オープンカーって何のメリットがあるの？ 冬は寒い、夏は暑い、秋と春は花粉 乗れる時期ないじゃん
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■【動画】中国で雨の中でも傘をさしながらオープンカーに男性が話題に 意外な理由が判明
8月31日、中国の道路で赤いメルセデスベンツのオープンカーに乗っている人が目撃されその動画が話題となっている。
実はその日は雨が降っており、オープンカー日和ではなかったのだ。運転手は傘をさしながら運転しており、
オープンカーの屋根が稼働がすることを知らなかったのか、故障していたのか不明であるが、実に不便そうである。
傘だけでは雨を防ぐ事ができず、車の中には雨水が入って来てしまっている。この奇妙な光景は動画撮影され瞬く間に拡散された。
動画が拡散されると男性の素性や屋根を閉じなかった理由が判明。
男性は南寧市の交通警察の取り締まりに引っかかり、どうやら周りから注目を浴びたくてわざと車の屋根を
オープンのままにしていたという。また動画拡散したのも自身（友人）による工作だったことが判明。
インターネット有名人になるのを夢見ていた男性は、ほかのドライバーの運転を妨害したという理由で
罰金100元（約1600円）と減点2点を課した。
こうしてメディアで取り上げられ、男性は別の意味で有名人となったのだ。
※動画あり
http://gogotsu.com/archives/42975
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/09/001-22.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/09/002-11.jpg バイクより快適で爽快
楽しさだけで言えばバイクの方が上だけど、装備が色々あって面倒くさいし、第一危ないし 高速で後ろにオープンカーいたらウインドウウォッシャー液攻撃してやる 楽しいから乗りたいときに乗るもんだ
GF111乗ってたけど次はR107乗りたい オープンカーは運転してるより隣に乗って景色や空楽しんでいる奴が楽しいんだよな 普段はメタルトップにしてるならともかく屋根付きガレージに保管出来る人じゃないと維持しんどいわな ナイトスクープでオープンカーに乗ってる人全員ブサイク説やってて見事にブスばっかりだった記憶はある 髪を風になびかせながらスピードを
体で感じることができるのが良いのさ 冬は寒いとかエアプやぞ。オープンでもエアコンでそこそこ暖かいから >>302
これの幌付きのやーつ、大学の先輩が乗ってた
ばいんばいん跳ねる荷台のベンチで
パイプにしがみついて色んな所いったなあ >>321
別にアホではないだろ。晴れの日の気分が向いたときだけのればいいんだよ。あんなもんは2〜3台持ってるやつの道楽でしょw 冬に乗ったことあるけどフロントガラスがあるから顔に風当たらないし 暖房ついてれば温風が当たって暖かいよ 確かに夏の日差しはどうにもならんが冬は晴れてたら気持ち良さげに見えるな オープンカーは温泉における露天風呂だと思ってもらえればいい
すなわち風情を楽しむもの
「なんでわざわざオープンにすんの？」って意見は
「温泉に温まりに行ってなんでわざわざ寒い外の風呂に入るの？」って的外れな事を言ってるのと一緒 ソフトトップもしっかりしてて全く苦はない
屋根開けるのは同乗者が珍しがって開けてって言った時だけ
それも程なく閉めようってなる 犯罪行為・・・・・・・・・・・実行犯・・・・・・・・・・・・黒幕（後ろ盾）
不正選挙・・・・・・・・・・・(株)ムサシ・選挙管理委員会・・米CIA
テクノロジー犯罪・・・・・・・警察、自衛隊、創価学会・・・・米CIA
集団ストーカー・・・・・・・・警察、消防、自衛隊、創価・・・米CIA
罪のない人を拘束、殺害・・・・精神病院、厚生労働省・・・・・米CIA
浅沼稲次郎、石井紘基刺殺・・・右翼青年・・・・・・・・・・・米CIA
麻薬密輸・・・・・・・・・・・警察・創価・統一・暴力団・・・米CIA
向精神薬(毒物)を野放し・・・・厚生労働省・政治家・・・・・・米CIA
抗癌剤(毒物)を野放し・・・・・厚生労働省・政治家・・・・・・米CIA
日本人拉致事件・・・・・・・・北朝鮮・・・・・・・・・・・・米CIA
日本の国富の海外バラマキ・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
水道事業を外資に譲渡・・・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
消費税増税・・・・・・・・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
地下鉄サリン事件・・・・・・・オウム真理教・・・・・・・・・米CIA
人工地震(純粋水爆埋込み)・・・自衛隊・・・・・・・・・・・・米CIA
米CIAの所有物である日本のマスコミの報道を100％信じてはいけない。見ればみるほどバカになる。
人工地震 自衛隊駐屯地近くは危険 穴掘って純粋水爆埋め込み 日本の機関は日本を破壊するために動いている
ロシア国防省「日本の地震は核を使った人工地震」 >>330
走ってるときは暖かいんだけど止まると一気に寒くなるんだよー
夏のクーラーも同じ 北海道の大平原とか九州の高原とかオープンで走ったらめちゃ気持ちいいぞ
知らないやつはかわいそう オープンカーは夜乗るのが一番いい、日中にあけるのは意味が解らない 擁護派が多いな
一度スパイダーに晴れの冬場に乗せてもらったが「うひょーーい！」って気持ち良くて声が出たわ オープンカーっていうステータスみたいなもんだろ
RIKACOもオープンカーは寒かろうが意地で乗ってたって何かの番組で言ってたぞ スーパーカーで真夏の日中に開けてるのいるけど我慢強いな 横浜で見た外人の老夫婦が乗ったブリティッシュグリーンのロードスターはかっこいいと思った オープンカー2台目だけど屋根開けたことないな
操縦性いいのが多いからかな そういう不便なのを敢えて所有するのがステータスうんたらかんたら >>8
やっぱ開ける夜だよな。夏なんか開けてたら頭皮日焼けするわ。 >>348
寒いのは暖房入れてシートヒーター付けてたら我慢できるが、暑いのと雨はどうしようもない 沖縄で乗ったときは気持ち良かったけど東京では乗りたくないな >>8
よおわかっとるな、走る露天風呂や
逆に夏に街中でオープンで走ってる奴はただの馬鹿 >>181
髪の毛ばさーなるし。娘は喜んで乗るが、嫁は絶対オープンでは乗らんわ。 >>348
外は寒いから厚着する
オープンカーは外の服装＋シートヒーター、エアコン＋
上位車種にはエアスカーフ（首の暖房）もある
どっちが寒いでしょう？ ロールバーついてないやつは走行中に裏返し事故起こしたらどうなるん？(´・ω・`) 1回乗せてもらった事あるけど周りからもろ見えで恥ずかしかった… 真夏は向かない。冬は厚着してシートヒーター、ネックヒーター効かせれば快適に乗れるよ。 カッコいいから買うんだろ
メリットだ云々言うやつは買う資格がない 冬に目出し帽被って乗ってたらおまわりさんに停められた事がある >>364
オープンカーは基本付いてる＋Aピラーがカッチカチだから基本潰れない。なお >>361
そう考えるとサイドカー付きに乗ってる夫婦ってすごいよなー
俺は「ゴレンジャーかよ！」と突っ込みたくなるけど >>301
金持ちが気分と季節に合わせて運転する車だし。 今日みたいにだんだん涼しくなってきて星が出てる時に空いてる道を考え事しながら走るのは気持ちいい
夜は特に他の車からはあまり見られないから気にしたこと無い
昼間は車種によってだから閉めてても見られるしそれぐらいの金額したからしょうがない >>372
脱着簡単なソフトトップと呼んで欲しいものだ 素朴な疑問なんだけどS660やロードスターはなぜオープン仕様なの？
単に個性として？
剛性とか考えたら屋根あったほうがよさそうなもんだけど オープンカーはスーパーカーでも軽でもあまり差別感がない珍しい車種 カリフォルニアとかでオープンカー楽しそうだな アメもすくないし 関東だけかもしれないけど、冬は陽だまりみたいで気持ちいい でも中国でさえナンバープレートに漢字使ってないんだね、日本も合わせろよ
なにかというとすぐ「外国では〜」と言うんだから >>379
ロードスターは60年代英車の焼き直し。かっ飛ばすんじゃなくてゆるりと走って楽しむ庶民派。
S6は無理してオープンにした本来クーペであるべき車 乗ってる人も実は恥ずかしさを隠したような固い表情だよね >>379
実用車じゃないからな
それ言い出したら世の中の車全てライトバンで良くなるし >>384
そのあたりは識字率の問題もありそうだが 見栄を張れる！という大きなメリットがある
高級カーなんて、要するにこれだけ 夏が暑いのは分かるけど
冬は言うほど寒く感じないだろ
あちこち温かくなるぞ オープンカーだからエアコンフィルターいらないだろ理論やめろ >>385
ロードスターのコンセプトはそうだけど、イジったら速くなるよ。 昔は若い奴が多かったが最近はジジイが乗ってのが多いな >>391
見栄ってよりね型が変わっても長く乗れるってメリットが大きいかも
現行落ちしたけど気にならない
逆に古い車種が欲しいって思えてきた
最新がいいのは当たり前だけど開けて走る楽しみがあるから最小限の機能だけあればそれでいいかなオープンは 100キロで走りながら開け締めできるやつなら欲しい オープンで乗ると帽子が飛ばされる恐れがあるのでいくつも帽子を被ってます
一番上はあごひも付きヘルメット被ってご安全に！ >>359
夏は乗車前に開けて車内の熱気を一気に放出するくらいだな
オープンで走ると熱中症になっちまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
