フォルクスワーゲン・ポルシェ、ディーゼルから完全撤退
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Porscheはディーゼル駆動車の製造をやめ、電気およびハイブリッドテクノロジーに投資を集中する。
週末に同社が発表した。
Porscheはディーゼルに関して、同じVWグループ傘下の他社ほどには力を入れてこなかった。
同社は、Porsche Cayenneなどディーゼルモデルをいくつか提供している。
しかし需要の落ち込みとVolkswagenの排ガス不正スキャンダルが、Porscheのディーゼル離れを加速させていた。
そしてこのほどディーゼルを永久に見限った。
2018年2月以降、Porscheの製品ラインアップにディーゼル車はない。
そして2017年のPorscheにおけるディーゼル車の割合は世界でわずか12%だった。
https://jp.techcrunch.com/2018/09/25/2018-09-24-vw-porsche-drops-diesel-vehicles-for-electric/ >>159
VWから海老蟹貰って日本車をこき下ろす雉野郎
自動車評論家 国沢光宏 初出はこの書き込みだ。ここまでしか追えなかったわ。
https://orpheus.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1442933980/409
409 ：風吹けば名無し＠転載禁止：2015/09/23(水) 00:38:54.70 ID:V7hfMP36M
急いで過去の雑誌引っ張り出した
ＢＭＷ万歳、トヨタ糞っていつも言ってる評論家のありがたいお言葉
「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。ドイツ車に見られる本当の
車というものを作っていない。今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすら
しらないのではないだろうか。走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのは
ドイツ車以外に正直、ない。ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。トヨタが欧州の
ディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、
日本のマスコミはそれは報じない。僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが
使命だと感じている」 将来、乗用車にジーゼルエンジンを載せるのは、日本だけになっても不思議ではないな
ドイツも情けない状態になったな〜 ディーゼル車乗り入れ禁止とかやられたらもうおしまいよ。 クリーンディーゼル笑
金もらってちょうちん記事書いたやつｗ EUがあんまり減速してもこまるんだが、ここが日米とともに競うのが理想。
今から思えば。英が米を2次大戦に引き込み、日本が東南アジアに進出した結果、
世界の植民地が軒並み独立した結果がこれだから、英米の罪は重い。
あれを、ヨーロッパ内の戦争に限定しなかったことがここに影響している。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
