オープンカーって何のメリットがあるの？ 冬は寒い、夏は暑い、秋と春は花粉 乗れる時期ないじゃん
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■【動画】中国で雨の中でも傘をさしながらオープンカーに男性が話題に 意外な理由が判明
8月31日、中国の道路で赤いメルセデスベンツのオープンカーに乗っている人が目撃されその動画が話題となっている。
実はその日は雨が降っており、オープンカー日和ではなかったのだ。運転手は傘をさしながら運転しており、
オープンカーの屋根が稼働がすることを知らなかったのか、故障していたのか不明であるが、実に不便そうである。
傘だけでは雨を防ぐ事ができず、車の中には雨水が入って来てしまっている。この奇妙な光景は動画撮影され瞬く間に拡散された。
動画が拡散されると男性の素性や屋根を閉じなかった理由が判明。
男性は南寧市の交通警察の取り締まりに引っかかり、どうやら周りから注目を浴びたくてわざと車の屋根を
オープンのままにしていたという。また動画拡散したのも自身（友人）による工作だったことが判明。
インターネット有名人になるのを夢見ていた男性は、ほかのドライバーの運転を妨害したという理由で
罰金100元（約1600円）と減点2点を課した。
こうしてメディアで取り上げられ、男性は別の意味で有名人となったのだ。
※動画あり
http://gogotsu.com/archives/42975
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/09/001-22.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/09/002-11.jpg >>11
そう考えると、荷物のほうが優遇されてるんだなｗ 若い頃にロードスターとプレッソで悩んでプレッソを選んじゃった時期があるんだよな
あの時が俺が唯一オープンカーに乗れるチャンスだった
最大の人生の後悔と言っていいよ
生まれ変わったらオープンカーに乗る人生にしたいと決意してる >>45
信号待ちで、アブやスズメバチが寄ってきたときはキレそうになるよね 夏 クローズで走ってる時に耳元で蚊の羽音が聞こえたので一旦クルマを停めてからオープンにして疾走したら蚊がいなくなってた
オープンカーって良いな メリットつうか景色見るためだろ
乗ったことないのか？ そもそも
>>1はクルマ1台で全部まかなう貧乏人？
セコのアルファードでも乗ってろよ
オープンカーなんてセカンドカーで乗るもんだろ 冬が一番気持ちいいよ
暖房をオープンモードにすればジャケットもいらない。
首の辺りをやんわりと風が流れるのが露天風呂入ってるみたいで気持ちいい。 中国は悪目立ち＝人生の破滅になるからな当局から目を付けられて 暑い日や寒い日に雨の日なんかは屋根降ろす手間があるし、この時点で7割くらいの日が全開にして乗れないじゃん >>49
ユーノスプレッソ！
クソ懐かしい
乗ったことないけどあれはあれでいいクルマだったよな 冬から夏までのオープンの気持ち良さを体感したらもうやめられない バイクは夏でもライジャケにブーツにグローブだしフルフェイスも被ってる
その点オープンは屋根開けてると日差しがキツいくらいで、風は地肌で感じられて気持ちいい
バイクは薄着の死にたがりみたいな格好じゃないと、言うほど風は感じないぞ ハワイ旅行行ったときにオープンカーレンタルしたけど
ああいう地域(高温低湿)だとホンマ快適
日本はあかん ドヤ顔できるの一択だろ
美人横に載せてれば更にドヤ＋ドヤで２ドヤできる レンジローバー？のオープンのやつこないだ見かけたけどもかっけぇー ドイツ人ってやたらオープンカー好きだよな
今の季節だと10台に1台はオープンにして走っててめちゃくちゃ気持ちいい
日本も夏以外は快適 ロードスターみたいなスポーツカーよりでは無い4座オープンこそ無意味で最高 1台しか所有しなくて、それで全部まかなうつもりなら薦めない
ワンボックスのって空気でも運んでろ 冬は暖房オープンモードで暖かくて気持ちよかった
夏の昼間は熱中症になりそうで開けなかった 若い頃はよくオープンにして走ってたけど年いくにつれてだんだん恥ずかしくなってきたから売った。 うるさい
背が一寸高いと風があたる
ヘルメットするよ >>67
クローズドカーだとオープン出来る日は0割だけど？ 花粉ごときで体調崩す障害者と一緒にしないでくれるかな 日焼けしたくて今年の夏も屋根開けて4回乗ったけどな
慣れると夏でも平気だよ 昔、長渕のジープ って唄の歌詞に憧れてオープカーで湾岸道路を走ったことあったなぁ
「俺は西へと走らせ・フロントガラスの向こうからやっと太陽が昇った・・・♪」
バカボンの唄のような太陽だったが 車雑誌を真に受けてるんだろうが、冬は別に快適でもなんでもない
普通に寒い
春秋が最高なのは言うまでもないが、真に最高なのは夏の夜
それと夏の昼間でも冬よりマシ >>34
夏、バーベキューのあとの夕方に河川敷をオープンで走るの最高なのに ミニバンよりもオープンカーが一番広いよ
頭の上は宇宙と繋がってるんだから 夏でも普通に窓だけ上げてオープンだけどな。
エアコンの冷たい風でてくるじゃん。体感的には普通の車と変わらん。
普通の車でもエアコンつけっぱなしだろ。同じことだろ。
でも真夏の暑い日に高速ループにトライしたときは十分に水分補給してたはずなのに、夜帰宅したとたんに吐いた。運転中はなんともなかったのに。
帽子は必需品だと思ったわ。 冬に暖房付けて走るとフロントガラスが空気の層を作るのか意外にも暖かい
ただし止まると寒い
知らない人は逆だと思ってるだろな 型遅れのベンツオープンカー乗ってるやつって見えはり貧乏人くさくて嫌だわ >>95
真冬の志賀高原をオープンでドライブしたが
めちゃくちゃ気持ちいいぞ オープンカー欲しいけど、幌が嫌だったからメタルトップのSC430買ってみた。
乗り潰すつもりで激安車買ったけど、なかなか楽しい。税金と燃費で死ねるけどw 万人向けではないのは確か。
でもハマる人は極端にハマる。 >>81
欧州人にとって日光浴は習慣みたいなもんだからな
だから日本車ではすっかりマイナー装備になった
ガラスルーフが広く普及している >>105
四角いSLなんてカッコ良いじゃん
趣味カーで欲しい 一度買って楽しかったが、2度は無い
一回は乗っても良いもの 外の空気は汚いからオープンじゃなくても窓は開けない。室内が汚れる。 真冬にオープンにして足元暖房かけて走ると
頭寒足熱で身体に良いんだよ カプチーノ乗ってるけど
10年くらい屋根開けてないわ。 Tバールーフの車ってもうないんだな
Z乗ったときこれもう実質オープンカーじゃんって思ったのに >>96
ああ、炎天下の昼間だと勝手におもってたわw
夕方〜夜はもちろんだけど、葉がたくさん茂った並木通りとか良いよね >>95
最近の夏の夜は気温下がらないからそれはない
シートヒーター、エアコンガンガンに入れた冬が一番いい オープンカーに乗れるのは治安のいい地域だけ
ブラジルなら信号で止まった瞬間に強盗に遭う 一年のうち冬は3ヶ月、夏場の梅雨が1ヶ月
日本では気候的に少なくとも4ヶ月間は乗るのが厳しいのがね。。。
花粉症の人はそれに+αが加わるし
メリットを並べられても、こういったデメリットの方が個人的に気になるわ >>95
地方によっては真冬は厳しいかもしれないが
空気の澄んだ冬にひざ掛け＋ヒーターで、温泉につかったまま
ドライブしてるような感じで快適
エアコンのある車は認めない テリー伊藤も嘆いてたけど日本人はOCに理解なさすぎｗ
別に普段は屋根つけたままでたまーにでも屋根あければいいんだよ ちょっと古くなってくると雨漏りするしな
屋根開く車はろくなもんじゃねえ >>106
高原はどこもいいよなぁ
ビーナスラインも良かったよ
すれ違うロド乗りほぼ全員ヤエーし合うのも悪くねぇわ >>21
バイクはヘルメットをかぶってる時点で爽快感がカブリオレに劣る 近所の会社の青空駐車場にs2000止まってるけど帰り余程暑いのか昼間はシート着せてあったな
劣化も早そうだしオープンでも帆だけは絶対にやめようと思った 俺のZ3は既に19才
毎回毎回車券のたびにブーツ交換になる
物珍しさで載せてくれと女性に言われるが
一度乗ったら最後二度と乗ってくれない
抵抗なく乗りたがるのは、ほぼバイク乗りの女 ソフトトップって冬の駐車場に停めて雪積もっても耐えるの？ >>126
真夏はキツイ
でも、冬場はシートヒーター等があれば逆に気持ち良い季節
基本、オープカーは日本では秋から冬、春くらいまで活躍できるね
夏場の湿度の低い海外では夏場でも活躍するかも知れないが 雨降ってても走ってるうちは大丈夫なんだよね。止まった瞬間ずぶ濡れになるけど。 >>129
日本人は目立つの嫌うから、私は恥ずかしいいくら気持ちよくてもね 今時のは風の巻き込みなんか考えて作ってるだろうけど古いオープンは頭バサバサになる
俺は春秋の雨の日に乗るのが好き
ボツボツボツボツって音が心地よい >>135
うちの隣のベンツは雨ふると車内ベチャベチャになってる
ペットシーツ？が敷いてあるんだけど雨漏り治せばいいのにっていつも思ってます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
