【大阪】時速280km/hで車を走らせた基地害捕まる 国内最高の220km/hオーバー
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000038-mai-soci
東大阪市内の自動車専用道路を時速約２８０キロで暴走したとして、大阪府警は５日、乗用車を運転していた府内の３０代の男を道路交通法違反（速度超過）容疑で書類送検する方針を固めた。
捜査関係者が明らかにした。スピード違反の検挙としては、全国で過去最高速度とみられる。
捜査関係者によると、男は今年１月、同市内の自動車専用道路「第２阪奈道路」で、法定速度（時速６０キロ）を約２２０キロ上回る時速約２８０キロで運転した疑いが持たれている。
府警が走行中の画像を解析するなどして速度を割り出した。
事故はなかった。
時速２８０キロは、東海道新幹線の最高速度（同２８５キロ）とほぼ同じ。
スピード違反を巡っては、警視庁が３月、東京都国立市の中央自動車道でスポーツカーを時速２３５キロで走らせたとして、都内の会社員の男を同容疑で逮捕。
千葉県警も同月、東京湾アクアラインで時速２３９キロで大型バイクを運転したとして、県内の会社員の男を書類送検した。 >>688
RB20DETでも
耐久性無視して腰上も下も手を入れて高過給＋高回転の
モタスポのエンジンのように魔改造して頑張れば、500馬力出なくもないんだろうけど
R31のシャシーでやるの怖いな… >>65
通常の日本の車なら、180㎞/hでリミッターかかるから、
高速道路ならギリギリ起訴はされない。
しかし、改造車や輸入車ならその限りではない。
まあ、個人的には、新東名辺りの規格で作られた高速道路なら、
ドイツのアウトバーンと同じなので速度無制限でも良いとは思う。 >>110
ダイアナ元妃の乗った車は事故時、
パパラッチから逃げようとしていて、少なくとも時速200㎞/hは出ていたぞ。
しかも運転手はかなりの飲酒運転。 はいはい、警察の点数稼ぎね。
リミッターつければ警察の仕事減るもんな
なんでリミッターつけないの？なんのための車検なの？
車検でリミッターを何キロまでって決めればいいだけじゃん。
というかメーター100キロまでにしろよ。 危険運転を事故しなくても共同でなくても適用する様にしなきゃいかん
トンネルの中のは一般車両居なかったけど市街地の映像は信号無視繰り返してるし危険極まりない
薬ででもぶっ飛んでなきゃ普通の人間はあんな事しないだろ 第二阪奈じゃなくて阪奈で280キロ出せばいいのにｗ
それも下りでさw壁にタイヤの跡まだあんのかな。 >>704
日本人が笑われ国外メーカーの車が日本で売れなくなるから大バッシングだろうな
キンコンキンコンが無くなったのは日本人て車に教えて貰わなきゃ何キロ出てるか分かんないんだぜｗｗｗ
ってpgrされたからだぞ >>707
あそこ危ないよなブラインドカーブの先に工事中などのイレギュラーがあれば普通だいぶ手前から予告があるけど 象印のとこからの信号待ちが長くなってると渋滞のケツが突然現れる カマ掘りそうになったわ こりゃリミッターをつけないメーカーが悪いって
だれかが訴えればいいのにw 新幹線と並走するバイパスの高架で新幹線追い抜いた事あるわ
こだまの奴は俺に抜かれると戦意を喪失したらしく駅で止まってやがったぜ
そんな俺でものぞみにはまったく勝てるのぞみが無い >>714
やわらか銀行は本当に糞みたいにつまらんやつばかりだな
ちょっとは俺を見習えよ >>713
ノーマルならリミッターあるけど
これはリミッター外してる >>711
ベンツやジャガーやベントレーやマセラティやフェラーリやランボルギーニやコルベットなんかがどうやっても100キロしか出なくて売れると思うか？
なんでリミッター付けないんだってリミッターは付いてるんだよGTRだってNSXだって
100キロ以上出すか出さないかは車の問題じゃなくて人間の問題だっての スーパーカーは安定するけど
変にいじったスポーツカーで同じ事すると
多分、少しでもバランス崩したらぶっ飛んでって死ぬと思う
ブレーキ踏んだら死ぬと思う >>408
電スロ付けてスロットル閉めにいけばエンブレかかる >>725
GTRはその辺のスーパーカーにひけは取らないよ
その辺のスーパーカーは渋滞に巻き込まれただけで燃えたりイキって自爆したりしてるけどな >>704
大方の奴は一般道路でリミッター効くほどのスピード違反しないから警察の仕事が目に見えて減るなんてこたないよ まぁ売るほうも売るほうで
もう少し売った後のことを考えないとな >>731
去年免許取ったばかりだから、ここまで出るのかとびっくらこいたわ
多分もっと出るんだろうね >>706
おー、中国辺ではよくあるらしいが日本でも豪快なクラッシュがあるんだなと感動したやつだ。 ブレーキとアクセル間違えてましたって言えばセーフ？全然速度落ちなくて怖かったです。とか >>737
それやるとたぶん
メーカーの徹底調査入るから、嘘がバレたら訴えられる >>685
ど素人だけど、これってタイヤの性能だけの問題じゃないの？ 220キロならクラウンでも出せそうだからあんますごいとも思えん >>739
ブレーキ踏んでも止まらなかったとは言ってないだろ
ブレーキとアクセル間違えましたって自分から言ってんだからメーカーの調査は入らん あ、280キロか
カスタムしてなきゃ日本車で出せるのはGTRとNSXぐらいか？ >>745
それは持ってるやつそんなおらんだろうし…… 自慢とかそういうのではないんだけど、昔アルテッツァ乗ってた時に凄く空いてた中国道で普通に気分良く地面に吸い付く感じで走ってて、ふとメーター見たら180キロ表示になってて引いて減速した事がある。
体感では120前後だったんだけど。 マン島走ってるレーサーバイクの車載カメラ映像見てるだけでションベンチビりそうになるのに… >>736
これただの圧縮効果なんだよね
現地いったらわかるけど普通の坂だよ >>749
撮影の角度詐偽だもんなこれ
シャコタンブギの横浪スカイラインは斜度10-15°の坂いくつかあるから競輪選手が良く走ってたな
今は路面荒れ放題だから車もバイクも攻めた走りしてないわ >>708
|ﾟДﾟ)ノ 速度警告音が無くなったのは外圧だよ
|ﾟДﾟ)ノ それまでは義務だったから外車にもわざわざ付けてたからな >>708
外圧もあるのかも知れんがあのアラームが眠気を誘うってのも廃止の理由と聞いた >>1
280km/sなんて、サーキットで出せよ。
あそこにはスピード違反なんて無いぜ。 >>740
動画でテスターが言ってる通りタイヤの問題
前提条件としてスポーツカーが履くような太いタイヤは
ドライでは良いが雨の日はハイドロプレーニングが起きやすい 危険運転適用になるのだろうから相当に重い罪になるだろうな GTRくらい安定してないと日本の高速で280km/h出すのはキツイわな 《ENG-Sub》この頃の激ハヤ軽カーは本当にヤバかった!!!【Best MOTORing】1989
https://www.youtube.com/watch?v=V_BYVLz3SLA >>756
一般車で最高速度を出せるほどの直線の長いサーキット場がない。
そういうサーキット場があってもいいとは思うんだけど。 軽自動車すげーわ
ポルシェ・フェラーリ・スーパーカーをブッちぎるホンダ「トゥデイ」凄い軽自動車
https://www.youtube.com/watch?v=pX13GXt4lWA 時速２８０ｋｍなんて昔は世界の超スーパーカーの最高速だったな。
ランボルギーニ・ミウラとか。日本車には想像すら出来ない速度だった。
それが今や日本の市販車で一般人が公道で出せるスピードになってるとは隔世の感があるな。 知ってるか？国内最高速度違反はGTRなんだぜ？
この豆知識どっかで使って良いぞ >>598
トラックがやってるのに乗用車だけその理屈は通らない てかそもそも180キロリミッターの基準がわからん
法定速度考えればトラックと同じ120キロリミッターで十分だし
一方で法定速度関係ないならそもそもリミッター設定する必要はないわけで サーキットにしても日本で280出せるサーキットいくつあるんだよ
富士とワーカム北海道くらいだろ >>1
第2阪奈なら納得
たまーに変な時間帯に通ると、見るからにソッチ系の車が
事故ったら100%死亡する速度で走ってる
時間帯によってはガラガラ、ほぼストレート、奈良側から行くと下りなので、滅茶苦茶スピード出すの居る 昔TAXIって映画で主人公が運転するタクシーがTGV追い抜いていくシーンがあったがあんな感じか。 テメーが事故って死ぬのは自業自得だが巻き添え喰らって死んだら
どうすんだ。人殺し～ >>755
あーわかる
あれ、くいって眠くなるんだよ >>773
うんそうだよ
道交法は関係なくても速度制限はあるよ ウフフ340キロメーター振り切る迄出してるけど捕まった事ないよw大台乗せないで捕まるとか雑魚 最近の無職は凄いね…。
正社員であるオレが軽自動車で燃料代ガァー…とか文句タラタラ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
