スズキ・ジムニー/ジムニーシエラ増産、想定外のオーダーを受け設備増強
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新型ジムニー シリーズは2018年7月5日に発売されたモデルで、約20年ぶりのフルモデルチェンジということもあり、オーダーが殺到している。
特に登録車のジムニーシエラは生産台数が少なく、3年近い納期を予告する販売店が現れるなど、異常な状況となっている。
スズキはこれを受けて、生産ラインの追加準備を進めており、2019年1月にも増産体制が整う見込みとなった。
生産設備増強後はジムニーとジムニーシエラの合計生産力が月間7000台規模になる予定である。
https://car-research.jp/tag/jimny
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/07/jimny-1024x721.jpg おせーよ
シエラ5ドアも早く
ラダーフレームだと無理あるのかな 一年待ちとか言うわりにその辺の車屋さんにバンバン展示してるよね バカだろこの会社
ハスラーでも同じことやってたぜ現場がいいもの作っても経営陣がビジネスチャンス潰す >>6
展示品売ってくんねー絵に書いたジムニーだわ スズキの車買ったらダンボールのカギ渡されて記念撮影してもらえるんだぜ 機能面を伴いつつ、グッデザやものな
しかも、軽でもジムニーならみすぼらしく無いと勘違いしてるバカも多い
それはともかく、ロングはどうやっても無理なの?
インドとかで売ればええやん? ロング版もええけど、ファミリーカーにしてチャイルドシートつけるのもなんか違う気もする
もうちょい子供大きくなってからかな >>5
4ドアってどんなんだよ?
ハッチバックなしか? >>20
販売開始最初の週末終わったあとに今オーダーしてもらっても一年待ちですわHAHAHAHAって丁寧に電話くれたぞ 助手席倒してフルフラットってもうたまんねえわ
シエラにハイブリッド出して
交流電源アウトレット付けたら対災害最強車じゃねえかな もう遅い。
発売日試乗した頃の情熱はもはや無い。
暑かったから狂っていたのかもしれない。
狂おしいほど欲しかったのにシエラ納期3年とか。
車検通して2年後たらたら考えるわ。
その間に他社から四角い四駆でるでしょ。
まあ二駆でもいい。にわかなもんで。 シエラのマニュアルを試運転したけどすごく素直な車だと思った
シフトチェンジはすこすこシフト入るし日常で使うには不満ないなと、思った 新型ジムニーが走ってるのを初めて見た
なんとかイエロー
おばさんが運転してた >>13
でも実際に5ドアとか出しても買わないんだろ? 3年は本当。
生産可能台数と注文数割ると3年計算。 イカす車だとは思うが、この日本で誰がどこでコイツを乗りこなすのかは疑問である
オシャレで乗るには高いし >>32
でも今国内にこのデザインの車はないから隙間的にでもそれなりに出ると思うよ
TJクルーザーなんかと競合しちゃうかもしれないけど
https://i.imgur.com/lvOQneJ.jpg まあ、ゾウさん入ると物凄い勢いで納期が短縮されていくんですけどね
すぐに半年待ちくらいになる
パジェロミニ登場時もそんな感じで2年待ちだったのが解消されたし つうかカタログにオフロード走行しないでください、
なんて書かれてるSUVだらけでまともな山乗り車ねえんだよな
Gクラスもレンジも手が出ねえしジープラングラーもあんなだし 量産整う頃にはダイハツあたりが似たようなの出して競合するんじゃね? マジかよじゃあツインターボの280馬力版も出してくれ買うから こう言う車をオフロードでゴリゴリ使える人は男前だよな
貧乏性の俺は傷付けたくない汚したくないから使いづらいわ
まぁそもそも買わないんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています