スズキ・ジムニー/ジムニーシエラ増産、想定外のオーダーを受け設備増強
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新型ジムニー シリーズは2018年7月5日に発売されたモデルで、約20年ぶりのフルモデルチェンジということもあり、オーダーが殺到している。
特に登録車のジムニーシエラは生産台数が少なく、3年近い納期を予告する販売店が現れるなど、異常な状況となっている。
スズキはこれを受けて、生産ラインの追加準備を進めており、2019年1月にも増産体制が整う見込みとなった。
生産設備増強後はジムニーとジムニーシエラの合計生産力が月間7000台規模になる予定である。
https://car-research.jp/tag/jimny
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/07/jimny-1024x721.jpg >>66
これシートは完璧なんだけどなぁ
5ナンバーで出してほしい 日産もsuzukiからのOEMで
得ればいいのに。
パジェロミニをKIX名義で売るなら
こちらに変えるべき。 >>36
なぜこれを出さないのか。
これだせばあらゆる世代から支持される。 >>216
> ウクライナ製みたいなジミな色
どんな色?
ジャングルグリーンか? パジェロミニって販売終了したの?
売れ線だと思ってたが いや、想定外も何もモデルチェンジ前の台数と販売目標がほとんど変わらん数字だっただろ
事情は察するが想定外と言い訳するのは違う 多分同意見多数だと思うが
生産落ち着いてきたら燃費良くした2WDのCVTモデル出してほしい だーから
真四角なクルマ作っとけば
大ヒットするって言っただろーが
他社もバンバン出せ
時代はまたスクエアへ! >>176
ダイハツはラガーだったか
あとバギーでも出せれば起死回生の1打にはなるかもな、出せればw ハスラーの走破性すら超えられないのに
技術を持たないホンダやダイハツがコピー商品出すなんて無理じゃね >>187
ダイハツとかCMのインパクトばっかりで中身の無い車ばっかり作ってるからな 前のワイドとシエラの販売台数の予想で月1500台生産でやったら予想以上の発注来ちゃったんだよな もう乗ってるけど、増産なんてしなくていいのに
ダブつくぞ? >>192
乗ったことねえだろお前
ヤワんヤワんのフワンフワンだバカ >>220
月産の2倍3倍ぐらいなら想定内だったろうが
20倍近くは完全に想定外だろうなあ ジムニーのサスは超ロングストロークだから
一般道や高速の乗り心地は悪くないと思う どの車も4WD切り替えスイッチ付ければいいだけだろ >>192
硬いんじゃねえんだよ
左右輪が繋がってるから路面がうねってるとグラッグラなんだよ なんでそこまでして欲しいんだろ
どうせオフロードしないし、180万あったら普通車のSUVも買えるだろ >>225
アホかドにわかw
ダイハツは4駆の歴史も長いし生活4駆枠なら
アクティバはハスラーにも負けてないつうかむしろ勝っとる
https://youtu.be/jmEeOQIJ4yo 地方だと昔のジムニー乗ってるの半分はじいさんばあさんだよ。
ド田舎だと尚多くなる
新しいのは違うと思うけど >>238
地方だけどそんな爺さんも婆さんもゼロ
みんな軽トラ乗ってる
ジムニーなんて役に立たない車乗らないよ 取引先の事務の子20代半ばくらい?
がジムニーの2ストの荷台があるバージョン乗ってて笑った
スゲー可愛い女の子なのにあんなワイルドな車乗ってるとはw >>222
そんなのジムニーじゃないだろう
あほか 芸人のヒロシとかもだけどソロキャンプ好きな人は結構乗ってるよな
ああいうの観てると欲しくなるわ。 貧乏人が4ドアジムニーとか言ってて草
ジムニーは趣味のセカンドカーだ
燃費も3000ccクラスなみ
セコい願望言ってんじゃねえよ ハスラーくらいとは言わなくとも前モデルから大きく燃費伸びてると思ったのにほとんど変わらず
でこの売れっぷりは凄いな 三菱でサイズ大きくしてジムニーD5出してくれないかなあ よほどの山奥に入らん限り
4駆性能はキャリイ4wd5MTのほうが上
雪道もデフロック標準装備のキャリイが上
4駆に対する妄想と見た目で
初心者どもがジムニー推ししてるけど
どうせ山奥にも入らんし無意味 真剣に購入考えてんだけど、今予約しても納車は来年の12月って言われて様子見ることにしたわ。
あと一年以上もあるならその間に特別仕様車出る可能性高いし、もうすぐ生誕50年だっけか?絶対特別仕様車出るやん。 >>256
独身ならジムニー、既婚ならハスラーかな。ハスラーは燃費いいし、車中泊にむいてるし経済的。 ぶっちゃけ国産車のデザイン終わってると思ってたから、久しぶりにまともな個性的なのが出てうれしい
ハマーに似てなくもないけど >>261
先週だと一年待ちだったけど、ライン増産したらしいから、ふたけてみたら早くはいると思うよ。 大都会岡山の山奥に住んでる従兄弟は二年待ちだと言われてすごすご帰ってきたって
根性無しだは 予約が殺到してもキャンセル数も多いんでしょ?なんでだろーなんでだろー >>256
ハイブリッドとかにしない限りエンジンの燃費向上なんてとっくに限界だから、
あとはどこまで車体の剛性を犠牲にして軽量化するかしかない
ジムニーは燃費より剛性を優先してるから伸び代はほとんどないだろうな 買ってる人のほとんどにとって実用というより趣味の車だよな
燃費悪いしオフロード性能とか生かす場面もほとんど無いだろうし
普通の林道ならジムニーどころか2駆でも余裕だもんなあ >>50
軽ボデーにオーバーフェンダーつけたシエラより、専用ボデーのクロスビーのがいいわ。 >>61
ジムニー総合スレで去年くらい前から話題になってたしな
そんな予感はしてた >>116
パジェロミニってずいぶん売れてたイメージだけどな ハスラーの時もそうだが
糞みたいなメーカーなのによくやるわ 4ドアとか出す訳ねーだろ
コンセプトが違うわ
他車買えよ やっぱり薄汚く冴えない中高年の男性方達が購入するの? かなりクセのある車だから、
初回車検迎える三年後には中古がかなり出回りそう。 先に発表してから生産体制決めるとかはしないもんなの? 今から買っても時間かかるならワイルドウィンド出るまで待つか 実際カッコイイもんな今回のモデル
街で目にするとウッと来る 新型止まってるの見たよ
正直な感想
立体的にみるとマジでつまらないデザインだった
ジムニー史上最低のデザインだと思うよ
先代のデザインが実際にみた目の高さだと
圧倒的にかっこいいよ
新型は半年以内に大量に中古市場にでるだろうね
完全に失敗作だとおもう >>1
すごくカッコいいと思うけど、世間一般もこういうの受け入れるんだな
ちょっと意外 これだけ自然災害が多いと今まで興味なかったユーザ層が
喰いついているのでは
まぁ HVは水害には弱いよな。。。 シエラ乗ってみたけど狭いし完全趣味車だな。
まあ欲しいけど 3ドアやぞ
燃費悪いわ
後席ベンチシート内装鉄板だわ
3年で手放すやつ続出する ジムニーでしか走れない道はジムニーでも行くな
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