釜本邦茂(74)、試験満点なのに「危険な高齢ドライバー」扱いされて憤慨
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「人生100歳時代」「生涯現役」と、長生きを肯定的にとらえるフレーズが市民権を得るようになってきたが、
世のジジイたちは、心の中では怒っている。サッカー解説者・釜本邦茂氏（74）もその一人だ。
近頃、高齢ドライバーに対する風当たりは強くなるばかりだが、釜本氏はそんな風潮に憤っているという。
「たしかに高速道路の逆走やブレーキとアクセルの踏み間違えなど、高齢者による事故があるのは事実だし、
認知症の人が運転してはいけないというのは当然です。でも、すべての人を年齢で区切って、一律に“年寄りは運転するな”
というのはどうかと思う。
私も前回、運転免許を更新した時には70歳を超えていたので、教習所で高齢者講習を受講しました。
検査器による運転適性検査を受け、教習所のコース内を運転しましたけど、満点で合格しましたよ。
それなのに年齢だけを理由に周囲から“あまり運転するな”と白い目で見られるのは、納得がいかない」
毎日、自宅から事務所まで車を運転し、サッカー教室にも車で出かけているという釜本氏。運転には慎重を期しているそうだ。
「天気が悪いなど、視界の問題があるときには運転を自粛したり、広い道をゆっくり帰ってきたり、安全運転を心がけています。
もし制限速度で走っていて後続車に煽られるのが不安なら、70歳でも75歳以上の運転者がつける高齢者運転標識をつければいい。
安全運転をアシストしてくれる車に乗るのもいい。高齢者だっていろいろ考えているんだから、“年寄りは運転するな”と切り捨てないでほしいですよ」
※週刊ポスト2018年10月12・19日号
https://www.news-postseven.com/archives/20181010_773092.html 俺の友達がガキの時にこいつに会いにいって「汚い手で触るな！」って頭叩かれてたわ
人間性はかなりクズやで いるいる、こういうの。
スピード出して事故ってからでは遅いよ 今度 嫁のおとんに合ったら免許を返すように言うたる
ズラカマ本、早よ返納しろ 一人の我儘を通すと我も我もと殺到する。
今の老人はその程度のモラルしかないって事。 金持ってて健康な年寄りはそりゃいるわな
金無くて安全装備のない旧式に乗る、認識判断瞬発力の衰えた年寄りが多数いるということだわな こういう人は、人を轢き殺すような事故を起こしたとき、何というんだろうかね。
能弁が一転、何も言わなくなって、人目につかないように逃げ隠れるような余生を送る
ことになるんだろうかね。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
drj 今のこの年代って意地張って何かとケチ付けるの多いよね
昔と今じゃ時代が違うのに常に上から目線で認めようとしないし
自分の都合が悪いと歳だからとか病気だからってすぐ逃げるクセにさ 若くて反応よくても事故るときは事故るから
それがわからず意固地になってるのか年寄りの証 自分はちゃんとやってるって奴は大抵危ない。過剰な自信が盲点を産む 釜本なんか金持ってんだからタクシー呼ぶなり、運転手雇えばいいのに・・・ >>6
当時は釜本がヒーローでラモスが悪役だったけど、悪役っていい人しか出来ないからそういうことやろなあ あーこれは家族に自動車の鍵を隠されて無理矢理見つけだして乗るパターンだ。 ファジーな制度にしたことによるコストとリスクを老人が負担するなら文句は言わんよ 殊勝な言葉が並んでて目を疑うんだが
これホントに釜本か？w >>31
日本ナンバー1は奥寺なのにこいつがドヤ顔してるのはおかしいわな。 自分でジジイ 高齢者 年寄りって言うわりに面と向かってこれ言うとムッとするのにね
ボケてる人間は自分がボケてる事がわからない
国としてこういうルールなんだから有名人なんだひ歳だからしょうがねーなぁーぐらいの事を書け このメンタルが運転に向いてないんだろ
関係ないけど笑う犬で名倉がやった釜本のコント好きだった 衝突安全装置とか自動的に危機回避する機能をてんこ盛りした車しか運転出来ない免許ならいいけどな。
痴呆症未満の老人向けに新しいカテゴリーの免許を作るべき。 危険なドライバー扱いされて憤慨 ←この時点でヤバイドライバーだろ そんなことを世の中に言うような自己顕示欲のあるような爺さんがハンドル持ってるのが怖い 年寄りは自然と傲慢になってるから、運転に関しては危険人物認定されても仕方ない
釜本みたいな俺様タイプなんか特にな >>17
運転に自信ないと言ってるやつは早々に免許返納するから
残るのは運転に自信があるという老害ばかりになるわなｗ 高齢でなくても危険ドライバーが結構いるよ。右カーブでセンター越えたり一時停止無視、右折表示出てるにも関わらず直進してくるアホ、こんなの一杯いるわ ゆっくり運転しててもうしろからいじめないでね
くらい書けばいいのに ゆとりと一括りに若者を非難してきていざ自分たちが一括りにされて文句を言うのはな 高齢者用の特別車作って乗ってもらった方が安心だね〜
例えば紙とか軽くて柔い材料でぶつかったら人よりもその車がバラバラになって運転手が死ぬ用な車だと家族も安心だね〜 >>1-1000
老若男女問わずバカな運転、発言をする奴は一定数存在する
誰がどうみても完璧で欠点がなく
素晴らしいと評価される人だけ
ここで発言しなさい、そして運転しなさい 試験は満点だったけど自分の運転にはまったく自信ないわ
このじーさんは自信があっていいな >一律に“年寄りは運転するな”
というのはどうかと思う。
まぁね、でもコストの問題なんだよな 一例だが
70以上100人テストして1人合格なら70以上全部テストないしで切り捨てたほうが安く済む 老人が夜ライト点けずに運転、ウインカーあげずに右左折
よく見るわ、こわいからほんとやめてほしい ペーパーテストが出来てもペーパードライバーはペーパードライバー 最初の方で大体言われてた
試験満点ってこれ免許センターの技能試験とか教習所の卒検みたいにフルコースでやんの？ 「お前はゴールか？違うならボールやな。ほれ一点！」 くそジジイだわ
５０キロの道なのに３０キロでトロトロ走るくそジジイの典型みたいな奴だな >>33
釜本と奥寺は現役時代少し被るけど
釜本さんの方が凄い選手でした
タイプ違う奥寺さんを貶す意図はない 数年前のザル試験で満点とか恥ずかしくもなく堂々と発言できる老害なのはわかったわ
急速にボケても自覚症状無いだろ
老害ドライバーが問題視されているのをなんで差別されてます的な被害者ズラしてんの
統計で問題なのが明らかなんだからむしろ一定の年齢を超えたら毎年試験を行えとか問題提起しろよ
自分に甘く、社会よりも自分が不利益を被る事に過剰反応とか尊敬できない年配者の鏡だよ ＞認知症の人が運転してはいけないというのは当然です
認知症のじじいは自分が認知症であることを頑なに認めないよな 試験官がトルシエ似だったとしても満点で合格できたかな？ なら、選挙も年齢アバウトにせーや。
老害の最も醜悪な部分は、自己中心的な発想。 うちの死んだ婆さんもわしは大丈夫だと頑なに言い張ってたけど、
時速30ｋｍでのろのろ走るから後ろ大渋滞で大迷惑だった ブスはブスの自覚無しバカはバカの自覚無しクズはクズの自覚無しクレーマーはクレーマーの自覚無し老害は老害の自覚無し
これが社会で困るんだよな ほんと年寄り嫌いだなお前ら
農道走るのに軽トラ乗ってる爺さん以外は俺も嫌いだけど 老害だ老害だとお前ら言うが、
今車に乗ってるお前らが６０歳、７０歳になって
急に車やめろ！って言われても
買い物が不便だからとなかなか辞められないもんだぜ。
高齢化は絶対来るんだから
免許取り上げよりも、スーパーが巡回バスを運行するなどして、
自発的に免許返納させる環境にしなきゃいけない。 >>91
おじいちゃん老害についてのスレなんでお引き取りください >>91
大丈夫
その頃には自動運転車ばかりなって人間が車を運転することは無くなるだろうなら 一昨日 大月インターチェンジで分岐をバックで颯爽と戻ってくる爺おった
ビシッと後ろ振り返ってカーブをものともせず逆走
きっと一方通行でもバックならＯＫのノリなんだろうな
自動運転の時代まで自粛しようよ ウチは75歳の免許更新前に自主返納してたな
市のコミュバスの回数券50枚もらってた
75歳で認知症テストが入るから釜本も覚悟しておけ デカい車乗って暴走して、俺運転上手いと勘違いして人殺すんだろうね。
デカい車乗ってて自分は死なないだろうし。
居眠り運転の大型トラックにぶつけられて死ねばいいのに。 早く自動運転の世界になるといいな
子供からお年寄りまで誰でも一人で乗れる世界 ＞憤慨
そういう人格を”危険な”と見なしているだけなのではないだろうか 2017年度 年代別事故発生率
年代 ％
16〜19歳 1.822 ワースト1
20〜24歳 1.07 ワースト2
25〜29歳 0.753 ワースト3
30〜34歳 0.582
35〜39歳 0.513
40〜44歳 0.515
45〜49歳 0.483
50〜54歳 0.475 ベスト2
55〜59歳 0.472 ベスト1
60〜64歳 0.482 ベスト3
65〜69歳 0.489
70〜74歳 0.545
75〜79歳 0.601
80〜84歳 0.684
85歳以上 0.744
思ってたのと全然違う結果だった
70〜74歳＞30〜34歳 ってこれマジかよって感じだわｗ ２、３日前に前園とテレビ出てたの見かけたけど年齢の割にはやたら若々しかったな 事故率も違反率も若年層が圧倒的に多いのはずっと変わらんのに
マスゴミ煽りに釣られる自称じょうつよさんの自己紹介スレよな １９以下の事故率の方が高いらしいしな
車買うのは高齢者なんだからマスコミも経済引っ張るのをやめろ
ちなみに女の事故率は男の１．５倍なんで保険料を考慮してほしいもんだ 年齢だけで適合不適合はおかしい
異様に短気な性格とか、異様に集中力ないのとか
やたら事故起こすような人の方が怖いわ ガンさんみたいな人もいるから年齢だけは俺もおかしいとは思う 自分は大丈夫ってのが高齢者ドライバーによる事故の元 そりゃまあ一括りはよくないわな
俺も年取っても体に問題無い限り乗りたいし 更新時に再検査と再検定は義務付けないと無意味だよね
身分証明絡みで剥奪したら苦情になるとか、剥奪を恐れて無免許運転を助長するとか、付随する諸問題の責任取りたくないだけだろうが なんにしても区切りってのは必要なんだよね。
で、その区切りで分けたところから例外が出てくるのは当たり前だけど、
いちいちそこまで見られねえよ、という行政の都合もあるしな。
まあ実技テストの厳格化でもやりゃいいんじゃね。
今は相当やらかしても免許更新できるようになってるそうだから。 年齢一律は確かに駄目
安全運転に自信なんか不要、むしろ邪魔ってことを理解している人にだけ運転させるようにしないと 元気なのに老人一括りってことにされて車に乗れなくなって縁側で一日中
来る日も来る日もぼーっとするのは嫌だよ 実技試験を厳格化すると、てんかんだの、身障だのが
差別が何だと騒ぎ出して、警察が沈黙する。 >>105
なんで勘違いするんだよ
つーか全部足しても100％にならんのくらいパッと見てわかるだろ
年代の中での事故率ってすぐわかるだろよ・・・ これくらいのキチガイじゃないと点はとれないんだろうな 返納するメリットを強くするべき
バスや電車乗り放題とか宅配スーパー手数料無料とか 70で返納させて講習の成績が抜群の者にだけ短期免許を授ければよい 釜本さんは優良ドライバーなのかも知れないけど、そうじゃない高齢の方も少なく無いからね
当局側としては一般的、平均的な話をするしか無いし、齢を重ねたからこそそう言うのは理解してあげられるもんじゃ無いの
俺だけは大丈夫だなんて言うのは年齢の割には驕慢なんじゃ無いですかね ガンさんですらあれなのに一般人がまともに運転できるわけねーだろアホ 意外とちゃんとしててわろた
けどまぁこういったのはちゃんとしてない方に基準を持ってこないと駄目だからなぁ 50以上の老人と酒飲む奴からは免許さっさと取り上げろ このじいさんを越えるFWが50年以上経った現在も全日本には未だに出てないよな 元気なジジイが鬱陶しい
遅いから抜かそうとすれば、負けまいと無駄な抵抗してくるし
抜かれたくなきゃ最初から頑張れや >>1
いや、そう言うのは、極一部なのは理解してるから。
能力低下による、反応速度の低下は、程度の差はあるが、確実に起こってるから。
鈍臭い若者と、しっかりしてる年寄り比べたら、年寄りの方が鈍いから。 >>8
>>23
>>43
年齢性別関係なくそういうものだろう
運転以外でも
>>50
いるよな
明らかに運転向いてないって奴が >>91
本来なら同時進行して対策すべきなんだけど
自分はこの先若者のままだと思い込んでいるのか
年をとらないという妙な自信がある
変わった奴が多いんだよな
現実逃避なのかね >>93
自動運転バスの時代になるだろな
で、たまに事故って一気に処分ｗ うちも親が年食ったからこの試験受けたんだよ
んで問題見たけど通常の免許試験よりさらにやばい
あれは年齢とかじゃなく受からなかったら人間失格レベル
合格ラインも50/100
試験で物の名前書かせるところがあるんだが
それは例えば果物なら、正解はメロンでもイチゴと書いてあってもＯＫ
果物であることさえ認知できていればいい
そういうレベル
高齢者試験でいい点数取ったから働き盛り世代と同じ、とか思わないで欲しい
認知症じゃないと認められただけであって
運転が危険じゃないとは誰も言ってない おれはそこら辺の若造とは違うぞ
絶対にな
ブレーキとアクセル踏み違えるまで運転すっからな 覚悟しとけ 起こってる事故の大半は年寄りじゃないだろ？けど、あからさまにおかしな事故は高齢者や女の人の傾向が高い。
他人に奇異な目で見られるのが嫌なのは分かるけどそれも受け入れて安全運転するのが大切じゃないかな？
初心者が初心者マーク嫌がるのと同じ感覚だと思う。
もみじマークを恥と思わない心構えも絶対に必要だと思うな。 全てを年齢で区切らないと
自分は大丈夫とか言っちゃう老害が誕生するという見本 認知症になってからでは遅い
安全を考えて年齢で区切るのは当然 こいつは昔っから自己中で性格悪いからなぁ
年取ってさらに自己中ぶりに磨きかかったな ジジイたちは年金で金持ってるし、時間も有り余ってるし、プライド高いから
有料で昇級試験設けて免許に級〜段つければ、みな争って運転技術磨くんでない？
級落ちありにすればヘタクソ自然淘汰すんじゃねーか？
教習所とか、JAF位まで儲かりそうな気がするんだけども無理かな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
