鉄オタ「日本全国の鉄道を乗り潰すぞ！」→「あと残り5%ができねえ。。。orz」
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鉄道路線の「乗りつぶし」 30代鉄オタが全国制覇できないワケ
河嶌太郎 2018.09.18
https://www.danro.bar/article/11823069
鉄道をこよなく愛する鉄道ファン。さまざまなタイプのファンがいるのですが、列車に乗ることを主目的とする人達のことを「乗り鉄」と言います。
一口に「乗り鉄」と言っても、配備されたばかりの新型車輌に乗ることを趣味としたり、または廃止予定の列車に乗ることを趣味にしたり、あるいは時期限定の観光列車に乗ることを趣味にしたりなどさまざまで、ひとくくりにはできません。
中には、日本全国の鉄道路線に乗ることを趣味としている人もいます。これは俗に「乗りつぶし」と呼ばれています。
「乗りつぶし」を始めて7年、95%の路線を制覇
「乗りつぶし」をする人は少なくないようで、乗りつぶしを記録する専用のノートや専用サイト、アプリなどがあります。また、近年では「ステーションメモリーズ！（駅メモ！）」と呼ばれるゲーム形式のスマートフォンゲームも登場しています。
筆者も7年前から「乗りつぶし」を趣味としている一人です。元々はローカル線の旅を趣味にしていたのですが、鉄道路線の乗車記録を管理できるスマートフォンアプリに出会ったこと、そして鉄道路線を通じた日本の風景というものを、頭の中で繋げたいと思い立ったことから、本格的な「乗りつぶし」を始めました。
乗りつぶしの対象には日本全国のJR線だけでなく、私鉄や公営鉄道、路面電車やケーブルカーなどの軌道も入れています。
そんな中、筆者は、日本全国の95％以上の路線に乗車済みです。「ここまでくればもうあと少しじゃないか」と思う方もいるかもしれません。しかし実のところは、ここからが本当の戦いだと言えます。
全国にある“乗りつぶせない”路線
この夏、筆者は北海道の主要路線の乗りつぶしのために旅行をしました。JR北海道が発売する7日間有効の「北海道フリーパス」を利用して、5日間ほど旅をしました。道南方面は既に乗り終えていたため、残る道央・道北・道東のエリアを乗りつぶそうとしたわけです。
「北海道フリーパス」は特急の自由席も乗り放題の切符のため、一部特急が走っていない路線があるにせよ、主要路線は快適に乗りつぶすことができました。しかし、根室本線の東鹿越駅（南富良野町）〜新得駅（新得町）間だけは乗れませんでした。2016年8月に発生した台風10号の影響で、不通となっているためです。
この他にも、苫小牧市から襟裳岬の手前までを結ぶ日高本線の、鵡川駅（むかわ町）〜様似駅（様似町）間も、2015年1月に発生した高波による線路流失により、運行できない状態が続いています。幸いにして筆者は、日高本線については災害発生以前に乗りつぶせていたのですが、根室本線の一部区間については乗れずじまいでした。
いかそ
https://public.potaufeu.asahi.com/5fae-p/picture/13704288/3b6e979eb814d2d0e61825cfc1339f4f.jpg
https://public.potaufeu.asahi.com/60e3-p/picture/13704289/8c791d59e424b6d9388f98da38969003.jpg >>206
つまらない日常の記録ほどあとあと大切になる >>206
子供の頃にオヤジが乗ってたカローラ1500SX
もっと写真に撮っておくべきだったと思うよ 俺は紀州鉄道の車内でニタニタしながら車内放送を録音してる奴を見たわ >>211
紀州鉄道にわざわざ乗りに行くお前もなかなかのものだよ >>206
貨物がわからん
ある意味高尚な趣味だなと思う 来年非電化の区間が廃線決定した。始発が終電の札沼線に来月乗って来ますよ 俺ホームの端のほう行くとテンション上がるんだけどガキの頃何回かやったキセルが原因なんだと今気づいた(´・ω・｀) >>3
彼らは自分の思い通りにならないもの、予想外に動くものが理解できない。
線路の通りに進み、時間通りに動く物は彼等にとって理想なんだよ。
程度の差こそあれ、鉄オタの半分近くはこれ。 金属探知機やX線使って「埋まってるレール探す鉄」ならやりたい。 >>15
私有地の枝を切り落としたり線路の杭を抜くのも地域経済の貢献ですか？ 鉄オタって聞いてもいないのに電車の解説するよな。
つべにあるコントで、電車のシーンがあるんだけど「この路線にこの○○系は乗ってない。間違った知識を広めると…」とかガーガー書いててキモい。 自然災害とかによる不通は例外扱いとして、全部乗ったとしていいんじゃないか？
まあ、そこを許さないのがオタとしての矜持か。 >>222
己の欲望の為なら他人の資産を平気で踏みにじる気違いどもな。 >>1
完全にキチガイ
鉄道オタクは迷惑だから死んでくれ 乗り鉄はまあお金出して鉄道会社に貢献してるけど
撮り鉄は入場券しか買わないから乗客にとっても鉄道会社にとっても害でしかないよね >>3
11 ：名無し ：2014/06/28(土)00:03:38 ID:ElYgfVb88×いつも踏み切りの所で電車を見てる池沼がいたんだけど
その親に腕をガッチリ捕まれてて、電車が来ると
「でんちゃでんちゃでんちゃっちゃー！！」とか
いいながら電車に向かっていく勢いなんだけど、親が
「危ないから、危ないから」といいながら必死に捕まえてるんだよ、
そんな事が毎日朝８時からよる１０時
くらいまで続いてたんだ。
だけどある日その踏み切りに言ったら
電車が踏み切りを過ぎた所で停車してて回りをブルーシートで囲まれて
たんだ、何があったのか周りの人に聞いたらど
うやら池沼が電車に突っ込んでバラバラになったらしいんだ
一部始終見ていた人が今まで腕を捕まえて
放さないようにしていた池沼の親がその時は電車が来た時に
その腕を放して「ごべんねぇー！！！！」と
いいながらその場に泣き崩れたらしい。
まぁ７年間毎日１４時間も池沼と一緒に
踏み切りにいればそうしたくもなるわと思って納得した。
これ思い出した。 >>27
入山不能が続いていた後、山じゃなくなったとしたら？ 鉄ヲタ趣味って欧米じゃ一応貴族とか高級官僚とか医者みたいに社会的地位の高い人間が嗜む趣味なんだけどな
向こうじゃ趣味の王様と呼ばれてるくらいだし
日本じゃなぜかイメージ悪いが 駅メモなんて始めなきゃよかった
金かかってしゃーないわ >>233
マナー悪いしキモいだろ。特に撮り鉄は。 >>24
18キッパーはギルティ
グリーン車専門乗り鉄は赦される >>217
？
自然災害のせいで乗りつぶし出来ない区画があるという、本末転倒な乗り鉄の不満を揶揄したんじゃないの？
てめーの趣味と、どっちが大事と考えてんだか。
そんな考えなら、自然災害にあって苦しめばいいと思うよ。 乗り鉄はまぁいいよ、ちょっとテンション高めだけど他の客とそう変わらない
撮り鉄ってなんであんなにクソなんだ
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
警察官ＯＢは定年退職すると
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋に天下りして
年金が出るまで３〜５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の犬です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の社長（金持ち）は
そんな警察官ＯＢをトコトン馬鹿にしています
「警察官ＯＢは使い捨ての犬ニダ！」なんて言ってます
それでも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
警察は自分たちの利権（天下り先）を守るために
重大な犯罪行為（賭博）を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です
今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に甘い「親韓政治家」は
次の選挙で「普通の人」になってもらいましょう
自分の選挙区の政治家さんたちが
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 目くそ鼻くそ程度の差かもしれんが
乗り鉄は不正乗車じゃなけりゃ、切符買って乗ってる変な乗客だが
撮り鉄の場合は鉄道沿線にカメラ構えて立ってたりして乗客ですらない
お金を出さないのに文句は多い、しかも他の乗客に迷惑って
公共交通機関で不愉快なやつに敵意を持つのは自然かと >>18
地元民が金出せばいいだけの話
国に頼るな、ただでさえ、地方交付税交付金頼みの情けない地区の癖に 乗り鉄=列車で移動してるだけのただの旅行好き
人畜無害だから一緒にするな 只見線は復旧させるつもりあるんかね…？
乗り潰しの乗り鉄は鉄道会社にもお金落として記録付けてるだけの良い存在だろ？
乗り鉄で迷惑なのは、お前らがよくネタにしているセルフ車掌とか、録音機材持ち込んで「お前らウルサイ！」ってキレる奴。
あと普段利用しない癖に大挙して押し寄せ「ありがとー」とか言ってる葬式鉄は最低。 >>247
運休とかで計画が狂って改札で暴れてんのは鉄が多かったな
約款持ってこいとかいろいろ知識持ち出して駅員に食ってかかってたわ
あとあいつら殆ど金落とさない客だから観光業的にはくさい空気みたいな存在 都会の人間はナチュラルに乗り鉄みたいなところあるからな。
逆に田舎にそんなやつはいない。車ヲタクが多い ちなみに杉並区民の俺が一番好きなのは、みなとみらい線だ。構内が綺麗すぎる。
横浜ー新高島ーみなとみらいー馬車道ー日本大通りー元町・中華街
みんな軽視しがちな新高島とかいうブルジョワに住みたい 隙有れば自分語り
これこそ、ヲタの特徴、ぼっちに多い >>2
改札出なきゃ結構遠くまでイケるらしいぜ
風景だけ見て駅弁食って帰ってくる旅行なんて気軽でいいんじゃね 百名山も残り20位で
火山、登山道崩壊に
行きにくい、四国や山陰、東北が残って
モチベ下がる ２０１８年の災害で通行禁止とかは分かるけど、２０１１年のはもうやる気ないだろ >>254
一応改札出なくても乗ったならその分払わないといけないらしいぞ >>260
まじかー
乗り過ごして引き返したら金払わんといかんかったんやな >>275
やったらやったで台風大雨であぼんした只見線とかなｗ >>233
日本の上流様は金と女しか興味ないから
また、きもい鉄オタのニュースきくと、そうか日本じゃ鉄道趣味は馬鹿にされるだけだ、やめとこ、になる >>264
バスによる代替輸送からのフェードアウト狙いなんだろうな 日本がここまでダイヤ通りの運行をやってなかったら、池沼は寄り付かなかったかもしれない。
NY地下鉄とか発狂したでしょあんなん追ってたら。 >>255
うちのオヤジが高校の時に始めて、70間近で全部制覇した。
それくらいかかるもんなの？ 標津線に乗ってない奴はカス。
乗り潰ししてるやつの中では三流。 >>261
乗り過ごしみたいな過失はまあお目こぼしなんだろうけど
例えば一駅戻って始発から座って乗る、みたいなのはアウトで
最近は車内アナウンスで一旦改札で精算してから並びなおせって言ってる >>271
標津線とか勇網線とか羽幌線乗りたかったなぁ
廃線跡をたどるのだけでも楽しい >>272
西船橋行きは飯田橋から乗ると混んで座れないから、早稲田まで行ってから乗り直す。
それは当たり前のことなんだぜ。 >>273
俺は蒸気機関車が引いてた時に乗ったよ。 >>274
ttps://www.bengo4.com/c_1009/c_19/bbs/%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E4%B9%97%E8%BB%8A+%E9%80%AE%E6%8D%95/
戻った分の乗車券ないと逮捕まであるからな
当たり前とかみんなやってるとかなんの保証にもなってないので 路線の始点〜終点で乗ってんのかね？
普通や特急ある場合どれに乗っているんだろうかね >>271
寧ろ、老害しか居ないからカスしか居なくね？ >>276
東西線とかクッソ混むからやりたくなるけど一種の混雑対策なのかねぇ >>276
シラネーよ。
疲れているんだぜ。
何故、朝に押し競饅頭して、帰りも押し競饅頭しなきゃならんのじゃ！ 旅行好きだから先月から行った場所塗りつぶせるマッピングってアプリ使い始めたんだけれど、ある程度面積でかい国が果てしなく遠くて絶望できる
https://i.imgur.com/98mI9Fo.png >>272
これな、大船駅の根岸線ホームにやめてくださいみたいなポスターたくさん貼られてる >>1
>ゲーム形式のスマートフォンゲーム
って頭悪そう 昔、一時期日本全国の特急に乗りまくった
5年で総額1000万円は使ったな（キャバクラ代含む） チャレンジ20000kmの頃と比べて随分減ってるからな そういや一芸入試が始まった頃
JR全線乗りつぶしで受かったという記事見て
そんなの親の金あればできるだろこっちは限られた小遣いを18切符に注ぎ込んでやってるのにと思ったのを思い出した >>283
だから、蘇の乗る区間の全ての定期買えよ、震災ザマーの新幹線不要な地下の人 >>294
何で俺が東京メトロの定期券を買わにゃならんのじゃ！ >>27
百名山に価値なんてねーよ
北鎌や西奥のが何倍も価値がある >>296
だから、お前がやってることは不正なんだよ >>282
冬季唯一の只見から新潟方面へ抜ける交通手段だから潰せない(鉄道と並行する国道は冬季閉鎖)
もっとも只見線も除雪追いつかなくて運休多いけどな >>296
5chで堂々と犯罪宣言とかたいした奴だな 俺もあと数パーセント
大井川鐵道と山田線の茂市〜宮古、岩泉線乗ったからこの区間乗ってないんだわ
来年山田線が三鉄で復活したらまとめて乗りに行くわ 日本ぐらいの鉄道網だと一生かければ達成できそうなのが
乗り鉄のマニア心を惹きつけるんだろう >>254
改札出なきゃ結構遠くまで行って来れるのは
近郊区間一筆書きの旅だなルールはあるが >>8
昔、鉄板に居たコテで好き過ぎて鉄道会社の従業員になった奴が居る
休み利用して全国の鉄道乗り回しているわ >>9
はぁ？オメー何してんだ、オラ！
と一喝すればいいだけやん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
