トヨタ販売店一本化、ネッツ、トヨペット、カローラ廃止へ
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トヨタ自動車が2019年以降、東京都内で「カローラ店」や「トヨタ店」など
4つある販売系列を廃止して一本化し、全ての販売店で全ての車種を
販売することになりました。4月から順次実施し、看板は「トヨタ」に統一します。
国内の新車市場が縮小していることから販売戦略を抜本的に転換するもので、
全国でも2022年から2025年ごろまでに一本化する方針です。
http://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46513334 ネッツはともかく、トヨペットとか名前から来る昭和臭が凄かったからな。 アメリカから、「日本の自動車ディーラーは系列縛りで不公平だ」とか言われてるからなあ… >>315
名前が残ってるのとチャンネルは全く関係ない >>317
はいはい
公式に発表されてるんだろ？
ソースはよ >>81
年寄りは今だに車種でグダグダ言うから二台持ち。
通勤は軽乗って遊びに行くのは好きな車。
昔アリストのMT乗っていったら平がこんな車乗るな言われたからずーっとムーブ乗ってるわ。 >>111
メーカー縛りはあるんじゃないの？
昔だけどスズキの営業の人がGTR乗りたいが為に九州トップセールスになったって言ってたけど。 >>27
恐らくベルハイヤーは廃止か、エアログレードがアルファード3.5ベルハイヤーGエディション
みたいなかんじのグレード名になる。 4系列全部横並びの店は全部ぶち抜いて横にデカい店にするのかな? ターセルとコルサ、カローラIIが一つの店でみれるのですね！ >>73
合弁会社、地域の有力販社、自社の販社とこで分けてただけ >>138
○○トョペット
これとホンダトゥディは読むのに舌噛んだ消防の夏 トヨタのディーラーへ行ったのは
昔ネッツ店にウルトラクイズの応募用紙を貰いに行ったくらいだな
応募用紙だけ欲しいのにカタログとか無理矢理渡されたがｗ >>312
その3社の看板の何れかを掲げてる、明らかに個人経営の自動車修理工場？みたいなところでも、新車は買えるの？ なんでもっと早くやってくれなかったのか
アルファードに買い換える為に20年近く付き合いのあったネッツをやめて別のトヨペットに買えてしまったわ。担当の人、ごめんな。ベルファイアーではダメなんだよ 全チャンネルでトラックも86もセンチュリーも扱うとかメカニックは大変だな 関西にトヨタカローラ店・トヨペット店・ビスタ店・ネッツ店が隣接している所があったなw >>335
ネッツ店でもアルファードを取り寄せて買えるが。
本当に20年も付き合いがある店ならありえんわ。 >>339
近所のアリオには＋ダイハツで入ってるな >>338
86はネッツ店かスバル店に持っていくだろ。 これで間違いなくマークＸは終売でカムリに集約か。
ＦＲミドルセダンは何を買えば良いんだ？ >>336
農家は大抵農協で買うw
農協って何でも扱ってる >>340
無理だったぞ。でもトヨペットでの新しい担当を紹介はしてくれた。支店長さんだった >>349
あそこは壁一枚隔て同じ車種並べててシュールだもんなw 客にハイラックスはあっちサーフはこっち行ってくれとか今までが異常 そいや販売エリアはどうすんだ
乗り入れ下克上有りなの？ >>346
んー、オレが買えたんだがなあ。
地方によって違いがあるのか？ >>347
オレは買えたぞ。
アルファードの方がデザイン好みなんです、パンフみたいからトヨペット行ってみようかなあと言ったら、アルファード取り寄せますと即答。
パンフも即日で届いたけどなあ。
ちなみに販売会社は違う。 >>355
それって、どこかの扱い店から仕入れてきてるんだと思う
利益が薄くなるけど、まあ不可能ではない うちの県にはまだ日産チェリー〇〇があるぞ(´・ω・`) トヨタかトヨペット系列のカローラ、ネッツ店はまだ良いけど、単独でカローラやネッツだけ持ってる所は厳しいだろうな。
本業が他にあるなら株式売って経営譲渡の方向もアリだろうが、ディーラー経営だけだったらどうするんだろう？ >>311
店員がよそのネッツをオートさんと呼んでいて、昔ここはビスタだった
んだなと気が付いたことがあった 以前にトヨタは接客が素晴らしいってスレあったけど本当かな？麦わら帽子にスク水で来てもコーヒーでるの？ >>346
取り寄せて貰えるが、値引きは少なくなる
親戚が日産で買ってくれと言うが、日産で欲しいのないからスバル買ったことあるわ ID:/YOTxUjN0
このアホ、嘘がバレて逃亡かよ >>363
出る
つーか、ジャージサンダルでレクサスに行って現金買いみたいな話にも言えるが、そういう根性が何より汚ぇんだよ >>259
>>260
最初からってレクサスのLパケやFスポにしてもオプションもりもりって訳じゃないぞ メガバンクといいソフトバンクといい、どんどんリストラみたいなものにあってますね（笑）
で、どこが人手不足なの？（笑） クラウンのオイル交換中の紳士の横で
86のリコールで怒鳴り散らすDQNが見れると胸熱 マークⅡとチェイサーとクレスタが同じ店で買えるなんて夢かこれ >>372
86の客層は怒鳴らないんじゃない？
アクアとかノアヴォクシーあたりがヤバそう 愛知県
トヨタカローラ愛知
トヨタカローラ愛豊
トヨタカローラ名古屋
トヨタカローラ中京
4つのディーラーが競合する激戦区
カローラの敵はカローラみたいな アクアを新車で買う時は、どこに行けばいいの？
ネッツ？トヨペット？
俺んとこのトヨタロードにたくさん車並んでて、どこいきゃいいか分からないや >>375
寒川町にら「シルビアブルーバード」の看板掲げてる小さな個人経営店がある あのこをぺットにしたくって日産したのはパッカード骨の髄までシボレーで >>381
LEXUSは車体にサービス代も含まれてるから無理でしょ
ディーラーを出先の駐車場代わりに使えるサービスとか地味に便利なのにタダ乗りする人間が増えてパンクしたら魅力半減だわ >>374
|ﾟДﾟ)ノ ８６乗るやつなんてスバリストと同じだよ
|ﾟДﾟ)ノ 有名なのがクソブラ公で居るだろ？エンジン吹かして驚かすとか信号無視とか平気で動画上げてるクズ
|ﾟДﾟ)ノ まともなやつはそもそも水平対向なんて乗らない 販売店統合しても困るのは新車売りたい営業だけじゃないか
サービスはどこも結構忙しいし 確かにレクサスあるから上級国民はそっち行けばいいって話もあるけど
昔からの付き合いでクラウン買うためにトヨタ、トヨペットに行く金持ちもいるからねえ
騒ぐ子供がいる若い層がパッソ買いに従来のそういう店に来るようになったらわやだわ 客層綺麗に別れてたからトヨタ店は好きだったのにね
半径5km以内にトヨタ店ネッツカローラ3店舗あるとことかどうすんのかな トヨタとトヨペット
ネッツとカローラに二分化しろよ
4つ一気に統合とか絶対混乱起こるぞ >>135
残クレ組んだけど、速攻残一括していいかな マツダ、ユーノス、アンフィニ、オートザム、オートラマ
こうして見ると、ユーノスとアンフィニの二つのブランドがお洒落だな。ロードスターとセブンとイメージのせいだが。この二つでやれば良かったのに。 >>279
そういえば最近「おーさかトヨペットー」のラジオCMを聞いていないような気がする バブルの頃は
トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ビスタ店、オート店
日産店、モーター店、サニー店、プリンス店、チェリー店
マツダ店、アンフィニ店、ユーノス店、オートザム店、オートラマ店
ベルノ店、プリモ店、クリオ店
豪華だった思い出 >>394
ネッツ千葉は母体が千葉トヨタだからな。勝又も余裕じゃないだろ 日産のブルーステージとレッドステージはあまり長続きしなかったな。 近所のカローラ店が新築してるとこなのに、かわいそうだなー
全部処分するのか看板 東京の販売会社はほぼ全部トヨタの孫会社でしょ
東京トヨタも東京トヨペットも東京カローラも西東京カローラも
違ったっけ？
ネッツは知らん >>385
それはレクサスブランドを安売りしたトヨタの自滅だわな
当初の目標と言うか理念がそもそも無理がありすぎたから
何らかの形で破綻するだろうなと思ってたけど
まさかああいうラインナップにするとは思わなかった >>404
仮定の話に対して、なに言ってんだこいつ >>390
それ最初にライバルだったほうとくっつくわけじゃん、
トヨタ＆ネッツ、トヨペット＆カローラのほうが上手く行くと思うけどな >>393
一応、元ユーノスも元アンフィニもマツダアンフィニ店として生き残ってる。
バブル期に参入した異業種組はほとんど撤退したけどね。 自動車ディーラーの店舗って、空き家になっても転用が効かないのがネック。 >>409
それな。ガラス張りで天井高いから古服屋くらいか？ >>357
できるけど、販売ノルマの成績にはならないんだっけ？確か。
俺の身内はホンダカーズの営業してたが、ハリアー取り寄せて売ってたな。 >>374
ノアとヴォクシーを一緒にしないでもらいたい
ヴォクシーは傾いたミラーにドリームキャッチャーつけて、
エグザイル爆音で流しながら片腕窓から出してオラオラ運転をするチンピラカー
ノアは奥様カー これって大規模な店舗削減するんじゃないの？やたら店あるじゃん。 >>410
いま何歳？
30までに整備長候補に上がらないと営業に回されて虐め殺されるから覚悟しておけよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
