高速道で変形してるとこ晒された鬼キャン車カス「晒されたらどーゆー気持ちになるか考えた？」
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自動車の車高を低くする「シャコタン（車高短）」などの、ローダウン改造。暴走族の全盛期だった1980年代と比べるとその数は減っているが、今でも愛好家の一部で根強い人気を誇っている。
サスペンションなどを改造して車高を低くするシャコタンのほかに、「キャンバー角（車を正面から見たときのタイヤの傾き）」を極端にして車高を低くする「鬼キャン」と呼ばれる改造もある。
こうした改造については、安全性の面などから問題視する声もあるが、法的には問題はないのか。道交法に詳しい長瀬佑志弁護士に聞いた。
●「ローダウン改造」の全てが違法となるわけではない
「結論から言えば、全てのローダウン改造が違法となるわけではありませんが、国交省が定めた保安基準に適合しない場合は、道路運送車両法に違反することになります」
長瀬弁護士はこのように述べる。どんな基準が定められているのか。
「自動車は、国土交通省令で定める保安上、または公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければなりません。
道路運送車両法の保安基準では、自動車の車高（最低地上高）については、9センチメートル以上であることが必要とされています。
また、タイヤの位置については、『道路運送車両の保安基準の細目を定める告示』につぎのように規定されています。
『自動車が直進姿勢をとった場合において、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30°及び後方50°に交わる2平面によりはさまれる走行装置の回転部分(タイヤ、ホィール・ステップ、ホィール・キャップ等)が当該部分の直上の車体 (フェンダ等)より車両の外側方向に突出していないもの』
難しい言い回しをしていますが、簡単に言えば、車を正面から見たときに、タイヤがフェンダーよりも外にはみ出しているような場合は基準に適合していないことになります。
したがって、『シャコタン』や『鬼キャン』といった改造を施した結果、あまりにも車高が低くなってしまい、最低地上高を満たさなくなってしまうと、道路運送車両法に違反することになってしまいます。また、『鬼キャン』を施した結果、車輪が車体からはみ出してしまっても、違法となる可能性があります」
違法になった場合、ペナルティはあるのか。
「不正改造等の禁止（道路運送車両法99条の2）に該当し、6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金が科せられる可能性があります。
また、運輸局長から保安基準に適合する状態に整備するよう命令を受けたり、車の使用を停止するよう命令を受ける可能性があります（同法54条の2）。これらの命令に従わない場合にも罰則が用意されています。
基準に適合するかどうかの計測方法は、保安基準の細目で細かく定められています。全ての改造が違法となるわけではありませんが、どの程度の改造であれば許されるのか、よく相談してから行う必要があるでしょう」 >>456
映画とかでレースしてる時に伸びて相手のタイヤをパンクさせてんの見たことない？ >>459
オーバーフェンダー着けてる様にしか見えないんだけど >>466
ちゃんと直前の書き込みも読んでくれ
1に書いてる解説についてのツッコミです 大型トラックの車体からはみ出てる長いタイヤボルトもやめろよ
巻き込んだら確実に人死ぬぞ >>468煽っているつもりじゃないんだが何を言いたいのかわからんだけなんだすまんな >>471
左右のタイヤを□□とすると、左のタイヤは左上の角、右のタイヤは右上の角がボディからハミ出たら違反なのよ
鬼キャンって左のタイヤの場合は時計回りに角度をつけることを言い、極端な説明だと◇←こうなるわけ
鬼キャンにするとタイヤの左上の角が真上にくるから、より内側に（ボディ）に食い込むから、鬼キャンにしたからハミ出るって説明は成り立たなくて、
鬼キャンにしてもタイヤがハミ出る→鬼キャンにする前からハミ出てたのであって、記者の注釈は誤っているという話
車高については誤認しそうな書き方ってこと >>6
こんな奴にも「恥ずかしい」という感覚があることが新鮮w >>392
高速走るうんぬんじゃなくてよく高速までたどりつけたよなw >>481
鯉に失礼だろw
溶けたチョコレートくらいにしとこうぜw おまえらバカだから知らないだろうがフロント側からジャッキ入れるのにバンパー取ってるだけだからな
サイドのエアロより取りやすいからな ジャッキ入れるのにわざわざバンパーを取るのかw
勉強になるわw キャンバーはマトモっぽかったけど、前、東名でエスティマ・アエラスのオフ会かなんかへ向かう車、
何台か連るんで走ってたうちの一台が、いきなり「たこ踊り」状態になったかと思ったら、タイヤ外
れて側面の法面にまっすくぶつかってったなぁ。
ワイドトレッドスペーサーか、ロングハブボルトで折れたんだろうね。
巻き込まれそうで怖かった。 >>1
愛好家→間違い
DQN→正解
記事は正しく書きましょう、こんなのの愛好家＝DQN以外居ないし。
両方併記なら、ギリギリセーフだと思うが、愛好家としか書いてなければ、さも違法行為しない善良な人、と言う間違った認識を与える可能性が高い。 >>488
無理な改造は車体に負担をかけるからね
改造するなとは言わないが公道を走る以上自身や他人までも巻き込む可能性を考慮すべきだよね こいつらは轍を避けるためにフラフラ走るし少しの段差でも極端に減速するからイライラする
見た目で判断すんなとかツイートしている奴も居るみたいだけど見た目通りのバカ これがかっこいいという美的感覚と、それを実現させてしまう常識感覚の両方がキモい
さらにあの反論がオタク早口っぽくて最高にキモい 近所の50前のおっさんがこういうの乗ってるけど、若い頃から乗ってると今更引っ込みつかないらしいね
普通の車乗ってると仲間内でバカにされるんだと 馬鹿に馬鹿にされてもなあ
まあそのおっさんも馬鹿だから仕方ないんだが 長崎のドコの奴や？
近所にも居るから110番しとくかな〜 口喧嘩の強い奴はこういうキチガイ理論を自信満々に言える奴。 >>304
現在自分のアカウントで必死になって違法改造発言色を薄め
ネットで晒す事の倫理性を争点にしようと絶賛論点ずらし中 >>487
ワイルドスピードの日本編があっただろ？
その宣伝動画だけに街道レーサーが出たんだよ まあ見ちゃうよね
注目を集めるという点では一致するが、格好いいかどうかは別問題だ 鬼キャンする理由には少し興味がある
小さめのホイールが売ってないとか？ >>509
極端なネガティブキャンバー→凄くよく曲がる的な感じか 嘲笑の眼差しが羨望の眼差しに見える病気
某半島に蔓延してる伝染病みたいなもんだ タイヤを八の字にしたら、接地面が少ないんだから、早くチビ無い？
貧乏雑魚が表でイキるには
車 を 改 造 す る くらいしか思い付かなかったんだろうなぁ
経済も頭も哀れだな 雑 魚 貧 乏 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>11
サーキット行く人は牽引して持っていかない？ よし、このスレにガッコンガッコン跳ねる車はいないな。 ＞車体 (フェンダ等)より車両の外側方向に突出していないもの
フェンダも外側に伸ばせばいいんだな（小並感） >>517
牽引されてんのは見たことないな。積車のは見たことあるけど。
ナンバー取れない車なら積んで運ぶしかないよね。 >>508
公道走行しないネタ車輌だからホイル毎にサーボついてるよ >>6
ちゃんと整備してたらこんな車検通らない車なんかにならないわ そもそもキモオタみたいなのがスポーツカーを好むのはヤンキーから逃げるためだろ？
こんなんじゃヤンキーの乗るV6やV8のセダンから逃げられるわけないやん
本末転倒だよな GSで「給油お断り」にすれば消滅するんじゃ？
セルフでも誰かがチェックしてるわけだし簡単じゃね？ これはくたびれてるだけで気合が入ったらシャキッとするｗ >>6
整備云々の前に違法改造は整備不良扱いだが？ 街道レーサーってなぜか交通機動隊には捕まらないんだ
止められても早く管轄から出て行け程度で済む
その後、自宅に逮捕状を持った警察が捕まえに来る
あれは何なんだろ？ >>498
お互い自分が乗りたい車に乗ってる言い訳にしてるだけだよ
くそつまらんチキンレースみたいなもん >>392
GTウィングって絶滅したと思ったらまだ付けてるやついるんだな >>6
どんな生活してたらこんなバカの境地に達するんだろう
実際に違法改造のせいで車が止まったのに >>535
免許を渡した国が悪い。ということで、アベが悪い。 元整備士だけど軽く見積もっても違法改造多数ある
マフラーはバンパーから出てるので突起物としてアウト
オーバーフェンダーも構造変更してないだろうしアウト
GTウイングも外した残りの金具が突起物でアウト
他にも色々で数え役満クラスだね >>6
しっかり整備してると思うよ？とか
見たこともないようなタイヤのつけ方した車が止まって渋滞引き起こして、通りすぎるときに見たら横に外されたタイヤが地面に転がってたら普通のやつならそれが原因だと思ってもおかしくないだろ
しっかり整備してないようにしか見えねーよ 実際止まって迷惑かけてる以上どんな言い訳も通用せんわな
しかも違法改造だし
S14好きだけどこれは酷すぎる どこがいいのかさっぱりわからんしダサく見えるんだが >>492
カムリ…なのか…w
さらに理解不能だw きっと鬼キャンは末広がりでおめでたく見えるんだろう
あいつらおめでたいもの好きだからな
祭りに日章旗に紅白衣装とか 違法改造車で公道に出た時点で何を言っても勝ち目は無いわな
まあ確かに車に対して、掃除とガソリン入れるだけみたいな、ボンネット開けないメンテナンスしない人も困るけどさ 晒されたら恥ずかしいのか？
他人に見てほしいんじゃねえの？ 熊谷、春日部、習志野、つくば、相模
先週末、中央道で見かけた鬼キャン（笑）仕様のナンバー
漏れなく地方w 人の車を勝手にうｐする奴もする奴
どちらもｷﾁｶﾞｲ 車高の低さと、マフラーの爆音は頭の悪さに正比例します >>334
ハンドルの位置おかしくないか？
後部座席から運転するのか？ >>555
取り外し式に改造してんじゃないかな
そして取り外してますアピールであの位置に飾ってる感じ 目立ちたくてやってんだろうから晒されたら本望なんじゃないの？ >>6
車好きなのに車のための法律守る気はねーのかw 走行性能あがる改造はまぁいいけどさ
これはないわーーwww
接地面積減るし片べりしまくるしハブベアリングへの負担デカいしいいこと何もない 車両代抜きでも年間維持費高い
インデックス投信積み立てた方が良い
駐車場20万
燃料代3万
車検10万/年
任意保険 5万
自動車税等5万
その他雑費 3万 合計約45万円/年
20年間で維持費だけて900万円
インデックス投信を積立てた場合、複利効果で1200万円/20年(年率3.5)
差額2100万円、本体足したら差額3000万円/20年 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
