【悲報】豊洲市場 ボロボロすぎる(衝撃画像あり)
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国税は内田の資産を再調査したほうがいいんじゃないか？ >>409
この奥にある広場潰して動線確保しろよ… >>341
多分衛生面で太い配管にするとネズミみたいな生物の進入経路になるから
築地の排水量実績（という名の都合のいい計算）に基づいて
必要最低限の太さにしたんだと思う。
もちろん、排水量の振れはあまり考慮してない。 この設計を承認した連中は死刑でもおかしくないだろう
不正に加担するリスクを知らしめるべきだろう >>466
え？？
トラックが普通車と比べて曲がるの時間かかるのは分かるよね？
あとこの動画だと小さいけど本来の車はそれの何倍のデカさの大型だからさらに頭を切り替えしたりしないと移動ができない
普通車みたいサッと曲がれないんだよ、狭く道作られると
頭突っ込んでタイヤの向き変えてまたバックして戻ってタイヤの向き変えて
なんども切り返して動く
信号とかじゃなくてトラックが来ることを考えてない設計だから無理なんだよ
慣れとかじゃない 日建設計が設計したから手抜きがあるとしたら工事だな
じゃなきゃ日建の設計ミス >>152
最近こゆことやってる場所増えたな
渋滞とドア開け事故誘ってるみたいな >>462
ターレ急カーブとかワザと荷物落としてんじゃん
馬鹿なの？ｗ 豊洲の道路はただの渋滞
築地の道路は違法駐車と荷下ろしと渋滞のカオス
初日の渋滞も市場のごく周辺だけで収まってたぞ 真夏の築地なんてオープンエアーで湿度高くて
地獄だったな
冷凍鮪も当然とけてくるから四つ割りすると
柔らかい
だから競り場から鮪がきたら素早く割って
ダンベにぶち込んでドライを叩きこんでた
そういう築地の状況に比べれば現状はマシだと思うよ 正直よく分かってないんだけどさ
この新市場で何か前より効率的になるのか
それがさっぱり見えてこないんよ >>490
築地改修案では検討されてたよ
場内を半分づつとか1/3づつ改修とかね >>487
どうみても切り返さなくても曲がれる広さだけど？ >>74
夏休みに自転車であの公園に行ってきたけど眺めはいいし最高だったよ
もっと有効な土地の使い方があるんだろうけどｗ 6000億投入してまともな卸市場の１つも作れない都庁は異常だけど
かといってたかが市場ごときにこれ以上税金投入は無理だろうしあきらめろん
イヤなら自前で市場を用意するしかないっしょ 批判してる奴はちょっと許容力が乏しすぎないか？
こんなのは使いながら調節していくもんだろ >>497
効率的になる点は一つもない
衛生的になるか、と思われて作ったんだが… >>127
築地のやり方ってなに？そんなすぐに治せるようなものなら別に問題ないじゃん >>495
冷凍マグロの競り場はシートシャッターで隔離されていた室内では？ なんでもいいから都税をジャブジャブ使って工事がしたかった
これが豊洲市場の正体だろう
工事がしたいのだからまた次を作るかもしれん 移転遅れた遅れない以前にゼネコンやらの施工がきちんと出来てない問題じゃなかろうか >>492
築地周辺の道路に冷凍のトラックがアイドリングで違法駐車
終いには立ちションとかしてるからまさにカオスだよなｗ >>497
効率的って概念ではないよ。
HACCPの思想を取り入れた施設だから
密閉型で食品衛生管理全振りの施設。
効率なんかどうやっても悪くなるさ。 >>409
スロープのところでトラックが詰まってどうしようもなくなりそう >>440
エンジン強化で排ガスも出るぞ、タイヤも太くしたら燃費も悪化
閉鎖空間が売りの豊洲でどーしましょうね
電気は塩水で使えないし >>501
それこそ難しいんじゃないかな
改修範囲を限定したら効率わるいし。工事邪魔だし今より不衛生になる可能性あるし
それに施設減ったら捌けるキャパや改修対象の人たちの商売無視にならね？ >>492
豊洲のほうが構造的渋滞だからヤバイ気がするが 築地再オープンまでの繋だからこれでいいよ
仮設市場に多くを求めるなよ >>520
エンジン車は無いよ
ニチユも関東機械センターもバッテリー車ばかり じゃあ何で豊洲に移転したの？
やったからには理由あるだろ
利 権 屋 が 金 欲 し さ に 作 っ た ゴ ミ 溜 め だからなｗｗｗ
>>9
舛添が笑って見てるけどお前が作らせたんだろ？ どこのゼネコンがやったんだろうな
金かけてもしょうもない物しか作れない日本
オリンピックのメインスタジアムもめちゃくちゃだろうな >>526
つーか築地自体今の基準じゃ存在し得ない代物だったから
改修したとしても築地自体も不便になってたと思う。
築地の利便性を唯一確保できる方法はぶっ壊れるまで使い続けることだけだった。 不良施行すればするほど、追加工事や改修工事で利権うまうまだもんな
責任追及されることなく身銭切るわけでもないからってさすがに好き放題やりすぎだろ
五輪ゴタゴタといいちょっとひど過ぎるな >>409
この動画のターレ
高く積みすぎると荷崩れなんてのがあるが
築地でもこんなに高く荷物ターレに積んでるやつ見ねーよｗ >>530
築地で屋根の無いとこどんだけあったかわかる？
そこを利用して改修していく計画だったんだよ
で、何で豊洲なんかがいいと思ったんだ？当初は東京ガスは食品市場にはそぐわないって抵抗してたろ >>537
そういうポジショントークなら建て替え議論にすらならないじゃんｗ
何言ってんのよ あまりに傲慢だわ反対派は
まともに外界と接触してないとここまで幼稚になるのか >>533
全国の箱物は全て政治家が一枚噛んでるんだけど
お前らが選んだ政治家が地元の税金を懐に入れるという避けられない現実 >>540
豊洲にはこだわってなくて建て替えが必要という考えが先にあるだけ 豊洲は道の広さは十分にあるけど
業者が自分にあった動線見つけられてないだけでしょ
来年度小修正するための予算は確保してあると思うので
数か月やってみてどうしてもというところは直せばよい まあこのおかげでワイドショーとニュースが久しぶりにおもしろい どーだ！何にもなく豊洲始まったぞ！
なんてほざいてたやつ涙目www >>548
構造的渋滞が発生してるからなれとかいう問題ではない >>544
おいーいつまで逃げるんだよー
なんでルール解説してきたのー？ 築地建て替えて築地ブランド復活だな
オリンピックに？兆円使える東京都なんだから財源余裕だろ頑張れ
小池「築地ブランドは守ります」 >>539
青果だともっと積んでるの見た事あるが、これは積み方雑すぎるわな >>540
市場にそぐわないは方便で東京ガスは単に豊洲の土地を手放したくなかっただけだ
ちゃんと調べとけ >>553
まーだやってたの
生きててごめんなさいって親に謝って 基本設計の時間が短すぎたんだよ
結局2年も先延ばし出来たんだからその時間を設計にまわせてればなあ カビが生えたのって移転延期で空調が稼働してない期間が長かったからだって言ってなかった？ >>547
豊洲に拘ってたのは事実
にわか知識で頑張っても底が浅くて話にならないよ
計画当初から反対されてたろ >>511
築地の話？
んなもん気休め
まず競り場に鮪並べる時は開けっ放しで
トラック横付けだからね
トラック荷台から鮪を蹴っ飛ばしてタイヤの上に
落としてから競り場へ
その作業だけでも二時間くらいかかるんじゃないかな
豊洲ではそのプロセスは衛生管理の視点から改善したと
関係者から聞いたよ 導線がクソってのは最近の日本建築家あるあるだよな。
あいつら馬鹿なの？
あと魚河岸なんて非常識なくらいに水まくんだから事前に見学しとけよ。 大阪で同じことが起きてたら外国だのなんだの叩きまくってたんだろうなあ >>557
違うよ
浜渦の百条委を見ても明らか
お前の根拠は何？ 一握りの利権で私腹を肥やすもの0.1%
それに携わり事業を得るもの1%
末端奴隷98.9% >>21
こんなにいらんよ
うちの会社の工場、かなりでかくて毎時2000ｍ3流れてるけど管径80cmだぞ >>526
改修も何度も検討したが解体作業中の粉塵や何よりアスベストの飛散がどうにもならないから
断念したって話だったよね？ >>558
早く答えてくれよ〜待っててやるからよー 東京都港湾局が利権ウマウマするために決まった施設
本当は汐留に行くはずだった こういう物の設計とかには、使用する側の人間の意見は聞かないのかな？ >>561
豊洲は千葉埼玉神奈川羽田、銀座方面もどこに行くにも便利だからな。 >>505
残念ながら衛生面も不安しかない
築地のネズミと比べてもネズミがおるだけ築地のがましなレベル >>562
設計段階からなら豊洲にこだわらないけど
今ある手段（すでに作ってる）としては豊洲の方がいいってだけだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
