フォークリフトに轢かれて死亡
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これは女性の年齢と容姿がわからんと、なんともコメントしようがない 狭いエリアで旋回するために爪を引っ込めたんだけど、
引っ込めたのを忘れたまま爪を下げたら載せてたパレットの山が前方にひっくり返った事ある。
人がいたら死んでただろうなあ。
夜中だったんで倒れたパレットの山はコッソリ直してそのまま逃げ切った。 ナンバーの付いてないフォークで普通に道路で荷下ろししてるのな
道路を挟んだ駐車場と倉庫でフォーク作業してるのもいる
産業エリアに住宅エリアが浸食してきてるからいつか事故起こる気がする 中国かどこかの映像で倉庫の入り口で荷物の重みで前に倒れそうになるフォークを何を思ったかおばちゃんが元に戻そうと飛びついて転落してそのまま下敷きになるのは迫力あったな 運転していた男性には怪我はありませんでしたってずいぶん優しいな フォークリフトの小回りの効き方ハンパない
プロはあのスピードでよくまぁ正確にさばけるなぁと感心する 定期でフォーク死亡事故はあがるなどんだけ素人多いんだよ 見て来た、あんなに高い荷物抱えて前進とか絶対ありえねーわ
それと、これってナンバープレートついてないけど
道交法違反車両じゃねーのか 近所の公道をフォークリフトが爪を1.5mくらいに上げて、危ないだろうと警察に通報したら、フォークリフトで公道を走るのは違法ではないからとかはぐらかされた。 ナンバープレートと小型特殊ないと公道は走れないよ
普通免許あれば原チャと同じで付録だけど >>8
爪引っ込めるってなんだ?フォーク乗りだけど、言っている意味が良くわからん 高所の蛍光灯交換するときにフォークリフト使うのって
みんなやってるよね こういう事故が多いから、資格取得に
3日も講習がいるようになったんだよな。
更に増えたりして。 荷物持ってる時は前進走行じゃなくて後退走行が基本。
そして、ナンバーの有る無しに関係なく公道上の荷役作業、積載走行は禁止。(道路使用許可除く) しかしこれ単純に不注意だろ
そう言えば前勤めてた会社にはふざけて荷物の下に入る馬鹿いたな
あいつまだ生きてるかな 電気で動くリフトとかあるなら
衝突安全装置つけろよ
自動車より必要だろうが 市道走るには大型免許必要って最近知ったわ
工場と工場の間でも >>44
でも最後のテストはタイムアタックなんですよね 操作に慣れてスピード出してたら、
片方のタイヤが浮いて心臓バクバクした >>39
確か今年か去年にパレット32枚重ねた上に人が乗り、フォークでパレット持ち上げて照明交換してた人が落ちて死んだニュースあった >>1
市道で荷物運んでた→この時点で違法な件。
ま〜何処でも殺ってる事で、やってる本人も、酷い場合は会社すら、違法だと言う認識すら無いのばかりだけども。
こうやって事故起こして、やってた当人が、初めて知るケースもあるしね。 >>51
リフトの運転を幾ら慎重に行っていても現場慣れしてない作業員が突飛な動きをして来るのでセンサーで認識も回避判断も難しい
突然止まる事で別の事故を誘発したり必ずしもオートで処理して正解な結果になるとも限らない
簡単な事じゃ無いんですよ 当人も気を付けんとな
急に出てくるジジババもおるし 公道走るには大特とナンバー登録が、公道で荷卸するには警察の許可が必要が正しいですか?会社構内だけでもナンバー必要でしたっけ?
講習修了してるけど学科では説明なかった 職場にある倉庫でたまに乗るけど、パートのおばちゃんが進行方向でも平気で横切ってくからスゲー怖い
運転下手だから10m以内に近づかないでほしい 前が見えねえくらい積んだ時はバックで進めって
あれほど言ったデショ! >>66
大型特殊に該当するフォークリフトが構内のみを走る場合は、ナンバーを取得する必要はありません。小型特殊、新小型特殊は必ずナンバーが必要です。 >>69
ありがとうございます。うちの会社コンプライアンス遵守だなんだ言ってるけど多分アウト。よく確認して是正させます >>71
小型特殊のナンバーは税金の関係なので、不明なときは市区町村の税金担当に聞いてみてください 自分が気を付けてても半ガイジの同僚がいるだけで生きた心地しないだろうな プラットタイプのフォークリフトの面白さは異常。
ドリフトも簡単にできるし高所恐怖症も直るし何よりプチモビ操縦してる気分になる。 >>48
車格か最高速が小型特殊自動車の定義を超える場合は大型特殊自動車になるぞ
最近のは25Km/h位出るのもあるから大型特殊自動車扱いになるのもある 神戸の川重も古城の間に一般道あるよな
たまに新車両撮りにきてるおっさんいるわ >>18
本当だ
正しくはホーマック鶴岡店裏の道路(私道?)
爆サイ.com > 東北版 > 鶴岡市雑談 > ホーマックで事件!? ウチの親父、何回言っても「フォークリスト」って言う >>79
大型特殊の必要なフォークリフトもあるけど、今まで小型特殊の枠だったフォークリフトはこれからも小型特殊だよね。 >>87
道路運送車両法(保安基準)では小型特殊自動車でも、道路交通法(免許区分)では大型特殊自動車扱いになるのもあるのよ >>96
だから、大型特殊の必要なフォークリフトもあると書いている。
大型特殊の一部が新小型特殊に移行したのであって、今まで小型特殊の枠だったフォークリフトから新小型特殊になったものはない。
そもそもが>>79の指摘が的外れ(内容が間違っているとは言っていない)なだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています