【築地】 「ターレー」の魅力 【豊洲】
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築地市場から豊洲への大移動で話題のターレーってどんな乗り物？ 公道を走れるの？
https://www.zakzak.co.jp/images/news/181012/soc1810120021-p1.jpg
１０月６日から８日にかけて行われた築地市場から豊洲市場への大規模な引越しが大きなニュースとなっていました。
その中でも深夜から早朝にかけて道路を封鎖して行われたターレー（ターレットトラック）の大移動はＴｗｉｔｔｅｒやＹｏｕＴｕｂｅでも大きな話題となっています。
この市場の引越しのニュースなどでターレーを初めて見たという方も多いのでは？
この見慣れないターレーとはいったいどんな乗り物なのでしょうか？
市場や工場などで使われることの多いターレーは小型特殊車という分類で普通免許でも運転できます。
構内輸送に特化し実用一辺倒で設計されており、ほとんど構内というごく限られた中で運用されることから運転席のイスすらありません。
構内輸送に特化しているため荷台部分を最優先で設計されています。フロント部の円柱形状の部分には駆動系が入っています。
その駆動系ごとまわすことにより操舵する仕組み。この構造によりかなりの小回りが利きます。
この駆動系が入った円柱部分の上部にリングが二重に置かれています。太いほうがハンドル、細いほうがアクセル。
アクセルリングを握りこむことによって加速していく操縦方法。足元のペダルがブレーキになります。
ナンバーもついているので公道走行は可能ですが、最高速度はせいぜい１５ｋｍ／ｈ程度。また動力源は電気となっています。つまりはＥＶ。
過去には２ストロークエンジンが多かったターレットトラックですが、２０世紀終盤にはＥＶが登場。
とくに食品を扱う築地などの市場ではＥＶのターレットトラックはかなり早い時期から導入されていました。
以下略
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/181012/soc1810120021-n1.html ひるおびで出てた三菱なんてらかんてらってメーカーの人にコメンテーターが値段を聞いていたけど
絶対に口を割らなかったのが受ける
東京都相手に相当ぼったくってるんだろうな
おそらく一台200万以上取ってると予想 >>12
仙台でも札幌でも使ってる
九州の市場、関西の市場にもある
韓国でも走ってる
メーカーはニチユと関東農機とモートラ ナンバー付けて小型車登録すれば公道も走れるんだよな ご当地キティちゃんの築地バージョンはターレーに乗ってたな >>27
マグナ君だね。当サイトのルール通り、 君をアク禁にします >>15
いや普通言わないだろ
それくらいわかれよ >>39
略名称だろ
全部正式名称で言う人なんかいない >>41
略名で言ってくれるだけマシだよな
物によっては愛称とかで呼ばれるし >>15
都が買ってるの？各業者の持ち物じゃないの？ >>43
国鉄時代の上野に哀愁を感じる
東北系のお爺さんかな マリオの格好させて魚屋マリオと言って
ターレー運転させたら外人めっちゃくるやん これのフォークリフトバージョンみたいなのは現場で使ってる >>49
後ろに写っているエンジンは富士重工業製だな ターレを存続させたせいで豊洲市場の水産棟は坂だらけ ／;;;;＼;;;;;;／;;;;＼
／＼| ＼ ／ |／＼ ええ！
／／＼| （●） （●） |／＼＼ 希望とやる気が
／／＼| ↓ |／＼＼ ムンムンわいてくるじゃあねーかッ！
／ /＼ ー- ／＼ ＼ おいッ！
｜ ｜ 昔は国鉄の駅構内も走り回ってたよね
一ツ目で愛嬌ある >>55
やろやんやろやん、西日本の土人はキモイ方言丸出しで生きてて恥ずかしくないの？ 自動車工場で補充部門に配属されてターレに乗ったんだけど、アクセルがオンオフしかない感じで徐行とかできないんだよ
それでカーブの遠心力で俺が振り落とされて、無人のターレがラインに突っ込んでいったｗｗｗ
今となっては懐かしい思い出です ATみたいな安物感､ﾎﾟﾘﾏｰﾘﾝｹﾞﾙ液で咽せる… >>56
こういう低能児の言うことって おもろい 義務教育ちゃんと聞いてなかったんだろうな と つくつく思うわ 荷台に載せたり下ろしたりの手間考えたらフォークリフトのほうがよくね？ ターレットというと軍艦や戦車の砲塔の台座っていう印象しかないなあ
日本と通貨スワップ結んでやるから、日本は急いでお願いに来るニダ〜！
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ〜！
<ヽ｀∀´>〜♪ 偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ〜！【祝】
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！ ホルホル〜♪」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本なんか沈没すればいいニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「新聞は朝日新聞が一番ニダ〜！」
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180920/soc1809200003-n1.html
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまに選挙権を与えるニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人は選挙で立憲民主党に投票するニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまへの生活保護を増額するニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本と通貨スワップを結んでやるから急ぐニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ〜！」
小型特殊ってミラーもウィンカーもないんだな
そういえば耕運機も付いていないしそんなもんか かつて、あの華々しき大漁旗に送られた漁師達。
築地を守る誇りを、厚いトロ箱に包んだトゥンヌス・オリエンタリスの、ここは、墓場。
無数の仲買人達のギラつく欲望にさらされて、セリに引き出される豊洲の市場の魚介類。
魂無きボトムズ達が、ただ己の収入を賭けて激突する。
次回、『ビディング』。回るターレットから、キリコに硬いマグロが突き刺さる。 >>51
＞これ水陸両用なんだよな
マジかよ、ゴッグ売ってくる スタホならダーレーアラビアン複勝にMAX BET一択 小池が騒がなければ大規模にパレードして引っ越す予定だったんだよな >>102
ブレーキ付いてないしハンドル急にきると転倒するからな。 やっぱ普通免許いるんだこれ、勉強になった
たまに市場からはみ出して公道走ってるもんな >>111
ナンバーありなら小型特殊免許じゃね？普通免許でも運転できるけど >>15
なんで企業秘密を全国放送で暴露しなきゃいけないんだよ。
言うわけ無いだろ。 >>112
そうやって壁つけとけば荷物落とさないのにな >>11
個人的には、ウルトラマンのワンダバが似合うと思う。 エンジンがOHVなのでハーレーと乗り味がそっくりだったりする 可動フィギュア乗せられるやつ出して欲しいな（´ω｀） 「警察だ、ここを開けろ！」
「あんた、ターレー？ここは警察じゃないよ〜」 >>102
てか人が乗る物ではない
パレットを運ぶ物 >>11
SteppenwolfのBorn To Be Wildも捨てがたい。 電化される前は市場のなかを排気ガス垂れ流して走ってたの？ グンマーがファビョりまくってワロタw
何がグンマーをそんなに熱くさせるのか！ >>136
30分考えてその程度の煽りか
さすがグンマー >>137
スバルは群馬の会社だ
ロビンエンジンを知らないやつはいない
馬鹿かこいつ 豊洲市場のヘアピンカーブを最速で曲がる頭文字Tとか誰かやりそう ディズニシーに行った時、ターレーがあれば楽ちんなのになと思うｗ 大きな刃物持った男が進入してきて騒ぎになったんだけどあっという間にターレーに囲まれて逮捕されたって作り話？ 走るだけなら小型特殊かな
構内で作業するのは別な許可が要るかもだけど だいたい100万だってよ
公道走るなら普免で乗れる きーみにーしあーわせーターーーーーレーーーーーー♪ 仕事でロビンエンジンのやつ乗ってるけど軽トラに勝る点は狭い構内入って行けるってとこだけだぞ >>145
客（会社）の規模によって価格が違うから >>15
三菱ロジスネクストだろ？
市場は基本、市場専門でやってる業者通さねぇと構内登録できねーんだよ。
その上、市場のユーザーにその業者がリースしてるから、販売価格なんてのは教えられねーんだよ。 >>133
元から三菱系やろが。
ブランドはのこっとるよ。 >>53
業者だろうね。
ただ大きい業者は何台も購入するから割引とかありそう 築地だとこれに轢かれそうになるけど
豊洲でもやっぱりこれに轢かれそうになる？ 鉄道関係者はターレットと発音している。鉄道マニアもターレットと呼んでいる。
市場関係者はまともな教育を受けていない野郎どもが多いからターレットが発音できなくてターレと呼ぶ。 というかエンジンの話してる奴、今ターレーはほぼ全部バッテリーやぞ。 >>88
最低限必要なのはライトと反射板だけ。
あとは手信号でなんとかなるし。 NSR250Rのエンジンを載せたターレー。
カストロールのオイルを入れて甘い香りを振りまきながら爆走。 >>193
ど田舎栃木に県民所得で大きく負ける貧乏埼玉県民情けない。 いまバンキシャで電動３輪バイクのレンタル料が月３万円でターレより安いって言ってた
ターレだと可搬量からして10万〜15万/月しそうだな
どんだけぼったくるんだよｗ >>11
俺は川口浩探検家のチャララ〜チャララ〜♪が流れてきた 大阪の新なにわ筋では深夜や早朝によく公道にフラフラ出てくるから撥ね飛ばしそうになる。 >>147
富士重工だが製造は埼玉の工場だ
そして汎用エンジンは製造終了だったような >>181
今ニチユないのか
三菱系がニチユで関東機械センターは関東農機製
あとモートラと富士重工系があった記憶があるけど >>197
どっちかっていえばロビーザロボットのほうが似てないか？ >>214
自走式ハンドリフトだからビシャモンの上位相互だな 市場が休みの日に、これに乗って豊洲一周ツアーとかやればいいのに。 価格はちょっと高くて軽自動車が買える金額（110万円前後）なので、リース契約で使っている業者も見かけますね。 男ならダークグリーンのダッフルバッグひとつ、
ターレーでルート66横断とか夢だよな。 休場日に仲卸の若い衆が集まってターレの草レースを開こうぜ >>101
この猫最近よく見るけど
なんか有名な危険行為漫画とかなの？ 公道に出ようとして警備員に注意されてたじじいいたな 築地なんて一生行くこともないから見ること無いだろうなって思ってたら、
大阪のアッチッチっていうたこ焼き屋でたこ焼き食ってたら目の前を通っていった。 >>141
50ccの4stスクーターでレースしたら楽しそうw >>160
あったあった
警官が犯人を周りから守っていてワロタわ。 悪代官「よいではないか よいではないか
娘「ターレー >>123
何も思いつかないグンマーに言われたくないなあw >>11
エヴァの「デーンデーンデーンデーン、ドンドン…」だな >>239
流石に3kmすら移動できないようなのは故障品 築地市場は本当に路面がガタガタで巨乳の俺が乗ってると振動でオッパイがブルブル震えて痛いんだよ >>15
築地は関東機械、ニチユが大半じゃないのけ？
まぁ値段なんて一般人が知ったところでどうしてようもないし >>102
免許が要らない上に使い手を選ぶからな 乗り手とも言うがその場合100パーセント仕事はしていない >>244
フォークリフトって近寄ったら危険なオーラすごく出してるじゃん
実際死亡事故もけっこう起こってるし
ターレーは人混みの中、服をかすりながら気楽にビュンビュン走ってるイメージがする >>243
全員お前みたいなのだったらメーカーは大儲けしやすいだろうな
おかしいんじゃないの？って言って都の支出をチェックするのも
マスコミの仕事だと思うんだけどバカワイドショーに期待しても無駄だわな >>247
あんなぁ、市場には『利権』ってのがあんのよ。
その利権にわざわざ首突っ込んでも、消費者の物販の単価が下がるわけでも、流通形態が変化するわけでも品質がようなるわけでもねーのよ。
そんなモンにあーだこーだくちはさむ位なら、お前やってみろっての。
やろうとしてる奴だけが調べろよ。 しかも、東市は場所貸してるだけやし。
そこを理解出来んようなら今二つやね。 すごい排気ガスが臭かった覚えがあるが、電動になったか >>250
もう10年以上前から電動がほぼほぼやで。 >>248
既得権益の保持者に都合の良い理論ですねw
調べたい人だけが調べろw ごもっともw >>254
そらそうよ。
既得権益侵したかったら自分で調べるのは基本やで？
何言うとるん？w >>254
そもそも、東市は場所貸しで中の機械はノータッチやで？
都の財政に関係なんかねーよ。 >>247
各々の店で購入するターレの金額を知ることと都の支出をチェックすることに何の関連があるんだ ターレの大体の値段なんてググれば出てくるじゃん
なんで言い合いしてるの？ >>250
その時代の築地でバイトしてたわ 懐かしいな >>258
まあぶっちゃけメンテ込みのリースだから、あんまり意味は無いけどな。 10年以上昔、市場でバイトしてたときによく乗ったなあ
狭ーい通路で直角コーナーでもスイスイとばす達人がいるんだよね
俺は内輪差でよくパレット踏んでたけど
段ボールの山に向かってのチキンレースも楽しかった思い出 >>261
大体の値段がわかればメンテ込みリース代も想像つくだろ…
場内業者だって営利企業だ
超非常識な損得無視した漫画や社会不適合者の妄想みたいな値段をつけるわけないんだから… 元々築地はトラックの搬入とかターレーが走られる様に作られてなかっただろ。出るのが遅すぎたくらいだ。 バイトしてた頃、外国人には「ターレ」と訊かれて訳がわからず
結局メモ用紙に書いてもらったら「トイレット」のことだった
ネイティブの発音はわからん >>264
ほー。
幾ら位か言うてみ？
アイツらの使い方はんぱないで。
海水ジャブシャブやし。 「ターレーの狼」とか「築地の黄色い怪鳥」とかの通り名で知られる乗り手がいるんだろ？ ナンバー付いてないだろ？保険も入ってないし。
こんなんを行動で平然と使ってた築地市場が
異常だった。
移転遅らせた馬鹿はネズミに喰われてしね。
本当に死ね。 【消費増税１０％】 グルグルマン「離陸には時速300マイルが要るのに、200マイルに減速するアホ機長」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539569146/l50
２０年前の消費税増税と同じパターン、景気をデフレに戻して、株価だけインフレにする、株式主義政策！ >>284
無い
戦車のターレットとは繋がりがある
同じTurretが由来なのだから >>15
なわけねーじゃん
入札の場合は普段買ってる客には言えないような安値で売るからな
だから言えないの。言ったらうちもその値段で売れって言われる可能性あるからな >>292
入札の場合、調達内容と落札金額は大抵公表されるけどな。 僕が働いてた工場ではモートラって言ってたんだけど
やっぱりターレー派が主流なのかな？ >>112
バーニダ バニダ バーニダ 求人
バーニダ バニダ ｄｅ 性奴隷！
バーニダ バニダ バーニダ 求人
バーニダ バニダ ｄｅ 謝罪しる！
けー・おー・あーる・いー・え・えぬ バニダ
けー・おー・あーる・いー・え・えぬ バニダ
ナンバー付いてないし保険も入ってないだろこいつら。
そんなんで公道走らせてた築地市場の状態が不法極まりなかった。
移転が遅すぎ。
抵抗した場外の連中とかネズミに全身喰われて苦しんで死ねよ >>303 築地市場の移転ための休場日、場外にいったらターレーが公道をはしって、市場の中に入っていったぞ。
正面のライトの下に、原付と同じくらいの大きさの緑色のナンバープレートがついていたぞ。
区のナンバープレートだった。
小型特殊自動車のナンバープレート。
公道も走れるから、保険も入っているんじゃないか？ >>304
トラクターなど農機具なら共済って形で半強制で保険入るが自動車保険みたいな路上での
対人対物の保証がある訳じゃない 大体小型特殊だから自賠責が不要なんだ
ターレットもトラクター同様自賠責が必要ない車両だから、任意保険入ってる事祈るしかない >>307
市場車輌なら入ってるだろ。
最悪設備賠償でなんとかなるし(場内なら) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
