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【やばい！】　全日空機が高度5000mで「スコーク77」を宣言したもうおきょう！！
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0001名無しさん＠涙目です。(タイ) [TR]
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2018/09/10(月) 23:19:05.32ID:UUriTuSv0●?PLT(13000)

全日空機が一時緊急宣言　エンジン出力が低下　回復し松山に着陸


羽田発松山行きの全日空５９３便ボーイング７７７が７日午後、飛行中に右エンジンの出力が低下し、
一時、緊急事態を宣言していたことが１０日、国土交通省や全日空への取材で分かった。
上空で高度を約５千メートル下げると、出力が回復したため、宣言を取り消し、そのまま松山に着陸した。
乗客乗員３７１人にけがはなかった。


http://www.sankei.com/west/news/180910/wst1809100033-n1.html
0002名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/09/10(月) 23:19:29.07ID:Zk28KOLw0
エースコーク？
0003名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]
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2018/09/10(月) 23:19:46.85ID:XlKSFlbO0
>>1-1000
はいじゃないが
0006名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/09/10(月) 23:21:05.51ID:tB7g6gq90
スコールよりアンバサダー
0011名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/09/10(月) 23:22:15.41ID:68lyCntf0
いつも思うんだけど、ｍだけじゃなくてftも合わせて報道して(´・ω・｀)
0013名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/09/10(月) 23:22:36.97ID:qIDr6rcu0
オレのドローンを吸い込んだかな
0017名無しさん＠涙目です。(香川県) [DE]
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2018/09/10(月) 23:24:02.73ID:w9rOYtzz0
コイケヤか
0018名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/09/10(月) 23:24:05.18ID:tX7Nj0Ji0
>>15
雫石の事件知らないって、お前どこの若造だよ
あれはANA機のミスだぞ
0025名無しさん＠涙目です。(富山県) [AR]
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2018/09/10(月) 23:28:51.05ID:I6YVtZ820
そのまま松山ってのは正しい選択だったのか？
結果的には何も起こってないが
0026名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/09/10(月) 23:29:19.72ID:7qbp40uG0
プルアッ
プルアッ
0027名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/09/10(月) 23:31:41.63ID:q9iHWW/F0
【18:24:38】
? ―――
CAP なんか爆発したぞ

【18:24:42】
CAP スコーク77(=緊急信号を発信しろの意味)(スコーク77(=緊急事態)?)
COP ギアドア
CAP ギアみて ギア
F/E えっ
CAP ギアみてギア

【18:24:44】
PUR ――酸素マスクをつけてください 酸素マスクをつけてください ベルトは ベルトをしてください――してください
0028名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/09/10(月) 23:31:45.65ID:bfK7LjJE0
AAこい
0029名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CZ]
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2018/09/10(月) 23:31:53.12ID:RY9h8Dtl0
ライトターン！
0032名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/09/10(月) 23:33:06.74ID:q9iHWW/F0
【18:24:46】
CAP エンジン?
COP スコーク77
F/E オールエンジン―――

【18:24:51】
COP これみてくださいよ
F/E えっ
F/E オールエンジン―――
COP ハイドロプレッシャーみませんか?
CAP なんか爆発したよ

【18:25:04】 (客室高度警報音鳴り出す)
F/E ギア ファイブオフ
PUR ベルトを必ずしてください
0033名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/09/10(月) 23:34:24.75ID:q9iHWW/F0
【18:25:15】
PRA マスクをつけて下さい ベルトを締めてください たばこは消してください 只今、緊急降下中

Attention.
Emergency desent. Put the mask over your face. Fasten your seatbelt. Put out your cigarettes.
This is an emergency discent.

WHOOPWHOOP! PULL UP!
WHOOPWHOOP! PULL UP!
WHOOPWHOOP! PULL UP!
WHOOPWHOOP! PULL UP!
0034名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
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2018/09/10(月) 23:34:34.47ID:cQGoxv7D0
これからスワヒリ語で話してけっこうですから
0036名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越) [US]
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2018/09/10(月) 23:35:14.28ID:oubcuxyLO
おっこった？
0037名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]
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2018/09/10(月) 23:35:29.57ID:PwF9LG7W0
パンパンパンだ
0040名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2018/09/10(月) 23:38:42.77ID:6HrZyMAo0
油圧配管に損傷あると、圧力が全部抜けるとか怖い設計だよな
昔の話だけど
0041名無しさん＠涙目です。(千葉県) [JP]
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2018/09/10(月) 23:39:02.38ID:39ibq2Z40
羽田にコンタクトしますか?
0042名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/09/10(月) 23:41:20.34ID:q9iHWW/F0
【18:31:07】 (高度警報音鳴る)
CAP アー、ラジャー ナウ ディセンディング
ACC オーライ セイ アルティチュード ナウ
CAP 240
ACC ライト、ユアポジション 72マイルス ツゥ ナゴヤ、ヤー、キャン ユー ランド ツゥ ナゴヤ?
CAP アー、ネガティブ―――リクエスト バック ツゥ ハネダ
ACC オーライ アー これから日本語で話していただいて結構ですから
CAP はいはい
0046名無しさん＠涙目です。(家) [CH]
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2018/09/10(月) 23:46:28.35ID:6HRdN4eL0
>>38
こんなんで吹いてしまったもう寝るわ
0047名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BD]
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2018/09/10(月) 23:46:46.29ID:Sivz7oev0
スコーク怖かっただろうな。
0050名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/09/10(月) 23:52:20.73ID:46qqNC0w0
「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかわめきながら
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
Emmaの画像を公開してるサイトへ誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
J'A`Lとだけレスして、オレってどんなスレでも足跡残してるんだぜとか自己満厨が鼻息荒げたり
芸スポの初老どもが事故直後の速報ニュースを劣化した記憶からムリヤリ思い出して全角使ってレスしたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね？とかを
毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ
0051名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/09/10(月) 23:53:07.68ID:lPs1jt5q0
関空に緊急着陸しろ
0056名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/09/10(月) 23:56:54.80ID:Dc3OP9y60
55・45 あーっ(?)
55・47 パワー(機長)
フラップ、みんなでくっついちゃだめだ(同)
フラップアップ、フラップアップ、フラップアップ、フラップアップ（副操縦士）
フラップアップ(機長)はい(副操縦士)
55・56 パワー(機長)
パワー(同)
フラップ(同)
あげてます(航空機関士)
56・04 頭上げろ(機長)
56・07 頭上げろ(同)
56・10 パワー(同)
56・12 [火災警報の音]
56・14 [GPWSの音]（GPWS=地上接近警報）
"シンクレイト"
"ウーウー、プルアップ、ウーウー、プルアップ、ウーウー、プルアップ"
56・21 あーだめだ（機長）
"ウーウー、プルアップ"
56・23 [衝撃音]
"ウーウー、プルアップ"
56・26 [衝撃音]
56・28 −録音終了−
0057名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
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2018/09/10(月) 23:56:58.53ID:ON8fSujW0
>>15
雫石に羽田
しっかり墜ちてる
0058名無しさん＠涙目です。(空) [CN]
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2018/09/10(月) 23:57:46.95ID:jNl/JSg30
そのうち本スレみたいに
オレンジエアとか
救出に向かった自衛隊員射殺とか
生存者を火炎放射器で殺害
の書き込みがされるに100万ペリカ。
0060名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]
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2018/09/10(月) 23:59:39.81ID:EACWUmd50
飛行機って国内でもこんなふうに
予期せず緊急事態になるから乗るの嫌や
乗る前はまさかね、と思ってても、
突然墜落する可能性はゼロにならない
0061名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]
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2018/09/10(月) 23:59:52.73ID:6i2J3BKt0
はいじゃがいも
0062名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
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2018/09/11(火) 00:00:35.69ID:kPw+HX0o0
東京地震着た！

もう麻原！！
0064名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2018/09/11(火) 00:03:23.16ID:mXPHUmha0
>>34
はいじゃないが、スワヒリ語で
【18: 24: 46】
Je, injini ya CAP?
COP squaw 77
F / E Injini zote ---

【18: 24: 51】
COP Tafadhali fanya hivyo
F / E Eh
F / E Injini zote ---
COP Je! Hujaribu shinikizo la majimaji?
CAP ililipuka kitu

【18: 25: 04】 (Chumba kengele inaonekana kengele)
F / E gear Tano mbali
Tafadhali hakikisha ukanda wa PUR
0066名無しさん＠涙目です。(芋) [US]
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2018/09/11(火) 00:04:23.98ID:uugdnl030
>>15
便所に行った機長をコックピットに入れる時に
ロック解除とラダートリム間違えて背面飛行させたりな。

最近のANAはサービス含めかなりたるんでる。
近いうち事故起こすと思うよ俺は。
0067名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/09/11(火) 00:08:16.23ID:cWq+p/Lb0
最近多いなあ
韓国整備なの？
0070名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [JP]
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2018/09/11(火) 00:18:46.79ID:jKgJN62m0
>>66
おこさずに頑張ってほしいです
0074名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [IR]
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2018/09/11(火) 00:36:36.72ID:K70sD8BA0
>>50
これを見に来た。
0075名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2018/09/11(火) 00:36:57.17ID:wl6izXWl0
>>73
配管設計でいうと間に電磁弁いれとけば済むな
今はそうなってるとここの有能な連中に聞いた
0076名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
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2018/09/11(火) 00:38:21.27ID:wyaR4IGF0
フィクションじゃないのかよ！騙された！
0079名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/09/11(火) 00:46:54.86ID:FrhA5M190
大変だ、すぐにフライトレコーダーを海水に浸けてから真水に浸けなきゃ
0081名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/09/11(火) 00:51:09.02ID:ZO++RcNd0
南日本酪農協同のスコール77本を要求します
0083名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/09/11(火) 00:53:16.88ID:JSz9oXPZ0
レバノン料理のせい
0088名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [NO]
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2018/09/11(火) 01:17:46.34ID:hlnltHak0
ANAの777も古いからなぁ
初期のものはかれこれ20年選手
ジャンボを一斉に退役させたから、777の比重が高くなってフル稼働に近いし
いつか事故るぞ
0090名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CU]
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2018/09/11(火) 03:04:31.31ID:ytmmTylY0
>>85
ありがとうございますm(_ _)m
それから関空で海水浴びた機材は要注意！
次に起こるだろうことは
JAJ123の後ロシアの宇宙ステーションが
大気圏再突入して破片バラマキましたから、それに合わせて
ISSに2ミリの穴からエア漏れ！
多分過去のニュースの事例に沿った
ニュースの再現になるでしょう。
関空と伊丹空港の関係性は嵐でござる！
お気を付けて警戒して下さい。
0093名無しさん＠涙目です。(沖縄県) [US]
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2018/09/11(火) 03:52:15.48ID:5WLy+DIV0
>>15
御巣鷹山落ちる前はＪＡＬがそう言われてた
0098名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2018/09/11(火) 05:15:20.49ID:yIBSglyr0
全日空は沖縄から出ていけ!
0102名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/09/11(火) 09:31:30.71ID:gnzb2X000
全日空って韓国で整備してるんだっけ？
0104名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/09/11(火) 09:35:35.49ID:PcMCdJwQ0
あー
回復したんなら問題ねー
俺が子供の頃乗ってた飛行機は
エアスポットにいきなり入って
お飲み物のサービス中のスッチーが吹っ飛んで
天井にぶつかって、腰の骨が折れたとかで
大騒ぎになったからな
飛行機到着してもけが人多数で搬送が先で
全然外に出られなかった・・・
外出たら報道陣殺到でカメラで眩しくて前見えない状態だし
0106名無しさん＠涙目です。(dion軍) [IN]
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2018/09/11(火) 09:44:19.17ID:ZNSmr1550
一時パワーダウンてなんだそれ
0107名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
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2018/09/11(火) 09:46:57.53ID:TOfzIK950
>>38
キラキラしてそう
0109名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2018/09/11(火) 10:14:22.75ID:qL4Jgi4+0
お前らが今まで恐怖におののいた飛行機体験くれ

おれ
3位 ドリンク配布中にエアポケットに入って全客鼻から牛乳状態

2位 車輪出ずに羽田上空旋回しまくり

1位 竜の巣に突っ込み、機体が激シェイク。外は雷、ボディはヒョウが当たってとてもダイナミックな恐怖体験
0110名無しさん＠涙目です。(茸) [CH]
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2018/09/11(火) 10:19:57.04ID:wafyTAFr0
ピトー管が折れてエアスピードが出ません!
…とハッピーフライトでのニワカ知識
0111名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]
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2018/09/11(火) 10:28:32.42ID:SKLOcDf+0
いつも思うけど片方だけで良かったな
両方ならトップ一面だよ
0112名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [JP]
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2018/09/11(火) 10:29:39.42ID:jKgJN62m0
>>94
>>95
悲惨な事故だということをよく知らないのかもしれませんね
私も詳しくはよく知りません

ネタにされるものって
不謹慎かどうか適切かどうかや出来の良し悪しよりも
事実や大切な背景などより、ネタとして知っているか共有できるかが重視されていて
知らなかったり、反応が悪いと責められるみたいな文化、風習が
40代、30代なんか（50代や20代も？）で人によりますが結構ネットでもリアルでもあると思います

>>71
風間さんですか？ m(__)m
0116名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR]
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2018/09/11(火) 11:55:03.15ID:jYMK+qIa0
>>115
はいはい！
0123名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR]
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2018/09/11(火) 14:51:01.51ID:jYMK+qIa0
レフトターン
0126名無しさん＠涙目です。(庭) [AU]
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2018/09/11(火) 17:41:32.77ID:wvpmUurH0
>>109
翼の横のうるさい席でボーッと翼見てたら目の前に雷直撃
0127名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/09/11(火) 17:42:53.95ID:5u8e+pXH0
だから射出座席があれば全員助かるだろ
0129名無しさん＠涙目です。(禿) [IN]
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2018/09/11(火) 17:54:59.38ID:Iuz2LEev0
>>127
射出時に20Gかかるんで正規の姿勢じゃないと背骨が圧壊する。
着水時は3メーター上空でパラシュートを切断しないと上から落ちてきたパラシュートで窒息する。
森林は樹木からの脱出に練習がいる。
着地ショックは3メーターからの落下に等しい。
崖や電線などの危険物を避ける必要がある。(パラシュートの所定のラインをナイフで切断して調整する)

以上から十分に訓練された健康なパイロットが五体満足で脱出できる率は50%しかない。
0132名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/09/12(水) 09:03:12.19ID:kOrx1wTK0
>>131
いや、F15パイロットさんが書いてるtrue Mach知識。
他記事も超オススメ。
http://www2m.biglobe.ne.jp/~ynabe/mach/bailout.htm
ベイルアウトの章は後書きが怖い

私の知人の中に４名ベイルアウト経験者がいますが
今まだ飛んでいるのは１人だけです
あとの２人はそれ以来地上にいます
残りの一人は、救難機が行ったときには、すでに冷たくなっていました
0133名無しさん＠涙目です。(西日本) [IN]
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2018/09/12(水) 10:31:32.18ID:YsHWIj+T0
王冠の裏に当たりがあるやつ？
0134名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]
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2018/09/12(水) 10:32:21.18ID:gc8E08670
お経ってなんだよ・・・
0139名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/09/12(水) 20:41:13.30ID:AmmFB7v60
ジェット機は５年くらい死亡事故無いんじゃなかったっけ？
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