鉄道路線の「乗りつぶし」 30代鉄オタが全国制覇できないワケ
河嶌太郎 2018.09.18
https://www.danro.bar/article/11823069
鉄道をこよなく愛する鉄道ファン。さまざまなタイプのファンがいるのですが、列車に乗ることを主目的とする人達のことを「乗り鉄」と言います。
一口に「乗り鉄」と言っても、配備されたばかりの新型車輌に乗ることを趣味としたり、または廃止予定の列車に乗ることを趣味にしたり、あるいは時期限定の観光列車に乗ることを趣味にしたりなどさまざまで、ひとくくりにはできません。
中には、日本全国の鉄道路線に乗ることを趣味としている人もいます。これは俗に「乗りつぶし」と呼ばれています。
「乗りつぶし」を始めて7年、95%の路線を制覇
「乗りつぶし」をする人は少なくないようで、乗りつぶしを記録する専用のノートや専用サイト、アプリなどがあります。また、近年では「ステーションメモリーズ！（駅メモ！）」と呼ばれるゲーム形式のスマートフォンゲームも登場しています。
筆者も7年前から「乗りつぶし」を趣味としている一人です。元々はローカル線の旅を趣味にしていたのですが、鉄道路線の乗車記録を管理できるスマートフォンアプリに出会ったこと、そして鉄道路線を通じた日本の風景というものを、頭の中で繋げたいと思い立ったことから、本格的な「乗りつぶし」を始めました。
乗りつぶしの対象には日本全国のJR線だけでなく、私鉄や公営鉄道、路面電車やケーブルカーなどの軌道も入れています。
そんな中、筆者は、日本全国の95％以上の路線に乗車済みです。「ここまでくればもうあと少しじゃないか」と思う方もいるかもしれません。しかし実のところは、ここからが本当の戦いだと言えます。
全国にある“乗りつぶせない”路線
この夏、筆者は北海道の主要路線の乗りつぶしのために旅行をしました。JR北海道が発売する7日間有効の「北海道フリーパス」を利用して、5日間ほど旅をしました。道南方面は既に乗り終えていたため、残る道央・道北・道東のエリアを乗りつぶそうとしたわけです。
「北海道フリーパス」は特急の自由席も乗り放題の切符のため、一部特急が走っていない路線があるにせよ、主要路線は快適に乗りつぶすことができました。しかし、根室本線の東鹿越駅（南富良野町）〜新得駅（新得町）間だけは乗れませんでした。2016年8月に発生した台風10号の影響で、不通となっているためです。
この他にも、苫小牧市から襟裳岬の手前までを結ぶ日高本線の、鵡川駅（むかわ町）〜様似駅（様似町）間も、2015年1月に発生した高波による線路流失により、運行できない状態が続いています。幸いにして筆者は、日高本線については災害発生以前に乗りつぶせていたのですが、根室本線の一部区間については乗れずじまいでした。
いかそ
https://public.potaufeu.asahi.com/5fae-p/picture/13704288/3b6e979eb814d2d0e61825cfc1339f4f.jpg
https://public.potaufeu.asahi.com/60e3-p/picture/13704289/8c791d59e424b6d9388f98da38969003.jpg 0308名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/24(月) 22:29:19.85ID:fPD29rlG0
>>40
仙石線も大震災から3年後に乗ったわ
石巻→矢本(代行バス)松島海岸→あおば通り
だけどな沿線結構瓦礫は片付いてたがほとんどが更地になってて
一部ユンボが入って復旧工事してたわ
今は、JR東北線塩釜〜高城町を連絡線で結んで
ハイブリッド列車で仙台〜塩釜〜高城町〜石巻(一部女川)走ってるわ 0309名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/24(月) 22:38:05.75ID:fPD29rlG0
>>281
>>308の仙石東北ラインも出来た
通常の仙石線直通と松島海岸以東は交互に運転されてるわ 0310名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2018/09/24(月) 22:44:55.96ID:Als9KRWf0
鉄オタって人殺してアリバイ工作してるイメージ
>>27
浅間山とかは代替の外輪山で良しとするルールある >>311
日本百名山ハンターとかは100登ったら登山辞める人多いね
ひとつの山に3本くらいは道があるから、１回だけ登る派と５回くらい登る派と分かれる
乗りつぶして辞めるか、そこから車両が変わった路線を再度まわるか、趣味とキチの分かれ道かな ガイキチなのは撮り鉄だけだよね
あとは単なる旅行愛好家
>>316
撮り鉄は電車乗らないからな(´・ω・`) 0318名無しさん＠涙目です。(catv?) [PH]2018/09/24(月) 23:40:31.57ID:fjF0oRRq0
所詮撮り鉄は鉄道を写しているカメラマニアでしかない
0319名無しさん＠涙目です。(家) [AR]2018/09/24(月) 23:45:21.70ID:Hv0rjxej0
0321名無しさん＠涙目です。(家) [CN]2018/09/24(月) 23:54:21.64ID:9fLAGV0f0
ダムカード収集も残り5パーセントがきつい。
道路が不通になってるとかザラにある。カード品切れもあったな。あといつの間にか増えるし
>>321
ダムカードって初めて知ったわｗ
ありがとう
今度もらってみよう 0323名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/25(火) 00:09:36.46ID:EEfSaWNz0
0324名無しさん＠涙目です。(山梨県) [US]2018/09/25(火) 00:15:20.96ID:lsgXCgrT0
0325名無しさん＠涙目です。(宮城県) [US]2018/09/25(火) 00:20:40.17ID:OJ7WiwFC0
俺は蒐集癖があるから乗り鉄やったら保存用切符も買っちゃうだろうな
0327名無しさん＠涙目です。(大阪府) [SI]2018/09/25(火) 01:00:50.72ID:iLRvC29j0
>>233
日本でも金持ち多いよ、瑞風とか庶民には乗れん 0328名無しさん＠涙目です。(庭) [EG]2018/09/25(火) 01:07:12.40ID:1wnqr/sj0
0329名無しさん＠涙目です。(静岡県) [JP]2018/09/25(火) 01:13:25.20ID:Lqlh/m+O0
鉄ヲタにはキモいと言えるけど
ホモレズにキモいとは言えない社会
東鹿越〜新得ってもうこのまま廃線が決まってるから乗り潰しに入れなくていいんじゃね？
日高線の不通区間も公式にはなってないけどもう廃線だろ
95%まで取ったゲームのトロフィーの残り5%がフレンド協力ものだから達成できない俺と同じだな
0333名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU]2018/09/25(火) 08:14:21.98ID:4wXmLuL70
自分の子供が鉄道に興味示しだしたら、何とかして航空機か船舶、最低でもクルマに誘導していかないとね
仮に趣味を極めたとしても最終到達点が鉄道会社社員(特に高給でもない)とか悲惨過ぎる・・・
0334名無しさん＠涙目です。(静岡県) [PL]2018/09/25(火) 08:25:49.59ID:TmuNVmgI0
>>18
何言ってんだお前
全線制覇っていうテーマに沿って話してんだから普通だろ
こういうやつがキチガイクレーマーになるんだな 0335名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]2018/09/25(火) 08:43:51.69ID:QCShpZuM0
日高本線・札沼線・夕張支線はもう復旧の見込みないだろうな
むしろＪＲは廃止のチャンスができてガッツポーズだろ
0337名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/25(火) 08:53:27.00ID:0eYEFv8o0
>>321
ダム板見に行ったらが俺の知ってるダム板じゃなくなっててワロタ サイコロ振って乗りつぶしもいいな、新宿駅から山手線にのって何回振ったら新宿駅に戻れるか？の競争
0339名無しさん＠涙目です。(家) [US]2018/09/25(火) 09:48:31.78ID:nMUskexW0
スーツAって金持ちだろな
不通路線数えたらきりがないじゃん。
いまだに福島岩手じゃ、震災後に路線としても登録抹消されずに不通となってる路線とかあるじゃんよ。
乗りつぶしのやってる時期に不通ならいいんじゃないの。
>>340
そういう臨機応変さが無いから鉄ヲタなんだろ >>310
乗り鉄の夫は西村京太郎大嫌いだよ
好きな乗り物を血に染める糞野郎扱い >>311
鉄道といってもトロリーバスやらスキー場のゴンドラリフトまであるから突き詰めると果てしないで >>321
ダムカードに加えて鉄カード、港カードとかとかどんどん種類増えててカオス >>333
乗り物好き全般に言えることなんだけど
兼業(電車も飛行機も好きとか乗り物全般好きとか乗り物好き兼ミリオタとか…)多いよ 0346名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/09/25(火) 11:30:09.96ID:TzmtrfVs0
>>345
車と鉄道はセットみたいなもんだしな。
あとアニメも多い。 >>341
そういうもんなのかｗ
どうしてもって言うなら、福島とかの場合は路線短いところばかりだから
レンタカーで駅の名残を回るとかすればいいのに。 俺は早起きの生活が身に染みて、世田谷〜新宿の通勤にいろんな路線でバス乗って出勤するのが好き。
最近は世田谷通り〜渋谷、渋谷〜明治通りとかよく使ってるなぁ。
最終的に鉄道路線はどこまで減少するのかな首都圏や名古屋圏、大阪圏の路線は一部除き５０年後も残っているが地方は主要都市や中核都市の路線だけ残して消滅しそうだな
>>336
復旧って日高線以外はこの間乗ってきたばかりだが >>350
そっちは腹括ってるだろうけど、三江線みたいな110kmも丸ごとなくなったのはこれから先の暗示に見えて来るわ
交通弱者はまだいるんだから鉄オタでなくとも寂しいもんだ
今年、北海道一周の旅して着たけど留萌〜羽幌の路線バス乗ってて、こんなところにも外の世界知らなそうな子供いるんだなって思ったよ 0353名無しさん＠涙目です。(catv?) [FR]2018/09/26(水) 08:24:40.91ID:waUrchOf0
>>352
そのまま外知らない大人になるケースも多いからな 0354名無しさん＠涙目です。(山梨県) [US]2018/09/26(水) 08:27:16.99ID:zTw36mi60
>>352
バスの方が停留所設置とか手軽に出来ますし 0355名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ID]2018/09/26(水) 18:43:27.97ID:Pfl9grLi0
>>219
線路の通りに進まなかったら脱線するし
時間通りに動かなかったら客は迷惑するじゃん 自動車も電車に比べて自由かと言えばそうでもないぞ
結局は交通法規を守らないといけないんだから
0357名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ]2018/09/26(水) 21:44:33.89ID:g0RMP2gd0
0358名無しさん＠涙目です。(福岡県) [ﾆﾀﾞ]2018/09/26(水) 21:51:54.71ID:fYLAsDlq0
ダチにも鉄オタ居て長期休暇とか電車乗ってあちこち行ってるけど
正直何が良いかは理解出来ないし、したくも無いがｗ
その情熱はスゲーなぁと感心はしてる
