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「ガソリンエンジンで発電してその電力でモーターを回して走行」 これ効率悪くないの?
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0001名無しさん@涙目です。(栃木県) [US]
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2018/10/27(土) 11:41:40.99ID:KIezFf1G0●?PLT(22000)

日産e-POWERが天下を取った理由と今後のマル秘倍増計画

 日産ノートが2018年上半期(1〜6月)登録車販売台数において、ナンバー1を獲得した。さらにセレナも2018年上半期ミニバンナンバー1の座についた。

 まさに奇跡の大ヒット! なぜこれほど大ヒットしたのか? その原動力となっているのはノート、セレナに追加ラインアップされた、モーターの力だけで走行し、エンジンは発電専用というe-POWERだ。

 さて、そのe-POWERが天下を取った理由は何なのか? 魅力はどれほどのものか? また、今後e-POWERは増えていくのか? モータージャーナリストの岡本幸一郎氏が解説する。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181025-10353637-carview/
0002名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/10/27(土) 11:42:41.36ID:+1igNHgE0
計算すれば解るんじゃないか?
0004名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]
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2018/10/27(土) 11:43:20.09ID:muHnKdMW0
プリウス式よりは悪いよ
0010名無しさん@涙目です。(愛知県) [KR]
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2018/10/27(土) 11:45:08.80ID:jX3DRnZK0
こりゃまた荒れるスレをw
車検の代車でリーフに乗ったけどモーターもいいなと思った
0011名無しさん@涙目です。(カナダ) [JP]
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2018/10/27(土) 11:45:12.49ID:Po2x2VTC0
効率が最高になる回転数で回し続けられるから
0012名無しさん@涙目です。(北海道) [KR]
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2018/10/27(土) 11:46:07.31ID:ZRXsrDJW0
エネルギー交換率
0013名無しさん@涙目です。(禿) [IR]
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2018/10/27(土) 11:46:10.68ID:cAlcA5s10
>>1
減速時に充電するのがメインである
0018名無しさん@涙目です。(岐阜県) [RO]
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2018/10/27(土) 11:47:13.69ID:ZMmBLD1X0
充電より給油のほうが早いからなあ
走行距離も長くなるし
0019名無しさん@涙目です。(四国地方) [US]
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2018/10/27(土) 11:47:21.60ID:73wa7DNf0
大規模な発電すると効率が良いんじゃなかったっけ
0020名無しさん@涙目です。(愛知県) [KR]
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2018/10/27(土) 11:48:08.89ID:jX3DRnZK0
エンジンを中低速時だけ発電専用にして高速時には動力として使えばいい
頑張って開発しろ
0021名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]
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2018/10/27(土) 11:49:34.75ID:8G+Bv4lo0
>>20
それがホンダのi-MMD
世界最効率のHVシステムと言われてる
0022名無しさん@涙目です。(愛知県) [IN]
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2018/10/27(土) 11:49:37.18ID:F7Bwz9cj0
>>17
???
トヨタは10年前にモーターだけで走らせたてのか?
0023名無しさん@涙目です。(鳥取県) [US]
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2018/10/27(土) 11:49:46.48ID:WvYiXbDZ0
そうなのか
0024名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/10/27(土) 11:50:05.69ID:5vVfpVc/0
実際は電池の蓄えがなくなるとエンジンが必死に動くから
燃費が良くないんだよこれ。しかも頻繁にエンジンが動きすぎる
0027名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/10/27(土) 11:50:18.78ID:+p5KfyCy0
>>21
ホンダはねえわ
ゴミクズだし
0028名無しさん@涙目です。(愛知県) [EU]
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2018/10/27(土) 11:51:23.52ID:jlC2IkbI0
>>25
ワンペダル楽しい
0030名無しさん@涙目です。(家) [CZ]
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2018/10/27(土) 11:51:37.94ID:c7628wrN0
ロータリーは小さいからこの方式に有効とか言ってたけどマツダの資本力じゃそこまで開発できなかったんだろな
0032名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]
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2018/10/27(土) 11:51:51.24ID:6lt0KROi0
レンジエクステンダーは完全に補助
充電時間も長く、水素ステーションも疎らな現代で遠出をするにはまだまだ
0034名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ZA]
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2018/10/27(土) 11:56:11.62ID:SV9qIfCW0
トヨタハイブリッドも始動しばらくは
レンジエクステンダーっぽいモードになる
キビキビしてていいよな
0038名無しさん@涙目です。(石川県) [AU]
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2018/10/27(土) 11:59:54.11ID:ue105DDL0
トヨタが金出しゃマツダがロータリーで作ってくれるだろ
0039名無しさん@涙目です。(空) [NO]
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2018/10/27(土) 12:00:04.12ID:Vo0Q7nKi0
九州の電力余りなんて見ると
将来的には水素が来るんちゃうかって思う

質量あたりのエネルギー保持量は何が一番いいんだろか
0040名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]
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2018/10/27(土) 12:02:32.70ID:muHnKdMW0
>>36
大型の建設機械では昔から使われてるね
ディーゼルエレクトリック式という
0042名無しさん@涙目です。(西日本) [US]
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2018/10/27(土) 12:02:47.95ID:uQGhoDEOO
灯油でガスタービン発電は駄目なの?
0044名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/10/27(土) 12:04:36.32ID:uOg5lfx00
エンジン
発進と低速が苦手
燃料密度が高くて扱いやすい

モーター
全域いけるけどバッテリーがネック

ハイブリッド
発進と低速をモーター
定常、高速はエンジン
0046名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/10/27(土) 12:04:57.66ID:cL/az/PT0
>>22
正確にはシリーズ式ハイブリッドも最初に開発したのもトヨタ
今から30年前にカムリプロミネントのコンセプトで発表した
なぜ正式に採用しないで97年にTHSのプリウスで商品化したのが答えで
このスレのタイトル
0047名無しさん@涙目です。(静岡県) [KR]
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2018/10/27(土) 12:06:11.49ID:Rwf4Z+NZ0
これって
“クランクギアにシリコンゴムを内蔵、反発力を推進力に変える!”
論争と似てね?
0048名無しさん@涙目です。(福井県) [VN]
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2018/10/27(土) 12:06:22.21ID:nlse/Xk40
北国では必要だろうな。車のヒーターどうなってるか知らないけどエンジン付けておけば
バッテリーを使わず普通の車みたいに温められるしいいんじゃないの?
それならハイブリッドでいいと思うけどな結局は
0049名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]
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2018/10/27(土) 12:06:34.91ID:FJtNpcfw0
システム上の制約で最高速度145kmってマジ?
0051名無しさん@涙目です。(東日本) [AR]
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2018/10/27(土) 12:07:30.16ID:syqkqguT0
>>42
灯油は揮発油税免税になってるのに課税対処になるわ
0052名無しさん@涙目です。(茸) [CN]
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2018/10/27(土) 12:08:30.27ID:VNL6Ml730
乗ってる
1ヶ月丁寧に走ると28位で普通だと25ってな感じ
0053名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/10/27(土) 12:08:51.99ID:V5Y3aRr00
エンジンは従来型のHR12だから、基本設計からして低回転域の落ち込みを防ぐ構造になってるから
無駄が多く最適域での発電効率はショボい

エンジンからすれば、3科目受験と言われて60点60点70点取れる造りになってるのに
ある日突然「今日から一科目で良いから80点取れ」と言われる様なもの
0054名無しさん@涙目です。(福岡県) [SI]
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2018/10/27(土) 12:09:01.63ID:CapSJk4A0
ストップアンドゴーの多い街中なら効率良くなるんじゃね?
定速走行のできる高速道路じゃ勝ち目ないけど
0056名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/10/27(土) 12:09:31.78ID:f79QmcZN0
日産でプリウスみたいな車はある?  → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でアクアみたいな車はある?   → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でヴィッツみたいな車はある?  → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でカローラフィールダーみたいな車はある? → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でタンクみたいな車はある?   → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でルーミーみたいな車はある? → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でパッソみたいな車はある?   → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でポルテみたいな車はある?   → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でスペイドみたいな車はある?  → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ

マーチが欲しいのですが    → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
キューブが欲しいのですが   → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
シルフィが欲しいのですが    → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
ティアナが欲しいのですが    → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
スカイラインが欲しいのですが  → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
フーガが欲しいのですが     → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
シーマが欲しいのですが    → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
0057名無しさん@涙目です。(富山県) [CN]
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2018/10/27(土) 12:09:56.68ID:bD5XrDyG0
なんか英国面でそういうのあったな
0058名無しさん@涙目です。(島根県) [ニダ]
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2018/10/27(土) 12:11:03.80ID:qX/1sCBy0
効率にお値段やらもろもろ加味したらどうなるんだろ
0060名無しさん@涙目です。(秋) [ニダ]
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2018/10/27(土) 12:12:22.01ID:LYI3kDYs0
ワンペダル 体験したら他のには乗れない
信号待ちとかアクセル離すだけで止まり何も操作しなくていいから楽
0062名無しさん@涙目です。(茸) [CZ]
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2018/10/27(土) 12:12:56.36ID:oGbRuGM+0
>>60
ブレーキついてないの?
0064名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]
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2018/10/27(土) 12:14:51.64ID:Ydo3NGHO0
バッファに使う電池しだいだろ?
定常で回して、電気を貯めつつ走行しながら、加速なんかではバッテリかたの電力を合わせて使うみたいな
0065名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/10/27(土) 12:14:52.06ID:cL/az/PT0
>>60
レーダークルーズはそのワンペダルすら踏まなくていいんだがな
0066名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/10/27(土) 12:17:01.36ID:zuTDpKMv0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
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困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
hln
0068名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
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2018/10/27(土) 12:19:10.19ID:OURQa8M20
アイドリングストップって実際どうなの?
てかまだメーカーは頑なにつけようとしてるの?
0069名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/10/27(土) 12:20:14.24ID:2ExtRRne0
このネタ、確か昔のドイツ軍の戦車であったかな?ポルシェが作った車両だった記憶。勿論不採用で試作車数台な結末。
0071名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
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2018/10/27(土) 12:22:21.59ID:QkXk9DXG0
これディーゼルだったらちょっとガス代安くなるのにわざわざガソリンじゃなきゃ駄目なの?
0072名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/10/27(土) 12:22:52.38ID:E4KYwtdH0
>>14
出来るだろうけどダサくて売れないだろ
0073名無しさん@涙目です。(大阪府) [SA]
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2018/10/27(土) 12:23:17.43ID:QjCT+DXN0
なんで天井にソーラーパネル付けないの?炎天下一日置いとけば満受電されそうなんだけど
0075名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/10/27(土) 12:24:48.94ID:6KuU5cwM0
>>63
変速ミッションが作れなかったからモーター
0077名無しさん@涙目です。(秋) [ニダ]
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2018/10/27(土) 12:25:35.98ID:LYI3kDYs0
ブレーキ踏まなくてもアクセル離せば減速しながら止まるから
慣れたら信号の手前でピタッと止まるようになる
ブレーキ踏まなくても減速時に反応してストップランプはかってに点く
0078名無しさん@涙目です。(新潟県) [US]
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2018/10/27(土) 12:25:48.84ID:QqeBUyUo0
100パー電気自動車ってガソリン税かかってないから合法脱税だよな
0080名無しさん@涙目です。(香港) [AR]
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2018/10/27(土) 12:26:03.15ID:Hk8FTe7B0
>>3
うわっきっも死ねよ
0081名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]
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2018/10/27(土) 12:28:01.81ID:ivqaIRAI0
>>1
燃費はたいしたことない
モーター独自の走りが受けている
0082名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2018/10/27(土) 12:29:25.20ID:rY+of6wJ0
さっさと熱効率の高いガスタービンで発電して走れる電気自動車作ってください
0083名無しさん@涙目です。(滋賀県) [AU]
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2018/10/27(土) 12:29:29.33ID:Lrj9No/Z0
ワンペダル使ってる奴は自分がブレーキランプ光らせてる事に気付いてない
0086名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]
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2018/10/27(土) 12:30:31.19ID:ivqaIRAI0
>>73
残念ながら全く足りない
プリウスPHVにオプションあるけど、メーカー自体が推奨してないお飾り
0087ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [CN]
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2018/10/27(土) 12:30:49.65ID:diRSvLWp0
>>69
|゚Д゚)ノ 実際には駆逐戦車の車体に使われて実戦配備されてるよ。90両

|゚Д゚)ノ 不整地燃費はリッター100mだったらしいけど
0090名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/10/27(土) 12:32:38.46ID:S5tmzg9N0
今のコンバインなんかもプリウスの機構+油圧とかいう糞複雑な機構だったり
0091名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
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2018/10/27(土) 12:32:50.76ID:Yj+H84490
>>1
いきなり電気しかダメってなったらメーカーが対応出来ないからだよ
無くしていくにもハイブリッドみたいな中途なものにしてから徐々にシフトしていく
今がその過程の段階
ちょっと考えればわかること
0092名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/10/27(土) 12:33:11.85ID:05Ow97FG0
>>14
数年前、発電する塗料が塗られたスマートがモーターショーであった
コストに発電量、塗装としての品質や耐久性なんかに課題があるんじゃないの?
0093名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/10/27(土) 12:34:30.96ID:+joD2X2/0
専用のエンジン作れば性能、コストももう少しまともになるけど、とりあえずエンジンは従来のを載せたらしい
新規にエンジン作るの大変みたい
0094名無しさん@涙目です。(秋) [ニダ]
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2018/10/27(土) 12:36:45.74ID:LYI3kDYs0
ブレーキ踏んだらストップランプが点くのと同じで
減速に反応して一瞬点くだけだから問題ない
0095名無しさん@涙目です。(大阪府) [ES]
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2018/10/27(土) 12:37:54.21ID:3dJsq6Mr0
>>27
じゃあアウトランダーPHEV
あれも高速域でエンジン直結モードあったろ
0096名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/10/27(土) 12:39:02.80ID:XI2FEtUu0
燃費悪いよねw

売り上げNo.1って
ただ車種を絞っただけで
反日とかアンチトヨタのユーザーが
ハイブリッドなエコカーだと勘違いして買ってるだけ
0097名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/10/27(土) 12:39:09.61ID:FWRQAQ2Q0
レンタカーで借りたら燃費25`程度行ったぞ
0098名無しさん@涙目です。(千葉県) [ZA]
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2018/10/27(土) 12:39:18.53ID:9JKAOVpo0
化石燃料で発電するのは環境に悪いから、うんこで発電できるようにしよう
バッテリー切れてもその場でうんこすればまた走れる
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