【大阪】時速280km/hで車を走らせた基地害捕まる 国内最高の220km/hオーバー
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000038-mai-soci
東大阪市内の自動車専用道路を時速約２８０キロで暴走したとして、大阪府警は５日、乗用車を運転していた府内の３０代の男を道路交通法違反（速度超過）容疑で書類送検する方針を固めた。
捜査関係者が明らかにした。スピード違反の検挙としては、全国で過去最高速度とみられる。
捜査関係者によると、男は今年１月、同市内の自動車専用道路「第２阪奈道路」で、法定速度（時速６０キロ）を約２２０キロ上回る時速約２８０キロで運転した疑いが持たれている。
府警が走行中の画像を解析するなどして速度を割り出した。
事故はなかった。
時速２８０キロは、東海道新幹線の最高速度（同２８５キロ）とほぼ同じ。
スピード違反を巡っては、警視庁が３月、東京都国立市の中央自動車道でスポーツカーを時速２３５キロで走らせたとして、都内の会社員の男を同容疑で逮捕。
千葉県警も同月、東京湾アクアラインで時速２３９キロで大型バイクを運転したとして、県内の会社員の男を書類送検した。 こういう奴ほど積極的に実名報道しろよ
この手のバカは似たようなこと繰り返すんだからさ 280で検挙ってことは瞬間的には300近く出してたんじゃないの
よくそんな速度出したな 画像を解析って言ってるから前にツイッターに動画あげてたDQNじゃね？
この道路での途中で停まって降りて動画とってた スーパーGTとかのGT3の車両とほぼ同じスピードだぞ 車検通すときには100km以上速度出ないようにできないの？ Youtubeで動画投稿してた奴とは違うんか
タクシーとか沢山いる夜中の繁華街で200キロ出してた動画もあった
車種はR35のGTR 280も出る車に驚きだし280も出せる度胸にも驚きだよ
とりあえずブタ箱行っとけ 第二阪奈で280キロとかもらい事故にでも遭ったら迷惑で済まないので死刑で。 昔、下り坂ベタ踏みで百ウン十キロで限界かと思ったときに
ミラーを畳んだら数キロ上がったって話を聞いたな バイク乗りなら300km/h出すだろう！
北海道の早朝の空いてる時間に！！！ 阪奈はなぁ……
最高速チャレンジしたくなる気持ちはわかる 道路にゴミでも落ちてて踏んだらすっ飛んでいくってのによく出せるな スピード出すんならスモーキーみたいに私設の高速道路風サーキットでやらないと アクセル踏んでりゃいいだけの乗り物で最高速（ｷﾘｯとかアホなの？ 280出せる車に乗る奴は罰金なんて痛くないんだし免停キボンヌ 40年前の車でも200キロ出てたからな
プラス80キロ
たいしたことないw 第二阪奈にはオービスはないが？
覆面はようさんおるから、それの画像解析かな？ >>20
上り坂を最高速１００Ｋｍ制限にしても平地では２００Ｋｍぐらい出ちゃうだろうしパワーをす無くすれば定員も限られて
乗り物の意味がなくなるだろう。 >>27
50km/h以上で一発免取で逮捕＆ブタ箱行き ハイエースで１４０km出すと体感は２８０kmだから(´･ω･`) GT-Rはナビ連動で公道無双できないんやなかった？ 免停というか免許取り消し、再取得不可にしてくれ。こんなんと一緒の道を走る可能性があるとか怖いわ。 免取り消しとか意味ないよ
なくても乗るからこいう輩は。 もうGPSや標識読み取りでリミッターかけろよ
緊急時ガーとか言う馬鹿は放っておいてさ >>45
？？？？
おまえ乗ったことないだろｗｗｗ
ハイエースはホイールベース長いんで高速ではすげえ安定するんだがｗｗｗ くお～！！ぶつかる～！！
ここでアクセル全開！インド人を右に！ >>45
ハイエースで飛ばすとほんと怖いよな
石ころ一個で終了だろうな、という動きになる 300近く出して事故も起こさないんだから優良ドライバーなのでは？ 日本を走れる車が時速
280キロも出るっていうことがそもそも問題だと思うんだが かなりのペナルティーがあるだろうがこいつは一生公道に出すな >>37
こう言うのって車が一定時間来ないのを確認してから走り出すんかな？ ハンドルがブレたらスピン炎上じゃね
そのくらいだと >>55
それはないわ
乗ればわかる
高速で飛ばしてるハイエース多いけどやんちゃで飛ばしてるんじゃなくて
快適だから普通にスピード出ちゃう >>27
80km/hオーバーが起訴されるかどうかの分かれ目。
200km/hオーバーなんて確実に公判請求。もう罰金じゃ済まない。 もうちょっと頑張れよ！
どうやって捕まったんだろう >>37
深夜の市街でも信号あるとこは飛ばさんでくれとは思う そもそも100キロ以上は不要だよね
スピードがでるからわるい
ドヤ顔 調べたけど50km/h超過で12点なんだけどそれ以上は想定されてないっぽいな
40～49で6点、50～12点だから10km/hごと6点づつ加算されると仮定したら114点
累積点数70点以上だと欠格期間10年が最高かな >>42
最高速の制限はパワーの制限をしなくてもできるぞ。
現に国産車は180km/h制限されてるし
当然、もっと低く制限もできる SNSで見かけるフェラーリやランボルギーニで連んでる連中？ >>67
>府警が走行中の画像を解析するなどして速度を割り出した。
事故はなかった。 >>38
本気でそう思ってんなら相当アホか運転した事無いんだろうな
190kmならやった事あるが、1ミリでもハンドル動かせばすぐクラッシュする恐怖、電車のような安心感のない
不安定な高速走行の恐怖はハンパないからな
280kmとかおぞましくてよーやらんわ
阪奈の第二でも最低5kmの直線距離はないとできないはず
勿論捕まった奴称えてるわけじゃない
無知な書き込みはアホだって言いたかっただけな 第2阪奈で280出すならトンネルの直線しかないか怖いな 法定速度が低すぎるんじゃね？
あと速度超過だとピコンピコンうるさくない？
昔軽自動車で高速道路走ったらピコンピコンうるさかったぞ リミッターで100km/h以上は出せないようにして追い越し時は一時的に解除
100km/h以上で10秒超えて走ったらオバーヒートしてその後1時間エンジン出力が下がる
的な挙動をエミュレートしたらちょっと運転が楽しくなるかも？ >>45
あくまで推測ですがハイエースでアクセル踏んでも出るのはスピードではなく黒煙だと思われ 35GTRで弄ってたら割と安定して300出そうだよな もう時効だが深川から札幌まで20分で帰ってきたことあるわごめんなさい ハヤブサで300km/h出したことある人いくらでもいるだろ
加速のいい車なら長い直線あれば出せる >>37
300km/hのは他に車が全く走ってないから車を止めてる協力者いるよな 280キロなんて出せそうだけど減速とかブレーキとかスゲー怖そう >>76
直線で200も出さずに不安定になる様な車でやる奴はバカ以下だろ この間220キロだかで国内最高を記録したばかりだろ！ バカばっかりか こないだ地元のサーキット走行会で場違いな改造フェラーリが来てたわ
ミニサーキットだから苦しそうに走っててダサかった >>83
メーター読みで普通に１５０キロ超まで出るよ？ >>76
初代アテンザスポーツで175でも鼻くそほじりながら走れたが >>76
例えばベンツのSやEあたりで出す200kmは国産ミニバンの100kmより遥かに怖くないし
同じ車でも首都高とアクアラインでも全く違う
前提条件を揃えないで話しても何にもならんだろ 他の車に接触すること考えたら、こんな速度出せんわ
少しでも間違えれば、あの壁に人型の穴開けた奴と同じ運命だぞ… >>76
どんな安物に乗ってたんだ？
昔乗ってたクーペなら180kmリミッターまで出しても全然平気だった。
今は安物ミニバン乗ってるから120kmですら出す気になれないが。 車種出せよ。
あとどの程度のチューニングかどこのショップかはっきりさせろ。
結局各パーツ自体は車検対応と謳ってるが現実には車検の時だけ戻すって輩が多い。
いくら専用道路って言っても280kmの速度は相当なモンだ。 第二阪奈って結構新しいから車次第では十分300オーバーは行けそうだな シビックで200キロ余裕だったからもっと速い車ならもっと余裕なんだろうな >>99
１秒で７０ｍ進んじゃうから一瞬のハンドルミスが命取りだな。 個人的には240km/h付近に1個壁があると思ってる
出したことはないけど270～280辺りにももう1個壁ありそう 義理の兄貴がFCで150kmオーバーしてパクられたのが可愛く思えるな むかしちょっと借りたベンツでボーっとしながら湾岸を走ってていつの間にか200オーバーしてた
室内は静かだし全然出てる感がなかった >>30
SSなら湾岸でも東名でも普通に300出る >>72
機械limiterでできるわな
100とはいわなくても120で十分だな
はずすやつは知らん
そこまでする少数派はほっといてもいいだろう >>120
俺は80キロの壁を越えるのがやっとです。 大阪の道路事情はわからんのだけど自動車専用道路って高速みたいに途中で合流してくる車がいるわけだろ？
こんなスピード出してたらちょっと目視して合流した車に後ろからドスンだな
事故なく捕まってくれてよかった こう言う連中の行政処分、欠格期間20年くらいに出来んのか？ 直線でスピード出して楽しいかな
命懸けて峠走った方がスリリングだろ >>113
ほんとこれな
バブル時代バブル時代に友人が友人が友人が三菱ミラージュ(笑)の高回転回せるマイベックとかいうエンジンの車ですら東名で200kmくらい出てたわ
1600ccだぜw
GTRで出せなきゃおかしい
こんなの自慢にならない
最近の車のスピードおっそくなったな、みんな100kmくらいで流れてて120km出す方が少ない
昔は東名も130kmくらいで流れてたもんだがw 車種はなんだろうね
気になる
ただ欧州車を中心に、300キロ出せる車は結構あるからね 夜中に狙って走らないとこの速度は無理だろ
他の車がいたら危なくてスピード出せない >>91
F-15なら宿舎で寝てるとこから稚内上空制圧までで15分 今は３８０まで出すからな
一昔前からすると考えられん >>125
最高は３７０まで出たマシンがあるけど今年のは３３０ぐらいだな。
でもコースによってセッティングが全く違うようだし確かな事はわからない。 命の危険に震えながら130kmで25年落ちのKVサンバー飛ばしてたらおばちゃんの運転するノアだかヴォクシーに普通に抜かれてった東北自動車道 サーキットに行けば自分の遅さに気付くから一般人相手が良かったんだろうな 第２阪奈はひたすら一直線だが、トンネルを抜けるとすぐに料金所があるから逃げ場はない。
壁突き破って外へ逃げようにも高架だから逃げ場はないｗETCのゲートを破壊して突っ切っても
その先の出口は殆どが信号付きのT字路だし、最悪真横の川とかに転落するのがオチw
つーか、リミッターを外して180km以上何分も連続して出すと
電子制御でブレーキが効かなくなるトラップでも仕掛けておけ 大阪の環状線は数日に1回は警察が環状族に遊ばれとる… GT-Rってそんなにでるんか
そんなにスピード出すのにオービスやらの位置知らんかったのか >>120
車の形状とかパワーにもよるけど250超えると空気の壁を実感する なんでお前らそんな200km以上の感覚知ってるんだよ
犯罪者ばっかかよ >>76
ウチのオンボロ2代目ムラーノでもリミッターかかる195キロまで余裕だったんだが笑30年くらい前の化石かなんかに乗ってんの？ 感覚がジジイ世代の奴多いな
今時のセダンなら200オーバー普通
250でちょっと出してるかな程度の感覚だぞ >>76
真っ直ぐ走ろうと思ったら小刻みにハンドル動かすわけだけどアホの極みね。 20年前にRX-7で名阪国道で230で走ったw
車を見た事あるわ >>161
新幹線とか飛行機とか乗ったこと無いの？ 高精度GPS衛星「みちびき」が稼働した現在、ビッグデータを解析すればほとんどのスピード違反車両を特定できるところまで来ている。
…かもしれない。 昔は140km/h平気で出してたけど
今は高速道路一番端っこ80～100km/hあたりでのんびり走るわ
そのほうが燃費がいいし、疲れないし、うるさいくない。 >>37
300出すのはともかく、出した後もしつこく高速巡航するのと、下道無茶苦茶走る2本目は論外
周りの車がみんな上手いと思うなよ
車線変更1つで大事故だわ >>138
挙動不審ちゃうわ
>>142
サイボーグよりもっと前のやつな
>>143
いない
>>151
毎日飲んでる
>>160
はい
直線なら素人がコンパクトカーでも恐々出せるってことだな、友人が友人が友人が言うには
スタートダッシュならスカイラインのGTRじゃないターボの奴とどっこいどっこいだったらしいらしいらしいよ >>175
燃費性能が今は画面に出るからな
100以上出すと急激に燃費悪くなるのがわかる
ECUがそう設定されてる >>171
最近はアプリで裏コード入れるとリミッターキャンセル出来るらしいぞ >>177
そりゃコンパクトコンパクトは軽い軽いもの 出したことあるやつならわかるけど200超えてくるとまじ心臓バクバクしてアドレナリン出まくって死が見えてくる 公道でそんだけ出す意味はなんですか？
高速で追い抜くのなんて120～130出れば十分でしょ
只の自己満足を当たり前の様に話さないで頂きたい >>184
俺の体重は80kgだけどな
訂正 友人の友人の体重 >>5
後半は海外でやってたけど
湾岸線の映像とかどうするんだろうねｗ >>185
100kmで巡行してる前方の車が100kmでこっちに向かってくるようなもんだからな
ん？合ってるか？ >>188
パワーウェイトレシオとか、トルクウェイトレシオとか調べてみみみ >>183
ニスモ高いから社外品でもあるみたいよ
ただニスモ以外の入れてるとディーラーに入れらんないみたいだけど >>170
それな
名阪で名阪で名阪でってとこがキラリと光る栄光 俺の195-65-R15のタイヤでも280km/h出せるのかな？ >>192
その言葉100回くらい聞いたことあるけど俺は頭悪いから理解できない人間なんだよ
もう諦めた これはすごい。
なんの車？国産だとGTRでも厳しいんじゃないか？ >>175
いまって110kmでもグングン抜いちゃうから不安になるわ
抜いていくときにその車の前列に二人座ってたらすぐスピード落として走行車線に戻るくらい警戒心が強いわ 通常は50キロ、高速では100キロまでしか出ない様に車の方を変えろよアホ 100キロリミッターの話はよくでるけど、一般道では結局それでもスピードオーバーだからな、あまり意味はない 300馬力未満ぐらいの車だと空気抵抗に負けるのか250辺りで頭打ちになって伸びない
それ以上の速度はもっとハイパワーな車じゃないと出せないと思う >>39
キボンヌだかなんだか知らねえが一発免停だから安心しろ 免許取り消しでも最大たった5年なのか
youtubeのコメントにいいねつけてるからそのうちまたやりそう これとは趣旨は違うけれど、京急の車輌を譲り受けた四国の琴電(高松琴平電鉄)では、
あまりの加速の良さにたまげたらしく、自社運行に適合するため加速を落とす改造をしたなんて話もある >>38
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
──そして公道３００ｋｍを出すというコトは
必然的に２５０ｋｍ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ >>210
ブレーキアシストとかの前に､GPSと連動させて各エリアの制限速度域内に制御させるべき。 スピード違反で捕まる事が男のたった一つの勲章だってこの胸に信じて生きているんで問題無い！ >>137
前半の早口連呼で内容が何一つ入ってこねえwww 俺のコペンはコイル死にかけだから100キロ出るかも怪しい。 >>45
ワンボックスはまさに3次元の挙動だからな。ハンドルを拳一つ分動かしただけであの世に行ける。 >>214
>>219
自分でタイヤ交替したことないから ｷﾘｯ
俺天才 >>64
いや 横に乗ってる方はこわいわ
なんか高速のすごい下りの長い区間で190出た！とかそのままカーブ突っ込んでくし
ハイエースじゃなくても他人がそんな運転してたら怖いけど… >>222
心のABSが効いてないからな
うまうまうまい！ >>222
書き込みですら吃音出るとかもう最悪だなw >>185
うえでも出てるけど場所と車種によるよ
良い車だと200km到達までに20秒切るのがちらほら 高速で流しながらだと更に短かい
ブレーキ制御の進歩も安心感につながる
911ターボsとか200-0のタイム5秒切るんだぜ？距離は150切る >>228
普通、タイヤ交換は個人でやらねぇよｗ
まぁ、とにかく車にとって軽さはそれだけで武器なんだよ
と、1.9㌧の車に乗ってる俺が言ってみる >>218
カワサキのバイクなんか今や馬鹿でも300キロなんかチョロい 車の最高速でイキってるヤツはバイクで同じ体験させとけ
バイク未経験の知人と高速タンデムしたら、たかだか100km/h程度でビビりまくってた >>20
スピード出す技術がないとブレーキの技術も発達しないしなあ なんで、この人たち、公道でやるんでしょ？
レース場でやったらいいと思うの。 >>237
2トンて
走れ走れ走れ ISUZUのトラックかよwww >>20車の製造メーカーに速度抑制装置の設置を義務付けるのか？
車の価格が高くなるやん。制限速度は出荷する国によって違うのよ。運転者がその国にあった速度で走るべきではないの？
まぁ、運送屋とか自費を払って速度抑制装置つけてんだから、君もそうしろよ。 そりゃ今のh2とかなら300出るスペックはあるんだろうけど路面状態もわからない一般道でバイクで300出せる馬鹿なんか中々いないでしょ 免許取消は当然にしてもそれだけじゃ不安だな
こいつは自転車をはじめ車輪の付いたもの全て禁止したいところ >>243
エンジン的には似てるかもなｗ
排気量5700ccだからなｗ 画像で解析か
お前ら、そんな正確に解析できるのか？ ん？ よく出せるよな
俺の車なんかそもそもメーターがそこまでないわw >>249
ここらにいる奴はシルエットクイズでジムニーとAZオフロードの違いが分かるような奴らばっかりだぞ？ 300出そうとしたらランボルギーニ、フェラーリ、マクラーレン、ブガッティが必要？ >>248
俺のジムニーの9倍かよ
燃費は7くらいだけどな
なんか今日は腹イテーわw
この調子なら社会復帰できそうな気がしてきた >>243
因みに2t 4t 10tて車の重さじゃないからね？ ID:UcCAuiUG0
とりあえずストロングゼロ文体はなんとかならんか？
落ち着け >>258
ジムニー格好いいな
リフトアップしてる？
俺のも5キロ位は走るぞｗ >>249画像解析と言うが、そんな大した事じゃない。
高速道路に設置してある距離標やらキロポストって知ってる？
一般道では、横断歩道の30mと50m手前に◇の横断歩道予告も設置される。また国道の車線を分ける破線な、破線は6m白く区画線引いて、9m開き。また6m白く区画線を引く。って決まりがある。
画像の中に何か決められた距離を探して、通過タイムで速度を算出してるだけ。 >>267
市販車でサーキットで300出してもブレーキが効かなくタイヤバリア行き
<*｀∀´> さっさと徴用工さまに、カネ払うニダ！
戦犯国の日本人は永久に罪人ニダ！
原爆は戦犯日本人への天罰ニダ！
偉大な韓国さまに、千年後も謝罪と賠償つづけるニダ！
崇高偉大なる「世界13大経済強国」の大韓民国さまが
哀れな戦犯国の日本と【通貨スワップ】を結んでやるから
日本人は土下座して、全力でお願いに来るニダ～！
日本人が土下座して【通貨スワップ】をお願いするなら
崇高偉大なる大韓民国さまにも慈悲の心はあるから
【通貨スワップ】を結んでやらないこともないニダ！
今にも崩壊しそうな日本経済を、崇高偉大なる大韓民国さまが
【通貨スワップ】で助けてやるニダ！ 感謝するニダ！
日本人全員が土下座して【通貨スワップ】お願いするニダ！
日本人は、崇高偉大なる大韓民国さまとの【通貨スワップ】に
１０００年たっても、ありがたく感謝し続けるニダ！
日本人は肝に銘じて、感謝の心を子々孫々に伝えていくニダ！
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ～！
<ヽ｀∀´>～♪ 崇高偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ～！【祝】
>>256
6000cc超えると税金がまた上がるからHEMIエンジン諦めたヘタレ野郎め！
僕も今は1300cc乗ってる どヘタレなんすけどね…
昔か2800でも税金12万ぐらいだったからなぁ安くなったよね >>260
前の会社にいたバカも2tの積車に2tのフォークリフト積もうとして怒られてたわ
まあ積めんことはないんだけど >>263
俺は雪山登山の登山口まで行くためのシンプルジムニーだからな
前日に車中泊もするよ
そういう難しい魔改造はしてないな
車音痴だから >>260
2,4,10tって積載重量のイメージだわ IoT化が進み車の所在をリアルタイムで監視できるようになったら片っ端からスピード違反で検挙されちゃうだろうな バイクで260キロとか出すと前輪の接地感がなくなるの？ >>275
そうか
実はジムニーも買おうかと思ってんだよ
キャンプ場にアレで行くと、雰囲気出ないんだよねｗ 100km超えたらキンコンキンコンなるようにすればいいんじゃね？ >>37
公道レースとか首都高タイムアタックとかなら
バカだなぁとは思うけどやる理由はわかるけど
二本目の動画とかなにがしたいのかがようわからん
スピード違反と信号無視の証拠残したいだけじゃん こんなん、有人ミサイルみたいなもんだろ。
テロ未遂だわ >>277
あらそうなんだ6.2とかにわざわざHEMIって註釈つけて売ってるから違うもんかと思ってたわw
>>278
それで合ってるよ
ただノーマルじゃなくなって煽り増設とかすると積載重量も減るけどね >>290
過積載に対する罰則がキツめなのもそういうことだろうな。たぶん。 しかし、なんで自分で証拠動画ネットにアップするんだろう
まさかスピード違反は現行犯でないと無理とかバカな話信じてたのか 確か
車メーカー「峠での落石やトンネル内での天井崩落から逃げるための緊急走行時に300キロ出ないとダメなんですよ」
ってのを本気で言ってるんだよな >>236
ポルシェって乗ってるやつは嫌なやつばかりだけどすごい車だな >>291
5.7もサイドとリアのエムブレムにHEMIのロゴが入ってるよ
なんか、エムブレムの中に雨入っちゃったけどｗ >>1
まぁ何にしても、1番になるって事はええ事や！ 一発免取りじゃん
280km/hは車がよくても出せねえよ普通
はるか前を走ってる車があっという間に近づいてきてこえーだろ ネットに晒す理由がわからん
こんなんは身内だけでドヤってればええやんか 実測280キロなら、メーター表示は、300キロ超えだな
クルマはなんだろ？ これだけ速いってのはシビックかNSXかって位だな。
多分これはシビックタイプＲか？
ドライバーは糞だがタイプＲの名は伊達じゃないな。 ３００キロ出しても安全な高速作れば良いのにな
まあ完成する頃には空翔ぶクルマ売ってそうだけど >>309
youtubeの煽りコメントにまでいいねつけてやがるから
せっかく一般道で300キロ出しても誰も見ていないからつまらないんだろう シビックみたいなボロ車じゃバラバラになるんじゃねｗ >>283
クライスラー？アメ車か？ カッコいいじゃない
クライスラーで車中泊w ゴージャスなのか貧乏なのかなのかなのか
↓あーまた、じじじじ自慢しちゃったw
かっかっ滑落すると時速200kmいくよww
https://imgur.com/2NrOpfa
https://imgur.com/a/iflFD86 >>245
ZZR1100の時からオーバー300キロ会は全国にあるんですが youtubeみたら池沼みたいな顔してた
ブサイクだから死刑でいいや 愛知のニュルブルクリンクことマグロードは
早く速度無制限にしろよ 140km/hのスピードリミッター義務付けりゃいいんじゃないの？ だいたいそんなスピード出るような車買えるくらいお金持ってるんだからサーキット行って思う存分スピード出せばいいのに 鈴鹿サーキットか富士スピードウェイ
で走れば合法ですｗ 昔高速で80キロオーバーして地裁いかされて前科ついたよ
ありえんやろ >>269
>>320
そんな馬鹿がどれだけいるんだ？
数十人が出来たら誰でも出来ると言うのか？
誰でも出来るはうそっぱち 自分が死ぬのは勝手だが、他人を巻き添えにするかもしれない、なんてことは考えもしないんだろうな、このバカは。 >>318
うおー、きれいだなぁ
俺は装備的に雪中はまだ無理だなぁ
滑落すんなよｗ死をつけてな >>318
違う
気を付けてな！だ
(スマホのせい) 日本でGT-Rの性能は必要ないからな
海外向けの車だな >>331
これが本場の富士スピードウェイ
なんつってね～
オチがついたところでそろそろ消えます
さようなら～ スイスだか何処だったか忘れたが
購入した車の価格と年収に応じた罰金にしてる国あるよな
あれ導入しろや >>245
メガスポやSSなら普通に出せる
カウルの無いネイキッドだといくらパワーあっても200kmくらいで体に限界が来るけどね >>50
意味ある
免許ない状態でさらにやらかしたら厳罰処理可能 >>320
少なくとも ZZRは、俺が乗ってる400ccですら 高速が 超楽ちんで、
リミッターの185kmくらいまで絞り出しても メチャメチャ安定してるw ＞府警が走行中の画像を解析するなどして速度を割り出した。
速度違反はしてるだろうけど
誤差のせいで280Kmとか結論でてんじゃね？
警察組織ってアホだからその辺りは見逃してそう >>8 これｗ。
最近出た単座マクラーレンは公表で400キロ超えるらしいがｗ。試してみたいｗ YouTubeに動画上げてたのかよアホじゃね
30年前の常磐道のF40から何も学んでない リミッター云々言ってるのいるがこの手の人種はリミッターなんて解除するに決まっとる
そもそも法律なんてクソ食らえって奴らだ
それより捕まった後の罰則を思いっ糞厳しくする方が効く >>345
400でしょ・・・・まぁ180出るね
180は300ccくらいで出るかな・・・・
普通の250（4スト）では届かない感じかな ふつうにメーター100kmでリミッター効くようにすればいいだけの話
登り坂どうのは関係ないw >>347
400kmなんてブガッティヴェイロンがとっくに出しているが >>284
翼つけて空用にプロペラも付ければ飛べるよ。 いくらなんでも出し過ぎだろ
100km/hの3倍て。 取締役りの精度が上がってきたという事だよね
300付近出して喜んでる基地街は90年代からいるよね 220キロ超えるとオービスも写らないという都市伝説が崩れたね ニッサンやチューニングショップも共犯の容疑で家宅捜索しろ 高速道路ではなくて法定60キロの道路を280キロなのかよ
キチガイだがスゲーよ
普通は車体が道路についていけないから無理
車種が気になる 昔に近所の高級家具屋の社長がフェラーリテスタロッサを買った
これ300km出るの？と聞いたら、出ない270kmしか出ない、フェラーリのカタログスペックは嘘だと言っていたな オービスの保証速度は240までだよ。
捕まったときにオービスの仕様書見させられて校正もされているとか説明された。 >>359
YouTubeの画像解析だから、オービスは関係ない >>244
そんな金かからん
ECUに○○km/h超えたら燃料吹かないって、ちょろっと書き足すだけだし
下り坂の重力加速だけで100km/h超えちゃう場合の制御はお金かかるけどねー >>350
いやいや、安定性の話をしてるのよw
最高速の話をすれば 多分 リミッターカットさえすれば、
あとノーマルでも 200kmは行くと思う。 夜の田舎なら200キロぐらいなら余裕だな
信号点滅してるけど人なんか通らないし そもそも、画像解析は証拠にならないから速度確定できないね。
危険運転で免取りが現実的かな。 >>281
クッソ古いバイクだと接地感もそうだがフレームの歪みと言うかグニャッとなるのを体感出来る
真っ直ぐ走っているのに斜めになっている感じ バイクでメーター読み180㎞/hぐらいまでなら出したことあるが、正直ってレールの上走ってるみたいに
超安定
小さい石とか踏んづけても全然平気で転ぼうと思っても頑として転ばない
逆に大きいRのカーブでもどっこいしょってめいっぱい体重かけて傾けないと曲がり切れない
たぶん200km/hの上はまた別の世界かと BMWの5シリーズとかあの辺のカテゴリーやクラスのクルマだと150～170km/hとかちょっとイキって飛ばすと出ちゃうよね
僕の初代ロドスタじゃ130km/h巡行でもけっこうキツい 風寒いし(´･ω･`) >>351
荷物満杯の軽トラで高速道路を走る気分と似てるだろうなぁ～w >>377
俺の初期型V-MAX1200で同じ事をして貰いたい
200キロ出す前に余りの不安定感と暴力的な加速でたぶん軽く漏らすと思う
俺は漏らした 多分時空が歪んでアウトバーンを走行してる夢でも見てアクセル踏んでたんだろう >>382
マジで凄いな
ピンポイントで大当たりだよ
能力者かよ >>379
出先で飲んじゃった上司の代わりに7尻運転したとき
高速の追い越し車線をなんとなーく走っててふとメーター見たら150出てて
うわいかんいかん！ってなった
静かさとスムーズさで気づかなかったｗ >>377
あれは ジャイロ効果だよねぇ～？
４輪車よりも安定してるもんねぇw >>369
ああ
そのパターンでしたか
一昔前にF40で同じようなので話題になってツベに残すのはヤバいという認識だったはずなのに
自爆ですな >>151
ストロングゼロの氷結のストロングゼロのウォッカ入ってるんだけど、この氷結のチューハイ毎日ではないけどかなりのペースで飲むと2本
今も例えば月曜日とかだと氷結でストロングゼロ飲んでって感じで飲んでるから人気になるんだと思う
楽でいろんな味だしね アクアラインを午前3時くらいに前後に車無いの確認して238キロが最高かな >>20
出来るよ
車もバイクも日本車は180キロでリミッター掛かるからね
それを100キロに下げるだけだから >>52
ハイエースのホイールベースが長いとかアホか？ >>396
エド「ポール、お願い」
ポール「ふんでる」 >>392
切替徹氏はその様子をビデオ作品として販売したんだよな そりゃそれぐらいの速度で走れる車売ってるんだから出したくなるよね
車は日本を代表する産業だろ？その車が本来の性能を発揮する場所が無いなんて情けないよね
早く高速の速度制限無し区画を作って欲しい >>372
安定性ね
カウル付いてる車両は凄いですね
私は、ネイキッド（400SF）+私服+ジェットなので高速安定とかは無いですねｗ
130Kmでもう怖いです >>391
真っ直ぐ進むという意味ならジャイロ効果であってるけど
倒れないのはジャイロは直接は関係ない >>37
自分から犯罪行為を晒すんだから
捜査が楽な時代だよ >>391
４輪より安定とかないわw
そもそも４輪は小石で転ばない こういう最高速度とか記録を出すからまた調子乗るんだよ >>395
メータ見て燃料カットするんだろうけど
下り坂対策は？ >>37
二つ目の動画ならスイフトスポーツでもついていけるわww 書類送検なんて甘い。
見せしめに、車没収してスクラップにしろ。 >>413
湾岸は300から更にどれだけ乗せられるかって感じ >>406
安定速度でも
大きな石を、まずい角度で踏んづけたら、２輪転ぶｗ
４輪も転倒するけど、「どんな運転してるんだ」っていう状況にならないと
転倒なんかしないｗ 日本最速なことは間違いないから処罰受けても本人は大満足だろな 憲法違反の「在日特権」を撤廃すべきだろ。
日本人様が身を削って、乞食脳・犯罪者脳のエベンキ在日チョンを養ってやる必要はない。
★東京独立戦争（だれも書かなかった日本）★
↓
http://slib.net/77259
上松 煌(うえまつあきら）作
プロフィール
http://slib.net/a/21610/ >>294
コンビニの冷蔵庫に入ってるのを拡散させるのと同じじゃね？
程度も精神年齢も人格も全く同じ。 俺の愛車 ホンダ フリーウェイならゼッペケとかニンニンニンジャなんてのが信号待ちで車の最後尾に捕まってる間に
ヒョイヒョイヒョイ渋滞をすり抜けてゴボウ抜きだわ
街中ではトップブリーダーになれる
一番最強だったのはジョグ80
これは楽しかったw
デブの俺の友人を友人を友人をスタートダッシュで80kmまで加速
横に並んでる原チャリアプリリカの若造も付いてこれずに口あんぐり
パワーレシピってやつな。わり算
誰にも負けない経験って人背にとって大事な経験
爽快だったなあ 何が楽しいの？少なくともリスクに見合ってないよね ガイジなのかな スピードの向こう側を見たいんだよ
男のロマン（笑） アプリリカRS50 こいつね
意外と遅いw
ジョグ80の大人な資金力と黄色ナンバーの格上クラスでねじ伏せる爽快感
https://youtu.be/sfpFf3gbThc >>403
>>406
>>412
う～ん、なんて言うか・・・・・もちろん感覚的な話だよw
何かに こう地面に吸い付くと言うか？ 真っ直ぐ引っ張られてるような感じぃ？
これって もしかして中型以上のフルフェアリングのツアラー系スポーツバイク限定の感覚なのかなぁ～？ >>432
100km/hで5速2900まで回る。
加速重視のセッティングだから最高速はイマイチだな。 >>5
これ
スモーキー知らん奴増えたな
あと湾岸の千葉くん 古くはオプション2？だっかたの千葉くん？だっけ？
あの頃はVHSか。
自分から警察に300キロ動画送りつけたんだよな。 >>432
2ドアのGC8乗ってたけど鈴鹿の裏ストレートで230くらいしか出なかったよ
ギア比が低すぎるわね 
>>37
そいつだな。
俺が警察に動画のurl送って通報した奴だよ。 てっきりトンネルでは速度違反検挙できないと思ってた
アクアラインでどうやって違反発見するの？ >>393
今ストロングのホワイトサワー飲んでるけど
こうはなりたくないから今後は控えます、わりとマジで。 163はだいたい日中は白バイ+覆面だらけで
手ぐすね引いて待ってやがるのにな
水走からすぐトンネルで、車さえいなきゃ出し放題 俺は東北の田舎で320出したぜ
Gがすげえかかって参ったわ >>453
163の大阪向き下りは凄いね。
すぐ側に住んでるけどあれは警察のドル箱だわ。
夜中でもウーウーうるせーわ。 関越をF40で飛ばしたり、OWｰ01でビデオ撮影した事件ってどうなったの？ 本当にGTR？
サーキットに入らないとリミッター解除されないんじゃないの >>457
点数マイナスで違う
マイナス10点まで 欠格期間1年
マイナス20点まで 欠格期間2年
マイナス30点以上 欠格期間3年から10年 知り合いのバイク乗りはよく湾岸で300キロ出してるわ >>20
実用性はさておき技術的には余裕。
ソフトでリミットすりゃいい。 正直、スピードは出す方より落す方が大変だろ
最高速を出したとの減速距離を考えておかないと >>406
原チャじゃないんだから小石程度じゃ転ばない。
つか、高速道路を走る大型二輪ってハンパない直進性だよ。 >>338
あれはいい制度だと思う
まあ面倒臭いんでやらんだろうけど >>460
ニスモスポーツリセッティングでググれ。
要するに解除できるw >>37
手ヴレひどいのスマホか
持ちながら運転してんの!? >>76
おまいが軽自動車しか乗った事無いのは分かった。 100キロに制限しろとか行ってる車を持って素人が多くて萎えるわ
新東名の静岡掛川間を時速100キロ前後でちんたら追い越し車線走ってるアホは邪魔なんだよ >>76
富士ストレートの1.4キロは暇そのものだよ。 俺様のミニカでも出るかな（ ＾ω＾）免許なくなっちゃう >>464
Ｌ乗ってりゃ千葉の16号で300出せる
高速より安上がりでいいぞｗ 1.2L NAのFIAT500って非力なはずが大人2人乗って140km/h台で巡航してもヘラヘラ会話できるような車だったなー。
やたらブレーキの利きもいいし運転する楽しさは正直BMWより上だったな。 高々280km/h程度俺のいすゞフローリアンでブチ抜いてやるよ！ あんな3k程度のトンネルの中で良く出せるな
阪神高速の段階で200kぐらい出てたんかな >>37の動画あげたらすぐ捕まる事くらい分かりそうだけど
何であげるんだろう？
自分だけは捕まらないとでも思うのかな 夜中のガラガラの高速道路で最高速アタックするのは自己責任だし、他車がいなければ
別に構わないと思うが証拠の残る動画をアップしてドヤってるのはアホだろ。 >>482
高速でも流れが150のとこなんてザラだからな。法定速度が低すぎる。だからリミッター180は妥当だよな。 空いてる真っ直ぐな道路を飛ばしたい気持ちはあるよね。じゃなきゃ何の為に車乗ってるからわかんないじゃん スピード自慢の車カス
中学生みたいで笑ってしまうw |ﾟДﾟ)ノ ATでよく恥かしげも無く粋がれるな
|ﾟДﾟ)ノ と思ったけど、顔みりゃ納得
|ﾟДﾟ)ノ 知的障害入ってるだろ？罪には問えないんじゃないの？ >>20
車検を通すときにって
通したら戻せるって事じゃん 高度はフィート、距離はマイル、速度はノット、それが自然というものだ。
メートル法というのは人間の身体感覚を無視した非常に不自然な人工的な単位で、人間の肉体がそれを認めない、こんな非人間的な単位はない。 昔ヤマハの250で160まではメーターで確認したが
コントロールできる次元ではなかったな。 >>507
隼で気楽に追い越しすると「120位かなあ」の感覚が200だったりする。 >>494
距離が車速に食われちゃうよナ(´･ω･`) >>513
FSW(富士)のストレートが神格化されてるけど、所詮は1.4キロ、意外に出ない。 何故か名前が出ない不思議
無職でGTRだから上級国民だろうな 切符ですまない罰則だな。裁判受けて免許さよならは決定！
前科もちでおめでとう！ >>518
富士は(走る気さえあれば)誰でも走れるけど、ルマンは走れねえなw 数十分前にもコメントに返信してたりしてマジで頭狂ってんなコイツ
まあ狂ってなきゃ公道で300kmなんて出せないだろうけど もてぎのバックストレートで200ちょい出したが怖かった >>473
あれは自主規制で250までしか出ないぞ。
サーキットに持ち込まないと完全に切れないのは純正と同じだよ。 >>49
こんなのいくらでも居るよ
捕まるか捕まらないかの違いだけだ >>485
2 か月前
4:20 ありがとう(^^)でも逮捕されるからマネしないこと！自分は今月7日に逮捕されました。
書類送検時にはニュース報道されると思います(^^)
本人ｗｗｗｗｗｗ もう20年も前に湾岸では最高速よりも300km/hまでの加速が重要って言ってノーマルよりもローギヤード化したR32用5速ギアが売ってた
当時から300km/hくらいは通過点でしかなかった なぜ300km出さん。中途半端な
japanese ghosts rider 動画は峠で270km >>528
280km/hなんてその速度が出るクルマがあればベタ踏みしたら誰でもできるけど、やらないのはリスクが高すぎるから。F1なんかとは全く別次元の話。 こういう輩は以前から居るけど、なんでyoutubeに動画上げようと思ったのかな？ どうせスポーツカー買ってもこんな速度出すことはキチ以外居ないんだから
軽自動車のエンジン積んでガワだけスポーツカー作れないの？
660馬力あれば十分だろ GT-RはGPSでサーキットに居ると認識されないとリミッターかかってると聞いた記憶があるが
輸出仕様なのか、それとも何かゴニョゴニョしたのか >>518
時速400km出たんだっけ
俺はその1/3位しか出したこと無いわ アメリカでワイルドスピードみたいな感じで公道レースしたことある
もちろん勝ったよ ビデオオプションみたいに速度計にモザイクかけないからこうなる これが、カローラだったりしてたら尊敬するか笑うしかないな。ユーロスポーツだったら「何でもっと出さんのじゃい！根性無し！」だもんな。 車で280って遅くねえか、つべの動画見ても余裕で330くらい出るだろ 5速で9000回れば計算上きっちり300キロだ！
ばか！FCで9000も回せばブローするに決まってるでしょう！！！ ヤマハのR1とかフルパワーのバイクならﾒｰﾀｰ振り切るから280km/h位だろうね、実測で300km/h出るとか噂もあるけど 俺のエブリイ110km以上は無理
風が強いと80kmでも怖い >>537
20年落ちのスーパーロー付いてるアタックですね
4MTだし仕方ない 車何やろ？ＧＴ -Rかな？ウラカンや
F488かな？ >>124
ただ、YouTubeに投稿しちゃうアホはそうそういないわな F1は去年のメキシコや10年くらい前の
イタリアで370キロオーバー出してる
1キロちょいのストレートで
昔のグループＣカーはル・マンで400キロオーバー余裕でしてた ３５００ｃｃ２５馬力とかに制限かければいいじゃない >>569
ユーノディエールのストレートが残ってたころだっけ？ 飛行機ならスピード違反じゃ捕まらないから
乗り物を替えろ >>573
そう20年以上前になると思うけど
確か3キロの直線今みたいにダウンフォースもスタビラリティもよくないから
めちゃ怖かったと思う ロードバイク チャリで７0ｋｍ出したけどあかんのか？ 200km/hで走ってる車が80km/hで迫るポール扱いってすげーな。 240kmしか出したことないわ
200km超えると世界が変わる
ちなみに第二名神
2kmくらい後ろのパトカー（覆面ではない）に捕まった
離れすぎで136km（36kmオーバー）で捕まっただけだった
236kmの間違いじゃないの？とは言えなかった… >>580
今NHKニュースでやってたけどバイクじゃん 世界記録は317キロでイギリスで日本人が叩き出してる、ブガッティなら420出るから世界新記録狙える。ただ事故ったらあの世行きだな。 >>329
隼が出たとき世界中で300kmオーバー出すバカが増えて12Rが出たときあまりに増えすぎて規制が入った
むしろ昔のが300出してるバカが多かった GPSで軌跡log取って時速100Kmオーバーがあれば警察に自動転送
スマホ程度の物で簡単にアプリ出来るし実装できるだろ >>581
俺が捕まった時もそんな感じ。
いわゆるアパッチ(IC合流前に隠れてダッシュ)だったけど、パトが飛び出してきたのを確認したんでフルブレーキで34キロオーバー。
実際は200位出してたんで「ラッキ」と思ったけど、多分パトは測ってないw (目測) nhk web版ニュースのトップニュースになっちまったな
時速280キロ 「のぞみ」並みのスピードで車を暴走
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20181105/k10011699321000.html
>>37 の動画と一致 軽自動車が140で普通車が180で高級車(外車？)が無制限なんだよね
全部最高140でいいやん、知らんけど 今は動画もスピード違反の証拠として認められてる
だからドラレコなんかに記録があれば悪質な人はバンバン警察へ届けるといい 日本車でも出せるの？ヴェイロンとかゾンダとかケーニグセグあたりじゃないと出ないかと思った。 1速7千回転までが瞬時でワロタ
確かスピードメーターモザイクしてても景色の流れから割り出して逮捕されてたな
今頃youtube 動画削除してる奴いるんじゃないの >>20
緊急時の事があるから無理
トンネル崩落事故の時みたいな 時速400キロ出したら速度違反の写真が撮れないほどになるみたいなんで試して欲しい >>45
会社のハイエースでメーター読み140kmを出したお馬鹿ちゃんは同乗者全員から大顰蹙を買った上に総務からキツいお叱りを受けたそうな
マジで死を覚悟したよ… >>596
今のGT-Rの性能要件が300km/h走行中に助手席と普通に会話できることだからな ベスモの木下はアウトバーン、時速300km
片手運転でレビューしてたけど >>542
速度表示を見せるためにやってるんだろ？ >>595
ヴェイロンはトップ・ギアの馬鹿ども(褒め言葉)が400km/hちょっと出してたけど、100リッター以上の満タンのガソリンが20分弱で無くなってガス欠になるらしいwwww >>59
これな。350馬力規制か400馬力規制が欲しいところ
280馬力規制まで下げろとは言わない、せめて400馬力規制かけろと スモーキーさん20年以上も前に記録出してるんやなかっこよすぎる 飛ばしたければ宇部興産の経営権を握れる程の大株主にならんと無理や。 >>76
スイフトスポーツ
スズキスポーツの車高調でエアロどノーマルで180は全然楽勝だったぞ
あんまいきんなや >>76
190って意外と速いよな
馬力インフレのせいで200km/h以下は遅いとか言われてるけど、
200弱でも普通の人には速くてコントロール難しい NSXもリミッター付いてるけど輸入車だからかナビ画面でリセット出来るんだと
リミッターの意味ねぇｗｗｗ >>408
エンストさせてエンジンブレーキを効かせます >>318
富士スピード滑落ウェイw
(推定最高速 200km)
青いマクラーレンカッチョいい～w 2本目、ナビかなんかが何度も「付近に交番があります」とか言ってるよな？
ポリバケツ付近をグルグル回ってるんかな
その動画晒すとか本気のバカやん 180以上可能なメルツェデスに乗ってるがジジイになりすぎて動体視力がおっつかない >>621
青い ひかり(号)のボンネットってことだと思っている ボンネットは青くないけど こういうのって三田とか落合息子みたいに
罰金逮捕上等な人でしょ？ ビューワーん ビューワーん はしる
あおい ひかりのちょうとっきゅうー
じそく285キローとんでくようだな はしる
ビューワーん ビューワーん はしる 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) かなり誤差の大きいメーター読みだけど、32GT-Rで普通に280ｋくらい出るで、高速で
当時エボで250も出たらハンドルフワッフワでどこすっ飛んでいくか分からない怖さが有ったけど
さすがＧＴ－Ｒはクソ安定してやがるなと感心したわ 日本をグルリと囲む感じでアウトバーンを導入しよう
きっとすごく気持ちいい うちのは180でリミットやな
解除したらそれくらい出るかも知れんが多分チビる 若い頃アウトバーンでで280まで出したことあるけど割と怖い。 ブガッティでも乗ってるならかっこつくけどGT-Rか ダサすぎる >>37
一本目、この加速じゃリッターバイクでも付いていけない。 スピード違反て50km以上は規定されてないんだな
51kmオーバーも200kmオーバーも同じってどうなんだろ？
危険運転とか付ければいいのに 車は速くていいよな、バイクはいまだに300出るか出ないかだってのに >>650
だからH2が400キロでるんだってば！！ Ｌクラスのバイクで高速クルーズならすいてりゃ160位で走れるな
楽するなら１２０位どんだけ馬力あってもこの辺が1番楽だった >>651
市販品の無改造じゃないだろ、どこかの国の橋を渡ってるヤツ 100㎞/h3秒でその後軽並みの加速性能の車がいい
飛ばしたくはないがキビキビ行きたい 300km/hで走るってコトは200km/h台でコーナーリングを連続するってコトなんだ。 >>647
リッターSS乗りなんでついてけないとは言い切りたくないけど、クルマでこの加速は凄いよな
当たり前のコースで一つでもキツ目のコーナーあったらついていけないかな… >>654
改造屋頼まんでも35Rならコンピューター書き換えだけで出るでしょ
32Rでもマフラー、エキマニ替えてコンピューター変更、タービン交換、足回り強化くらいのスタンダードな100万予算くらいで500馬力くらいのはいっぱい走ってたんだから >>658
最高速は負けるけど、アップされてる動画程度の加速なら余裕でSSのほうが速いでしょ だっせ
200マイルじゃなくて200キロかよゴミが >>647
ひたすら風圧との戦いになるからバイクじゃな。。 >>43
知ったかぶりするな
50キロ以上は12点減点、刑事事件として扱われ罰金約10万か執行猶予3年を選べる執行猶予中にトラブルと禁固半年 >>661
リッターSS乗ったことある？
あるなら、このクルマかなり速いの分かると思うけど >>650
隼が300リミッター付きなので外せばもっと出るんじゃない？ GTRならド素人でも恐怖感なしで250kmは出せる
俺は友達に乗せられたが助手席のが絶対怖い >>666
SS乗ってるのにお前全開にできないザコだろ 免許取り立てのとき友達三人乗せて親のクルマで高速を180キロ出して走ったわ
アホなことしたわ GTRってGPSでレーシング場行かないとリミッター外れないんじゃなかったんか バイクでメーター読みで280はあるけど、実質は260とかそんなんなんだろうなぁ… 昔頭のネジ飛んだ先輩が300キロ出してたな
俺は後部座席で死を覚悟した
先輩と競争してたBMの8シリーズも280キロは出てたが
外から見たらめっちゃロールしてたな このレベルのスピード違反でもせいぜい免停？
そりゃ後を絶たないだろ >>659
31はスカでもzでも500馬力出せたけどかなり金かかる上に300kmは出なかったな
z32と32GT-Rはお手軽に300km出たしR33に至ってはRB26に載せ換えなくても25tを弄るだけで320kmは出た 約束に間に合わんから営業の軽で140で飛ばしてたらほとんど空飛んでるような感覚
でもその俺を煽り倒し、相対速度30ぐらいで抜いて行く営業の軽。今でも夢に見る これが1000万以上の車？
雨の日は怖くて乗れないGT-R
ファミリーカーよりWET性能が悪く、操舵がきかずホイールスピン
https://www.youtube.com/watch?v=IbBbXyo-Yf4 >>61
100キロで走ってる車が180キロでこっちに迫ってくる >>681
31で500馬力て具体的にどこにいくらかけるのか教えてくれよw
あとz32のお手軽価格で300km？何処をいじるの？知ったかぶりしない人でしょ？ >>685
おもろい
ホイルスピンじゃなくてアクアプレーニングだな
んでウェットブレーキの得点はGT-Rの方が高いんだな、おもろい ヒロシで－す。
俺のライフNA VTEC無しが何分踏んでも200km出ません。直線が足りないんでしょうか？ >>132
第二阪奈 ほとんどトンネルで合流分岐なくほぼ直線 >>688
RB20DETでも
耐久性無視して腰上も下も手を入れて高過給＋高回転の
モタスポのエンジンのように魔改造して頑張れば、500馬力出なくもないんだろうけど
R31のシャシーでやるの怖いな… >>65
通常の日本の車なら、180㎞/hでリミッターかかるから、
高速道路ならギリギリ起訴はされない。
しかし、改造車や輸入車ならその限りではない。
まあ、個人的には、新東名辺りの規格で作られた高速道路なら、
ドイツのアウトバーンと同じなので速度無制限でも良いとは思う。 >>110
ダイアナ元妃の乗った車は事故時、
パパラッチから逃げようとしていて、少なくとも時速200㎞/hは出ていたぞ。
しかも運転手はかなりの飲酒運転。 はいはい、警察の点数稼ぎね。
リミッターつければ警察の仕事減るもんな
なんでリミッターつけないの？なんのための車検なの？
車検でリミッターを何キロまでって決めればいいだけじゃん。
というかメーター100キロまでにしろよ。 危険運転を事故しなくても共同でなくても適用する様にしなきゃいかん
トンネルの中のは一般車両居なかったけど市街地の映像は信号無視繰り返してるし危険極まりない
薬ででもぶっ飛んでなきゃ普通の人間はあんな事しないだろ 第二阪奈じゃなくて阪奈で280キロ出せばいいのにｗ
それも下りでさw壁にタイヤの跡まだあんのかな。 >>704
日本人が笑われ国外メーカーの車が日本で売れなくなるから大バッシングだろうな
キンコンキンコンが無くなったのは日本人て車に教えて貰わなきゃ何キロ出てるか分かんないんだぜｗｗｗ
ってpgrされたからだぞ >>707
あそこ危ないよなブラインドカーブの先に工事中などのイレギュラーがあれば普通だいぶ手前から予告があるけど 象印のとこからの信号待ちが長くなってると渋滞のケツが突然現れる カマ掘りそうになったわ こりゃリミッターをつけないメーカーが悪いって
だれかが訴えればいいのにw 新幹線と並走するバイパスの高架で新幹線追い抜いた事あるわ
こだまの奴は俺に抜かれると戦意を喪失したらしく駅で止まってやがったぜ
そんな俺でものぞみにはまったく勝てるのぞみが無い >>714
やわらか銀行は本当に糞みたいにつまらんやつばかりだな
ちょっとは俺を見習えよ >>713
ノーマルならリミッターあるけど
これはリミッター外してる >>711
ベンツやジャガーやベントレーやマセラティやフェラーリやランボルギーニやコルベットなんかがどうやっても100キロしか出なくて売れると思うか？
なんでリミッター付けないんだってリミッターは付いてるんだよGTRだってNSXだって
100キロ以上出すか出さないかは車の問題じゃなくて人間の問題だっての スーパーカーは安定するけど
変にいじったスポーツカーで同じ事すると
多分、少しでもバランス崩したらぶっ飛んでって死ぬと思う
ブレーキ踏んだら死ぬと思う >>408
電スロ付けてスロットル閉めにいけばエンブレかかる >>725
GTRはその辺のスーパーカーにひけは取らないよ
その辺のスーパーカーは渋滞に巻き込まれただけで燃えたりイキって自爆したりしてるけどな >>704
大方の奴は一般道路でリミッター効くほどのスピード違反しないから警察の仕事が目に見えて減るなんてこたないよ まぁ売るほうも売るほうで
もう少し売った後のことを考えないとな >>731
去年免許取ったばかりだから、ここまで出るのかとびっくらこいたわ
多分もっと出るんだろうね >>706
おー、中国辺ではよくあるらしいが日本でも豪快なクラッシュがあるんだなと感動したやつだ。 ブレーキとアクセル間違えてましたって言えばセーフ？全然速度落ちなくて怖かったです。とか >>737
それやるとたぶん
メーカーの徹底調査入るから、嘘がバレたら訴えられる >>685
ど素人だけど、これってタイヤの性能だけの問題じゃないの？ 220キロならクラウンでも出せそうだからあんますごいとも思えん >>739
ブレーキ踏んでも止まらなかったとは言ってないだろ
ブレーキとアクセル間違えましたって自分から言ってんだからメーカーの調査は入らん あ、280キロか
カスタムしてなきゃ日本車で出せるのはGTRとNSXぐらいか？ >>745
それは持ってるやつそんなおらんだろうし…… 自慢とかそういうのではないんだけど、昔アルテッツァ乗ってた時に凄く空いてた中国道で普通に気分良く地面に吸い付く感じで走ってて、ふとメーター見たら180キロ表示になってて引いて減速した事がある。
体感では120前後だったんだけど。 マン島走ってるレーサーバイクの車載カメラ映像見てるだけでションベンチビりそうになるのに… >>736
これただの圧縮効果なんだよね
現地いったらわかるけど普通の坂だよ >>749
撮影の角度詐偽だもんなこれ
シャコタンブギの横浪スカイラインは斜度10-15°の坂いくつかあるから競輪選手が良く走ってたな
今は路面荒れ放題だから車もバイクも攻めた走りしてないわ >>708
|ﾟДﾟ)ノ 速度警告音が無くなったのは外圧だよ
|ﾟДﾟ)ノ それまでは義務だったから外車にもわざわざ付けてたからな >>708
外圧もあるのかも知れんがあのアラームが眠気を誘うってのも廃止の理由と聞いた >>1
280km/sなんて、サーキットで出せよ。
あそこにはスピード違反なんて無いぜ。 >>740
動画でテスターが言ってる通りタイヤの問題
前提条件としてスポーツカーが履くような太いタイヤは
ドライでは良いが雨の日はハイドロプレーニングが起きやすい 危険運転適用になるのだろうから相当に重い罪になるだろうな GTRくらい安定してないと日本の高速で280km/h出すのはキツイわな 《ENG-Sub》この頃の激ハヤ軽カーは本当にヤバかった!!!【Best MOTORing】1989
https://www.youtube.com/watch?v=V_BYVLz3SLA >>756
一般車で最高速度を出せるほどの直線の長いサーキット場がない。
そういうサーキット場があってもいいとは思うんだけど。 軽自動車すげーわ
ポルシェ・フェラーリ・スーパーカーをブッちぎるホンダ「トゥデイ」凄い軽自動車
https://www.youtube.com/watch?v=pX13GXt4lWA 時速２８０ｋｍなんて昔は世界の超スーパーカーの最高速だったな。
ランボルギーニ・ミウラとか。日本車には想像すら出来ない速度だった。
それが今や日本の市販車で一般人が公道で出せるスピードになってるとは隔世の感があるな。 知ってるか？国内最高速度違反はGTRなんだぜ？
この豆知識どっかで使って良いぞ >>598
トラックがやってるのに乗用車だけその理屈は通らない てかそもそも180キロリミッターの基準がわからん
法定速度考えればトラックと同じ120キロリミッターで十分だし
一方で法定速度関係ないならそもそもリミッター設定する必要はないわけで サーキットにしても日本で280出せるサーキットいくつあるんだよ
富士とワーカム北海道くらいだろ >>1
第2阪奈なら納得
たまーに変な時間帯に通ると、見るからにソッチ系の車が
事故ったら100%死亡する速度で走ってる
時間帯によってはガラガラ、ほぼストレート、奈良側から行くと下りなので、滅茶苦茶スピード出すの居る 昔TAXIって映画で主人公が運転するタクシーがTGV追い抜いていくシーンがあったがあんな感じか。 テメーが事故って死ぬのは自業自得だが巻き添え喰らって死んだら
どうすんだ。人殺し～ >>755
あーわかる
あれ、くいって眠くなるんだよ >>773
うんそうだよ
道交法は関係なくても速度制限はあるよ ウフフ340キロメーター振り切る迄出してるけど捕まった事ないよw大台乗せないで捕まるとか雑魚 最近の無職は凄いね…。
正社員であるオレが軽自動車で燃料代ガァー…とか文句タラタラ。 トンネルだと覆面もいないと考えたのか 動画上げてりゃ世話ないがｗ PS13シルビアで280km出してた事あるけどエンジンだのタービンだのより
0-400じゃない以上、４輪トータルホイールアライメントをしっかり調整した時が一番安心してスピード維持できたな
GTRなら320km出してた 大阪のシビック集団でナンバー付けずに走ってる奴らは
まだ居るの？ >>1
／＼
／ ＼
￣j￣￣￣l＿
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是葉 馬路吉 [これは まぢきち]
（足軽 1508~1559）
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&;v=OoXc0ZBXEx8 >>41
覆面はようさんおるから
どういう意味？
ぎょうさんの打ち間違え？ >>43
知らないなら黙っときゃいいのに…
馬鹿は可哀想だな >>801
まだいる
この280キロで捕まった奴も、ナンバー無しのシビックと一緒に走ってる動画を上げてた ボクちゃんは免許取り消し、欠格2年、保護観察2年＾＾ 加藤茶も昔、高速道路で143km/hオーバーで捕まってたな
243km/h出てたって事だよな 永遠に免許停止
実刑にしてぶちこめばいいのに。
やってることは殺人未遂と同じなのに甘すぎ 何？これ、GT-Ｒなんかで時速300kmなんて普通は出ないだろ？
魔改造でもしたのか？
そもそもGT-Ｒなんか時速300kmなんてボディが耐えられない。
このGT-Ｒはもう真っすぐには走らない廃車コースだな。
よくこんな車に命を預けて走れるよな。
俺なら怖くて無理。
シビックタイプＲやNSXなら大丈夫だが。 出んよ。
GT-Ｒなんてシビックの足元にも及ばない。 なんのためにそこまでスピード出るようにつくってあるん？ 高速で対向車線とすれ違うときの速さ
そんなんに追い抜かれたらビビるわ コレ３００km/hでるＧＴ－Ｒ売ったカルロス・ゴーンのせいじゃね？ シビックがGTRより速いと思ってるキチガイがいると聞いてｗ 一般人でもアタックさせてくれるサーキットってないの？ >>843
オッサンはいろいろとウルセーよナ。ククク・・・ >>828
新御堂でシビックで同じような動画アップしてたのお前かだろ >>841
富士でも鈴鹿でもちゃんと講習受ければ一般人でも走れますよ FDブーストうぷで後付け読みで268だったなー
最近だと63AMGでもノーマルで280でるんだってな。 これだけやりたい放題やって事故起こしてないならすごいな >>352
400キロ出す前後でディーラーでフルメンテが必要なのを「出せる」と言うのが違和感ある
タイヤが1回でお終いくらいでメンテフリーくらいなのはまだなの >>719
ツベにバイクとスーパーカーとせんとうきの加速競争の動画があったけど、多分200くらいまではバイクが早かったと記憶する。
車のチューンにもよるだろうけど。 >>42
動力性能は今のままで、100キロリミッターでも駄目？ ワーゲンのワゴンでも普通に300出るよ。おまえらアホか？ 800万中古なんだな,まあせっかく大枚はたいて買った高性能車100キロ前後
が頭で走りゃ不満だろ,気持ちはわかる俺も全開で走りたくなるよなたまに GTRはブレーキとボディがカス
あれで300出すとか根性やな 動画を根拠に書類送検の場合、
点数とかどうなるの？ GT-Rの加速やっぱ凄いな、どうやって街中走ってんだ その夜、俺は伝説になった
とか悦に浸ってるんだろな
この車カスは まあ正式起訴されて裁判所で有罪判決。前科もち。
免許は当然無くなります。１０年は再取得無理でしょう。
ってかＴＢＳでまたやるかもと本人が言ってたけど無免許で運転したら
確実に実刑だぞ。 ファミリ－カ－と違いスポ－ツ系は毎日トロトロ走ってるとだんだん性能が
落ちるから月に一度はリミット程度まで回す必要があるからな いまテレビでやってたけど
なんで御尊名公開されないんだ こういうやつって絶対だせーよな
自分の性能のなさを車に逃げてるとしか思えん >>867 裁判確実なんだから注意して裁判所の公告を見ていれば
実名も住所も確実にバレる。ってかYoutubeでそれだけ出展してれば
既にバレてるとおもうけど。 >>868
その通り
こういうことでしか俺すげえと思えない可愛そうな人間 >>857
そういう造りなんだよ
捻れて前へ捻れて前へ
シビックみてーなのじゃボディに負けて足回りが先にぶっ飛ぶ >>861
これは言えるなｗｗｗｗ
携帯も通話とメールだけだったし >>814
223キロかもしれんし
首都高なら203キロかもしれん これで書類送検はおかいい
完全に身柄拘束逮捕事案だろ >>841
車を用意して受講してライセンス取ればルール守れば好きなだけアタックできるのは昔から一緒だけど
今はナンバー付きでそれが出来るからな まあいい時代だわ >>838
シビックタイプRもGT-Rも乗った事が無いのに知ったかぶりしてる奴がいると聞いて....。
>>857
これ。
ボディが特にカス。
ボディ剛性ならN-BOXの方が上。
シビックの足元にも及ばない。
ブレーキはアクティとどっこいどっこい。 秒速８０メートルくらいかね。
良くそんなに出せる長い直線の道路があるね？
東京近郊には無いよね？ みんなクネクネと曲がってる。
クロソイドカーブとか言っちゃってるけど。 無職でGT- R
ワシ正社員で10年以上前の軽なんやが >>881
何でそうやってすぐ嘘つくのお前は
だから周りから嫌な顔されるんだよ 今朝のグッドモーニングで
映像流してた。
R35のメタリックで止まってる
35に乗り込むところから始まる。
ナンバーは隠してあったかな。
デジタルメーターは300キロまで到達したが実際は280くらいと警察は判断したんだろう。220オーバーも240オーバーも
変わらないよな。
次は300キロオーバーとか出んじゃ？ 第二阪奈なんかそうでなくてもよくスピード検問やってるのにホント馬鹿だな しょっぱい広告費もらいたい為にYouTubeで無茶な動画出してる奴が多いけど、
リスクの方がデカイよな。 ポルシェで東名高速の新幹線と併走区間で普通に、新幹線追い抜いたこと有るけど。
最近では、そのレベルの検挙が出来る技術ができた。ってだけのことだろ。 >>870
別にそんなもんは自覚してるだろ
交通犯罪の前科なんて別に生活上支障無いし おまえな
40年前くらいにポルシェ956c2は400キロ出てたんたよ
今さら300キロてアホか >>895
956にcは無いしc2って何でんの？？ >>352
400キロなんて80年以上前にポルシェのアウトウニオンでとっくに出してるが >>893
東名に新幹線との併走区間なんてないんだが >>76
タイヤによる。一般用のタイヤだと160で恐怖。スタッドレスだと140で死にそう。スポーツタイプのブリか横浜だとスピード感半分程度。 だよなw
こんなアホやらかしてまた他人の母子とか殺したらどげすんねん
殺したろか >>865
ん？ 速度超過って150kmも200kmも300kmも全部同じ点数だった筈
しかも一発免停はあっても免取はなかったかと >>897
市販車でって事だろ
そんな事いったらスラストSSCがマッハ1出してるがな 速度だけなら別に普通なんだよなぁ
なぜ自慢してしまうのか スピード厨のホラ話は聞いてて面白いよな
リアル知人にも一人いるけど、
昔ハヤブサのってて240kmだした～、がだんだん
300km出したときは、ってスピード上がっていって、
この間はとうとう400kmって言ってたｗ
市販のバイクで400km出せるのはね～よｗ >東京都国立市の中央自動車道でスポーツカーを時速２３５キロ
今回の280よりも、こっちの方が頭の逝かれ具合は上だな
当時「たった235ｗｗｗ」とか言われていたが、
あの糞親父は60タイヤ並みのムッチリ扁平タイヤと上り方面カーブ途中のオービスポイントで235
そんな事している最中に右手は喧嘩上等中指おっ立てポーズ（左ハンドル車）
まさにキチガイ >>158
オービスじゃなく、ユーチューブにあげた自慢のGTRメーター付き証拠画像を警察が勝手にお借りして逮捕。自分で捕まりに行ったようなアホ よくサーキットでやれってやついるけど
サーキットでもルールはあるし、スピード以外の制限はむしろ一般道より厳しいかも
サーキットを無法地帯みたいに言うのはな >>902
市販車なんてどこにも書いてないし、クルマですらなく公道走ったわけでもないロケットの話されてもな
アホかこいつ 一方スモーキーは同じR35で377km/h出したのであった >>901
わからんぞ、何しろ正式に起訴されて裁判だから、せいぜい略式命令で終わる我々庶民とは違う判断が下る可能性もある。
点数制度は多すぎる交通裁判を減らすための略式の略式だからな。
車とかバイクのスレってすぐ最高速厨が喧嘩しだすよな
どっちも死ねカス >>912
で？限定生産車両でチューンナップされたバイクでようやく出せた最高速をそのへんのおっさんがこないだ出したとでも？ >>916
で？、じゃねーよホラ吹きチョンが。自分がついさっきほざいたことすら覚えてないなら、教えてやるよ
>市販のバイクで400km出せるのはね～よｗ バイクで400km出そうなんて生きて降りれるとは思わないな >>917
わかったわかった
市販ってのが気に入らなかったんだな
スピード厨なのはわかったから凸って死んでこいよ そのおっさんがバイク乗ってたのは10年以上前だから
当時、400km出せるのはなかった、に変えといてやるよ
どうせ後出しとかなんとかでかみついいてくるだろうけどｗ >>919
ほんまチョンは捏造するしか能がないな。消えろ よっぽど普段のホラ話をバカにされて悔しかったんだなｗ >>923
いまのところ、お前がホラ吹いて火病起こしてるだけなんだが >>736
望遠レンズの圧縮効果、距離感が縮まって見える現象ね。
実際には同じ位置からは同じに見えていて、広角で撮って部分拡大しても全く同じになるけど、狭い範囲だけ抜き出して見ると感覚が変わるという仕掛け。 >>924
ホラの意味がわからない可哀想な頭なんだな 車好き金持ち集めて八王子の山奥にニュルブルクリンクみたいなの作れって話だわ
区別すべき トヨタが三河の山奥にニュルみたいなテストコート作ってるやん テレビでこいつインタービュー受けてたやん
警察に対して挑発行為してるし
国家ヤクザ舐めとるな >>76
おれのオンボロロードスターでも200キロ出してそれほど怖くないから
GTRとかなら楽勝なんじゃないかな。
フルオープン(横窓も全開)での200キロは、髪がすごいことになった。 その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
公道300キロを出すというコトは必然的に250キロ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ R35で速度超過している奴よりミニバンでぶっ飛ばしている奴の方が頭いかれてる >>76
これに勇ましいレスしてるアホももれなく捕まったバカと同レベルだな
サーキットに比べたら路面がうねって轍がある高速で190とか怖くて絶対無理だわ
車の問題じゃねえし 日産車なんかで300kmなんて出る訳がない。
メーカーのメーターなんて宛にならないね。
実測すれば250kmがいいとこ。 >>736
東京ゲートブリッジもこんなもんじゃない❓ >>30
俺のサンダーエースはハッピーメーターなので実測270止まり >>62
前から逆走ジジイとか来てたら面白いのにな ２８０キロもでるのか。GTOのNAだったら凄まじいことになるな。 よくよく考えると片手運転で280出してるんだな。しかもスマホの画面見ながら。
車は当然としても路面が余程しっかりしてるんだね。 本人全然反省してない
YouTubeにアップしなければを悔やんでる
免許取らせなくてていいよ 着てるもんとか時計指輪もギラギラしたもん着けとるな パァ～パァ～はぁ～
か～ね～もぉ～ちぃ～
パパがなんとかしてくれ～る♪ >>281
15年近く前にドカst4 サイドパニア装備wでメーター読みふゆわkmだしたことあるが、無駄に安定してたな。
車種次第だとは思うが、今のだともっと楽かもね。
ただ、あんまりにもあっさり出たもんだから、スピードへの興味が一気に失せたよ。
250とか小排気量で全開にした時の方が達成感はあったな。
今は250のオフ車でのんびり山道キャンプツーしてるわ。 R35GTR 中古車を400万ぐらいで買ってイキッてるのかな よく通る第二阪奈のトンネル
ここよく車線変更したら覆面に捕まるよね もう５０ｋｍオーバーあたりから
１ｋｍごとにものすごい高い罰金にすればええやん >>76
ランエボでリミッター当ててて追い付いてきたLS400が老夫婦だったのはビビったわ。LS凄すぎ。 >>962
R34を買えない雑魚がイキっている感じ
単に早いだけの車 >>540
スピード出すぎて空飛んだ車でたから改修されたんだっけ？ 金持ち用に300km出せる直線30kmぐらいの専用道路作って
1時間100万円で貸し出せばいい >>968
ミュルサンヌ（ストレート）はもともと6kmくらいあったんだけど
ルマンがFIAのレースになった際に
直線は2kmまでっつーFIAの規定に合わせて、途中にシケインが2個できた
んで、それとは全く関係なく
ミュルサンヌの先にあるこれまた長いストレートで
空力開発に失敗したメルセデスのCLKを魔改造したCLRという車が3回も飛んでしまった
最初の2回は予選で、ドライバーはマーク・ウェバー
3回目は動画で有名な決勝で、ドライバーはピーター・ダンブレック 道交法だけで考えたら累積なきゃ免停だけだからな
1発免取りはないぞ 普通に出るスピード
だけど公道では出してはいけないｗ
８６でもちょこっと弄れば３００キロは普通に超えてしまう
今や３００オーバーはスーパーカーだけの特権ではないのよｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=P71qz0W8VHA バイクなら乗り出し200万で300km/h出るけどね 逃げ出した後は日本一周 サイ速の旅
シェーバーは万引きで >>979
でっていう
前面投影面積大きくて
空気抵抗強い乗り物で高速にトライするから意味があるわけで >>452
100キロ出せるかな
その前にどこかに突き刺さるだろ >>456
それは良いんだけど
四條畷市役所の163交差点に反応（感応）型信号なんだけど、
夜中に違反者を捕まえる目的で、用もないのにパトカーが信号を赤に変えやがる
あれ迷惑なにで誰か通報して >>981
少し前に徒歩日本一周と書いてあるリュックサックを見た
もう不審者にしか見得ねえ おれは 何キロだしたとか、あのクルマはあーだとか ここで吠えてるヤツが一番イタイ
今までおまえの周りに言ってくれる人がいなかったんだろうな
ダセー 宿泊禁止の道の駅で、テント張ってんじゃねえよ、しかも通路にチャリ止めやがって
じゃまだ！死ね！ >>831
首都高バトルとか存在しないことになってるのか >>991
ごめん素で間違えた
ユノディエールです… 若いやつは知らないと思うけどスモーキー本田ってやつのほうが何十倍もすごい世界的に有名 大阪で高速走行抑制信号と言う早く走ると幾つか先が先が赤になる信号があるがそれを超越して笑うタイプだろうな。 車で危険運転する奴は
目の前で車を細かく輪切りにして行ったほうがいいのでは？
懲りないでしょ 阪奈阪奈阪奈阪奈
阪奈牛乳おいしい阪奈
阪奈..阪奈..阪奈..阪奈.. 昔のハイパワーゼロハンで120km/hの壁を越えるよう弄るほうが安くて楽しい >>994
なんでだろう
本田だととたんに速くなさそうな印象 このスレッドは１０００を超えました。
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