JR四 列車の緊急ブレーキが作動して動けなくなる
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５日午後、東かがわ市のＪＲ高徳線で、走っていた列車の緊急用のブレーキの装置が作動して線路上で停止しました。
このトラブルで高徳線は、三本松駅と引田駅の間の上下線でおよそ２時間にわたって運転を見合わせました。
５日午後２時２０分ごろ、東かがわ市三本松のＪＲ高徳線で、徳島駅発高松駅行きの上り普通列車が走行中、緊急用のブレーキの装置が作動して線路上に停止しました。
普通列車は１両編成で乗客・乗員あわせて１０人余りが乗っていましたがけが人はいませんでした。
しかし、普通列車は動けなくなったため、別の列車がけん引して近くの三本松駅に移動させました。
このトラブルで高徳線は、三本松駅と引田駅の間の上下線でおよそ２時間にわたって運転を見合わせ、列車１１本が運休するなどしてあわせておよそ６００人に影響が出ました。
ＪＲ四国によりますと、なぜ緊急用のブレーキの装置が作動したかは分かっていないということで、原因を調べています。
ＪＲ四国は「お客様にご迷惑をおかけして申し訳ございません。再発防止に向けて全力で取り組んでいきたい」とコメントしています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20181005/8030002258.html 故障した時にブレーキがかからないと困るから故障した時にはブレーキがかかるように出来てるんだよ 乗客の誰かが次の停留所で降りるために押したんだろ。 四国も北海道と並んでいろいろやばそうだな
国鉄の遺産も耐用年数が限界 四国の日常
都市圏のJRトラブルのように困るやつも少なく「あ、そう」という程度の認識 11本も運休したのに影響は600人 おそらくそのうち9割は高校生
もうバスでいいだろ 電車や大型トラックは電源が落ちたり空気圧が抜けたらブレーキがかかる 福井の京福鉄道はブレーキが効かなくなったことでとどめをさされて潰れた 土讃線 予土線なのに
なんで高徳線なの
阿讃線でいんじゃないの 上下線が2時間運転見合わせて、600人程度しか影響無いんだな。
田舎だな。 >>4
そのブレーキが故障したら、ブレーキ作動しないじゃん。
以下ループ 高松と高知駅をまっすぐ結ぶトンネル掘らないの？(´・ω・｀) >>4
結局こういうブレーキって車と逆で掛かった状態が普通で空気圧で緩めてるんだろ？ 東かがわ市
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何で平仮名なの？
香川土人は香川すら書けないの？
埼玉土人よりもバカなの？
新潟とかを見習えようどんキチガイが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
