【速報】台湾さん、脱線事故の路線を片側通行で運転再開してしまう

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CO]** · 2018/10/22(月) 12:33:33.92

＞　一方、事故後に運休していた台湾鉄道の東部路線は２２日早朝から事故のあった線路を除き運行を再開した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00000524-san-cn

再開の様子
https://www.youtube.com/watch?v=37ITK-2JlQs

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/10/22(月) 12:34:15.36

さすが中国！仕事が早い w

2018/10/22(月) 12:34:27.98

流石韓国人の指導を受けた民族は復旧がはやい。
日本人も見習いたいな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[TW]** · 2018/10/22(月) 12:35:10.39

>>3
下手くそか

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/10/22(月) 12:35:19.95

ジャップのノロマさが際立つな w w w

ジャップの鈍臭さは異常 w

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[BR]** · 2018/10/22(月) 12:35:29.38

このスピード感が中国の強みなんやろ？w

2018/10/22(月) 12:36:34.95

もう車両埋め終わったのか！早いなｗ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2018/10/22(月) 12:36:41.33

中国の早さを批判していたネトウヨ
なんとこれをスルー

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[CN]** · 2018/10/22(月) 12:38:41.34

わかりやすい分断工作

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾇｺ]** · 2018/10/22(月) 12:40:06.53

最近>2-10に臭い書き込み多いけどそういう仕事なん？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/10/22(月) 12:40:53.44

台湾のシステム面白いんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/10/22(月) 12:42:24.83

ジャップなら1ヶ月は運行停止

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/22(月) 12:42:52.81

ジャップよ、これがアジアのスピード感だ！

分かったかノロマジャップ

2018/10/22(月) 12:43:05.85

台湾は中国だけど中国じゃ無い
中国って言ってるのは（茸）だけ

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[IT]** · 2018/10/22(月) 12:43:14.74

>>10
生活保護貰ってる暇な在日チョン

**名無しさん＠涙目です。**(香港) **[TW]** · 2018/10/22(月) 12:43:15.29

大雑把よのう

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[JP]** · 2018/10/22(月) 12:43:16.09

↑つまんねーぞ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[NZ]** · 2018/10/22(月) 12:43:27.83

こういうダイナミックさが足りないよ日本は

**名無しさん＠涙目です。**(青森県) **[US]** · 2018/10/22(月) 12:43:37.51

福知山線って事故ってから再開するまで何日かかったんだろ

2018/10/22(月) 12:44:07.78

いいか悪いかなら悪い方でしょ

まだ早い

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[RU]** · 2018/10/22(月) 12:44:43.86

双単線ってやつか

2018/10/22(月) 12:44:52.54

>>10
ﾜﾛﾀ
ほんと酷いな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/22(月) 12:45:19.44

衝突事故までが1セットな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[KR]** · 2018/10/22(月) 12:46:20.38

次は正面衝突事故だな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2018/10/22(月) 12:47:02.21

単線運用できる余地があるって話じゃないの
もう片方の線路は殆どダメージがなかったとか？

**名無しさん＠涙目です。**(秋田県) **[GR]** · 2018/10/22(月) 12:47:14.92

>>13
工作員のお猿さん
バイトがんばれよw

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2018/10/22(月) 12:47:18.50

事故前に電源系統が不安定だって連絡があったのにすぐに停止しなかったらしいから
運用がテキトーなんだろうな

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ES]** · 2018/10/22(月) 12:48:25.18

責任とりたくないお偉いさんばっかの日本じゃ絶対にありえないな
むしろ指示系統が機能してるということだろう

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[JP]** · 2018/10/22(月) 12:49:31.57

安全運転するならまあいいんでない？
これでまた脱線したらさすがに笑うぞ

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[IL]** · 2018/10/22(月) 12:50:02.46

この件に対してチョンさん、張り切っているね。今までの鬱憤ばらし？

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2018/10/22(月) 12:59:45.30

さすが日本製は低品質だな
カタログスペック上は高品質だけどね
改竄してるお陰で

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CN]** · 2018/10/22(月) 13:00:25.89

いやまだ原因わかってないんだから日本を責めるなよ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[EU]** · 2018/10/22(月) 13:00:45.25

中国臓器移植ごまかすのに必死過ぎない？

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[CN]** · 2018/10/22(月) 13:21:24.27

タブレットとか？

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[FR]** · 2018/10/22(月) 13:24:47.89

ワイルドだろ？

2018/10/22(月) 13:27:25.52

単線×2じゃないの？

2018/10/22(月) 13:35:47.64

京急かよ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/10/22(月) 13:37:46.84

>>13
もうバカちょんがジャップジャップ言ってるのも飽きたからさ、なんか新しいの考えてよ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CN]** · 2018/10/22(月) 13:40:16.86

信号方式はヨーロッパの採用してるから
「双単線」つって片側ずつ別々に運用できるんだよ

2018/10/22(月) 13:42:22.49

日本だと上りと下りで１セットだけど
そうじゃないってだけじゃないの？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/22(月) 13:54:04.45

中国方式で電車も埋めたんじゃないか？

2018/10/22(月) 13:55:34.53

http://www.sankei.com/images/news/181022/wor1810220017-p5.jpg
これは余裕だな
奥の線路2本は無事だしな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[GB]** · 2018/10/22(月) 14:08:59.85

>>10
琉球独立論煽動
台湾世論工作
反日工作
ウイグル臓器売買火消し

これらは全部そうね

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/10/22(月) 14:10:33.43

>>43
臓器スレはマジでやばいw
速の方のスレなんか瞬殺で消される

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/10/22(月) 15:06:15.88

安全の確認が取れてないのにやるからまた事故がおこるんだよなー多分これが事故の原因だろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/22(月) 15:08:23.39

>>19

半年くらい阪急で通ってた気がする

2018/10/22(月) 15:18:05.59

ここ
https://goo.gl/maps/UDyaPDrcyoC2

事故現場付近を快走する特急列車
https://goo.gl/maps/JDqCAdxG5HD2

2018/10/22(月) 15:20:33.94

すげえな。
運行停止させる権限のある組織がないんだろうな。

2018/10/22(月) 15:29:40.65

こうやって翌日に再開してしまうほど、適当な運用体制なんだろうな

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[RU]** · 2018/10/22(月) 16:00:28.03

>>42
何これ?見学用の柵?

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/22(月) 16:58:48.70

>>50
列車を埋めるスペース確保の柵じゃねぇ？

2018/10/22(月) 17:01:58.23

運用がコレなら、事故の原因も推して知るべし

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[DZ]** · 2018/10/22(月) 17:04:54.72

別に非難や揶揄されることではないよ。
パッと見た感じ脱線したのは外カーブだから
無事な内カーブ側を単線利用してるんだろうね。
架線回りがよく無事だなとは思うが。

2018/10/22(月) 17:17:34.12

確かに脱線しやすそうな線形ではある。
https://www.google.co.jp/maps/@24.6143955,121.824151,2281m/data=!3m1!1e3
北東から下ってくると、ずっと飛ばせそうな直線だし

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CN]** · 2018/10/22(月) 17:53:17.66

>>50
駅前広場だよ

2018/10/22(月) 17:55:51.57

故障だと連絡があっても走らせるくらいだからな

2018/10/23(火) 00:55:43.11

数年前に中国で起きた　
高速鉄道の事故を思い出します
http://onyanko.mkosugi.com/30777

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[IT]** · 2018/10/24(水) 19:51:16.76

そしてまたすぐに事故が起きます

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[JP]** · 2018/10/24(水) 20:30:03.18

日本の鉄道と違って元々そのように運用できるようになってるんでしょ。
台湾新幹線作るときに、このシステムのせいで日本の技術者が苦労したってテレビで昔見た。

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[JP]** · 2018/10/24(水) 21:20:50.93

なんだ関空か