小樽の女車カスがスペアタイヤで5人乗り。タイヤ外れて女子中学生に衝突。
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走行中の車のスペアタイヤ外れ女子中学生にぶつかる 軽いけが
2018年10月17日 13時05分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181017/k10011674661000.html
17日朝、北海道小樽市の国道で、走行中の乗用車からスペアタイヤが外れ、近くを歩いていた女子中学生が足に軽いけがをしました。警察はタイヤが外れた原因を調べています。
17日午前８時すぎ、小樽市見晴町の国道で、走行中の乗用車の左の前につけられていたスペアタイヤが外れ、50ｍほど転がって、近くの歩道を歩いていた中学３年の女子生徒の足にぶつかりました。
女子生徒は友達５人ほどと登校する途中で、けがの程度は軽いということです。
警察によりますと、乗用車は小樽市の40歳の女性が運転し、家族５人が乗っていましたが、いずれもけがはありませんでした。
警察に対し女性は「おとといタイヤがパンクして業者に交換してもらった」と話しているということです。
警察は、事故の状況を確認するとともにタイヤが外れた原因を調べています。 業者に変えてもらうなら何で普通のタイヤにしなかった。
しかも一昨日て スペアタイヤのまま常用するもんじゃないけど
それにしてもそんな簡単に外れるのか？
締め付けが甘かったのかな スペアタイヤなんてあの重いのぶつかってよく軽傷ですんだな パンク修理してもらったならなぜスペア履いてるんだ？
つか、前輪にスペア履いた車に5人乗りで常用すんなよ パンク修理なんて1500円程度なのに馬鹿なの？
もうちょっと高いかもしれんがパンクしたタイヤガソリンスタンドに持ってけばすぐに修理してくれるし 仮締めのままか急ぐから早くやってーと言われて本締め忘れたかな 業者なら交換するだろ
自分でやったかツレにやってもらったパターンだな
またすぐバレる嘘を あぁ分かった、パンクして業者（JAFあたら）に応急でスペア履かせて貰ったって事か。
おとといってのは嘘だろうな 業者っていうのはJAFかな？
スペアタイヤが無いor付け方が分からなくて呼んで交換してそのままとか 天然パーマタイヤが悪い訳やない、ネジ締めたボケが悪い >>5
業者に交換してもらったっての嘘くさい
多分自分でやったんだと思う
ナットの向きを反対にして締め付けとかしたんだと思う
そりゃタイヤ外れるわ >>15
JAFでも多分FFであろう車の駆動輪にスペアかますのかな？ >近くを歩いていた女子中学生が足に軽いけがをしました。
ストライクじゃなくてスペアか。 >>15
業者という名の、よく分からない便利屋とかかも >>18
しかもスペアタイヤでフル乗車とかｗ
まあスペアタイヤ自体はソフトタイヤで寿命が短いけどグリップ力はあるんであのサイズでも普通に走れはするけど >>18
五人乗ってたって言うし軽ではないし
100パーセントFFとは限らないでしょ？
まあ坂の多い小樽だしFRは少ないだろうけど
十中八九、FFかFFベースの4WDだろうけど >>5
車のタイヤなどはネジ緩みがないようにネジの溝が逆に
なってて、振動を受けるほど締まる構造じゃなかったっけ？ つかJAFって田舎じゃ入るの少数派
保険に付帯のロードサービスとかじゃね？ ところで自分の車にテンパータイヤ積んでる？
俺んちは二台ともパンク修理剤だわ どんな取り付け方してたのか知らんけど、いずれにしろ、完全に外れる前に異音や異振動を感じるんでないの？ 左側タイヤは回転方向がナット緩み回転と同じだからな
締め付け怠ったんだろ そういや昔マーク２かなんかのスペアタイヤは
純正ホイルだったな >>9
縦穴で小さい穴ならパンク修理出来るけど割と修理不可が多いよ
パンクした状態で走る人も多いし
マトモな業者なら後で何キロか走ったらまし締めしろ＋常用するなと言うはず 自分で全交換後に走ってたんだけど、停車したらカックンと前のめりになって外れてどっか転がってっちゃったのに気づいた。
恥ずかしいなーとか思いながらスペアを取り付けて帰ったけど、よく考えたら道によっては人に当たったりして大惨事だよね。
事故にならなくて良かったわ。 >>9
修復不可のパンクだったんじゃね？
昔、コインパーキングから車出すときに、地面の機械でタイヤの側面を裂いてしまったことがある。 パンク修理は二回以上するんだったら自分で修理したほうが安上がり これは業者に頼んでスペアタイアに交換してもらったのかな
仮にでも走れる状態にしておきますね
これで引渡したんだろうかな >>44
パンク修理安いよ
サイドは無理だけど接地面で釘踏んだ程度だったらすげえ簡単だし
数分で修理完了
自転車のチューブのパンク修理の方がすごく大変 スペアの状態というかタイプにもよるからな
スペアと言いつつ全く同じタイヤの場合もあれば
交換までの代用品タイプもある
ほかの3本と高さが合わないとバランスでおかしくなるし
結局パンク＝4本交換が正しい選択になる
新品を既存タイヤまで削るサービスもあることはあるけど
おすすめできるようなもんじゃない >>47
まあでもレンチで手で締め付ける程度で大丈夫ではある
車載工具は女が力いっぱい手で締め付ければいい程度の長さになってる
たまに足で踏んで締め付けてる馬鹿を見かけることあるけど知らんぷりして通り過ぎるｗ 手ルクレンチでキュッとするだけも十分だよな
ドリフトしてたけど外れたことはないな >>42
釘抜いて、穴グリグリして、ゴム糊塗ったプラグを差し込むだけなのな。
アマゾンで買った超安物の修理キットでも全部付いて来るしね。
んで、ついでにアマゾンで買った、安物のシガーライタソケットに差し込むポンプで空気を入れておしまい。
最近買い換えた車にスペアタイヤが無くて、応急修理用の薬剤しか付いて無いので買って置いたけど役に立ったわ。
薬剤を使うと、其の後タイヤ交換をして下さいと書いて有るし。
嫌だよｗ そういやこのまえ、
家族が乗ってるデイズがパンクしてたから
修理するにしても、とりあえず
タイヤ外して直したろかいと思ったら
あのクルマはスペアなんて積んでないのな…
いやー、スペアないと困るだろ 業者に替えてもらうのにスペアータイヤ？
意味がわからん >>9
多分すり減ってて修理できなかったオチかと
で、業者はスペアタイヤに交換したと。 「スペアで高速走ってしまったんですか！！！！？？？？」
「パンクは初めてですか？（答える間もなく）何故スペアで高速は走ったんですか？
タイヤを交換する前に何故高速を走ったのですか？ ルールがあるじゃないですか。
まずタイヤを交換するというルールがあるじゃないですか！」
「タイヤを交換することは出来ません。マナーに反する人はお帰りください」
「うちは看板も出さずに必死にやっているのですよ。タイヤ交換を認めてくれないなら、やっていけないんですよ。
スペアで走りつづけていたらまともに新品のタイヤの乗り心地を味わってもらえないじゃないですか？
そんな人にタイヤ交換をされて乗り心地を判断されたら、もう終わりなんですよ、はぁーはぁーはぁっ」 ナット適当に締め付けたんだろ
ハブボルト全部折れることはねえからな >>52
足で踏みつける馬鹿がいるからな
締めればいいってもんじゃねえのにw あー
俺もホームセンターどバッテリー購入して
300円出してそこの店員に交換して貰ったら
一週間後、会社に行こうとイグニションキーひねったら
ウンともスンともいわない。
ガソリン無くなったかなプラグが悪いのかなと
会社休んで1日原因を探してもわからず
ほとほと困ってたら
バッテリーの端子に手をかけると
ポロっと端子からコードが外れた。
店員がいい加減な仕事して、コードをよく締め付けてなかったらしい。
以降バッテリーは自分で交換している。 テンパータイヤで何日も乗ってたらアカン
それでも外れるというのはアカンわけだが >>64
それホームセンターの上長呼び出してどやしつけていいレベルの事案だよ
車両火災や大事故につながりかねない。 店員が手抜きしてエアインパクトでナットを斜めにねじ込みやがったせいで折れて、スタッドボルト交換になったなんて恐ろしいこともあったな。
やることがいい加減な不良店員が混入してるから要注意。 >>69
結構多いのが砂を噛んでるのに締め込んでネジ山傷んでる
手締めだったらおかしいと思って途中でやめるけど あれ？ スペアタイヤって径が違くないっけ？
なんでそれでずっと走ってんの？ ナットは５個か４個あるわけだから
締め付けの問題ではなくて
なんか違う原因でタイヤ飛んだんじゃないの テンパー履いているボロボロの軽自動車や元高級車がパチンコ屋から出てくるのを何度も見たことがある。
パチンコに投資するならタイヤ交換すれば良いのにとよく思う。 >>54
今時分の新しい車はスペアタイヤ積んでないのが多いンだってな
恐ろしい世の中になった揉んだ 怪我だけですんでよかっただろー
瀬谷のあの道路を通る度に三菱のせいで起きた悲しい事故を思い出すわ >>74
十字レンチのみで力入れないで普通に締めたらあり得るな
一つ緩むと他も緩み始める、ガタガタするから普通気づくけどな
それなのに五人も乗せて使ってたとか信じられん感覚だな 業者に交換してもらったならスペアタイヤじゃなくね？
スペアタイヤって正規のタイヤの代替品の事で、正規の奴はそう言わないだろ？
業者呼んでスペアタイヤを付けてもらって、そのまま放置とか理解出来ないんだけど >>90
十字レンチで普通に締めると適正トルクですよｗｗｗ >>91
テンパータイヤのことを分かりやすく言ってるだけだから スペアタイヤってテンパータイヤのことだとおもうけど
耐久性は距離100km程度たぞ そういや、スペアタイヤなんてかなり前から買った車についてないや スペアタイヤってのは修理工場まで走行するのに使うものだろうに >>3
フロントに付いてるスペアタイヤだろ常識的に考えて >>5
逆ネジは昔の車にあったような気がするけど
気のせいかもしれない 二日間じゃ増し締め以前だな
作業ミスだが整備の責任はまず運転者にあるからなあ 業者（適当に付ける）『すぐに新しいタイヤに付け替えてくださいね〜』
小樽市の40歳女性『は〜い』
業者.oO（まあすぐに交換するだろ）
40歳女.oO（時間に余裕がある時に取り替えようっと）
>>85
昔ほどパンクしなくなったからかな？
親の車では見たけど、自分で買った車についてたことがない >>79
ホンダ車とか純正ホイールやスペアタイヤは球面座ナットだから
社外ホイールとかに変えてテーパーナットにしちゃうと
スペアタイヤを安全に取り付けられない可能性がある
ってことだと思う >>55
だよな
それに北海道今時期の北海道ならスタッドレスセットに四輪かえても早過ぎない時期
出先でロードサービス呼んだのかもしれないけど、
だったらテンパータイヤになんて交換せず指定工場に運んでパンク修理して貰えば良かった話 >>37
今のはISO規格になって逆ネジじゃなくなった >>107
トヨタとかの純正も純正形状のナット以外絶対無理だね。
それ以外だと貫通じゃなくアルミ用のショートの袋ナット使って底付きとか 最近の車にテンパータイヤが付いていない理由の一つとして、
まん様がジャッキアップ何それ状態で役に立たず、
結局JAF呼ぶ事になるので予備のタイヤがあっても意味がないからだそうだ >>105
一度も使われることなく廃棄されるのが普通だし、
コストとスペースと燃費的に無駄だし。 >>110
トヨタの平面座ナットは先っちょだけテーパーになっていて、
テンパータイヤはテーパーナットでも固定できるようになっているそうだ まあでもパンクしたらロードサービスだわ
テンパータイヤは無いし車載の修理剤使ったらタイヤ御陀仏だし。
JAF入ってなくても車や保険に付帯のロードサービスあるわけで。 >>96
走れるけどデフが回り続けるから傷むかもしれない
最悪焼き付いて変速機交換 これはアホだから成立する
知らなかったから無罪
悪いのは車を設計した人
あと、交換した人
とか言いそうだな 家に帰ってからスタッドレスに交換でも良かったのに
全国ニュースになっちゃって
糞業者の責任でもあるけどテンパータイヤで走り続けるとか運転の女も言いのがれ出来んし テンパータイヤ助手席の床下にあるわ
ジャッキアップしないと外せなさそう >>25
昔のジープ時代は左側は逆ネジだった
理由は締め忘れても外れない
回転方向があるから
知らずにねじ切ったやつがいる >>90
十字なら大体いけるでしょ。
L型は怪しいけど。 >>105
梱包に木の板と釘を使わなくなったからね。
抜いた釘をバラ撒く奴がいて大迷惑を被ったもんだ。 スペアタイヤはあくまで応急処置
せいぜいスタンドまで走行が限度
パンク修理するか、新しいタイヤ1本買えば
すむはなしだろう
あと、アルミホイール用のナットで締めたら緩むぞ >>121
修理できるのは接地面の穴だけで、横とかに穴開いたり、ワイヤー折れたりしたら修理不能 >>128
そうか？
鉄だとナットの接触面が擦れて荒れるから、同じナットを弱いアルミに転用すると接触面が傷んで駄目になるように聞いたけど？
モノによる？ >>59
ケーシングが出てたレベルとか…… 時々居るんだよな…… ジムニーとかパジェロとかみたいに背中に背負ってるのも一時しのぎ用なの？ >>135
4WDはメインと同じタイヤでないと不可とか。 業者に交換してもらったと言ってるから、おばちゃんが交換したわけじゃなさそうだな
と言うことは、業者がインパクトでガチガチ締めて、ちゃんとナットがホイールの溝に入ってなかったんじゃないの？ ネジをインパクトでいきなりねじ込んでネジ山を崩して斜めにしたとか、デタラメをやられた臭そう。 >>32
オモチャみたいｗ
悪くはないわ
法的には問題ないの？ >>106
オプションっつったって収納スペース無くない？ ハッチに直付けしたスペアタイヤをバックで電柱に当ててしまってハッチのウインドウが
木っ端微塵に砕けた光景が忘れられない >>142
スペースを無理やりつくるだけ、
だから、荷室は狭くなるよ >>142
テンパータイヤはメーカーオプションだよ
車の設計自体が変わるから後付けできるもんじゃない うちの車はまだテンパータイヤ積んである
13年で1回だけ使ったかな おまえらくらいになると勿論、十字レンチくらい車に常備してるよな >>5
結構高確率でスペアのままずっと走ってる車いるわ
たいがい爺か女 >>27
俺の車もパンク財だわ
テンパータイヤの収納場所にはBOSEのサブウーハーが入ってる >>15
いや、案外本当に、業者にやって貰った可能性もあるよ。
バックスとか、ガソスタとかなら、平然とこう言う事するし。
アイツ等素人の癖に、プロのフリして作業してるから。 スペアタイヤってどんくらい走れるようになってるの？ >>32
これはこれでかっこいいけどさぁ
タイヤって今高いの？ リヤ二本ともスペアにしてドリフトしたらなかなか楽しい >>158
テンパータイヤってハイグリップタイヤだよ
だからあの細さでも大丈夫 >>159
ん？普段振り回してる半分以下の速度でケツ出るよw >>151
酷いのになるとFRの左前がパンクして潰れきってリムで走ってるから教えても、意味が分からなくてそのまま平然と走り去るのもいたんだよなあ。
あれは一体いつ気がついただろうか？
既にホイールがダメになってるから交換しかないけど、車検まで放置してたりして。 前乗ってたムーヴの冬用タイヤ釘か刺さった状態で五年くらい乗ってた
エアーが抜けないから次のプレオにもその釘の刺さったままのタイヤを二年間使用して今は中古のSUV 買ったからその釘の刺さったタイヤは物置にしまってある
もう軽自動車乗る予定はないけど使おうと思えばまだ余裕で使えると思うわ
スタッドレスの溝もまだ残ってるし雪路でもちゃんと走れるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
