「あおり運転」の原因を作るマナー違反(1) 追い越し車線を走り続け、車線をふさぐ違反
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「あおり運転」の挙句、殺人事件にまで至る異常者が出現している。一方で、その原因を作る運転マナーの低下が心配だ。原因の1つには、あおり運転をされる側の問題もありそうだ。
「自分は法定内スピードで、安全運転をしている」と思っている人は、もう一度、自分の運転が他人からどのように見えるかを振り返ってみるほうが良いだろう。
あおり運転をして暴力事件まで起こす人は、かなりの少数者だ。普通に走っていれば、喧嘩にもならないはずなのだ。しかし時折、高速道路の追い越し車線を走り続ける車を見かける。運転をしていて、昔よりも出会う頻度は多くなっているように思う。
車線変更が苦手な人もかなりいるようで、3車線の道路では中央を走りたがる人が多い。
左2車線を走行車線としているところならばよいのだが、特に、2車線道路で追い越し車線をふさいでしまうことは、「あおり運転」を誘発してしまうことを知ってほしい。
もちろん、あおるほうが良くないのだが、追い越し車線をふさぐことが原因となっていることに注意が必要だ。
追い越し車線を走り続けることは、道路交通法（道交法）違反だ。
特に何キロ走ったら違反と決められているのではなく、安全に追い越したら、安全に走行車線に戻ることが必要なのだ。道交法の目的は、安全で円滑であること。
安全を重視しすぎると、円滑さを損なうことがあるため、両方のバランスを取れた状態にすることが目的なのだ。だから、法定速度を守っていても円滑さを失っていたら、安全でなくなることもありうるのだ。
そのため、「法定速で走っているから、自分は安全運転だ」という思い込みは禁物だ。
あまり飛ばさず、追い越しもあまりかけない大人しい安全運転を心がけている人がいる。それは良いのだが、たまに追い越しをかけても前車との速度差を考えていない運転者は危険だ。
100km/hぐらいで走行車線を走っていても、速度を一定に保てない人も多い。前車が90km/hぐらいに速度が落ちてくると、100km/hで追従している場合、抜きたくなってしまう。
せっかく追い越し車線に入って抜きにかかるのだが、今度は抜かれた車が速度低下に気付いたのか、スピードを上げてしまう人も多い。
その場合は厄介だ。抜いてしまうには100km/hを確実にオーバーしなければならない。だから、自然にスピードオーバーとなってしまうのだ。
また、その2台の車の後ろから見てみると、いつまでも追い越し車線をふさいでしまうことになり、その後ろの速いクルマは「イライラ」してくる。それが、極端な人同士だと喧嘩になる恐れがある。
同時に、いつまでも追い越し車線を走った車は違反行為となってしまう。このような状態をどう判断するかだが、「追い越し車線を何キロ走ったら違反になるか？」と考えるのは愚問だ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15386625/ >>5
青信号スタートで前走車が現実的な速度で加速していくのにそれについていかず車間がどんどん広がっていく後続のアホは免許返上して欲しいわ そういえば一般道にも走行帯違反自体はあるんだって？
なら右折専用の走行帯も作って欲しいよな。 トヨタ車見たら悲鳴あげて離れる様にしてるわ。
よく煽って来るトヨタ車いるけどスグに道譲るわ。
後から追突されても敵わんし。
しかも前に車がいてプチ渋滞状態でも煽って来るから敵わんわ。 高速道路の走り方はもっときちんと教習所で教えるべき危なすぎ 50キロ制限のところを30キロで走ってるやつは殺されていいと思う だからって煽る理由にはならんだろw
歩くの遅い奴や、立ち話で道を塞いでる奴を脅して命まで奪うのかってw >>23
理性のない動物みたいなものを刺激するほうが悪い 高速道路も一般道も渋滞の原因の95%は遅い車だろ
国は国道の全てに片側2車線を義務付けろ マナー違反じゃなくて道路交通法違反だから
通行区分違反 >>12
違う。
最近燃費計とかが付いてるせいか
制限速度以下で走って大名行列作っても
何も感じないだらしない走り方する奴が
増えただけ。煽る方は寧ろ少なくなって来てるよ 東名で追い越し車線走行車の取締りをよくやってるよな
パトカーが後ろに着いてもスピード出してないから大丈夫なんて思っている輩が捕まっているわ >>29
お前も、小暑、前に状況を報せる運転をしろ。
自分も被害者だからとのうのうとしていては同類 あと右折でギリ右側寄れなく車線塞ぐやつ
そいつ黄色になってもモタモタして渡りきれず赤になった時はムカついた >>34
わけがわからんｗ前詰まってんのに俺も前煽ればええんか？
車間詰まって余計に渋滞できると思うがｗ >>32
コレ
アクセルをラフに踏むとインパネが赤色とかになるんだから
発進や合流がのんびりになるよ 首都圏ナンバーのカス共って右車線ばかり走るバカが多すぎ
多摩や八王子 のダサダサナンバー死ねWW プリウスとかのハイブリッド車が、60km/h規制の右車線を40km/hくらいで走ってると
普通に殺意がわくんだけど、このケチケチ運転者を排除する法律とか検討されてないの？ >>23
通勤ラッシュの駅の構内でフラフラよろよろぢてちゃバンバンぶつかってくるだろ
ぶつけられない＝お前のようなウスノロにも皆が優しいのが高速道路。
感謝しろ >>43
パッシングでいいんじゃ?
詰めると向こうがキレるから。
これ一種のアルツハイマー型認知症 >>12
8090年代と比べて凶暴に見えるとしたら頭おかしい 煽って来てるくせに、ブレーキを踏むと怒り狂う奴ってなんなの？ 高速で80キロ制限を60キロとかの人は素直に下道走って欲しい 右から抜いてくくせに走行車線入った途端スピード落ちる車なんだあれ
クルコンで走ってるとよく分かる 原チャが許される以上主張としては弱い
まさか黄色実線で追い抜きしないだろうな とろとろ追い越し車線を走る軽自動車
次の(更に次の)交差点で右折する←まだ分かる
どこの交差点でも右折しない←理解出来ない ほとんどのトラックはオートクルーズで走行していて遅い車に追い付くと越車線に出るがその追いつかれた車両が意地悪して速度を上げることがあるのでリミッターが掛かると並行して抜かす事が出来ない！
煽っている奴はそれに気が付いていないわ
取り締まるなら追いつかれた車両の義務違反の方 >>7
100㌔で走りたいから99㌔で走ってるトロ臭い奴を抜きたいらしい 別にスピード出す奴は出す奴でいいんだけど車線変更はもう少し
余裕みてやってくれないかな その通りだよ
追い越し車線って日本語がわからないのかな 山手通りとかクソパトカーが右車線40キロとかで走ってるからな
左から60キロで追い抜いてやるがあいつらいい加減にせーよ >>8
地方の片側１車線高速でも、２車線の追い抜き区間になると明らかにスピード上げよる輩が多い。遅いくせに抜かれるのがそんなにイヤか >>49
早く行けって事だから止まってんじゃねーよカス
って意味だろ やっぱりアオラーと対話するのは無理なんだな。
しっかり顔まで映る後方ドライブレコーダーで動かぬ証拠を撮影して
動画サイトにアップした上で警察に連絡しよう。 高速道で、一定速度で走れない、車間詰め過ぎなのがサンドラの特徴な。
だから追い越し車線でブレーキパカパカ踏みまくって渋滞のグループ作り出すんだよ。 >>46
80年代はガキだったからよく知らんけど確かに昔の方が酷かったよな
狂暴なのが減ったから昔より目立つようになったんだと思うわ >>62
後ろにもドラレコ設置するのは大正解よ
動画サイトにupはどうか分からんけど >>62
別にやらないからいいんだけど、ああ言う奴らって肖像権侵害で訴えられたりするリスク考えないのかね >>63
新東名走ると、そういう手合いが異常な程に居るわ
マジで下手くそ過ぎて目も当てられない >>63
高速で渋滞作ってるのは
おまえみたいな中央車線キープするバカだよ 高速の合流車線で80km/h以下のやつが前にいたら煽ってる >>60
トンネルとか対面通行とか狭いから怖いんだろ 後続車が居ないのに脇から無理やり入ってきて
そのあとスピード全然あげない車は少し待って後ろに入って欲しい >>8
残念だけど嫌がらせや速度が落ちたことに気づいて加速する人間は実はまだマシなほうで
鰯ぐらいの知能しかない人間モドキが自動的に横の速度に合わせて走ってることが多い
嫌がらせとか自分の制限速度が何キロとか何も考えらない 追い越し車線のやつって車間距離って概念ないよな
猫飛び出してきてブレーキかけたら確実に多重事故になるレベル
リスクが見えてないんだろうか 2車線なら後ろについた車はさっさといかせるな
広い1車線でも急いでるっぽい車なら脇に寄せて止める
まぁ急いだ所で短縮できるの五分十分とかそんなんだろ
まぁsyamuみたいなガイジでもアルツのじじいでも車運転できるんだし
そういう車に当たったらSAかどっかで一息付く >>46
昔は話題に出なかっただけで、今より明らかに凶暴だったな。
煽り運転なんて、日常の出来事すぎて、テーマにもならんかった。
一応撒菱用意していた時期もあったが使わなかった（うまく使えなかった）
近年はペットボトル投げつけたりはしている クルマの前部にセンサーをつけて、前車との車間距離を計器に表示してくれる機能があればいいのにな。標準装備で。 追い越し車線塞ぐのはたいていはボーッとしてるだけなので早い話が後続車が我慢すれば済む話
後方からの煽り運転はそうではなく、煽り運転が始まった時点で実質的に前走車とのトラブルになっているのが大きな違い
前走車が譲れない状況だと、前走車が増速してもしなくても非常に危険
そういう意味では、意図的に追い越し車線塞ぐのは煽り運転と同等の危険運転としても良いかもしれない >>1
関係ない
マナー違反も煽り運転の奴がやってるだけ
なぜなら自己愛性人格障害や反社会性人格障害だけが煽り運転をやるから >>5
これはある
大名行列の先頭は意地でも脇に寄って後続に譲ろうとしないんだよなあかなり後ろからでもあいつが遅いせいだと視認できる 街中1車線をトロトロ30km以下で走るやつはしんでくれ
後ろ見ないから渋滞気づかないし、歩道青点滅したらすでに止まろうとするし… >>7
左だとトロトロ制限速度以下で走ってる車がいて納品先に間に合わなくて怒られるからだろ。あの人ら遊びで運転してんるんじゃないんだよ スピードの出ないバス・トラックやNA2000cc以下は追い越し車線に出てくるなよ 高速でﾊﾟｶﾊﾟｶブレーキ踏んでる車には近づかない >>7
俺は運転のプロだから素人に嫌がらせするのは当然の権利だって思ってるから 俺は40～50くらいで走っているが、煽ってくれないと左に寄せて抜かさせるかどうかわからん >>75
良し悪しは別として昔は煽るやつ凶暴なやつが普通に多く居たから周りを何も見ないでのほほんと走る馬鹿も少なかったな
自転車も変な運転してたらすぐ怒鳴られたし
いま自転車が傍若無人になった一因もそういう奴が減ったせいだ思う >>70
そう、だから追い越し可能区間ではアクセル自重して追い抜かせてくれって話 また対立あおりかよ
そいつより早起きして行動してればそいつより前走れるぞ
文句言うのは努力が足りないぞ 車線変更入れさせない奴が多いのも同一車線走り続ける習慣になっちゃってる一因と思うの >>80
意地もなにも後ろなんて気にしません
むしろ見てもいませんって連中だべ >>84
とろとろ走ってるのも遊びで走ってるわけじゃないだろうから。むしろ危険行為をしてるって認識を持つべきだろうね、急いでる人ら。仕事って言えば通るってのがおかしい。 日本人は
他人の権利を守る <<< 舐められたら終わり
と言う気質のやつがあまりにも多いから多分改善は無理 >>71
それやる奴は
自分の行く方向しか見ていなくて
後続が来てるとか頭に無いから 一般道で煽ってくる馬鹿がいたら
スピードワザと落とす
追い越ししてきたところでスピード上げて並走
諦めてスピード落としたらこっちも減速
対向車が来るまでやり続けてやるわ
二度と煽って来ないから 右にはみ出して煽られてるときは俺も右に寄る
そうすると左に寄るから俺も左による
煽ってくるくせに直接喧嘩はうってこないね 直進と左折出来る車線で左折信号がある交差点で、自分は直進だったから左折信号出ても待ってたら後ろからクラクション鳴らされたんだけどこれはおれが悪いのか？ >>1
ソレ、3桁出してれば、パトカーと白バイ以外追っ掛けて来ない件。
速度超過で捕まりたく無い人に、豆知識。
一定速度で走るのは、警察に捕まりたいマゾの人。
常に、加減速(上下幅狭いと無意味)してれば、捕まらない。
が、コレも追尾計測するタイプにしか、効果無いので万能では無い。 凄いゆっくり走ってるくせに信号は無視気味に通過していくやつ
老人に多い 煽り運転正当化する奴は間違いなくやってるから全員検挙して免許取り上げろや 左車線８０キロ、右車線１００キロで走行しても煽られる国道４号
DQしかいねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
