新型NSXとR35 GT-Rが筑波でガチバトル! GT-R圧勝
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2016年にホンダから新型NSXが発売されたことはまだ記憶に新しいですが、日産R35GT-Rは発売から既に約10年たっています。
そんな日本車のフラッグシップモデル2台を筑波サーキットでガチバトルさせている映像が、なかなかガチだったので紹介します。
映像からはR35が圧倒的に優勢なのがわかりました。
NSXはドリキンが言っている通り、発売間もないからこれから熟成されていくことを期待したいですね。
それにしてもホントにR35はサーキット速いね。
https://socom.yokohama/vehicle/car/13226/ >>422
元プリンス系の整備士だけど違法じゃなきゃ改造OKだったよ
客の持ち込みでニスモ以外のパーツも付けたことあるし GT-Rってサーキット行くとリミッター解除できるようになるんでしょ?
GPSでサーキットにいるって判断して云々てやつ
最近のスポーツカー凄い >>423
青系だったからかお断りスタンスだったんだよなぁ…… LFAのような官能性があるわけでもなく
GT-Rのような速さはあるわけでもなく
フェラーリのような美しさがあるわけでもなく
NSXってほんと価値のないウンコだな たまにはフェアレディZのことも思い出してあげてね… >>424
× 最近のスポーツカー凄い
○ 日産の技術力が凄い >>425
昔の話なので今違うかもしれないね
R32〜34取り扱ってた時期の話なので
今でも辞めた元営業所に車出してるけど違法じゃなきゃ整備はしてくれるな GPSとECUリンクさせる程度が技術のウチに入るかよw >>107
車高下げてキャンバー角つけてさらにオイルクーラーやぞ
走行会仕様レベルのチューニングを「あの程度」ってアホなの? それってチューニングのレベルで言うとどのくらい?
大抵のレースなら勝てる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています