【自転車】ロードバイクのチェーンを激安パーツクリーナーで洗ったらだめってマジ?
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その後チェーンルブすりゃいーじゃん。人力動力のチェーンなんてそんなシビアじゃねーよ 駄目になったら交換すればいいだけ
消耗品と割り切ればいいんよ 洗う前に交換しろよ
乗り込んでたら5000kmくらいすぐだろ ダメじゃねーよ
汚いの放置しとくなよ
綺麗にしてウェスで拭き取ってから給油
30分寝かせてから余分な油を拭き取れば完了 パーツクリーナーで洗った後は中性洗剤で洗って水ですすがないといかんのよ
適当にしかできないなら表面だけ拭いて注油してた方が長持ちする 稼働部にシールしてあるグリス内蔵型チェーンは溶剤で洗浄すると終わるぞ >>16
油分を剥離させるためにパーツクリーナー使うんじゃねーの? >>17
俺もそう思うんだが
その為のパーツクリーナーであったり
ブレーキクリーナー チェーン洗うのに手間暇と金かけるなら交換頻度上げた方がずっといい
どんなに手入れしたって伸びるのは防げないし、ちゃんと注油されていれば
砂埃がチェーンの接触部に入り込んで動きを妨げるなんて事は無い
油が乾いてなければチェーン同士の間は流動性が保たれており、
その動きに対して摩擦になるような異物は押し出されるからだ
後は見た目の問題で、そんなのはウエスで側面をふき取れば良い パーツクリーナで汚れ落とす。
パーツクリーナが揮発するまで待つ。
注油して30分放置、ギア変えながら回し続ける。
余分な油を拭き取る。
いつもこんな感じだな。 パーツクリーナーで洗ってもその後ちゃんとケアをすりゃ問題ないはず
やりっぱなしだったらダメってだけ バイクと違ってシールされてない安物だからまったく問題なし
むしろがっつり汚れが落ちて良い
どうせ5千円かそこらだろ?変えろよ
バイク用のまともなのは2万円以上するんだから >>23-24
やっぱそうだよな
パーツクリーナーで油脂分を完全に落として
そのままは駄目ってだけだよな 手間考えると交換しちゃうよね、そんな高いもんじゃないし 自転車って排ガス出ないけど何か言うほどエコじゃねえな いいこと聞いた
今度近所のチャリンカスのチェーン
夜中似キレイにしとくわ なんかのサイトであった、ダイソーのたわし2つを上下重ねて
そこに洗剤つけて、チェーンを挟んで回すとものすごい勢いで汚れ取れる レースやってるわけじゃないんだからクレ556でいいよ >>39
556は良くないよ
あれはすぐ乾くからチェーンオイルには向かない チャリ屋で「灯油で洗ってる」つったらチャリ屋のオヤジが「軽油がいちばん」って言ってた それよりチェーンに油さしてない奴なんなんだろうな?
ロード乗りにもいるだろたまに シールチェーン対応のチェーンクリーナー使えば良いだけだろ?にわかかよ。
>>16
アルテグラグレードのチェーンは特殊コーティングがあるので有機溶剤不可となっている。
とは言えホムセンのペイント薄め液でドブ漬け洗いだな。 灯油で洗ってる人は、洗った後の灯油どうしてるの?
風呂場から流すわけにもいかないだろうし 自転車のチェーンはノンシールだろ
錆なきゃ何で洗っても大丈夫だよ >>49
使い回しが出来るからペーパーフィルターで濾してる 自転車のチェーンごときにシールなんていらねーんだよ
毎回給油するか攻守最強の自動給油付けろ 面倒くさくて全然掃除してなかったらオイルがカッチカチになって全然パーツクリーナーで溶けないんだが クリーナーってのは油に付着したヨゴレを油ごと除去
そのあとでルブをチェーン内側から塗る
清掃時にスプロケットもよく清掃する事
理由は遠心力で内から外に浸透させる為
チャリ乗りはココがよくわかっていない
ロードは比較的汚れないからドライルブ
オフは猛烈に汚れるからウェットルブ
言ってしまうと汚れは内部にいかないように外側に付着させておき内部に浸透したルブは潤滑に使うもの
よく拭き取ってる奴いるけど拭き取るのは充分に回転浸透させてからじゃないと壊すだけ ペットボトルで灯油シェイク
もしくは激安パーツクリーナーでも全然問題無いよ 歯ブラシを3本毛を向かい合わせて輪ゴムで柄を縛り
チェーンにセットして回す
オートバイ用のブラシがそういう構造 いつもパツクリだわ
まったく問題ないぞ汚れがよく落ちる >>2
逆だろ
バイクと比べて非力だからこそ抵抗を気にするの >>66
これ大事
オイルはひとコマずつ確実に差してひと晩放置
その後で余分を拭き取るのが正解 パーツクリーナーはグレープフルーツっぽい匂いがして良いな パーツクリーナーって灯油だろ?
灯油ぶっかければいいんじゃねーの? むしろパーツクリーナーで綺麗にした後にルブ付けるのがベストだろ。 >>74
パーツクリーナーは
ヘキサンつってパーツクリーナーくらいしか使いみちのない石油成分
まあでも親戚みたいなもんだな
灯油でもガソリンでもきれいになる >>76
アホでしかないわ
原付きですら年2000が平均なのに >>40
チェーンオイルの話なんかしてなくない?パーツクリーナーの代用品ってことでしょ チェーンの脱脂はルブつければ問題ないが、ついでに周りのメカのグリースまで洗い流しちゃうのはトラブルの元なんで気をつけた方がいいな。俺は灯油をブラシにつけてコシコシしたあと、キッチンペーパで拭き取っている |゚Д゚)ノ 別にいいだろ?
|゚Д゚)ノ どうせ注油するんだし
>>82
ローラーの中に封入されているグリスが抜ける。 ワコーズさん
各種クリーナーもう少し安くなりませんか? シマノのシルテックチェーン使ってるならパーツクリーナーはやめとけ
食器洗い洗剤でもいいから中性洗剤で洗浄 なんでそんなもんで洗うんだ
フクピカしらんのか
ワックス効果もあるしそれよりなによりむちゃくちゃ綺麗なるぞフクピカでチェーン 灯油とブラシを使ってこすれば直ぐにピカピカ。
十分に拭き取った後乾燥。
使う時はセラミックオイル差して終わり。 俺はいつもバイクのチェーンはフクピカで抜いてた
もう新品チェーンのようになる
そして呉のチェーンルブを吹く
4万キロ使ってもまだまだチェーンは伸びない
スプロケはさすがにジュラルミンだったから細くなったけどな
チェーンはフクピカ使え馬鹿ボケナスウンコ垂れが 灯油とか管理も始末も大変だろ
何より臭い汚い
アホか
フクピカ使え馬鹿 >>88
あんなに左右に動くようないい加減な動力伝達機構なのにシールチェーンがあるのか〜 ミシンオイルを付けて10分位放置。
汚れが浮いてくるからそれを拭き取って終わり。
簡単でしょ、街乗りならこれで十分。 いつもワコーズのチェーンクリーナーかけてブラシでゴシゴシ
その後水かけて汚れを洗い落としてチェーンが乾くまで放置
乾いたらルブかけて一晩放置してチェーンの表面を布でふき取りで〆
ロードは大体こんな感じで2ヵ月に1回くらい掃除してる
チェーン自体はどうせ1年程度で交換時期が来るのであんま神経質にならなくてもいいと思う
スプロケの方が外すのめんどくて掃除サボりがちなんだよなあ >>4
これ、ロード専門店のおっさんも556やってた
ニワカ知識のおれがえ!?556!?って言ったら鼻で笑われた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています