「あおり運転」の原因を作るマナー違反(1) 追い越し車線を走り続け、車線をふさぐ違反
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「あおり運転」の挙句、殺人事件にまで至る異常者が出現している。一方で、その原因を作る運転マナーの低下が心配だ。原因の1つには、あおり運転をされる側の問題もありそうだ。
「自分は法定内スピードで、安全運転をしている」と思っている人は、もう一度、自分の運転が他人からどのように見えるかを振り返ってみるほうが良いだろう。
あおり運転をして暴力事件まで起こす人は、かなりの少数者だ。普通に走っていれば、喧嘩にもならないはずなのだ。しかし時折、高速道路の追い越し車線を走り続ける車を見かける。運転をしていて、昔よりも出会う頻度は多くなっているように思う。
車線変更が苦手な人もかなりいるようで、3車線の道路では中央を走りたがる人が多い。
左2車線を走行車線としているところならばよいのだが、特に、2車線道路で追い越し車線をふさいでしまうことは、「あおり運転」を誘発してしまうことを知ってほしい。
もちろん、あおるほうが良くないのだが、追い越し車線をふさぐことが原因となっていることに注意が必要だ。
追い越し車線を走り続けることは、道路交通法（道交法）違反だ。
特に何キロ走ったら違反と決められているのではなく、安全に追い越したら、安全に走行車線に戻ることが必要なのだ。道交法の目的は、安全で円滑であること。
安全を重視しすぎると、円滑さを損なうことがあるため、両方のバランスを取れた状態にすることが目的なのだ。だから、法定速度を守っていても円滑さを失っていたら、安全でなくなることもありうるのだ。
そのため、「法定速で走っているから、自分は安全運転だ」という思い込みは禁物だ。
あまり飛ばさず、追い越しもあまりかけない大人しい安全運転を心がけている人がいる。それは良いのだが、たまに追い越しをかけても前車との速度差を考えていない運転者は危険だ。
100km/hぐらいで走行車線を走っていても、速度を一定に保てない人も多い。前車が90km/hぐらいに速度が落ちてくると、100km/hで追従している場合、抜きたくなってしまう。
せっかく追い越し車線に入って抜きにかかるのだが、今度は抜かれた車が速度低下に気付いたのか、スピードを上げてしまう人も多い。
その場合は厄介だ。抜いてしまうには100km/hを確実にオーバーしなければならない。だから、自然にスピードオーバーとなってしまうのだ。
また、その2台の車の後ろから見てみると、いつまでも追い越し車線をふさいでしまうことになり、その後ろの速いクルマは「イライラ」してくる。それが、極端な人同士だと喧嘩になる恐れがある。
同時に、いつまでも追い越し車線を走った車は違反行為となってしまう。このような状態をどう判断するかだが、「追い越し車線を何キロ走ったら違反になるか？」と考えるのは愚問だ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15386625/ トンネルで車線変更できないのをなんとかしろよ
あれで詰まりまくるんだし こないだアメリカで運転してきたけど
高速道路の車線数がめちゃくちゃ多いから蓋車あっても気にならなかった。 >>92
事前に「追い抜きまっせ」の意思表示を報せとけばいいんじゃ???
ノロマ＝アスペルガーでもあるから、「早く行けってこと??」と真逆勘違いも有り >>153
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eyt 追越車線を走り続ける奴ってどういう神経してるのかとは常々思ってた。
左から抜かれても車線変えない奴とか高速道路走らないでほしい。 >>148
トラックなんて大人しくなったよな
まだアホはいるけど イラッとさせないようにしよう！とかなんなの社会人なの >>159
一般道には追い越し車線はないと思っている
教習所でキープレフトは教わったはずだが ギリギリまで車間詰めてから追い抜きするトラックが割と多いがなんなんだ？前が急減速したらアボンだろ？あほなの？ >>137
まぁ、元気なのはネットの中だけなので大丈夫だよ。 >>108
サイタマ～トチギの話じゃろ？あそこは民度がアレだから 確かにトロいアホが追い越し車線走ってると、渋滞の元だわな 煽り運転するようなカスはまともな仕事に就いて無いんだと思う さっさと加速して抜けばいいのにずっと煽ってついていく奴も意味不明だよな >>161
イラつく→運転が乱暴になる→事故
事故の原因をつくることになる >>150
高学歴は鉄道に乗っとれよ
人生と同じ、レール上がステージだろ >>162
何故かバイクは全部左端を走るものとか思い込んでたりな >>151
いじめって言葉に過剰に反応しちゃったって感じかな？
何かごめんね カスが右に溜まってると左抜きのときガッチャンしそうになる 小さいバイクで走ってると無理な割り込みよく食らうけど
クラクション鳴らしたら降りてこられた事あるよ
次の日管轄の警察署に電話して報告したら
現認してないから否認されたら切符切れないけど
とにかく叱るだけはするって言ってくれたから
とにかくなんかトラブルがあったらとりあえず警察頼った方がいい >>35
右折とろいやついるよなー
お前のせいで後ろのやつ取り残されてるんだぞって分からせてやりたい >>174
前に見た動画だと3車線の真ん中で延々と煽ってるのみたな
終いに前について進路妨害したあげく止まって降りてきた奴
煽り始めた原因は知らんけど 遅いクルマがいればさくっと抜いちゃう派だけど
困るのは合流で遅い奴
お前本線走行車にブレーキかけさせるから後ろの俺の入る隙間がなくなるんだよ つべの基地外ドライバー動画って大抵田舎だよな
クズでも車所有できる田舎は怖い 原因があれば煽り運転してもいいのかよ？
アホか！
自己中暴走できなくなって逆恨みしてるだけじゃねーかよ。 >>180
加速レーンではちゃんと加速してくれんとな >>102
左折、直進左折、直進、右折みたいな車線構成か？ >>3
じゃあお前が歩いてる時にお前の前を
おじいちゃんみたいなスピードで歩いて
道塞いだるわ
それでもイライラすんなよ >>26
こういう馬鹿が渋滞の原因
渋滞は事故、路駐、交差点の塞き止めだろ 制限速度守って事故率減らした方が渋滞は減る
それと都内とか時速30km制限すると今より各地点間の到着時間が短くなるってシミュレーション結果もある ドイツやアメリカなんかも追い越し車線を制限速度でちんたら走ってるとすごい嫌がらせ受けるよね 法定速度違反を堂々と正統だと主張するって
韓国人と同じメンタリティじゃねえか
恥ずかしくないのか？ 速度制限や車間維持は息を吐くように違反してる癖に
他の交通ルールは守れ！って煩いのもおかしなものだね >>160
急に割り込んできてダラダラ追い越しする虎多い。 やたらと煽ってくるヴェルファイアがいたんで
信号待ちの時に、車に積んであった重機整備用の
でかいスパナ持って理由を聞きに言ったら
メガネフツメンのリーマンが真正面を凝視しながら
ずっと固まってた >>194
プリウスどんだけ万国共通で嫌われてんだよ >>62
追越車線を延々と走っていて自滅したカスいるこら注意しろよ
右左折時の指示器や停止位置
横断歩道前の減速や停止などもな >>196
世界中で言われてる言葉は
「な、プリウスだろ」 >>112
制限プラス10出てるなら抜かせる必要ない
とも思うが >>196
普段エコモード運転で貯めに貯めたストレスが一気に爆発する >>80
気づいてないってか周り見てないんだよ
ホント免許返納しろって話 トラックにはチャージ式のブーストボタンがあっても良い 高速の話か
以前地方の田舎のセンターラインにポール立ててあるだけの片側一車線走ってて煽られたときあるけど申し訳なく思ったな
ハザード焚いて路肩に寄って先行かせようかと思ったけど幅が狭すぎたからムリだった ちんたら走行する車の運転手は処刑すればいい
そういう車の運転手は殺してほしいという願望があるからな(元朝日新聞記者が話してた) >>205
幹線道路で３０キロ以下は何か違反なるかも >>149
ん？
「最高速度が違う」ってのはそういう意味か
そりゃ確かに俺が勘違いしてるな >>204
それやると3ナンバーは狭い道禁止になるぞ 他人の心情にも気を使って走れば煽られたり暴行されたりするトラブルも防げますよって言いたいんだろ
煽るやつが悪いと発狂してる奴らってどんだけ余裕ないんだよ >>199
「追い越し車線を何キロ走ったら違反になるか？」と考えるのは愚問だ。
>>>>>
運転の前に病院行け
発達障害だわお前 >>199
何キロで走っているかなんか問題じゃない
追い越し車線を走り続けるのは通行区分違反だ
おまえみたいなカスが渋滞の元だ >>100は二車線道路の話じゃないだろ
二車線なら不自然すぎる 煽ってないのに被害妄想で煽られてると勘違いするのもいるな
ビビりかな？ 流れに乗らずノロノロ走ってる車は煽られても仕方ないと思う
ペーパーだったおじさんドライバーが増えたのかな >>7
高速なら、大型トラックは約90キロまでしか出ないから、85キロくらいの車を抜くのにしばらく並走してるみたいになるんだよな >>215
お前のレスどれもおかしいじゃねぇか、お前が病院行け 煽る奴は例外なくスピードオーバーだから譲る必要ねーべ 法定速度で走るのはマナー違反
いやいや凄い発想だね >>3
おまえみたいな運転下手で周りの状況が読めないような奴にこそ免許やるもんじゃない >>221
ハンドル握ると興奮状態は
暴力バカと煽られ者、両方の習性 >>225
オカシイと感じたの????
あらあら、完璧アスペルガーだわ
収入保険入っとけ >>221
いるな
こないだ埼玉の17号普通に走ってたら前空いたのに発車しなかったり急ブレーキ踏んだりするからなんだ？と思ってもそのまま走ってたら運転席から顔出してこっち見て睨んでくるからそこで初めて煽られてると勘違いしてんだって理解した >>80
あれは左から抜かせて検挙するためのおとり。 >>233
なんで収入保険入らんといかんのかね？理由言ってみ？ >>33
東北道でもやってるよ。
俺は東北道の走行車線は追い越し以外で1㎞以上走らない >>232
あきらめろ
そいつを抜いてもまた同じ場面が待ってるだけだ。
警察もそれが目的でトラックにリミッター付けやがったんだから >>223
諦めて走行車線に戻ったトラックを救済してあげる。
そこで走行車線でフラフラしてる奴の前に入り
窓開けて人差し指掲げ前方を指し「今いけー」
とトラックへ報せる。
後方の自動車が速度上げないようにしてあげる。 >>236
入院確実重度の発達障害は間違いないお前 >>7
ホントは左にいたいんだけど低速で右車線キープするバカや列をつくるアホがいてスムーズな車線変更できないから泣く泣くそうしてる >>242
接続語がおかしいですよ～もう少し日本語勉強してレスしましょうね～ >>202
これは>>34だ。
皆が被害者意識だけでアクション起こさないから年々悪化してる。
後ろが詰まったら、それぞれ各々が前方へパッシングなり報せる。 登りの坂で速度落ちているバカはすみっこ走れ
速度いじ出来ないカスは車乗るな >>187
「じゃあ」とか言ってすぐに例え話する奴は話にならない笑
すぐにズレるからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
