください
はい
ボンネットパカ
の方がまだまだかわいいな アベのせいで日本人は貧乏になったよな
田舎行くと軽しか走ってない 人生でハイオク推奨車以外の車を所持したことがない
だから帰省時にマッマのT31エクストレイルディーゼルに乗るときは
ボケッとしてるとセルフスタンドで油種選択時に黄色いボタンを押してしまう時がある >>136
TBS
ちなみに朝日も紙面でやらかしてお詫び入れてる 燃料の種類はわからないのに、自分の車は軽自動車だって認識はできるのが不思議。 だから、ディーゼルエンジンの軽を作れば問題なしだろｗ
まー実際問題エンジンが重くなるのと 排ガス規制の対応などで時代に逆行するけどな なんだか10年前位から何時も急増していたら全員が軽油入れている事になるんだか 昔ならともかく、今の高性能ディーゼルに、灯油なんて入れたら壊れるだけ。
灯油にまぜものして、軽油とかも、いみない。
最近は重機で道走らなくても、軽油いれてる。 >>268
田舎はね
１人に1台だから軽自動車のほうが
合理的なの
新潟県人ならわかるべさ >>280
沸点が違うからまるで別の物だから。
レギュラーとハイオクみたいな違いじゃ無い。
ディーゼルは守備範囲が広いから、天ぷら油でも走るけど、最近のディーゼルは非常に敏感だよ。
重機でも軽油いれてる。長期的に使うから。 >>1
この間違い、
前から２ちゃんのニュー速＋でよく出てきている。
ガソリンスタンドで注意喚起すべきと思う たまに、セルフでない所で入れると やたらと燃料添加剤進めてくるけどどうなん？ >>291
スチールタンクなら年一回入れても問題ないよ
現代の車なら要らね >>291
年間10,000kmぐらい走るなら必要ない。 軽油の純度を高めるとレギュラー？更に高めるとハイオクであってる？
それとも別物なのか？ 武田邦彦；社会の指導層、東大とか、勉強の成績がいい人ほど人格が低い・・米にそこを付け込まれた
闇権力は日本のトップエリート達の国民全体の幸せよりも自分の出世だけが人生の目標になってしまう習性を
見抜いて利用し彼等をコントロールしてきた。
まったく。情けないが。「日本人のうち、特に高学歴エリートは、臆病で、恫喝に弱いことを見破った闇権力に
とって、日本のマスコミと官憲をコントロールするのはいとも簡単」
この国の官僚、政治家は国民から税金を分捕るだけで何の能力もない。アメリカに対抗できる力はまった
くなく、ただ、媚びへつらうだけの無能集団。それでいて国民からはがめつく税金をむしり取る。なんで
あいつらがあんな高収入を得られるのか、ただ官僚の地位にいるだけで何もしていないに等しいのに。
アメリカの奴隷とでしか機能していないのにその存在意味がまったくわからない。
ココまで来た【エリートの暴走】 ①世界第２位の重税国家 ②世界最高の公務員年収（２位の２.５倍）
③世界最低水準の社会扶助 ④先進国最悪の家計貯蓄率
人格の低い東大卒には政治にかかわらせるな！
東大卒は記憶力がいいだけ、悪賢いだけの人間界のカラス。官僚(公僕)として使い物にならない。
武田邦彦； ＮＨＫには期待してないです。元々上からお金が降ってくる組織でまともな組織は歴史上ない
んですよ。共産主義もいいシステムなんですけど選挙ないでしょ。だから独裁になった。だからＮＨＫも
ＮＨＫを生かすか殺すか選挙すればいい。ＮＨＫは腐るだけです。必ず人間というのは自分で自由にやると
腐るもんなんですよ。東京大学、ＮＨＫ、霞ヶ関、これは全部腐りますね。優秀な人がいるほど腐ります。
なぜかと言ったら優秀な人は言い訳がうまいから。腐りが早いんですね。
武田邦彦：財務省の人間は人間のカス。ただ利権を貪っているだけ。
役人というのは生活保護者と同じ。役人の２／３は何の役にも立ってない。 はじめて車買って意気揚々とスタンドに入って
茶髪のヤンキー姉ちゃんの店員に
「ポピュラー満タンで」って言って大爆笑されたわ 世の中、馬鹿ゆとりで溢れちゃうんだからこんなの序の口だよ。
そもそもエンジンの基本的な原理も分からない馬鹿だから、
エンジンにあった燃料なんて理解できるわけもない。
本当に馬鹿って悲しいよな。
数少ない知識と自分の経験だけの小さな小さな世界に包まれて、
他人に頼って生かされてるだけの豚みたいなもん。 >>297
あレギュラーハイオクの差か
添加剤でオクタン価を変えてるだけ >>8
軽自動車同様これも紛らわしいよな
常識的な知能持ってたら普通は
ハイクオリティガソリンの略だと思う
JAROも真っ青な紛らわしさだわ
軽自動車→ディーゼル自動車
ハイオク→ハイクオ
に変えた方が良い >>306
ハイオクはオクタン価がレギュラーより高いからハイオク 国道で白い爆煙吐いて走る軽とすれ違った事あるけどコレか？ これさ？どう考えても日本人じゃないよね？
支那かアレだろ。 >>307
バイクのキャブレターはレギュラーだよ。
揮発しやすいから。 >>238
ガソリンスタンドにガソリン以外置いてると思わないでしょ！
そもそもレギュラーとかハイオクとか軽油とか灯油とかガソリンの種類書いてくれないと分からないわ！
日本のメーカーが悪いし指導しない国、ひいては安倍が悪い！ いい加減軽自動車っていう区分をなくそう
税を平等にしよう 気持ちは分かる
若い頃は、ガソリン車にハイオク入れるとパワーアップすると思ってた 軽自動車にハゲが乗っていると、お前毛ぇないじゃんかって思うの >>118
ガソリンより高価な油を入れてどうすんの？ 軽油で走って660馬力も出る便利な自動車が日本にあるらしいな。 >>8
速く！ → はやく → はよく → はいおく >>75
アラビア人ってダジャレのセンスがあるんだな >>151
流速が一定じゃないと静電気が発生するってそんな原理あったっけ？？？？ FUELメーターのEを良い、Fが不可とか思ってる人はまだおるか？ 軽自動車は軽油で問題ない、あとハイオク(プレミアム系)は本来年収の高い人専用(ふるさと税的な意味合いで間接納税、参考年収1000万) それ以外の人はレギュラーでよし、
あとスタンドでストーブ用の灯油を給油する方は古いストーブなら灯油ではなくガソリンがおすすめ、断然高いが暖まり方が違います、是非試して下さい。 軽車両除くってウルトラレアだろ
クソ田舎もんしか知らんわ パイプの内径と流速の関係式から静電気の大きさが決まるだろうから
濡れ内径を同じにした状態だと差はないんじゃないの？ >>34
＞軽油なんかで660馬力も出るわけないだろ
660馬力⁉ 流れにより発生する電荷∝du/dDだろうから、同じ流路面積にすれば差はないと思うんだけど >>101
軽 自動車だから 軽油 って覚えてるみたいよ
説明看板立てるとか何かしら対策しないとマズい さすがにスタンドの職員はわかってるから入れないだろ。
セルフのガソリンスタンドか？ 軽自動車 軽油
重機 重油
ランドクルーザー ラー油
ハイブリッドカー 廃油
商用車 醤油
原付 原油
アメ車 米油
トール（ダイハツ） 灯油
馬車 馬油 2ストロークのレプリカにやたらとハイオク勧めて来るけど意味あんの？ 圧縮比どの程度まであげてるかと
カーボン付きやすいから清浄剤が多い方がいいって感じじゃないの？ >>347
セルフでもスタッフがカメラで確認して許可ボタン押すことになってるから
つまりガススタスタッフも馬鹿が多いってことなんだよね ハイオク
レギュラー
ディーゼル
こうすれば良いじゃん ちなみにジェットエンジンは灯油（ケロシン）を使っているんだぞ。
カロリーが高いからな。 給油ノズルの形状を○と△とかで統一して
給油口の形状も統一したらいいだけなのに何でやらないのかね？ ここ1，2年きき始めた気がする 昔ももちろんあったんだろうけど
件数が増えてきたので最底辺層低俗馬鹿メディアが嬉々として騒ぎ始めたんだろｗ セルフは自己責任って小さな字で書いてある
だからどんなにクレーム入れても賠償責任無い こういうバカは教習所で何をしてたんだよ
右折するときその場で待機したり糞が多い
追い込車線も高速だけとか思い込んでそう メーカーも大変だよねぇ…
どんな馬鹿にでも使える製品作らなきゃならないし…
馬鹿を取り込まなきゃ儲からないって事は馬鹿だらけってことだ。
国大丈夫かなぁ… >>148
コメ欄に「ガソリンを水で薄める」って言ってる奴がいたw
本当にバカって一定数いるんだなww >>80
まじで？
ありがとう助かった
今から入れてくる 朝日新聞が1面でやらかしたやつだな
あれ普通誰かが気付くダロ 家のストーブにガソリン入れるおバカさんも(;´д｀) あまり人を追い詰めたりしない方がいいよ
どっちも幸せにならないし >>375
物理的に合わないようにしないと、ちょっとで入りそうなら無理やり入れるからな
所詮馬鹿だし 間違える奴の割合なんて普及台数の内小数点以下だろ
考慮する必要ない >>29
普通の重機に重油はいれねー
つーかレンタルなら軽油入れろって書いてある
重油入れたら怒られるよー ツタヤ店員のBTS女みたいなのが間違えて入れてそう
「なんで軽なのに経由じゃないの！！頭おかしいでしょう！」
とか言って >>42
その昔ダイハツが開発してたが効率があまり上がらないのととんでもコストが原因で開発中止 井上尚弥もこれやったんだよな
以前の番組で暴露してた >>15
ヤッフォーイ！オクタン価(;´Д`)ﾊｧﾊｧ 毎年見るけどもう「みんな一度は」くらいの数になってるのかな？ 毎週のようにスタンドから軽油抜いてくれって依頼が来るなぁ。そもそもボタン押しは何のためにいるんだよ？
一度大爆笑したのが工事現場用に大口径の換気ファン積んだ2tトラックの作動油タンクに軽油入れちゃった奴。給油口にデカデカと｢作動油！軽油入れるな｣ってステッカー貼ってあったのにさ >>392
給油口周囲にちゃんと給油する油種が表記されていてもボンクラの視界には
入らないから仕方がない。 軽自動車枠のディーゼルエンジンってどんな感じになるのかなあ
同じようにガルンガルンってなるのかなあ >>398
写真撮影は無かったが 花束は貰ったわｗ >>388
欧州だと
クボタのディーゼルを載せた 全長3mの軽みたいな規格があるな
aixamとか 昔ガソリンスタンドでバイトしてた時、軽トラ乗った爺ちゃんが来た。
荷台のポリ缶に軽油、車にガソリンと言われたが、間違って車に軽油を入れてしまった。10リットルくらい。
知らんぷりしてその後ガソリン入れて、もしエンジン掛からなかったら「間違って軽油入れちった。ゴメンチ」と言おうと思ったが、エンジンかかって普通に帰って行った。
ごめんよ、爺ちゃん。 そだね。ボンクラばっかだと思う事にするよ
そういえばアクティーのオイルフィラーキャップからレギュラー満タンやった爺さんもいたなぁ。一発でハンマーやっちゃった
俺の愛機6HYS-WETはオイルA重油使ってるけど絶好調だな。日本の重油はロシアの軽油よりも質がイイね。ロシアじゃ給油ノズルにストッキング被せて濾過してたからな >>164
このマダムを見ると、いつもHな0930に出演してもらいたいと思ってしまう。 品名変えりゃいいだろが
なにかと横文字使うくせしやがって
いつまでいつまでも軽油て
アホか脳足りん >>42
過去に一応市販車が存在したけど、排気量に対して出力が小さすぎて全く役に立たず売れなかった
基本的にディーゼルは大型エンジンに向いてる、トラックとか船とか >>415
軽車両扱いになるなｗ、馬に酒飲ませてその馬に乗ったら整備不良という事になるらしい
牛馬以外の動物は乗っても軽車両には当たらないみたいだなｗ >>182
これは軽車両じゃないですから、ならまだわかるけど（わかんないけど）
軽車両ですからってなんなの？ セルフのスタンドでバイトしてた時に間違って軽油を入れる人は結構見たが
一度だけ車に灯油を入れたバカがいて
あれは後処理も大変だったが笑いを堪えるのに必死だった >>422
灯油だけポンプの場所は異なるのに態々そこに車を付けるとはw >>419
まーんの車、軽でもヤンマーポニーなんじゃない？ >>423
そうw
しかも夜遅くだったから
たしか普通の給油レーンも空いてたはずなんだよ
俺が気付いたら止めてあげられたけど
彼の車で死角になってて見えなかったw
まさか車に入れてるとは思わないし 車庫いれに時間かかって「新車だから車幅がまだわからなくてね」と言い放つ軽自動車の48歳 醤油でもオリーブオイルでも皮脂油でも走る車にすべきじゃね？ 軽油で走って660馬力なら、一見夢のような話だが
あのボディーに660馬力は死人でまくるだろ >>419
ボンネットがない車だと思うがミラーはボンネットミラーと呼んでいいんだろうか
ドアミラーじゃないから 軽トラは軽油だと思ってた時期があって仕事で色んな軽トラ使うたびに軽油入れてたんだけど5台とも壊したからな～ 今は小型のヂーゼル発電機で電気起こしてその電気で走らす方が効率良くなったりしてないのか？
昭和の鉛蓄電池電気自動車の時代よりはだいぶ進んでるはずでな。 軽油の値段をガソリンより高くしたら「間違い」は激減すると思うよ それでもカブなら
スーパーカブなら
走ってくれる
但し古いの 給油口の近くにICチップ付けて給油ノズルに読取機付けて油種を判断してから油を出すシステムを法で義務化すればいい >>454
自己責任で車壊れるだけでバカが
損するだけだからこのままでいい。
義務化してクルマや税金の価格が
あがるのは嫌。 アルファードにチェーン巻くときは高級車だから後輪だぞ。
冗談抜きで本当に後輪に巻いてるの2回見たことある。 何だっていいんだ動けば！
絶販の昔の車持ってるけど有鉛ガソリン仕様
でも売ってないからハイオク入れてる
全然問題なく動くバルブシートの磨耗もしてない！ 軽でもスーパーチャージャー付きとか装備すごいやつでハイオク入れるやつあるよね。
乗ってる人がスタンドでハイオク入れろって言ってんのにレギュラー入れようとするって
怒ってた。 >>454
それが普及する頃には電気自動車全盛でガソスタなくなってそうだなw >>460
ガソリンエンジンにガソリンを入れればハイオクガソリンだろうがレギュラーガソリンだろうが動くよ
ハイオクガソリン指定のエンジンにノーマルガソリンを入れるとノッキングしたりするだけ
有鉛ガソリンってのはハイオクだから無鉛ハイオクガソリンでも動くよね
問題はバルブシートが無鉛対応になってるかどうかだけじゃない？
それはさておきガソリンエンジンに軽油を入れても動かないんだよ
ディーゼルエンジンにガソリンを入れてると動くことは動くけどそのうち壊れる >>460
日本では無鉛化を見越して1972年製造の車からバルブシートリセッション対策済。 うちの事務所、レギュラーエンジンのハイエースとディーゼルエンジンのハイエースがあるからいつかうっかり給油ミスりそうでこわい 軽自動車という名称を変えた方が良いんじゃね
小自動車、安自動車、低自動車とか ハイオク仕様とハイオク指定があることが知られていない。
俺のスイスポはハイオク指定だ。 >>468
物流維持のため乗用車やバスには給油制限がかかる。
事実､４０年以上前だがディーゼル乗用車ブームだった79年に軽油の供給不足で
乗用車とバスに対する給油拒否が多発した。 ガソリンも軽油も灯油も重油も（アスファルトやナフサも）
原油から同時に生成（分離）されるものだよね。
このままEV化が進んでいくと、ガソリンばっかりがダブツく可能性があるんだろうか… 軽油と灯油と重油は精製次第で生産比率は変えられるがガソリンやナフサは嫌
でも生成される。
原油輸入量が減少しない限りガソリンは不足しないがダブついた時は価格維持の
ために韓国への輸出量が増やされる。 ディーゼル車買って最初に付けたパーツ
給油口の緑の輪っか >>477
日本では軽油は余ってて大量に輸出してるよ 軽油入れると660馬力出るのが軽四って乗り物
豆な 割とマジで電気自動車でもいいかもって思い始めてるが、選択肢が少なすぎる。
せっかく新築の家に充電用コンセントも付けたのに。 ＞１
ニュースがなくなったとき、湧いて出るニュース 何年か前に新卒と車の話題になったとき軽は軽油じゃないんですか？と真顔で言われて衝撃受けた
でも車興味なくて免許も持ってなければ知る機会無いししょうがないよね 641 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ（ネルケ除く）だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし 今のクルマはノックセンサーでノッキングを感知するから
ハイオク仕様にレギュラーを入れても燃費が悪くなるくらいで気づかないけど
昔のクルマはオクテンセレクターってダイアルが付いてて
入れたガソリンのオクタン価で点火時期が調整できたんだよ。 ジェット燃料と軽油がほぼ同じ成分とかって聞いたけど本当なのかい？ 軽油より灯油とほぼ同じ､只高度が高い所を飛ぶ為凍結を防ぐケロシンと言う成分が入っていると聞いた事が有るね。 >>500
ジェット機の排気ガスとファンヒーターを着けた時のにおいは一緒だからね。 同じ車でガソリン仕様とディーゼル仕様が混在してる車種は紛らわしい
給油口にもスッテッカー貼ってないときは車検証一々確認してるわ >>418
注意した側じゃなく運転手が言ったんだろ その昔、軽トラで軽油使うのがあったような
ヤンマーのポニーとかいう車種 >>503
機内がストーブ臭いときあるな
あれは機体の後ろに付いてる補助エンジンの排ガスの匂いらしいが 速報・カルロス・ゴーンが国策捜査で東京地検特捜部に逮捕される(´･ω･`) 軽自動車は軽油で問題ない、あとハイオク(プレミアム系)は本来年収の高い人専用(ふるさと税的な意味合いで間接納税、参考年収1000万) それ以外の人はレギュラーでよし、
あとスタンドでストーブ用の灯油を給油する方は古いストーブなら灯油ではなくガソリンがおすすめ、断然高いが暖まり方が違います、是非試して下さい。 そんなアホは死んどけよ
アホに合わせるとどんどん不便になる 鶏油は、鶏肉の食肉加工やレンダリングにより得られる脂肪を加熱して得られる油。融点は30℃前後。
動物性油脂の中でも、ω-6脂肪酸の一種のリノール酸を17.9%ないし22.8%と多く含むことで知られる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
