【大阪】時速280km/hで車を走らせた基地害捕まる 国内最高の220km/hオーバー
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000038-mai-soci
東大阪市内の自動車専用道路を時速約２８０キロで暴走したとして、大阪府警は５日、乗用車を運転していた府内の３０代の男を道路交通法違反（速度超過）容疑で書類送検する方針を固めた。
捜査関係者が明らかにした。スピード違反の検挙としては、全国で過去最高速度とみられる。
捜査関係者によると、男は今年１月、同市内の自動車専用道路「第２阪奈道路」で、法定速度（時速６０キロ）を約２２０キロ上回る時速約２８０キロで運転した疑いが持たれている。
府警が走行中の画像を解析するなどして速度を割り出した。
事故はなかった。
時速２８０キロは、東海道新幹線の最高速度（同２８５キロ）とほぼ同じ。
スピード違反を巡っては、警視庁が３月、東京都国立市の中央自動車道でスポーツカーを時速２３５キロで走らせたとして、都内の会社員の男を同容疑で逮捕。
千葉県警も同月、東京湾アクアラインで時速２３９キロで大型バイクを運転したとして、県内の会社員の男を書類送検した。 >>120
車の形状とかパワーにもよるけど250超えると空気の壁を実感する なんでお前らそんな200km以上の感覚知ってるんだよ
犯罪者ばっかかよ >>76
ウチのオンボロ2代目ムラーノでもリミッターかかる195キロまで余裕だったんだが笑30年くらい前の化石かなんかに乗ってんの？ 感覚がジジイ世代の奴多いな
今時のセダンなら200オーバー普通
250でちょっと出してるかな程度の感覚だぞ >>76
真っ直ぐ走ろうと思ったら小刻みにハンドル動かすわけだけどアホの極みね。 20年前にRX-7で名阪国道で230で走ったw
車を見た事あるわ >>161
新幹線とか飛行機とか乗ったこと無いの？ 高精度GPS衛星「みちびき」が稼働した現在、ビッグデータを解析すればほとんどのスピード違反車両を特定できるところまで来ている。
…かもしれない。 昔は140km/h平気で出してたけど
今は高速道路一番端っこ80～100km/hあたりでのんびり走るわ
そのほうが燃費がいいし、疲れないし、うるさいくない。 >>37
300出すのはともかく、出した後もしつこく高速巡航するのと、下道無茶苦茶走る2本目は論外
周りの車がみんな上手いと思うなよ
車線変更1つで大事故だわ >>138
挙動不審ちゃうわ
>>142
サイボーグよりもっと前のやつな
>>143
いない
>>151
毎日飲んでる
>>160
はい
直線なら素人がコンパクトカーでも恐々出せるってことだな、友人が友人が友人が言うには
スタートダッシュならスカイラインのGTRじゃないターボの奴とどっこいどっこいだったらしいらしいらしいよ >>175
燃費性能が今は画面に出るからな
100以上出すと急激に燃費悪くなるのがわかる
ECUがそう設定されてる >>171
最近はアプリで裏コード入れるとリミッターキャンセル出来るらしいぞ >>177
そりゃコンパクトコンパクトは軽い軽いもの 出したことあるやつならわかるけど200超えてくるとまじ心臓バクバクしてアドレナリン出まくって死が見えてくる 公道でそんだけ出す意味はなんですか？
高速で追い抜くのなんて120～130出れば十分でしょ
只の自己満足を当たり前の様に話さないで頂きたい >>184
俺の体重は80kgだけどな
訂正 友人の友人の体重 >>5
後半は海外でやってたけど
湾岸線の映像とかどうするんだろうねｗ >>185
100kmで巡行してる前方の車が100kmでこっちに向かってくるようなもんだからな
ん？合ってるか？ >>188
パワーウェイトレシオとか、トルクウェイトレシオとか調べてみみみ >>183
ニスモ高いから社外品でもあるみたいよ
ただニスモ以外の入れてるとディーラーに入れらんないみたいだけど >>170
それな
名阪で名阪で名阪でってとこがキラリと光る栄光 俺の195-65-R15のタイヤでも280km/h出せるのかな？ >>192
その言葉100回くらい聞いたことあるけど俺は頭悪いから理解できない人間なんだよ
もう諦めた これはすごい。
なんの車？国産だとGTRでも厳しいんじゃないか？ >>175
いまって110kmでもグングン抜いちゃうから不安になるわ
抜いていくときにその車の前列に二人座ってたらすぐスピード落として走行車線に戻るくらい警戒心が強いわ 通常は50キロ、高速では100キロまでしか出ない様に車の方を変えろよアホ 100キロリミッターの話はよくでるけど、一般道では結局それでもスピードオーバーだからな、あまり意味はない 300馬力未満ぐらいの車だと空気抵抗に負けるのか250辺りで頭打ちになって伸びない
それ以上の速度はもっとハイパワーな車じゃないと出せないと思う >>39
キボンヌだかなんだか知らねえが一発免停だから安心しろ 免許取り消しでも最大たった5年なのか
youtubeのコメントにいいねつけてるからそのうちまたやりそう これとは趣旨は違うけれど、京急の車輌を譲り受けた四国の琴電(高松琴平電鉄)では、
あまりの加速の良さにたまげたらしく、自社運行に適合するため加速を落とす改造をしたなんて話もある >>38
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
──そして公道３００ｋｍを出すというコトは
必然的に２５０ｋｍ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ >>210
ブレーキアシストとかの前に､GPSと連動させて各エリアの制限速度域内に制御させるべき。 スピード違反で捕まる事が男のたった一つの勲章だってこの胸に信じて生きているんで問題無い！ >>137
前半の早口連呼で内容が何一つ入ってこねえwww 俺のコペンはコイル死にかけだから100キロ出るかも怪しい。 >>45
ワンボックスはまさに3次元の挙動だからな。ハンドルを拳一つ分動かしただけであの世に行ける。 >>214
>>219
自分でタイヤ交替したことないから ｷﾘｯ
俺天才 >>64
いや 横に乗ってる方はこわいわ
なんか高速のすごい下りの長い区間で190出た！とかそのままカーブ突っ込んでくし
ハイエースじゃなくても他人がそんな運転してたら怖いけど… >>222
心のABSが効いてないからな
うまうまうまい！ >>222
書き込みですら吃音出るとかもう最悪だなw >>185
うえでも出てるけど場所と車種によるよ
良い車だと200km到達までに20秒切るのがちらほら 高速で流しながらだと更に短かい
ブレーキ制御の進歩も安心感につながる
911ターボsとか200-0のタイム5秒切るんだぜ？距離は150切る >>228
普通、タイヤ交換は個人でやらねぇよｗ
まぁ、とにかく車にとって軽さはそれだけで武器なんだよ
と、1.9㌧の車に乗ってる俺が言ってみる >>218
カワサキのバイクなんか今や馬鹿でも300キロなんかチョロい 車の最高速でイキってるヤツはバイクで同じ体験させとけ
バイク未経験の知人と高速タンデムしたら、たかだか100km/h程度でビビりまくってた >>20
スピード出す技術がないとブレーキの技術も発達しないしなあ なんで、この人たち、公道でやるんでしょ？
レース場でやったらいいと思うの。 >>237
2トンて
走れ走れ走れ ISUZUのトラックかよwww >>20車の製造メーカーに速度抑制装置の設置を義務付けるのか？
車の価格が高くなるやん。制限速度は出荷する国によって違うのよ。運転者がその国にあった速度で走るべきではないの？
まぁ、運送屋とか自費を払って速度抑制装置つけてんだから、君もそうしろよ。 そりゃ今のh2とかなら300出るスペックはあるんだろうけど路面状態もわからない一般道でバイクで300出せる馬鹿なんか中々いないでしょ 免許取消は当然にしてもそれだけじゃ不安だな
こいつは自転車をはじめ車輪の付いたもの全て禁止したいところ >>243
エンジン的には似てるかもなｗ
排気量5700ccだからなｗ 画像で解析か
お前ら、そんな正確に解析できるのか？ ん？ よく出せるよな
俺の車なんかそもそもメーターがそこまでないわw >>249
ここらにいる奴はシルエットクイズでジムニーとAZオフロードの違いが分かるような奴らばっかりだぞ？ 300出そうとしたらランボルギーニ、フェラーリ、マクラーレン、ブガッティが必要？ >>248
俺のジムニーの9倍かよ
燃費は7くらいだけどな
なんか今日は腹イテーわw
この調子なら社会復帰できそうな気がしてきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
