「あおり運転」の原因を作るマナー違反(1) 追い越し車線を走り続け、車線をふさぐ違反
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「あおり運転」の挙句、殺人事件にまで至る異常者が出現している。一方で、その原因を作る運転マナーの低下が心配だ。原因の1つには、あおり運転をされる側の問題もありそうだ。
「自分は法定内スピードで、安全運転をしている」と思っている人は、もう一度、自分の運転が他人からどのように見えるかを振り返ってみるほうが良いだろう。
あおり運転をして暴力事件まで起こす人は、かなりの少数者だ。普通に走っていれば、喧嘩にもならないはずなのだ。しかし時折、高速道路の追い越し車線を走り続ける車を見かける。運転をしていて、昔よりも出会う頻度は多くなっているように思う。
車線変更が苦手な人もかなりいるようで、3車線の道路では中央を走りたがる人が多い。
左2車線を走行車線としているところならばよいのだが、特に、2車線道路で追い越し車線をふさいでしまうことは、「あおり運転」を誘発してしまうことを知ってほしい。
もちろん、あおるほうが良くないのだが、追い越し車線をふさぐことが原因となっていることに注意が必要だ。
追い越し車線を走り続けることは、道路交通法（道交法）違反だ。
特に何キロ走ったら違反と決められているのではなく、安全に追い越したら、安全に走行車線に戻ることが必要なのだ。道交法の目的は、安全で円滑であること。
安全を重視しすぎると、円滑さを損なうことがあるため、両方のバランスを取れた状態にすることが目的なのだ。だから、法定速度を守っていても円滑さを失っていたら、安全でなくなることもありうるのだ。
そのため、「法定速で走っているから、自分は安全運転だ」という思い込みは禁物だ。
あまり飛ばさず、追い越しもあまりかけない大人しい安全運転を心がけている人がいる。それは良いのだが、たまに追い越しをかけても前車との速度差を考えていない運転者は危険だ。
100km/hぐらいで走行車線を走っていても、速度を一定に保てない人も多い。前車が90km/hぐらいに速度が落ちてくると、100km/hで追従している場合、抜きたくなってしまう。
せっかく追い越し車線に入って抜きにかかるのだが、今度は抜かれた車が速度低下に気付いたのか、スピードを上げてしまう人も多い。
その場合は厄介だ。抜いてしまうには100km/hを確実にオーバーしなければならない。だから、自然にスピードオーバーとなってしまうのだ。
また、その2台の車の後ろから見てみると、いつまでも追い越し車線をふさいでしまうことになり、その後ろの速いクルマは「イライラ」してくる。それが、極端な人同士だと喧嘩になる恐れがある。
同時に、いつまでも追い越し車線を走った車は違反行為となってしまう。このような状態をどう判断するかだが、「追い越し車線を何キロ走ったら違反になるか？」と考えるのは愚問だ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15386625/ >>199
何キロで走っているかなんか問題じゃない
追い越し車線を走り続けるのは通行区分違反だ
おまえみたいなカスが渋滞の元だ >>100は二車線道路の話じゃないだろ
二車線なら不自然すぎる 煽ってないのに被害妄想で煽られてると勘違いするのもいるな
ビビりかな？ 流れに乗らずノロノロ走ってる車は煽られても仕方ないと思う
ペーパーだったおじさんドライバーが増えたのかな >>7
高速なら、大型トラックは約90キロまでしか出ないから、85キロくらいの車を抜くのにしばらく並走してるみたいになるんだよな >>215
お前のレスどれもおかしいじゃねぇか、お前が病院行け 煽る奴は例外なくスピードオーバーだから譲る必要ねーべ 法定速度で走るのはマナー違反
いやいや凄い発想だね >>3
おまえみたいな運転下手で周りの状況が読めないような奴にこそ免許やるもんじゃない >>221
ハンドル握ると興奮状態は
暴力バカと煽られ者、両方の習性 >>225
オカシイと感じたの????
あらあら、完璧アスペルガーだわ
収入保険入っとけ >>221
いるな
こないだ埼玉の17号普通に走ってたら前空いたのに発車しなかったり急ブレーキ踏んだりするからなんだ？と思ってもそのまま走ってたら運転席から顔出してこっち見て睨んでくるからそこで初めて煽られてると勘違いしてんだって理解した >>80
あれは左から抜かせて検挙するためのおとり。 >>233
なんで収入保険入らんといかんのかね？理由言ってみ？ >>33
東北道でもやってるよ。
俺は東北道の走行車線は追い越し以外で1㎞以上走らない >>232
あきらめろ
そいつを抜いてもまた同じ場面が待ってるだけだ。
警察もそれが目的でトラックにリミッター付けやがったんだから >>223
諦めて走行車線に戻ったトラックを救済してあげる。
そこで走行車線でフラフラしてる奴の前に入り
窓開けて人差し指掲げ前方を指し「今いけー」
とトラックへ報せる。
後方の自動車が速度上げないようにしてあげる。 >>236
入院確実重度の発達障害は間違いないお前 >>7
ホントは左にいたいんだけど低速で右車線キープするバカや列をつくるアホがいてスムーズな車線変更できないから泣く泣くそうしてる >>242
接続語がおかしいですよ～もう少し日本語勉強してレスしましょうね～ >>202
これは>>34だ。
皆が被害者意識だけでアクション起こさないから年々悪化してる。
後ろが詰まったら、それぞれ各々が前方へパッシングなり報せる。 登りの坂で速度落ちているバカはすみっこ走れ
速度いじ出来ないカスは車乗るな >>187
「じゃあ」とか言ってすぐに例え話する奴は話にならない笑
すぐにズレるからな。 譲り愛
これに尽きる
もうちょっと心にゆとり持ってこうよ
追い越したい奴がいたら譲ってやれよ
自分が遅くて迷惑かけてると思った時点で左に寄れるスペース見つけて後続車が通り過ぎるの見送って1番後ろ走ればいいだけ
ルールを守ってるからとか言い訳にしかならんし、自分が良ければそれでいいって考えが社会不適合者
迷惑かけてることに気付けん奴は免許返納の方向で 覆面ごっこやってみれば相手がどこまでスピード出すのかわかるよ
たまにやるけど150くらいでみんな減速する
追い越し車線ガイジもいうほどスピード出さないんだよな >>256
男はそれやると負けだと思うからな
プライドで殺し合い
頭がおかしい この記事まともなことしか書いてないのに叩く人はどんな思考回路してるの？ >>259
法律を守るな
安全より道路の円滑な走行が優先だ
なんて記事守ったら赤キップ何枚貰うかわかってんのかよｗ 法定速度で道路走ってるだけでアホを犯罪者にできるんだから
いい時代になったな あおり運転のスレは基本的に高速道路の話になるが、
一般道の山道（2車線ある主要道）でも、他県から来たやつは追いつかれたらさっさと譲ってほしい。
当人は普通に運転してるつもりかもしれないが、地元民からしたらマジで邪魔
地元民は道知ってるから、どれくらいのスピードであれば安全かわかってる 煽りも煽りだけど、最近はウィンカー出すの遅いのが多いよなぁ
曲がる直前くらいで出す奴の多いこと 一番やばいのは日曜日の高速道路だろ。
とろいのにずっと右車線走ってるバカ一杯いるぞ。 速度アスペはエスカレーターで例えてやればだいたい理解してくれる。
けど、エスカレーターアスペだった場合はお手上げ >>265
この状況で左から抜いていかない追い越しガイジもガイジだけど
左車線より右車線が早い場合何も言われる筋合いもないからなあ
左車線より遅かったら論外 さんざんトロトロ走った挙句自分だけ信号渡り切るやつは
七代先まで呪われればいい 流れといっても一般道は＋10までで高速は＋20までだな
超えると捕まるリスクがマスからね
狭隘道路は制限速度は守ったほうがいいしやばいと思ったら徐行するべし飛び出しで損するのは自分だから 荷物詰んで軽トラックに乗るのを教習所で習うべき
坂道とかベタ踏みでも70kmとかしか出ないよ
どう足掻いてもそれ以上速度が出ない
自分が如何に邪魔な存在か理解するようになるから左車線や登坂車線走るようになるだろ >>264
痴呆公務員
企業勤めなら勤務中平日の路上運転の経験ある。
土日祝の
あれで平気ー普通と思ってる＝お役所勤務 >>7
だよな、なぜ登り車線で追い越しに出てくるのか、追い越し車線を走って来る車があるのに 左折専用レーンにいて矢印まっすぐだったから止まってたら後ろからクラクション鳴らされたんだけど俺間違ってないよな？ちなみに左折優先レーンではない よく煽られた動画をみて「この前になにかしたんだろう」と言う奴がいるが
なにか原因があったら煽っていい、煽られるのも仕方ないって発想がすでに犯罪者的
どんな原因があろうと違法行為はしてはならない こっちにブレーキ踏ませるような割り込みしておいて、ゆっくり走るやつはなんなんだ？
急いでないなら待っとけや！ 散々言われてると思うけど、
煽るやつが頭おかしいのは間違いない
だけどその原因作るやつが多すぎんだよ
最近のサンドラはほんとモラル意識低いし周囲を全く見てない
急な割り込みとか信号が黄から赤に変わるタイミングでの信号無視とか平気
事故現場あるとブレーキ踏んでまで見ようとする
あおり運転は当然厳しく取り締まる必要あるけど、
こういうキチガイサンドラにモラルと安全な運転を叩き込まないとだめだと思う 100キロ区間の高速で真横の大型トラックと80キロで追越車線を延々と並走してる車とかたまに居るからな >>283
どれだけ迷惑をかけていようが
その人になにかしてよい理由にはならんよ
我慢しろ ホンダ、日産と比べても知らんが、俺の周りのトヨタ乗りは運転荒いかDQNのどちらか。
毎朝60kmの通勤中にえらい勢いで煽って来るのはクリーム色してカストロールのステッカー貼ったトヨタのアルファード、勿論相手にせずに先に行かせる。
その後煽って来るのは水色のトヨタアクアHV。
その次はヴィッツ。
そして俺の会社のDQNはトヨタのヴォクシー。エンブレムは金色、横の窓には黒いカーテン、ダッシュ板上には白いモコモコ。
そしてもう一人は白いプリウス。
どちらもオラオラ運転で事故ばかり起こしている。 >>282-283に不愉快な思いをさせて平気な>>281ｗ >>64
よし、じゃあ昔に戻ろうぜ。
喧嘩なんて両成敗だからそうなったらどちらが死んでも恨みっこなし。
それが嫌なら避ければ良いだけ。 >>288
母数が多いだけだよ
目につかないものはちゃんと数えてないもの
迷惑な人に出会ったことはよく覚えていても
昨日すれ違ったなんともない人が何人いたか、なんて覚えていないでしょう？ 記事読まなくてもわかる
たぶん国沢が書いたか 国沢とそれを雇ってるアホな一部のクルマ系ウェブw >>92
トンネル抜けた途端後続引き連れて加速するもんなw
でまたトンネルでノロノロ運転。
アホじゃわあれは。 煽ってる時点で車間距離とってないよな。
あげく腹いせに幅寄せ繰り返してフラフラ走って、周囲に迷惑かけまくっている。 >>108
新4号はアウトバーンだ、100kmくらいでチンタラ走るな！
後ろから速い車が来たらどけ、邪魔だ >>7
法令で右を走行しなきゃならないような道路もあるし
知らない馬鹿は死ね スポーツカーの前に割り込んでノロノロ走るあおらせ運転も楽しいよな >>298
これが低速渋滞運転者の性格の悪い嫌がらせ精神 煽るんでなく朝の混んでる国道片側一車線の間をぬって走るキチガイがいたわ
対向車もビックリして皆端による始末で延々と間を走って抜かしていく軽 リアカメラも付けてるけど、わざわざ貼ってますステッカー要らない
ベタ付けで煽るような車は、普通にエンブレ減速していれば勝手に車間を開けるようになる
別に無理エンブレじゃないのに とろとろ走る奴って安全運転してるのかと思いきや一時停止はしないし、赤信号のうちからじりじりスタートするし 最寄りの自動車学校に、しっかり教えろって言っとけ。 追越車線なんて追い越したらおしまいだろ
ずっと走ってるやつなんてそうはいねえだろ >>307
後ろから来たらどけばいいんでしょ、とか言って走り続ける奴の多いこと
おかげで追い越しができない >>308
そういうブロッカーはミラーで後方を見ないからなあ >>307
かなりいるからこのスレが伸びているんだよ
馬鹿には追い越し車線の概念がない >>256
自分がよければ<記事じたいがそれだよね。 >>272あと、車重があるとブレーキの利きが悪くなるってことも とは、言え今はご老体がわんさかいるから運転気をつけないと危ない。
昔は若いのが多かったからご老体や下手な運転者のホロー出来たけど今はそのご老体の方が多いのだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
