「あおり運転」の原因を作るマナー違反(1) 追い越し車線を走り続け、車線をふさぐ違反
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「あおり運転」の挙句、殺人事件にまで至る異常者が出現している。一方で、その原因を作る運転マナーの低下が心配だ。原因の1つには、あおり運転をされる側の問題もありそうだ。
「自分は法定内スピードで、安全運転をしている」と思っている人は、もう一度、自分の運転が他人からどのように見えるかを振り返ってみるほうが良いだろう。
あおり運転をして暴力事件まで起こす人は、かなりの少数者だ。普通に走っていれば、喧嘩にもならないはずなのだ。しかし時折、高速道路の追い越し車線を走り続ける車を見かける。運転をしていて、昔よりも出会う頻度は多くなっているように思う。
車線変更が苦手な人もかなりいるようで、3車線の道路では中央を走りたがる人が多い。
左2車線を走行車線としているところならばよいのだが、特に、2車線道路で追い越し車線をふさいでしまうことは、「あおり運転」を誘発してしまうことを知ってほしい。
もちろん、あおるほうが良くないのだが、追い越し車線をふさぐことが原因となっていることに注意が必要だ。
追い越し車線を走り続けることは、道路交通法(道交法)違反だ。
特に何キロ走ったら違反と決められているのではなく、安全に追い越したら、安全に走行車線に戻ることが必要なのだ。道交法の目的は、安全で円滑であること。
安全を重視しすぎると、円滑さを損なうことがあるため、両方のバランスを取れた状態にすることが目的なのだ。だから、法定速度を守っていても円滑さを失っていたら、安全でなくなることもありうるのだ。
そのため、「法定速で走っているから、自分は安全運転だ」という思い込みは禁物だ。
あまり飛ばさず、追い越しもあまりかけない大人しい安全運転を心がけている人がいる。それは良いのだが、たまに追い越しをかけても前車との速度差を考えていない運転者は危険だ。
100km/hぐらいで走行車線を走っていても、速度を一定に保てない人も多い。前車が90km/hぐらいに速度が落ちてくると、100km/hで追従している場合、抜きたくなってしまう。
せっかく追い越し車線に入って抜きにかかるのだが、今度は抜かれた車が速度低下に気付いたのか、スピードを上げてしまう人も多い。
その場合は厄介だ。抜いてしまうには100km/hを確実にオーバーしなければならない。だから、自然にスピードオーバーとなってしまうのだ。
また、その2台の車の後ろから見てみると、いつまでも追い越し車線をふさいでしまうことになり、その後ろの速いクルマは「イライラ」してくる。それが、極端な人同士だと喧嘩になる恐れがある。
同時に、いつまでも追い越し車線を走った車は違反行為となってしまう。このような状態をどう判断するかだが、「追い越し車線を何キロ走ったら違反になるか?」と考えるのは愚問だ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15386625/ >>71
それやる奴は
自分の行く方向しか見ていなくて
後続が来てるとか頭に無いから 一般道で煽ってくる馬鹿がいたら
スピードワザと落とす
追い越ししてきたところでスピード上げて並走
諦めてスピード落としたらこっちも減速
対向車が来るまでやり続けてやるわ
二度と煽って来ないから 右にはみ出して煽られてるときは俺も右に寄る
そうすると左に寄るから俺も左による
煽ってくるくせに直接喧嘩はうってこないね 直進と左折出来る車線で左折信号がある交差点で、自分は直進だったから左折信号出ても待ってたら後ろからクラクション鳴らされたんだけどこれはおれが悪いのか? >>1
ソレ、3桁出してれば、パトカーと白バイ以外追っ掛けて来ない件。
速度超過で捕まりたく無い人に、豆知識。
一定速度で走るのは、警察に捕まりたいマゾの人。
常に、加減速(上下幅狭いと無意味)してれば、捕まらない。
が、コレも追尾計測するタイプにしか、効果無いので万能では無い。 凄いゆっくり走ってるくせに信号は無視気味に通過していくやつ
老人に多い 煽り運転正当化する奴は間違いなくやってるから全員検挙して免許取り上げろや 左車線80キロ、右車線100キロで走行しても煽られる国道4号
DQしかいねえ >>49
逆にこっちはずっと同じ速度で走っているのに、
カーブで減速、直進で加速する後続車が怒り狂うってときもある。
よく分からんから先に行かせても、カーブで追いつき、直線で離れていくを繰り返しキレて横付けして叫んでたり〜 ブラインドコーナーなのにセンターラインを平気で割って走るアホも免許取り上げてほしいわ >>7
なるべく一定のスピードで走りたいんだよ
わかってる運ちゃんなら上り坂でスピード落ちざるを得ん時は遅い奴の後ろになってもいいからささっと左に寄る >>100
煽られる奴は周りを気にしないモラルレスが
多いだろうけど、こういう基地外もいるんだな
どっちもどっちだ もっと車の税金を高くして、任意保険も強制、これらに違反した場合は車両没収までやれば貧乏人は維持できないから問題もなくなる >>102
クラクション鳴らしたやつが悪い
大人しくまってるべし >>66
裁判外手続きでもっと気軽に掲載禁止、賠償請求できるようにしたらいい。余ってる弁護士も喜ぶ >>75
更に後続が巻き添え食うからやめれ
脳ミソないんかお前
今すぐ免許取ってすいませんと土下座の上で免許返納して三輪車からやり直せハゲ >>11
きもーち遅いけどまぁその程度で、このまま加速していけば次の信号がちょうど青になるのに
無駄に加速して抜いた挙げ句、次の信号で止まって前塞ぐカスは後ろから撃ち殺しても良い法律にして欲しい
抜くのは良いけど青の時点で既に加速度保てるようにしとけよ >>108
4号は酷いな
トラック普通に追い越すとトラック発狂して着いてくるわw >>102
そんなアホな設計の車道があるのか・・・ あー、俺いつも遅いのに右走ってたわ。
反省しなきゃ。 最近、増えてるような気がする。
多分、煽り運転のニュースを見て勝手に自分を
正当化してるんだろうな。
やっぱり、他人に迷惑をかけないというのは
人としての基本。 >>100
それ進路妨害の違反行為だよ
万が一対向車と事故ったら
対向車側からも責められるぞ 右をいくら遅く走ってもどうでも良いけど
左走ってる奴と並走する奴は頭おかしい
あと如何なる理由があっても車間を詰める奴はもっと頭おかしい どんな理由があろうと煽り運転が認められることはない
同じ事象にあっても煽り運転しない人のほうが大多数だ
てことは煽り運転する人にこそ原因があるってことになる 下道だけで言えば制限速度プラスαが最低速度っていう認識をまずは運転者全員にもってもらうことで過度な煽りはなくなる チンタラ走られるよりは
オラついて走ってる方がマシ 追い越し車線を走り続けると違反ってのを
知らないドライバーがあまりに多い。
免許更新時に教えていくべき。 >>112
それただの煽り作文だよ
日常的にそんなことしてたら確実に一ヶ月以内に相手が車から降りてくるようなトラブルが起こる
おそらく免許も持ってない引きこもりのまとめサイト管理人 >>108
例えそれが200km/hであっても300km/hであっても、後ろからもっと速いのが来たらさっさと譲れよ
何、勝手にテメェの基準で煽ったらオカシイ速度決めてんだよ 自分を勝手にマイノリティに仕立て上げて
社会を支えているまじめなマジョリティに
トコトン凶悪な嫌がらせを続けるのが
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)の生き甲斐ニダ! 追越車線走り続けるのは勘違いトラック野郎ばかりだろ >せっかく追い越し車線に入って抜きにかかるのだが、今度は抜かれた車が速度低下に気付いたのか、スピードを上げてしまう人も多い。
これ違反だって知らない人多いよな
第二七条 車両(道路運送法第九条第一項に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による同法第五条第一項第三号に規定する路線定期運行
又は同法第三条第二号に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車(以下「乗合自動車」という。)及びトロリーバスを除く。)は、
第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度(以下この条において「最高速度」という。)が高い車両に追いつかれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。 >>108
一般道でも右車線は追い越し車線だ
このアホが >>100
こういう人間は、自分は正しいと思い込んでるから
厄介。
たぶん、精神的な疾患だと思うけど、いつか痛い目にあうんじゃないかな。 >>129
追い越す車もいないのに追い越し車線を2km以上走り続けてたらアウトなんだよな 前方ガラ空きで後方に車が連なってるのに
断固として追い越し車線からどかないトラック死ね 高速の最低速度50km/hと決まっている
50km以上で走っていれば文句言われる筋合いはない
もちろん一番左の車線だがな 外国だと勝手に抜いてくけど日本人は下手だから煽ることしかできないんだよ 追い越し車線を俺の走りたいスピード以下で走るのは違反
追い越し車線を俺の走りたいスピードで走り続けるのはセーフ >>129
世の中には基地外がいるんだから、喧嘩を売っても買ってもダメだと思って運転しないとね 運転中のトラブルってのは基本的な
心得の間違いからくると思う。
車というのは、ちょっと操作するだけで
簡単に目の前の相手を殺害できる
凶器なんだから、凶器を持った者同士が
トラブルになれば殺し合いになる可能性がある。
だから相手を説得しようとか、自分の合理性だけを
主張するとかいった通常の対応ではなく
最悪の結果につながらないように、手早く
丁寧に対応して多少の不合理には目をつぶることだ。
拳銃を突き付けられたら、財布を出せというのと
同じことである。ちっぽけな正義やプライドは
最悪の結果を招く可能性がある。 >>100は痛い目みるかもしれないけど
俺は支持する
抜かさせる義務があるのは規制速度未満で走ってる場合のみだししかもどうせハミ禁の道での話でしょ >>12
ドライブレコーダーやネット配信が一般的になったから目立つだけ。
実際走っていて煽りは少なくなってる。
少年犯罪と同じで減少傾向なのに派手に報道されるから多く見えるだけ。 >>135
それ、勘違いしてる人も多いけど
原チャリと車とか法定速度が違う車両を指してるだよね
同じ法定速度の車両には適用外 右車線は高学歴かつハイスペック車専用にしろ
低学歴や走る産廃は左車線にずっとおれ >>144
善し悪しは別にして、原因はあるだろ
何言ってんだよ トンネルで車線変更できないのをなんとかしろよ
あれで詰まりまくるんだし こないだアメリカで運転してきたけど
高速道路の車線数がめちゃくちゃ多いから蓋車あっても気にならなかった。 >>92
事前に「追い抜きまっせ」の意思表示を報せとけばいいんじゃ???
ノロマ=アスペルガーでもあるから、「早く行けってこと??」と真逆勘違いも有り >>153
キチガイと遭遇したら殺されてしまうわな 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HT49H2P/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HTL43HD/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HSZGVHL/
eyt 追越車線を走り続ける奴ってどういう神経してるのかとは常々思ってた。
左から抜かれても車線変えない奴とか高速道路走らないでほしい。 >>148
トラックなんて大人しくなったよな
まだアホはいるけど イラッとさせないようにしよう!とかなんなの社会人なの >>159
一般道には追い越し車線はないと思っている
教習所でキープレフトは教わったはずだが ギリギリまで車間詰めてから追い抜きするトラックが割と多いがなんなんだ?前が急減速したらアボンだろ?あほなの? >>137
まぁ、元気なのはネットの中だけなので大丈夫だよ。 >>108
サイタマ〜トチギの話じゃろ?あそこは民度がアレだから 確かにトロいアホが追い越し車線走ってると、渋滞の元だわな 煽り運転するようなカスはまともな仕事に就いて無いんだと思う さっさと加速して抜けばいいのにずっと煽ってついていく奴も意味不明だよな >>161
イラつく→運転が乱暴になる→事故
事故の原因をつくることになる >>150
高学歴は鉄道に乗っとれよ
人生と同じ、レール上がステージだろ >>162
何故かバイクは全部左端を走るものとか思い込んでたりな >>151
いじめって言葉に過剰に反応しちゃったって感じかな?
何かごめんね カスが右に溜まってると左抜きのときガッチャンしそうになる 小さいバイクで走ってると無理な割り込みよく食らうけど
クラクション鳴らしたら降りてこられた事あるよ
次の日管轄の警察署に電話して報告したら
現認してないから否認されたら切符切れないけど
とにかく叱るだけはするって言ってくれたから
とにかくなんかトラブルがあったらとりあえず警察頼った方がいい >>35
右折とろいやついるよなー
お前のせいで後ろのやつ取り残されてるんだぞって分からせてやりたい >>174
前に見た動画だと3車線の真ん中で延々と煽ってるのみたな
終いに前について進路妨害したあげく止まって降りてきた奴
煽り始めた原因は知らんけど 遅いクルマがいればさくっと抜いちゃう派だけど
困るのは合流で遅い奴
お前本線走行車にブレーキかけさせるから後ろの俺の入る隙間がなくなるんだよ つべの基地外ドライバー動画って大抵田舎だよな
クズでも車所有できる田舎は怖い 原因があれば煽り運転してもいいのかよ?
アホか!
自己中暴走できなくなって逆恨みしてるだけじゃねーかよ。 >>180
加速レーンではちゃんと加速してくれんとな >>102
左折、直進左折、直進、右折みたいな車線構成か? >>3
じゃあお前が歩いてる時にお前の前を
おじいちゃんみたいなスピードで歩いて
道塞いだるわ
それでもイライラすんなよ >>26
こういう馬鹿が渋滞の原因
渋滞は事故、路駐、交差点の塞き止めだろ 制限速度守って事故率減らした方が渋滞は減る
それと都内とか時速30km制限すると今より各地点間の到着時間が短くなるってシミュレーション結果もある ドイツやアメリカなんかも追い越し車線を制限速度でちんたら走ってるとすごい嫌がらせ受けるよね 法定速度違反を堂々と正統だと主張するって
韓国人と同じメンタリティじゃねえか
恥ずかしくないのか? 速度制限や車間維持は息を吐くように違反してる癖に
他の交通ルールは守れ!って煩いのもおかしなものだね >>160
急に割り込んできてダラダラ追い越しする虎多い。 やたらと煽ってくるヴェルファイアがいたんで
信号待ちの時に、車に積んであった重機整備用の
でかいスパナ持って理由を聞きに言ったら
メガネフツメンのリーマンが真正面を凝視しながら
ずっと固まってた >>194
プリウスどんだけ万国共通で嫌われてんだよ >>62
追越車線を延々と走っていて自滅したカスいるこら注意しろよ
右左折時の指示器や停止位置
横断歩道前の減速や停止などもな >>196
世界中で言われてる言葉は
「な、プリウスだろ」 >>112
制限プラス10出てるなら抜かせる必要ない
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