高速道で変形してるとこ晒された鬼キャン車カス「晒されたらどーゆー気持ちになるか考えた？」
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自動車の車高を低くする「シャコタン（車高短）」などの、ローダウン改造。暴走族の全盛期だった1980年代と比べるとその数は減っているが、今でも愛好家の一部で根強い人気を誇っている。
サスペンションなどを改造して車高を低くするシャコタンのほかに、「キャンバー角（車を正面から見たときのタイヤの傾き）」を極端にして車高を低くする「鬼キャン」と呼ばれる改造もある。
こうした改造については、安全性の面などから問題視する声もあるが、法的には問題はないのか。道交法に詳しい長瀬佑志弁護士に聞いた。
●「ローダウン改造」の全てが違法となるわけではない
「結論から言えば、全てのローダウン改造が違法となるわけではありませんが、国交省が定めた保安基準に適合しない場合は、道路運送車両法に違反することになります」
長瀬弁護士はこのように述べる。どんな基準が定められているのか。
「自動車は、国土交通省令で定める保安上、または公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければなりません。
道路運送車両法の保安基準では、自動車の車高（最低地上高）については、9センチメートル以上であることが必要とされています。
また、タイヤの位置については、『道路運送車両の保安基準の細目を定める告示』につぎのように規定されています。
『自動車が直進姿勢をとった場合において、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30°及び後方50°に交わる2平面によりはさまれる走行装置の回転部分(タイヤ、ホィール・ステップ、ホィール・キャップ等)が当該部分の直上の車体 (フェンダ等)より車両の外側方向に突出していないもの』
難しい言い回しをしていますが、簡単に言えば、車を正面から見たときに、タイヤがフェンダーよりも外にはみ出しているような場合は基準に適合していないことになります。
したがって、『シャコタン』や『鬼キャン』といった改造を施した結果、あまりにも車高が低くなってしまい、最低地上高を満たさなくなってしまうと、道路運送車両法に違反することになってしまいます。また、『鬼キャン』を施した結果、車輪が車体からはみ出してしまっても、違法となる可能性があります」
違法になった場合、ペナルティはあるのか。
「不正改造等の禁止（道路運送車両法99条の2）に該当し、6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金が科せられる可能性があります。
また、運輸局長から保安基準に適合する状態に整備するよう命令を受けたり、車の使用を停止するよう命令を受ける可能性があります（同法54条の2）。これらの命令に従わない場合にも罰則が用意されています。
基準に適合するかどうかの計測方法は、保安基準の細目で細かく定められています。全ての改造が違法となるわけではありませんが、どの程度の改造であれば許されるのか、よく相談してから行う必要があるでしょう」 >>6
違法改造でも車好きな人はちゃんと整備してるよ？
とか言いながら路上でぶっ壊れてて笑う
言ってることめちゃくちゃだけどそんな自覚すらない こういうやつとサーキット走るやつが同列に見られてるのなんとかならない？ >>6
免許取り消ししろよ
ついでに作った整備工場にも3ヶ月間営業禁止のペナルティ与えろ
誰もやらなくなる 確かに違法改造かもしれないけど
なにこの譲歩しました感 >>11
これドリフト用だからサーキット行ってるかもな >>6
車本当に好きな人は整備もしっかりしてるだってw
自分でキャンバー付けといて碌に点検しないからパンクしてんじゃんw >>6
この鬼キャンでまともに高速走れると思うのは明らかな知的障害 こんだけキャンバ入れたら１００キロ持たないからな
贅沢な遊びよ 鬼キャンて車高下げるためにやってんの？
ホイール大きくするのがためだと思ってた >>20
ショルダーで走ってるから常にバーストと隣り合わせｗ >>16
ドリフト用でもここまでキャンバー付けない
特に後輪のキャンバーはまともにドリフト出来ないわ こんな馬鹿な改造してる奴が
メカの事を考えてるワケない 車検時だけ戻すってやつ超厳罰でいいと思うよ
即シュレッダーとかさ
なんなら中身ごとでもいい >>24
法より感情が優越するとかどんな教育受けてきたんか怖くなるよね >>20
高速ってトラックガンガン通るから結構舗装荒れてたりするしな
こんな鬼キャンベタ車高で速度出しゃあバンパー吹っ飛ぶわｗ >>6
違法改造だわ
他人に迷惑かけるわ
救いようがない( ﾟдﾟ) この車が「まとも」「まっとう」とか擁護するやつがワラワラ涌いててワロタ
趣味を否定はせんが公道走っちゃいかんだろ >>21
だから海外製のクソ安いタイヤを買ってるんだよな >>1
晒して欲しくてやってんだろーなーと思うよなw デコトラ摘発みたいに徹底的に取り締まれよ
やったからデコトラはほとんど居ないだろ今は ショーとかイベントに積載車に載せてくのなら趣味として分からんでもない
明らかに走ることをスポイルした見せる為だけの車なんだから公道でちゃダメだね こういうのにも歴史的文脈みたいなのがあるからそれから外れたのはどうなのかなと思ったり。
鬼キャンも後ろだけなら70，80年代のハの字シャコタン、前だけなら90年代のドリフト車。
前後ともに極端にやってクロムメッキのピカピカのホイールは00年前後からのVIP仕様の流れ。
だからこのシルビアにこういうのはどうなのかな
解釈はそれぞれだし改造もそれぞれ自由ではあるんだけど >>42
愛知県だが未だにマニ割したデコトラが爆音撒き散らしてその辺走り回ってるぞ >>6
＞確かに違法改造かもしれないけど
＞確かに違法改造かもしれないけど
ダメだこりゃ 整備をきちんとしているというのは、
鬼キャンに伴うナックルやベアリングといったアクスル部品への
入力負荷の増大や分担荷重の変動によって引き起こされる
寿命低下分に応じた部品交換サイクル見直しや、
各部の補強を当然しているという意味でとらえてよろしいな？ >>6
これはやりすぎやろｗ
接地面積ほとんどないやろ？ｗ >>6
しっかり整備してるから、ブレーキもよく効きそうだね
タイヤメーカーが泣いてるね >>45
文脈を分かった上で敢えて外すのと、なんだか分からないけど目立ちたいからやりましたでは、全然違うよな 改造車ってのがもうダメだよな
古い車でも純正仕様で乗ってる人はかっこいいのに アホ目立ちしたいだけなんだから晒して何が悪いのか。 >>51
整備をきちんとしているというのは
SRエンジンのウィークポイントである
ロッカーアームストッパーやバルブクリアランスの調整によるロッカーアームの脱落防止、
ダイレクトイグニッションの熱対策、ブローバイ受け対策、タービンのガスケット抜け対策を
当然しているという意味でとらえてよろしいな？ まぁなんでもかんでも晒すやつは馬鹿だし消えていいと思うわw
なんかあって証拠とかで晒すとかならわかるけど >>6
ノイジーマイノリティって正にこういう事を言うんやろな >>18
好きだったら何してもいいわけじゃないだろ
淘汰される側には問題があるんだよ 自分の車もシャコタンだけど、旧車で昔の公認取ってるから合法だわ。 暴走族全盛の頃はシャコタンやら爆音マフラーは厳しく取り締まられてて
一発違反切符だったのに、今は何故かスルーされてるな >>7
それいつも思うけど最低地上高の低さじゃないの？
ミニバン乗りの知能が高いとは思えない >>6
確かに違法改造かもしれないけど
ここ最高に笑うとこ すげー！
こんな車って昭和のおっさんが乗ってたんじゃないの？
タイヤが八の字になってるの初めて見たわ感動 >>10
てか筑豊のDQN車カスの可能性あるかもな
現場晒してる人が九州（北部）弁で、晒されたDQNも高速は距離的に走れなかった（＝県跨ぎはしてない）だろうし セブンスターが入らんくらいの車高やないとかっこ悪いきー たまにこんなタイヤの車見るけど何がしたいのか
よくわからんな 新宿古着屋ワタナベの気持ちなど健常者が考えられるわけがありませんからねダイバクショウ
ここに新宿古着屋と書いて発狂させればそれでいいんですダイバクショウ しゃ↑っこうの♪ひくっさは♪ちっのうのっ♪ひっくさっ♪ >>7
最近の軽ワゴンとかで、車高上げてデカタイヤ履いてるのを見ると、あながちそうも言ってられない >>17
整備しっかりしてるっていっても、整備以前の整備不良車両だしねw >>6
タイヤ接地面がDH用MTBくらいしかないなｗ
まともに直進するだけで一苦労だろ >>77
できるだけ人より頭を低くしたいの、平身低頭の腰の低さを体現。 シャコタンは勝手に腹擦って大破してりゃいいが、改造マフラーは許せんわ
病気の年寄りや赤ん坊が寝てるって事に思い至らない程の馬鹿かね？ >>6
いう を ゆー って言う奴は漏れなくチンパン >>72
普通の車でも、実は若干ハの字なんだよ。
GTRだと、もうちょっとつけてあるから素人でもわかるよ。 >>89
キャンバー角ってスポーツカーになくてはならないものだからな >>6
ここまで吹っ切れてるとむしろ感心してしまう >>6
まともにグリップしないんだからそら事故るよ >>6
整備してたらこんな所で止まんねえだろうに
現実見てからリツイートしろよなｗｗｗ >>6
ちゃんと整備できてないからとめられてんだろアホwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
