トヨタ スープラ/ BMW Z4
GRMN…450ps、BMW製 3L直列6気筒ツインターボ、0-100km/hは3.9秒
GR…425ps、BMW製 3L直列6気筒ツインターボ
ハイスペック…340ps、45.9kgm、BMW3L直列6気筒ターボ、0-100km/hは4.8秒
ベース…250ps、40.8kgm、BMW2L直列4気筒ターボ、0-100km/hは5.4秒
HV…200ps　33.0kgm、BMW2L直列4気筒ターボ、0-100km/hは6.6秒
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ボディ　レースの最前線で使われる軽量かつ高剛性なカーボンコンポジット材を採用
全長×全幅×全高　4380×1855×1290mm
ホイールベース　2470mm
タイヤサイズ　F:225/50R17、R:255/45R17
トランスミッション　ZF製8速AT
車重　1388kg~1496kg
駆動　FR
燃費　12.5km/L　14.4km/L　17.0km/L
価格　2Lは500万円~600万円　3Lは700万円~800万円
発売　2019年春

トヨタとBMWの共同開発（スープラとZ4でプラットフォーム共有）
ボディサイズやホイールベース変更でターゲット差別化
BMWは基礎シャーシとエンジン、トヨタは環境技術を提供
BMW開発者「史上最高のハンドリング能力」
BMW最新のFR車用シャーシを採用しコードネーム「Silk Road」、2シーターと2+2シーター計画
プラットフォームはBMW i8 プラグインハイブリッド、ボディサイズはポルシェ911と同じ
一線を画すフロントデザインと非常に大きく開かれたホイールアーチが特徴
19インチホイールとタイトな2座コックピットのクーペ、3連LEDヘッドライト
・・・・もうちょっと金出すならこっち