【大阪】時速280km/hで車を走らせた基地害捕まる 国内最高の220km/hオーバー
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000038-mai-soci
東大阪市内の自動車専用道路を時速約２８０キロで暴走したとして、大阪府警は５日、乗用車を運転していた府内の３０代の男を道路交通法違反（速度超過）容疑で書類送検する方針を固めた。
捜査関係者が明らかにした。スピード違反の検挙としては、全国で過去最高速度とみられる。
捜査関係者によると、男は今年１月、同市内の自動車専用道路「第２阪奈道路」で、法定速度（時速６０キロ）を約２２０キロ上回る時速約２８０キロで運転した疑いが持たれている。
府警が走行中の画像を解析するなどして速度を割り出した。
事故はなかった。
時速２８０キロは、東海道新幹線の最高速度（同２８５キロ）とほぼ同じ。
スピード違反を巡っては、警視庁が３月、東京都国立市の中央自動車道でスポーツカーを時速２３５キロで走らせたとして、都内の会社員の男を同容疑で逮捕。
千葉県警も同月、東京湾アクアラインで時速２３９キロで大型バイクを運転したとして、県内の会社員の男を書類送検した。 義理の兄貴がFCで150kmオーバーしてパクられたのが可愛く思えるな むかしちょっと借りたベンツでボーっとしながら湾岸を走ってていつの間にか200オーバーしてた
室内は静かだし全然出てる感がなかった >>30
SSなら湾岸でも東名でも普通に300出る >>72
機械limiterでできるわな
100とはいわなくても120で十分だな
はずすやつは知らん
そこまでする少数派はほっといてもいいだろう >>120
俺は80キロの壁を越えるのがやっとです。 大阪の道路事情はわからんのだけど自動車専用道路って高速みたいに途中で合流してくる車がいるわけだろ？
こんなスピード出してたらちょっと目視して合流した車に後ろからドスンだな
事故なく捕まってくれてよかった こう言う連中の行政処分、欠格期間20年くらいに出来んのか？ 直線でスピード出して楽しいかな
命懸けて峠走った方がスリリングだろ >>113
ほんとこれな
バブル時代バブル時代に友人が友人が友人が三菱ミラージュ(笑)の高回転回せるマイベックとかいうエンジンの車ですら東名で200kmくらい出てたわ
1600ccだぜw
GTRで出せなきゃおかしい
こんなの自慢にならない
最近の車のスピードおっそくなったな、みんな100kmくらいで流れてて120km出す方が少ない
昔は東名も130kmくらいで流れてたもんだがw 車種はなんだろうね
気になる
ただ欧州車を中心に、300キロ出せる車は結構あるからね 夜中に狙って走らないとこの速度は無理だろ
他の車がいたら危なくてスピード出せない >>91
F-15なら宿舎で寝てるとこから稚内上空制圧までで15分 今は３８０まで出すからな
一昔前からすると考えられん >>125
最高は３７０まで出たマシンがあるけど今年のは３３０ぐらいだな。
でもコースによってセッティングが全く違うようだし確かな事はわからない。 命の危険に震えながら130kmで25年落ちのKVサンバー飛ばしてたらおばちゃんの運転するノアだかヴォクシーに普通に抜かれてった東北自動車道 サーキットに行けば自分の遅さに気付くから一般人相手が良かったんだろうな 第２阪奈はひたすら一直線だが、トンネルを抜けるとすぐに料金所があるから逃げ場はない。
壁突き破って外へ逃げようにも高架だから逃げ場はないｗETCのゲートを破壊して突っ切っても
その先の出口は殆どが信号付きのT字路だし、最悪真横の川とかに転落するのがオチw
つーか、リミッターを外して180km以上何分も連続して出すと
電子制御でブレーキが効かなくなるトラップでも仕掛けておけ 大阪の環状線は数日に1回は警察が環状族に遊ばれとる… GT-Rってそんなにでるんか
そんなにスピード出すのにオービスやらの位置知らんかったのか >>120
車の形状とかパワーにもよるけど250超えると空気の壁を実感する なんでお前らそんな200km以上の感覚知ってるんだよ
犯罪者ばっかかよ >>76
ウチのオンボロ2代目ムラーノでもリミッターかかる195キロまで余裕だったんだが笑30年くらい前の化石かなんかに乗ってんの？ 感覚がジジイ世代の奴多いな
今時のセダンなら200オーバー普通
250でちょっと出してるかな程度の感覚だぞ >>76
真っ直ぐ走ろうと思ったら小刻みにハンドル動かすわけだけどアホの極みね。 20年前にRX-7で名阪国道で230で走ったw
車を見た事あるわ >>161
新幹線とか飛行機とか乗ったこと無いの？ 高精度GPS衛星「みちびき」が稼働した現在、ビッグデータを解析すればほとんどのスピード違反車両を特定できるところまで来ている。
…かもしれない。 昔は140km/h平気で出してたけど
今は高速道路一番端っこ80〜100km/hあたりでのんびり走るわ
そのほうが燃費がいいし、疲れないし、うるさいくない。 >>37
300出すのはともかく、出した後もしつこく高速巡航するのと、下道無茶苦茶走る2本目は論外
周りの車がみんな上手いと思うなよ
車線変更1つで大事故だわ >>138
挙動不審ちゃうわ
>>142
サイボーグよりもっと前のやつな
>>143
いない
>>151
毎日飲んでる
>>160
はい
直線なら素人がコンパクトカーでも恐々出せるってことだな、友人が友人が友人が言うには
スタートダッシュならスカイラインのGTRじゃないターボの奴とどっこいどっこいだったらしいらしいらしいよ >>175
燃費性能が今は画面に出るからな
100以上出すと急激に燃費悪くなるのがわかる
ECUがそう設定されてる >>171
最近はアプリで裏コード入れるとリミッターキャンセル出来るらしいぞ >>177
そりゃコンパクトコンパクトは軽い軽いもの 出したことあるやつならわかるけど200超えてくるとまじ心臓バクバクしてアドレナリン出まくって死が見えてくる 公道でそんだけ出す意味はなんですか？
高速で追い抜くのなんて120〜130出れば十分でしょ
只の自己満足を当たり前の様に話さないで頂きたい >>184
俺の体重は80kgだけどな
訂正 友人の友人の体重 >>5
後半は海外でやってたけど
湾岸線の映像とかどうするんだろうねｗ >>185
100kmで巡行してる前方の車が100kmでこっちに向かってくるようなもんだからな
ん？合ってるか？ >>188
パワーウェイトレシオとか、トルクウェイトレシオとか調べてみみみ >>183
ニスモ高いから社外品でもあるみたいよ
ただニスモ以外の入れてるとディーラーに入れらんないみたいだけど >>170
それな
名阪で名阪で名阪でってとこがキラリと光る栄光 俺の195-65-R15のタイヤでも280km/h出せるのかな？ >>192
その言葉100回くらい聞いたことあるけど俺は頭悪いから理解できない人間なんだよ
もう諦めた これはすごい。
なんの車？国産だとGTRでも厳しいんじゃないか？ >>175
いまって110kmでもグングン抜いちゃうから不安になるわ
抜いていくときにその車の前列に二人座ってたらすぐスピード落として走行車線に戻るくらい警戒心が強いわ 通常は50キロ、高速では100キロまでしか出ない様に車の方を変えろよアホ 100キロリミッターの話はよくでるけど、一般道では結局それでもスピードオーバーだからな、あまり意味はない 300馬力未満ぐらいの車だと空気抵抗に負けるのか250辺りで頭打ちになって伸びない
それ以上の速度はもっとハイパワーな車じゃないと出せないと思う >>39
キボンヌだかなんだか知らねえが一発免停だから安心しろ 免許取り消しでも最大たった5年なのか
youtubeのコメントにいいねつけてるからそのうちまたやりそう これとは趣旨は違うけれど、京急の車輌を譲り受けた四国の琴電(高松琴平電鉄)では、
あまりの加速の良さにたまげたらしく、自社運行に適合するため加速を落とす改造をしたなんて話もある >>38
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
──そして公道３００ｋｍを出すというコトは
必然的に２５０ｋｍ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ >>210
ブレーキアシストとかの前に､GPSと連動させて各エリアの制限速度域内に制御させるべき。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
