昔のRX-7いたけどこのご時世でよく乗ってられるな
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>>191
違うよ、トヨタ側がNAでって言ったんだよ
スバルは4WDターボでやりたかったけど、トヨタが頑なにNAのFRにこだわった ロータリーは惰性で回ってしまってスポーティーな感じがしない >>217
と言うかおっさんクラウンが結構速いんだわ >>94
車の事より文章がうまいのに感心する
羨ましいはw 命をのせて走るんだ
一番好きな車でいくのが当然だろう 正直言うと13Bのユーノスコスモに乗りたい
20Bは維持するのが嫌になりそうで怖い >>114
これはカッコいいよなあ
実物見たことないけど 漫画とかでロータリーに過度な憧れを持ってる人らには悪いんだけど
正直、ノーマルじゃトルクないしそんなに良いもんじゃ無いよね?
俺のがボロかったのもあるけど、夢見すぎな人が多すぎかと >>281
湾岸ミッドナイトでメタクソ言われてワラタ わいは3ローターのコスモや!
セブンなんぞ相手しとらんわ。 >>211
昔FCをノーマルで乗ったこと有るけどそんな感じw
ロータリーサウンド?とか良く分からなかったw >>279
13Bのコスモはカス。3ローターのみが至高 相場上がっとるで。 >>283
86とかも神格化され過ぎだよね
安いFRって理由で売れた車なのに >>283
そうかねえ。ゼロのFCは持ち上げられてたけど。
湾岸は車をこきおろすはあんまなかったような >>288
峠でぶつけても解体屋行けばバンパー、ボンネット、フェンダー各5000円で交換費込みで直ったからな
貧乏人御用達カーだった
もっと安いのがKP61だけど RX-8良かったよ。車の運転は、この車に教えて貰った。 >>293
AE-86はTE-71のパーツも使える部分があってタマには困らなかったな >>223
冷却にお金掛かるじゃん。ストリートなら気をつければ大丈夫かな? FDや8の車体に今のエンジン積んで出して欲しい。
ロータリーなんて常用するようなシロモノじゃないだろ 昔先輩のREのルーチェが3km/lとか言ってたな。
26Bルーチェ、ネタで出さないかな >>151
iphoneみたいに9飛ばしてXだからね 今でもかっこいいことは否定できない
マツダも赤字になるとは思うが宣伝だと思って出してよ メカチューンが好き
ブリッジポートのアイドリング音はたまらん 8ですら自動車税も重量税も税率上がってるしな
今時実燃費18とかも珍しくないのに、燃費6〜9kmの車なんて消えていくしかない マツダRX-7って漫画アニメでよく見かけるし如何にも走り屋、オタクが好む車って感じだけど
90年代のトヨタのセリカGT-FOURは見かけると「あ、かっこいい」って思っちゃうな みんな燃費気にするんだな
俺趣味の車とか数台あるけど、トータルで年間3000kmくらいしか走らないから
あんま気にしたこと無いな >>311
つい最近までトヨタがラリーに出られなかった元凶だけどな... ホンダのハイブリッド方式みたいなので低速トルクはモータ補助で出来たら理想的 通勤途中にあるRX-7専門のチューン屋は、必ず数台請け負ってる。
まだ乗ってる人がこんなにいるのか?ってぐらい。 >>2
つか「ガソリン代」って概念自体が無い。金持ちは >>293
KP61、リアのストラット付け根が割れちゃうんだよなあ >>283
ロータリーはハイパワーなんだぜーって誉めてただろ >>318
KP61のリアはリジットだろ
ショックの付け根かな 昨日久々に走ってるの見たな
好きじゃないと乗り続けれないだろうなぁ 8のデザインはゴミ
センス皆無
タダで貰っても乗らないレベルw >>320
実用クラスじゃあ全く使えないレベルのぱわーだからなぁ
パワーバンド入らない2stバイクみたいなもんだし >>153
そうなんだよなぁ。
ザクレロモドキみたいなのがゾロゾロ走ってて萎えるけどしょうがないよなぁ。 >>328
4ローターのFDだっけ
動画で見たけどあまり品良くない >>327
それはまぁ…そうだな
ブン回すことなんてないからな 世田谷の東名入り口近くに住んどるけど
近所のおっさんがユーノスコスモ乗っててすっごいカッコいいんだけどおっさん曰く
「小田原まで無補給でいけないんだけどねHAHAHA」
そんな車を笑って大事にするようなおっさんに俺もなりたい わしの8は嫁が乗る
しかし普段買い物行くにも乗るからリッター4キロくらいよ
ガソリン垂れ流しだわな >>65
おお、同志よ。
こいつを使うとどんな曲も80年代に聴こえる。Hey! >>336
そういうとこマツダはほんと弱いよな
別にトヨタの肩持つわけじゃないが 2000GT
117クーペ
FD
この3台は格好いいと思う ロータリーエンジンはメンテが必要で
壊れやすいって
ディスカバリーチャンネルの名車再生で
言ってたわ >>19
出したところで買う人がいないからだよ
だってさFDやFCのデザインが気に入ってるなら
中古買ってフルオーバーホールしてチューニングすれば
お望みの個体が手に入るのにしないでしょ、そんな事
金と時間がかかるから嫌だってなもんで
そんな連中の為にメーカーが車なんか作るワケない >>19
無理。
それでもまあ、マツダはレストアサービスの対象にはしてくれるかもしれん >>314
なんでカローラWRCはなかったことになってんの? >>314
ST205時代にレギュレーション違反でペナルティ
くそトヨタらしい
インチキが大金積まないと勝負に勝てない企業w >>114
13Bはまだタマあっても、20Bはいよいよ見なくなってきた 俺のスカイライン370GTは燃費5q/Lタイヤなんぞは19インチで糞高い 中古の数だけはあるが殆どが改造済みでクセが強いんじゃ〜になってるから価値なし >>341
ぱくりなのか?
名前を出さないのを条件にデザイナーが同じとかあるからわからんよ >>266
ルーチェ、近所に普通に乗ってるオサーンが
いる! >>13
ロータリー界の燃費最悪ってのはユーノスコスモに与えられた称号じゃないの?
パークウェイ?知らん。 CS見てると欧米では鉄くずみたいな車でもそれなりの希少価値が付いて
きっちりレストアして市場に流すのな
古い車に対する価値観が全然違う >>239
FCなんて10年ぐらい前だったら一桁代で売ってたろ FCはもう今からじゃ手遅れじゃないかな
マトモな個体なんて市場に出てこないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています