「あおり運転」の原因を作るマナー違反(1) 追い越し車線を走り続け、車線をふさぐ違反
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「あおり運転」の挙句、殺人事件にまで至る異常者が出現している。一方で、その原因を作る運転マナーの低下が心配だ。原因の1つには、あおり運転をされる側の問題もありそうだ。
「自分は法定内スピードで、安全運転をしている」と思っている人は、もう一度、自分の運転が他人からどのように見えるかを振り返ってみるほうが良いだろう。
あおり運転をして暴力事件まで起こす人は、かなりの少数者だ。普通に走っていれば、喧嘩にもならないはずなのだ。しかし時折、高速道路の追い越し車線を走り続ける車を見かける。運転をしていて、昔よりも出会う頻度は多くなっているように思う。
車線変更が苦手な人もかなりいるようで、3車線の道路では中央を走りたがる人が多い。
左2車線を走行車線としているところならばよいのだが、特に、2車線道路で追い越し車線をふさいでしまうことは、「あおり運転」を誘発してしまうことを知ってほしい。
もちろん、あおるほうが良くないのだが、追い越し車線をふさぐことが原因となっていることに注意が必要だ。
追い越し車線を走り続けることは、道路交通法（道交法）違反だ。
特に何キロ走ったら違反と決められているのではなく、安全に追い越したら、安全に走行車線に戻ることが必要なのだ。道交法の目的は、安全で円滑であること。
安全を重視しすぎると、円滑さを損なうことがあるため、両方のバランスを取れた状態にすることが目的なのだ。だから、法定速度を守っていても円滑さを失っていたら、安全でなくなることもありうるのだ。
そのため、「法定速で走っているから、自分は安全運転だ」という思い込みは禁物だ。
あまり飛ばさず、追い越しもあまりかけない大人しい安全運転を心がけている人がいる。それは良いのだが、たまに追い越しをかけても前車との速度差を考えていない運転者は危険だ。
100km/hぐらいで走行車線を走っていても、速度を一定に保てない人も多い。前車が90km/hぐらいに速度が落ちてくると、100km/hで追従している場合、抜きたくなってしまう。
せっかく追い越し車線に入って抜きにかかるのだが、今度は抜かれた車が速度低下に気付いたのか、スピードを上げてしまう人も多い。
その場合は厄介だ。抜いてしまうには100km/hを確実にオーバーしなければならない。だから、自然にスピードオーバーとなってしまうのだ。
また、その2台の車の後ろから見てみると、いつまでも追い越し車線をふさいでしまうことになり、その後ろの速いクルマは「イライラ」してくる。それが、極端な人同士だと喧嘩になる恐れがある。
同時に、いつまでも追い越し車線を走った車は違反行為となってしまう。このような状態をどう判断するかだが、「追い越し車線を何キロ走ったら違反になるか？」と考えるのは愚問だ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15386625/ 高速でも最高時速100km以内でしか追い越しできない。
でも実際はもっとスピード出して譲り合いとかしてる訳だけど、融通の利かないチャリカスみたいな奴が制限速度内で追い越し車線を塞いでる。
そういう奴は正義は絶対こっちにあると思いこんでるから絶対譲らない。がこれはチキンレースみたいな話でそう言うのにキレて極端な煽りをする事になる。
少し車間距離つめてどかない奴は本線で追い越せるならそうしてそうでない場合は諦めて関わらないようにしたほうが身のため。 >>389
だからそういうのを遅いとか思うキチガイが極端な煽り病にとりつかれるんだろ。 >>187
おじいちゃんってトコがちょっと可愛いw >>1
イジメはイジメられる原因を作ったいじめられっ子が悪い、みたいな加害側の犯罪者理論だな >>378
後半なんで嘘ついたの
じゃあ全部嘘でしょ
毎回この手のスレで追突させたとか嘘武勇伝書く人でしょ ACCで９０キロ設定
自分でアクセル踏んで頻繁に追い越し１２０キロ巡航だぜ
高速１００㎞程度じゃ１０分程度しか差異が出ない
年譜悪化、取り締まり、危険
機械に任せた方が楽で安全 結局、俺はスピードだして走りたいからお前らはよけてろ
という趣旨としか読めない記事だった >>396
下手くそが早くどけよｗ
追い越したら直ぐ走行車線に戻るぞ >>401
何するか分からないから戻るよ
急に何もない所で変な挙動したりするし 追い越し車線を制限速度で走っているからと譲らないやつがいるからな。 >>403
自己満足
どうせコメントさせないように設定してんでしょ 安全運転は大事かもしれんけど
あんまりちんたら走ってるやつは
車なんか乗らずチャリ乗れって思うわ >>66
訴える利益のある奴はYouTubeのドラレコ動画を全部チェックなんか無理だしね 邪魔な奴はチャリだろうが原付だろうが邪魔だけどね
煽る奴も煽られて仕返しする奴も争って死んでくれた方がいい あと
右折や右カーブの時に、内巻きにショートカットするのやめろや
対向車の領域に侵入してること気付いて無いバカ多すぎ おれは、意味もなくブレーキランプを点けるやつが何よりムカつく。 >>412
そういう運転する奴に聞いたら
「運転のスタイルなんてそれぞれで、他人にとやかく言われたくない」
だそうだ
ほんとムカつく >>395
別に嘘なら嘘と思っておけばいいのでは？
事実は変わらんし、元々その位の狂気でもなきゃ煽られたら譲れが正解なんだし
渋滞中に煽ってくる相手なんて大概キチガイしか居ないんだから、こっちもキチガイ上回る狂気で対抗しないと無理よ >>412
そいつにとっては意味があるんだよ、きっと
この前、どんな浅いカーブでもブレーキを踏む車を目撃して「これは奴にとっての儀式なんだな」と悟って諦めたわ >>387
本線が空いたら戻ればいい
高速で煽る奴は「下痢なんだな」と思って気にしないに限る >>405
コメント可の方がアクセス数上がるから儲かるんやで >>256
これだよな
他の車の進路塞がなきゃ煽られる事なんて無い
煽られてる奴は分かって邪魔してるか周り見えてない
どっちにしろ運転に不向き 追い越しにかかったものの、思うように抜けなくて追い越し車線塞いじゃう大型を時々見るけど、あれにビッタリくっついて煽ってるの見ると頭悪すぎって笑っちまう。
判断ミスはあったかも知れないけど、車の仕様上どうしようもない。ドライバーに依っては追い越し中断して走行車線に戻ろうとするけど、あれだけくっつかれては下がれもしない。
結果的に追い越し完了されるまでずーっとくっついてるとか馬鹿すぎるわ。
まぁ、隣の抜かれるがわも気を使ってやればいいとも思うけどな。 >>424
追い越されかかって、スピード落ちてるのに気付いて加速する馬鹿サンドラがいるぞ どんなやつがのってるかわかりもしないのに煽る度胸はあっても追い抜いていく根性はないらしい >>392
それって結局法定速度守れば塞いでもいいっていう考えと同じ
速いのが来たら先に行かせればいいだけの話 あの事件のように車を停めて暴力振るってくる奴は論外として
「煽り運転」だと言われるものの大半は、追い越し車線を塞いでる車が後ろに追い付かれても譲らないから「煽ってるように見えるだけ」なんだよな それより、対面通行の高速で制限70に対し60で走るのはやめてもらいたいと思う 50キロ制限の道を走ってるのに、ちょっとしたカーブのたびに
30キロ以下に速度を落としてノロノロ曲がる爺さんを抜いたら
ホーン鳴らして文句言ってきたのにはびっくりした
あおり運転もタチが悪いけど無神経な独善運転もタチが悪いで 高速の右車線をのろのろ走ってるならわかるが
下道の右折する可能性があるような道の右車線で
追い越し車線だから～って考えてる馬鹿はいないよな？ >>432
10キロ先で右折するために右側走ってる奴が多過ぎ 渋滞の原因はトロトロ運転じゃなくて
速度超過する煽りカスだってすでに証明されてるからな
制限速度守ってるやつは何も悪くない >>434
高速もETCが右にほぼあるからって理由で追い越し走ってるわな 安全運転とノロノロ運転は違うってことを理解してない奴が多すぎる >>348
それやると自動車メーターで90k近くなる
赤切符コース
GPSだと80kだけど
車検の時メーター合わせてって言ったら拒否された
BB2Sで見てるんだけど
広告が
トヨペットの点検のお知らせってなってるけど
ここなら変えてくれるのだろうか
トヨタ車じゃ無いけど 煽る奴はなにをやっても煽る
だって危険予知ができてないからな トラック2台で併走して車線を塞ぐ奴ら
あいつら悪意持ってわざとやっている
殺してやりたい >>442
それオートクルーズの弊害
そして居眠りによる追突事故もオートクルーズが原因 >>443
高速だけならまだわかるが、一般道でもそれだからな
バイパスなんて1車線のところが多くて、2車線になる部分は遅い車を追い越すために2車線になっているのに塞がれて抜けない バックモニターのあおり動画をあ上げてる奴は、おかしなのが多い >>347
無視
ガン無視
煽る車は一様に無視していいんだよ >>447
おまえみたいなカスが車線塞いで渋滞の元だ 制限速度守ってるのに煽られるってのは
遅いからではなく後ろをいらつかせる運転だから
無駄なブレーキ、一定しない速度、ウインカー無しとか 右車線を占領するカスはなぜそれをするかと言うと、楽だから
左車線だと左折する車や、路地から出てくる車などで何度もブレーキ踏む必要がある
右車線にずっといれば一定の速度でずっと走れる
トラックで右車線にずっといるのもそれと同じ
他者が迷惑しようが俺知らねえの自己チュー
都内みたいに交通量が多く、路駐車も多いところは右車線、つまり追い越し車線を走るのを黙認されているだけであり、厳密には通行区分違反にあたる
都市部はそれで仕方ないが、
交通量が少ない田舎道で追い越し車線を我が物顔で走る奴は思い知らせてやるからよ ちなみに俺は追い越し車線に居座る奴には左車線から思い切り被せるくらいはやるぜ 高速道路は最低でも3車線ないとダメだ
現状の車線は無駄に広すぎるから
2車線のとこは3車線に
3車線のとこは4車線に切り直すべき
とくにいちばん右車線は
大型トラックが入れないよう
乗用車専用幅にすべき >>452
圏央道なんか一車線だぞ
クソみたいな高速を造りやがって コイツは何を考えてるんだ？っていう車や運転が下手だなと思う車に
自分から近づいていくのがまず理解できない 「◯◯先生が言ってたから」「ママがこう言ってたから」
ルールを守るが言われた事しか出来ない奴の出来上がり
たぶんションベンする時も膝までズボン下げてるよ >>357
追越し車線で前の車を煽らないのなら、さっさとどけよ このノロマ
という意味。 >>433
マナー違反の、現状にそぐわない法律はどんどん改定していくべきだよな 昔よくしらないおっちゃんとサービスエリアで通行券交換してるやつとかいたなあ 遅い車の前に出て更に遅く走ったらさ
遅い車の人はその後ろで我慢し続けるの？ なんでもいい、後ろから早い車が来ればよければいい。どーしても右を走りたいなら、また戻ればいい。
前が詰まってるから、制限速度守ってる、
なんでもいいから、とりあえずよけれ、
わずか、何秒でいなくなるから、 >>448
意味がわからない
あおり運転して良い条件なんて何もない
たとえ高速道路を5km/hで走るキチガイがいたとしても
煽って良い条件にはならない
なにか理由があれば煽っていい、煽られてもしょうがない
っていう発想は犯罪者のそれだ
常識人ぶりたいのならまず法律は守れ 追い越し車線の表記がない片側二車線の一般道
右側は追い越し車線じゃないからな
たまに煽ってるアホいるけど気をつけろよ 後方に見える電光掲示板採用すればいい
(ごめんね🙏許して)とか 追い越し車線を制限速度で追い越すために走って何が悪い どんな言い訳を熱弁しようとも、煽り運転は正当化できない。 煽っちゃダメ派のバカさが目立つね
自分の法律違反に由来する他人の法律違反の否定は自己矛盾
まぁ煽る以外の意思表示方法があれば煽る人も減るだろね >>471
しかも、偉そうに言うくせに法律を知らないという馬鹿さ加減 >>462
>>464
ゆっくり走りたいなら左車線を走れと言っているんだ
なんでわざわざ追い越し車線を走るんだ？
全方位に喧嘩売ってんのか？ >>3
みんなが正論でいじめるから、1レスで消えたじゃん さすが旧速爺さん
ガイ爺の集まりらしくてすこぶる元気な老人ホーム状態だなこのスレｗ
>>420
車間詰め詰めの煽り運転に理由なんてないぞ
煽ってた対象がいなくなったらそのままその前の車を煽るだけだからな 対向車線側のセルフスタンドに入ろうとして後ろ渋滞させる奴は一発免停でお願いします 前がふさがってるのに詰めてくる奴もいるし、
車間距離が取れなくてパカパカブレーキ踏むのは
煽り運転と言うより単なるヘタクソだろｗ
ハイビーム＋クラクションで煽ってますアピールしないとわかんねーよｗ >>478
下手くそに失礼だぞ！
下手とかいうレベルにすら到達していない >>451
つい最近まで左側から追い越したら違反、て知らなんだ。
妻に指摘された。
動くパイロンが左車線にも右車線にもウヨウヨ居るから
蛇行して追い抜くしかないし >>480
左車線からそのまま抜くのは、追い抜きで合法
追い越し車線から左車線に移って追い越すのは違法 >>480
高速でそれやって覆面に捕まった事あるから程々にしといた方がいいよ
追い越し違反で2点9000円也 煽るやつなんて前に車がいて対面車線でも余裕で煽ってくるぞ 常に渋滞している都市部で追い越し車線を走るのは違法だが、交通量が多すぎるために警察が黙認されているだけ
だからどんなに渋滞していてもパトカーや白バイは必ず左車線にいる >>357
頑なになってねえで、そいつに邪魔な奴排除してもらう知恵ねえの？ >>463,473
それ以前の問題だと言っている
どんな違反をしている車がいようが
それが煽って良い条件にはならないと言っている
人が違反をしているから自分もして良いってのは子供の発想だ
他人に文句言う前に自分が法律を守るべき >>480
追い越しは元の車線に戻って完了なので
左車線に移って追い抜いてそのまま左車線を走り続ければOK
またすぐ右車線に移らないと駄目なくらい左車線も混んでたら
そのときは諦めよう >>3
意識高い安全運転厨が実は違反者という記事だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
