【車】(画像多数)アメリカ田舎町の日本のレアな旧車コレクターの倉庫がすごい 販売もしているとのこと
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コレクターアイテムとして価値があるのはホンダZくらい
ただのパッとしない中古車屋です 昨日たまたまAZ1紹介してるつべ見たわ
このひとかな あーこれアメリカの製造から25年ルールで乗れるようになったのか
フィガロとかR32とか、1990年頃に製造された車
だから売り出したと
やるじゃん しかし、日本の旧車文化は自工連共がゴリ推ししたクソ税制のせいですっかり衰退したな ユーノスコスモは一度乗ってみたい
故障多かったらしいが名車 カリフォルニアのJapanクラシックカーは毎年大盛況だぞ
https://youtu.be/oKr6wGrdUYs >>28
しかも最近出す新型車はメーカー問わず高い 重い カッコ悪いの三拍子が揃ってるw
結局、旧車に重税を課して買い換えさせるのが目的だったのが見え見えや >>33
衝突安全の関係でずんぐりむっくりに
せざるおえない 軽自動車は25年ルールが適用されないと聞いたけどアメリカで乗れるの デリカいいわ
ストック
32 →わかる
フィガロ→まぁわかる
軽トラ→！？ >>22
英国好きにはこの辺の小さいクラシックなスタイルはたまらんのだろうな
もう英国メーカーはないからな
全部外国の傘下でデカイフレームやエンジン供給で皮だけ作るだけ >>43
農場でカート代わりで活躍してると聞いたことがある
四駆の軽トラ専門店まであるらしい フィガロをアホみたいに100台以上保有してるバカだろ
資産として買ってるて言ってたけど価値が騰がるの後100年以上先だろうしその時にはガソリン車走れないだろうな >>47
LPレコードやフィルムカメラみたいに趣味で残るんじゃないか？
化石燃料が衰退しても、アメリカなら自分で原油から精製するやつ出てくるだろうし ホンダビートはアメ公の図体じゃ乗れねえだろ
クラッチペダル踏むたんびに膝とか内装に当たりまくりだぞ この手の大衆車は20年も経てば5万もあれば買えそうだもんな。
台数の割に投資額は少なそう。むしろ輸送費の方が高くつく。 >>9
法人落ちで19.8万円で売ってたようなのばかりだな >>1
アメリカのコレクターにしては綺麗にしてるな
ファストアンドラウド とかに出てくる野ざらしの収集家みたいなのばかりかと思ってたわ アメリカ南部なら乾燥地多くて、クルマが錆びない
冬じゃなくても着てる服で静電気くるからなあ パオ可愛いなぁ
クラシックな感じで安い車としてジーノ買ったんだけどそういう可愛い車最近ない
フィアットは最高だけどすぐ壊れるって聞いたし
新しめの車でそういうのないのかね パオとフィガロがあってもさすがにBe-1はないかー >>47
今の時点でも余裕で利益出るだろ
100年後に化けるってどんな理論だ？ >>5
ウチにも二台あって嫁が乗ってるけど、外装は可愛いし内装、インパネ周りもオシャレで金かかってる。
この車も、フィガロ5台持ってるコレクターの人から購入した。
集めたくなる形なのかもね。
日産のロゴも無いから、よく外車と間違われて話しかけられるらしい。
あんなに持ってるなら一台買いたい。
https://i.imgur.com/8jYWb7g.jpg >>27
その頃日本はバブル絶頂で、メーカーも品質をケチって無いから出来が良い >>33
まるでどっかのコンピューター屋だな
しかも産官 >>33
ランクル70再販や新型ジムニーの売れ方から考えると
昔のデザインそのままで中身だけ新しくした方が売れそう。
軽トラやスーパーカブのように変えなくてもいいものはそのままでいいのに。 マイティボーイ懐かしい！
昔乗ってたわ。
皆んなには笑われたけど楽しかった。
本当はターボ付きが欲しかったけど
下り坂最高でも130しか出なかった。 最近2ストのセルボを何十年かぶりに見たけどカッコよく見えたな
2ストの乾いた排気音がいいな > ゲイリー･ダンカン氏は19歳からカーディーラーとして働いており､
たけしが一言↓ >>65
だよね
何年かに一度買い換えるから引き取り後はこんなとこに来てるのか パオとフィガロが欲しい
なんとなくヨーロピアンな感じでおしゃれだ >>56
アメリカからコンテナに車載せて日本まで持ってくるの安くて12万くらいだってさ
知り合いの業者さんから聞いた話、俺もそこで一台向こうから取った
問題は排ガス検査だな ゴミが多すぎる
旧車のセンチュリーとか価値ねぇから ちょっと前に見た記事だとフィガロは90年代中盤ぐらいに英でセレブに人気があったらしいな。。
なんかクラプトンとかも乗ってたらしい。。ｗ >>95
日本では税制の問題で価値が無いだけ。
海外のコレクターからは高い評価で値段も高いよ。 パオやフィガロ出してた日産はどこいったんだ
この頃のトヨタもカッコよかったな、と思ったらセラ持ってるのね
(どちらも中身は大衆車だから外装以外のパーツは出そうよね) ビート集めてカプチーノやAZは無しかよ
ダメだなあ フィガロはイギリスでプレミアついててクラブもあるんだっけ >>41
NHKの「所さんのタイヘンですよ」で特集していたよ。
アメリカで軽トラは、25年規制が有るけど、タイヘンな人気者だそうだ。
小さなシングルピックアップとして農場・牧場で大人気。
本当はいけないそうだけど、主婦がチョッとした買い物に公道走行とかに利用とか。
仕入れは日本中の地方の農家の納屋から発見して、高値で買い取り、アメリカでリストアして販売だそうだ。
農家の人達が捨てようとして忘れていたのを嗅ぎ付けて、高値で買っていった、とホクホク顔でﾜﾛﾀｗ >>102
あの路線で乱脈的に開発しまくってその結果在庫100万台超えて経営破綻寸前になってルノーに助けてもらって吸収されたのよ >>28
下手すりゃマイチェン毎に乗り換えて、整備は全部デラ任せで
ジャンクヤードも無い日本に、元々旧車文化なんて殆ど無い気がする 日本にもこういった個人ミュージアムは田舎町にひっそりとあったりするよね >>118
軽トラの運転席なんて小柄な日本人仕様なのに
180越えがゴロゴロいるような国で人気なのか
狭いのだけが不満だ言いながら首曲げて運転してそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
