【車】(画像多数)アメリカ田舎町の日本のレアな旧車コレクターの倉庫がすごい 販売もしているとのこと
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>1
センチュリーは見える範囲だと初代の後期型が多いな
もうそろそろWill Viの需要が高まると思うと知り合いの外人談 >>155
どうするんて
マニアに売るしかないやろ コスモとか現地で故障しても直せるんだろうか…
日本でも難しいのに >>155
あと五十年したら価値が出る
寝かせてるんだよ 元サイト見たらセリカGT-FOURやソアラもあるのな
倉庫だけで何百台あるんだろ >>60
みんな思ってるよね
車の売れない今の時代、メーカーはそういう方にも幅を広げたほうが
昔憧れて買えなかったけど今は購買力のある世代も喜ぶし、いいと思うんだけどねえ 最後の画像のハイジェットはまだ25年も経ってないだろ？ でもこれしじゃない感
あっちの人にはこれ！なのかな アメ公はあれでなかなか器用なやつがいて
切ったり貼ったり削ったりして修理する
日本人みたいに病的にオリジナルにこだわらなければどうにでもなるみたいだぞ >>112
昭和49年式 日産 グロリア2600GX 未登録新車
すごすぎ・・・ >>147
紅葉は日本しか観れないと思ってるのか？
カエデはカナダの国旗だぞ、そしてアメリカと地続き 乾燥温暖で安価な土地がゴロゴロしてる神環境
アメリカ人は世界中の車を保存する義務がある >>72
懐かしいな
新車で乗ってたけどハンドルの革が２年でダメになった思い出 >>122
アメリカの広大な農地でも作物は踏み潰さないような小回りの出来る車は調法する
以前、アメ車を買い付けに行った知人が、キューバやバハマへ行っても調達出来ないと言っていたが
いつの間にやら一巡りして日本車になっていたとは >>47
ガソリン車からEVへのコンバートなんか簡単だから
ボディや内装が使い回せるから価値が出んだろ >>181
エド、居なくなっちゃったよなぁ…
アーロンもガスモンキー辞めたし >>60
昔のアメ車に最新エンジン積むのが流行ってるらしい
昔の車はエンジンルームスカスカだしな >>112
RKB毎日「今日感テレビ」のネタ切れ感が凄い >>72
俺は新車で買って23年目のプロシードに乗ってるけど
コンビニの駐車場で30歳くらいの女にかっこいい車ですねって話しかけられた
私車が好きで…なんて言ってたけどプロシードをアメ車と思ってたみたい >>75
すげーケチり出したのって92〜3年くらいだっけか？
車名のエンブレムが軒並みステッカーになってひどかったな >>189
古い車って乗ってて怖くないか？
前に10年乗った車が樹脂パーツが壊れてドアが開かなくなったんで
それ以来古い車には乗らないようにしてる
プラスチックパーツの劣化による破損だけは避けられないし
車が製造されたときにはそんな先まで使われるとは考えずに設計されてるんだから >>22
バフェットとゲイツの2ショットって凄まじいな >>194
たしかに内装はボロボロになってきてる
ただ一年車検でディーラーに見てもらってるからかエンジン足回りは快調だわ
部品が無くなりそうなのが怖い >>118
これみたわｗ軽トラキュートなんだってな
俺の愛車のオートマ軽トラでナンパ行けるわ
手回し窓開けながらおねーちゃん乗ってく？とか超クール アメリカ人の車好きってけっこうおもしろい事やるよな
ゼロヨンじゃなく、マツダのロードスターと、ホンダのS2000と、
あともう一台の(車種失念)日本のオープンカーのどれがいいフィーリングか、
乗り比べてみる、みたいな動画あったなぁ >>194
ドアノブとか折れるねw
うちのダイハツも折れた。
樹脂製はどうしても劣化でもろくなるからなぁ
古いのに乗るならもっと古い1975年以前のぐらいの方が壊れにくいよ
樹脂製パーツはほとんど使われてないから。
自分が大事にしてるのは72年のBMW、木と鉄とアルミばかり。 ラシーンはないのかね。
走行距離10000キロ未満の掘り出し物とか。 綺麗に保存してるな
日本人ならとっくにｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになって廃車にしてるわ 車庫のスペースがスゴイ
飛行機の保管も向こうの方がいいらしいしな。。
ゼロ戦とか >>202
値段の付け方が大雑把すぎて笑うわw
セリカもソアラもZもコスモもランクルもパジェロも軽トラも全部$12kとかw >>202
フィガロが4万ドルか
1L 3ATでコンバーチブル
ビルゲイツが遊びで買う訳だ
https://i.imgur.com/t3GQymE.jpg AZ1がないぞ
駐車場に停めてたらよくボディコンコンされた >>205
半分アメ車だよー
昔スタリオン乗ってたとき、オートマが壊れたんだけど日本にはモノがなくってアメリカから船便で20万プラスだって言われてドナドナしたよー
あのとき5万で持って行った人今何してるのかなぁ。 ピアッツァイルムシャー$8000かー
いい値段だなー
スタリオンの前に乗ってたけど確か60万くらいで買ったなー
S63年式だったかなー キルビルとかワイルドスピードx3 TOKYO DRIFTとかハリウッド映画で日本セット作った時に貸し出してね？
映画の中でスズキキャリー観たぞ >>107
新車で買ってそのまま乗り続けてるおいらが通りますよ
もちろん買ったのは親父。15年ほど前に相続した。
ファーストカーだよ…というかこれしか持ってないｗ >>219
遠い記憶だけど
足回りがゴツゴツやけに固いよね
吹けは今の基準で言えば軽くない
でも軽いから相対的にはキビキビ走る
あってる？ >>220
とにかくブレーキが効かないｗ
燃費も悪いが、気をつければ11km/Lぐらいは何とか。 >>217
ダイ・ハード4でもいた発電所のシーンで >>175
でも紫外線が強くてプラや革が劣化しやすい
とも聞くけどな
まあそんだけ野ざらしでも保存しやすいって
ことなんだろうけど >>227
自動車で露天保存は流石に現実的じゃないけど
屋根だけ作れば天敵の高湿度や気温変化と無縁になる
土地と税金が安いから広大な敷地に馬鹿みたいに平屋の倉庫を作り易い
西海岸はコレクター垂涎の環境だよ アメリカの金持ちは桁が違うなあ
毎年黙ってても何十億とか入ってくるレベルだろ >>197
日本オートサンダル自動車のオートサンダルFN >>5
俺はフィガロの形好きだわ
今でも乗ってみたいと思うし >>33
車が趣味のものから道具という認識に変わったからな
>>55
スバルマイア（スバル450）は北米に輸出されてましたけど？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
