オープンカーって何のメリットがあるの？ 冬は寒い、夏は暑い、秋と春は花粉 乗れる時期ないじゃん
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■【動画】中国で雨の中でも傘をさしながらオープンカーに男性が話題に 意外な理由が判明
8月31日、中国の道路で赤いメルセデスベンツのオープンカーに乗っている人が目撃されその動画が話題となっている。
実はその日は雨が降っており、オープンカー日和ではなかったのだ。運転手は傘をさしながら運転しており、
オープンカーの屋根が稼働がすることを知らなかったのか、故障していたのか不明であるが、実に不便そうである。
傘だけでは雨を防ぐ事ができず、車の中には雨水が入って来てしまっている。この奇妙な光景は動画撮影され瞬く間に拡散された。
動画が拡散されると男性の素性や屋根を閉じなかった理由が判明。
男性は南寧市の交通警察の取り締まりに引っかかり、どうやら周りから注目を浴びたくてわざと車の屋根を
オープンのままにしていたという。また動画拡散したのも自身（友人）による工作だったことが判明。
インターネット有名人になるのを夢見ていた男性は、ほかのドライバーの運転を妨害したという理由で
罰金100元（約1600円）と減点2点を課した。
こうしてメディアで取り上げられ、男性は別の意味で有名人となったのだ。
※動画あり
http://gogotsu.com/archives/42975
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/09/001-22.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/09/002-11.jpg せっかくオープン買ったのに顔が恥ずかしい
都内の渋滞で排ガスでゲホゲホ
ちょっと買い物に行っても荷物が乗らない 風を感じたいなら、素直にバイク乗ったほうがいいような・・・ >>594
現行でもロードスターにコペンやS660どれもしっかり売れてるし
実際、日本の気候に合ってないことはねぇべ？ >>557
エリーゼとアルファード海苔だが、横に女乗せるなら断然アルファードだぞ。
オープンドライブは一人旅に限る。
まぁ俺が横に乗せる嫁はアラサーのオバさんだけど。 >>613
バイクは危ないじゃん
オープンカーならコケないし雨降ったら屋根閉められるし >>594
西海岸に住んでいる人が日本に来たら湿度がウワーっとなるかもね。オープンカーに乗る乗らないに限らず。
もともと日本に住んでいる人にとっては湿度なりなんなりは関係ない。それが日常なのだしね。
んなこと言ったらチャリに乗ることも歩くことさえも否定されるよね。
晴れが少ないイギリスでは、その数少ない晴れを、より満喫しようとオープンカーが人気なんじゃないのかな。 元々オープンカーはカリフォルニア州あたりで乗るための車よ
あそこは月1回程度しか雨が振らない乾燥地帯だからオープンなのに
日本みたいに梅雨やらゲリラ豪雨が降る地帯には圧倒的に不向き まぁ、この手の車の普及を妨害してるのは自動車税だよね
税金が高すぎる_(:3｣∠)_ おいおい
エアコンのないバイクなんかもっとシーズン短いぞ？
バイク通勤やめたここ数年は、7〜9月いっぱいは休バイク期間になったわ 開放的な気分になって、女もセックスしやすい気分となる 冬がベストなんてのは
東北北海道で4時間ぐらい
冬道なんども走行してから言えよ >>628
走ってれば（気流があれば）思ってるほど寒くないんよ フェラーリとかだとドヤる事前提だろうけど軽自動車だとバイク感覚？ >>1
んなこといったら500馬力より上の車なんてもっと意味ない
外車に勝つため、最低でも500馬力は必要なんだろうが、
どうしても無駄だとしか思えないや
外国には、今じゃ5000馬力のデヴェル16だってあるし、外車に勝とうとしてたらキリがない 四座のオープンカーは冬の星を見るのにいいんだよなぁ
リクライニングして寝そべれて暖房つけられるし >>512
服着てるよ、当たり前だろw
なんで服と車の装備を比べてんのか質問したんだけど… >>622
よくもそこまで平気で嘘つけるなw
一番盛んやったのはイギリス、次いで各欧州メーカーやんけ
原初も黎明期の車そのものやし、アメリカの西海岸で走るための車なんて事実は存在しない 昔マツダロードスター乗ってたけど
幌開けるのなんか最初のうちだけで後は面倒で全く開けなくなったな 一条寺烈 「ジムニーは幌車じゃないと飛び降りアクションができないぜ」 並行輸入のSC430乗りだけどオープンにして気持ちいいのは運転手だけだな。
隣に女性乗せると髪が崩れて嫌だと言ってた。
自己満の車だからいいんだけどさ。 >>642
嫌なら乗らなくてイイヨ、と言えば良い。
上の方でも書いてる人いたが、イチイチ他人に迎合して車を選ぶなよと。
妻は自分でデミオ買ったよ。
(お世話になってます) コペンはいいぞ
電動ハードトップというギミックも見ていて気持ちイイ
現行型は3発だが剛性がマジ卍 >>646
ほんまそれ
高い金出すんだから、自分がホントに欲しい車乗らないとな ワイのアルファロメオ
スパイダーに死角なし。
47年前のオープンカーやけどな。 >>1みたいなタイプはオープンカーに限らずスポーツカーやオートバイもムリだろうな オープンカーが楽しかったのは2000年以前だな。
今はもう何にも楽しくないよ。
あの頃はオープンで走るゴルフやBMWやSLがたくさんいたし欧州車のちっこいのや珍しいのがオープンで沢山あったから。
今はもうオープンにしているのは年寄りばかり。
本来的な楽しみ方はかなり過去に消え去ったと思う。 コペンの楽しみは、JKチャリのパンツを合法的に見れること。ただし冬は短パンの糞がいる。ラッキースケベ 知り合いの女が、「髪が乱れるから屋根付きの車がいい」って言ってたな。 >>18
「味わえれる」って、「ら」が抜けただけで一気に卑猥になりまスね 真夏の昼間と雨の日以外はオープンだな
天井が無いって爽快だぞ
おとどんな軽にも負けない 20年近くオープン2シーターに乗ってた
バイクも乗ってたことがあるが、メットがない分、むしろクルマの方が解放感あり
20年の間、北海道→北陸→関西→四国と転勤になった
15年ぐらいは青空駐車だったが、メタルトップだったので無問題だった
ちなみに嫁さんと2人暮らし
もう乗り換えてしまったが、老後にもう一度、と思う そうそう、トンネル内だけは怖い
恵那山トンネルを走ったときは泣きたくなったっけ >>654 同意。
まだ、あの頃は乗り手に連帯感があった。
すれ違いざまに手を振ったり、エンコしてるとわざわざ止まって声をかけてくれたりした。 シルビアヴァリエッタ乗り
雨漏り酷いけど走らなくなるまで乗りまっせ >>654
周りがどうであるかと
自分が楽しいかどうかに
何も関係なくね？ >>628
なぜ極論を持ち出すのが意味が分からないし、そもそも北海道なんかに住む予定なんか無いし。 >>672
ってよく言われるけどそんなキチガイに出会ったことまだないんだよな ダンプが石跳ね飛ばしたりして飛んできたら終わりやん >>674 トノカバー閉めずにに止めといて空き缶が放り込まれていたことは一回あった。
オープンカーはね、自分に自信が有る人が乗る車何だよ。ﾎﾟﾛﾛ~ﾝ♪ 事故に巻き込まれ運悪く横転すると、アスファルトで人間すりおろしジュースができるらしいな こないだ空冷ビートルのカブリオレ見たけどオサレだった 買えないヤツ乗れないヤツは、すぐネガティブな事を言うんだよな
ハゲの件だが、帽子を被ってゆっくり走ってるヤツはそうだと思う
スピード出すと（略 sc430を３年乗ったけど多分片手で数える位しかあけなかったな >>687
そして必ず見栄だけで乗ってると信じて疑わないw
高くて手に入れられないものはなんでも見栄で済ますここの貧乏人たち >>95
オープンカー乗ったことがないシッタカニート君おつかれ。
日本の夏の夜なんて虫だらけでオープンカーなんて乗ってられんわｗｗ
日本の場合高速道路が辺鄙なところに作られるからなおさらな >>460
だから古い映画とかだと頭にスカーフ巻いてデカめのサングラスかけてるじゃん 冬のオープンは確かに爽快極まりないが助手席の機嫌がみるみる悪くなる >>692
冬の晴天は、シートヒーターと温風で露天風呂気持ちいいのは間違いないが
夏の夜も気持ちいいで
乗る人次第やろ
ちな旧コペ乗り >>699
オーナーなら旧型言うな、初代と言え
あっ・・・
まああれだ
開けて走る時はいつでも気持ちいいんだよ
季節や天候は関係ない >>699
夏の夜とかいいですねぇ
走っていれば虫とかは気流の関係で入ってこないし
信号さえなければですけど オープンカーを所有した事無い奴は人生損してると思うわ 初代ロードスターに1年、MR-Sに2年乗った
雨の日以外はほとんどオープンにしてたよ
バイクの良い所（開放感）と車の良い所（快適）を
兼ね備えた最高の乗り物
ただ人も荷物も乗らないので泣く泣く手放した >>703
>オープンカーを所有した事無い奴は人生損してると思うわ
それほどのもんじゃねーけど。
機会と縁が（と余裕かな）があれば、
体験して損ではないね。
おいらには大切な思い出。 オープンカーにはほんと縁がない
ガキの頃に同級生のお父ちゃんの軽トラ荷台によくのせてもらった
気持ちよかった
あの感じかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
