夜中の県道に横たわる爺を轢いてしまい逮捕 「急ブレーキをかけたが、止まりきれずひいてしまった」
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道に男性横たわる、「止まりきれず」ひかれ死亡
１５日午後１１時半頃、埼玉県上里町七本木の県道で、同町藤木戸、アルバイト飯島和美さん（７５）が乗用車にひかれ、腰などを強く打って約１時間半後に搬送先の病院で死亡した。
本庄署は、乗用車を運転していた深谷市、樹脂加工会社社員の男（３４）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕し、過失運転致死容疑で調べている。
男は「急ブレーキをかけたが、止まりきれずひいてしまった」と供述している。
同署幹部によると飯島さんは路上に横たわっていたとみられるという。現場は見通しの良い直線道路で、同署で詳しい事故原因を調べている。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181017-OYT1T50071.html >>63
ドラレコあっても
歩行者とか クソ睡眠者を引いたら
どっちにしろ 車が悪いだろ
こりゃひでえよ この３４歳 これから交通刑務所で
そのあと無職だぞ
ゴミ老人のせいでよ 夜中の残業帰りに幹線国道走ってたらいきなり中央分離帯の植栽から横断する若者数人飛び出して来た時は泣きそうになったわ >>73
多分不起訴になるんじゃないの？速度超過や飲酒とかの過失なけりゃ。
遺族も流石に賠償なんて言えんだろ 無理無理無理無理
絶対むり
夜に 道路で寝ている 爺
絶対轢くわ
ひき逃げしなかっただけ偉い
加害者は 会社クビなの？(´・ω・｀) ｶﾜｲｿｽ 若者のクルマ離れの一因が何でもかんでもドライバーの責任にして逮捕されること 夜中の県道にジジイが横たわっているかもしれない運転をおろそかにした運転手の過失 
ハイビームにしないから止まれないんだよ車カス。
ロービームの照射距離はいくつだ？40mだ。
時速60kmで走る車の停止距離はいくつだ44mだ。
夜道をロービームで時速60kmで走る車カスは障害物があっても止まれないんだよ。カス 法律で定めるところの安全運転をしてたら回避できただろうな
道路の状況と速度が分からないと擁護はできない だから運転手って職業が成り立つんだぞ
リスクの肩代わり
自分で運転するしかない貧乏人は受け入れるしかない 田舎の方だと「道路に人が寝ている」という状況を想定できていないドライバーが多そうだからな ブレーキかけたまま踏んだら悲惨な状態になるんじゃない？ 県道だから60㎞は出てるわけだろ？
そんなとこで急停車とか無理があるだろ
裁判では速度守ってたら云々言われるんだろうけど、
幹線道路でピッタリと制限速度守るほうがおかしいわ 歩道橋から、自分の車の目の前に人が落ちてきて轢いても逮捕だからな >>59
正論ではあるんだけどね、俺はドライバーに同情しちゃうわ 上里町七本木を通る県道はこのどちらかか
・本庄方面の23号(市内に入ると南大通り)
・神保原駅方面の22号
どちらも23時半だと車通りも歩行者も少ない
見通しは悪くないけど夜道だし5,60km～で油断してたら避けきれんなぁ
利根川渡る坂東大橋は冬になると強風で色々落ちててあぶねー 夜、交通量がそこそこある片側一車線の街道で端っこに認知症らしき婆さんが体育座りしてたから警察に通報しといた。
夜はたまにハイビームにして確認した方がいいよ。 記事は運転手がトラップ被害に遭い・・・のほうがいいだろ 制限速度守ってればギリギリ止まれたかもしれない
寝てたジジイも悪いが飛ばしてたほうも悪い >>17
太平洋戦争中、生まれた男の子が成長した時に赤紙が来ないように女の名前を付けた 逮捕は運転手の自殺防止の意味合いもあるからな
逮捕というより保護の意味合いが強い
むしろこの段階で実名報道するマスコミがどうかと思うわ >>14
自動車優先道路だとしても昼間の過失責任は変わらないのか？ 道路横臥は民事訴訟だと50%減額される。歩行者側最大の過失。
だから警察に逮捕されても釈放だろうし
起訴されても当然不起訴。逃げてなくてよかったね。 警察、検察、裁判官のように
かもしれない運転をしていれば防げた 雨と夜が重なってて老人が道路に横たわっていたら99.999パーセントの人は轢くだろうな こういうのってひき逃げじゃなければ書類送検で済むって免許更新講習の時おっちゃんがいってた おれも経験あるけどギリ止まれた。酔っ払って道路のど真ん中で寝られるのは、なかなか想定できねえよ 制限速度ゆうても周りに合わせてふつうに60キロで走っててもアウトになるんかな？
そんになの担当した警官だって引くやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
