中国、1.5兆円かけて大陸～香港を結ぶ55キロの橋を完成 使用した鉄42万トン工期10年。一方日本はw
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>>448
たぶん、そうなるね。
高速鉄道と同じ。
累計500兆円使ってガラガラで採算の目処が立たない。 メンテナンス面倒そうだけど地震こないならそうでもないのか すげえな
経年劣化やメンテが気になる
日本の古い橋やトンネルもわりときてるしさ 独裁国家はフットワークが軽いな
日本は民主主義の国だからこうは行かない マカオ香港の民のためにこんな大きな橋作っちゃうとか
中国やさしい サービスエリアあるの？
あっちの人らはトイレに行きたくなったら勝手に停めてするんだろうけど 日本もさっさとリニアのトンネルぐらい掘り出せよな。
つい先日、やっと神奈川と愛知のほんの一部の工区だけが大深度の許可を得られたレベルとか、遅すぎだわ。 >>467
何のチェックも掛からずに、こんな馬鹿な金の無駄使いするならユックリで良い。 >>215
高さがなければ吊り橋部分でいいんだし問題なかろ
吊り橋くぐれないなんて大型豪華客船とか空母とかだろうし >>35
そのトンネル、シンゴジラのパクリ映画で踏み潰されるんだろうなw また西側に切り取られてブリカスにタダで持ってかれるんだろうな
こんなんに金かけても一緒じゃね 中国が鉄をダブつかせて、世界で全く売れなくなって、自国で無理やり消費しようとした結果の一つ
やり方が無理しすぎなんだよな いずれひずみがどこかで生まれる 長過ぎるとメンテとか事故とかの処理が大変そうだな
五輪やったらそのままマラソンコースに使え たった幅15キロの豊後水道にも架橋できないのを見てるとうらやまし…くないんだからね 昨日、ファイナルデッドブリッジってホラー映画見たばかりだから、怖いわ リニアも中国なら東京オリンピックまでには完成してたんだろうな
中国だと長野県民みたいな国賊は追放されるしな 青函トンネルと長さが殆ど同じか。馬鹿さ加減も同程度なんだろうな。 中国の思いついたら作るのが凄いって思うけど
基本作りっぱなしなんだよな
壊れたらまた作ればいいんだよって感じ 中国の新幹線網もすごけど、かなり昔から有ったチベットに行く5000メートルの峠を越える飛行機みたいな電車もすごい。
人海戦術かと思えば建設機械もすごい。
日本の建機メーカーも中国で稼いでいる。 多くの中国人や車と共に、海の藻屑となる未来しか思い浮かばない コンクリートの中身は廃プラ、ガラ等産廃棄物だから安いんだ 日本製だろうと中国製だろうと
55kmも逃げ場ないとこ走りたくないな 俺も中国のことを数ヶ月前まですげぇなぁという感じで見てたが
今はクレカで収入以上のものを買ってる若者と重ねて見てるんだよなぁ
俺の世代は通れなかったが、おそらく団塊世代が通ったような道をいま中国が通ってるというような印象 ついこの前広州と香港結ぶ新幹線が開業したとニュースで言ってたのでなんで橋なんだろうと思ったらマカオの方から繋げてるんだね。
中国人は土木建設好き過ぎ。
これじゃ一帯一路もアッと言う間に作ってしまいそう。 中華サイエンスの結晶ですわ
中国人は本当によく勉強するから偉い
偉くなりたかったら勉強する社会なんだよ
受験戦争も物凄いからね
エスカレーターと推薦と裏口の馬鹿しかいない日本と大違い
どんどん差が開く一方 >>506
今のトランプのドタバタはアメリカもそれを認めていると言う事。 戦車を送るためのものじゃないのか?その時にもつかどうかは兎も角。 >>312
この辺りは大河が土砂を運んだ浅瀬だろ
香港～マカオ間を高速艇で移動したことがあるが
黄色く濁った透明感無しの海だった >>480
鉄もアルミも全世界の生産量の50%以上が中国で作られてるんだっけ
異常だよな >>417
瀬戸内海は別にに台風の通り道ではないが？
ごく稀に来ることはあるが >>507
トランプも早くメキシコ国境に現代の万里の長城作らないと土木技術が無いのかと中国に笑われる。 日本も材料供給してまふ。
吊り橋用のワイヤーとか、鉄鋼系でね。 なんだ、香港マカオの話か
深センからの高速鉄道の話かと思った 何かデカいの造ると喜ぶシナチョンいるが
何んにも発明できない無能な脳味噌は無視してるな これでまた独立が遠のいたか
10年後には一国二制度とかノーカンになってそうだな
シナがアボーンしてくれりゃ一番いいが現実はなかなかな 沖縄乞食根性で年3000億
掛けることのー何十年だよ（笑）
九州沖縄海底トンネル新幹線どころか、在来線も通らない昼から泡盛 片側3車線だし事故っても車は海中投棄するからへーきへーき >>12
日本は地震や災害に耐えなきゃならんのだから資材だけでも他の先進国と比べて数倍なんだから人件費も物価安い中国が安くても当然でしょ。
中国人の人命に対する価値なんぞ相当軽いんだぞ。
日本人に対してではなく、中国人が中国人に対する見方でな。 >>21
香港旅行に行った時
ビルの中腹が四角スイみたいにくびれていて
上に球が乗ってる様なビルあったが
大丈夫なのかな？ 先日、マラソンで東京湾アクアラインを走ってきた。
快晴で富士山がよく見えて気持ちよかった。
ここでもマラソンをやってくれないかな？
と思ったけど、片道だけでも距離がオーバーするんだな。 これは驚いたわ。お前ら香港からマカオ行ったことある？
遊覧船で1時間半ぐらいだわ。ジェットボートじゃないが、そのくらいはかかる
それを橋でつなげたってすごいわあ！ 34マイル？ 54.7ｋｍだわ！ こ、これ世界最長だよな
いやあ～中国の本気見たわ。これすごいニュースだね ガス欠で止まる車続出しそう。
てか、船通れないやん。アクアラインは航路確保のために海底なのにな。完全に遮断してる >>21
なんで改修する必要がある？となりに新規に作って、これは壊すなり放置でいいんだよ。 >>536
アップダウン激しいしまなみ海道サイクリングコースは70～80キロあるで
それに比べりゃ楽勝やろ それよりもサイクリンゾーンがとってあるかだろ？
もしかしたら高速かも知んない >>538
香港の奴らなんて実に中国的で、独立なんてしねえよ
日本でいえば沖縄みたいな、中央から離れた小島で
いえば英国から90年も独立しなかったのに、中国から独立するはずもないわ
オキナワンみたいに中央政府に食いつくのは食いつくが、独立のようなとこまでいかない
いわば不満をぶつけて実利を取るみたいな、そんな国 日本のアクアラインはカンフル剤打ってなんとか運営してるけど中国も結局同じだろうね >>195
勿体無いなあ…金も土地もあるのに
ただの大都市にするには勿体無い 日本もこれに対抗して日韓大橋を着工したらどうだろうか
最低ラインの仕様は片側3車線高規格道路＋標準軌複々線高速鉄道＋歩道＋自転車道 >>1
どうせ手抜き工事なんだろ。強めの台風がきたらあっけなく崩壊するんじゃね？ そら今の内に人民解放軍の戦車がのりこめるようにしとかんとな
今でも香港取り込めるなら元取れるだろ >>547
日本はもう高速道路など金がないんだから作らなくて良い。
そもそも高速料金高すぎる。
埼玉から横浜の娘の所に行くのに往復一万円弱かかる。
中国は片側5車線の高速道路がタダだ。 >>549
アクアラインも総工費１．５兆円だぞ
全長は中国の方が４倍あるけど 55㌔かよ。素直にすげーな。けど悪天候とかどうなる事やら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
