新車購入時に燃費重視で比較するのは完全なるアホのやる事 その落とし穴を徹底解明
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【企業努力？ 裏切り？】自動車メーカーが公言したくないこと10選
■実用燃費よりもJC08モード燃費を重視してセッティングを行う
?燃費数値を向上させる目的で燃料タンク容量を減らす
?転がり抵抗を抑えるためにタイヤの指定空気圧を高める
■アクセルを踏むと早い時期にスロットルが大きく開く
?ブレーキサイズは小さくブレーキブースターで制動力を高める
?サイド&カーテンエアバッグが非装着の車種が多い
?荷物を固定する用品はわざと充実させない
?荷室の床が無雑作に高い車種は意外に多い
?ミニバンは見栄を重視して、床と天井をわざと高めている
?ミニバンを除くと後席の居住性は軽く見られやすい
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180905-10339633-carview/ 燃費重視というより都度の給油がめんどくさいんよ
100リッターぐらいのでかいタンク積んで欲しいわ 26歳だけど最近クラウン頂いたから乗ってる
とてもいいね
30万キロくらい走るってほんとなの？ 首都圏近郊ですが1人モンだと250バイクで充分だわ >>3
貧乏人はそもそもお呼びじゃないんだが
帰れ >>4
ハマーがでかかったはず
確か120Lぐらい
燃費は知らん >>4
でかいタンク積んでる車はそもそもの燃費が極悪なんだよなあ
例えばランクルとか ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
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| "'ｰ‐‐---'' 改造車言うと珍走的爆音車なイメージしか無いけど、燃料タンク増設して長距離仕様にしたエコカーとか、そう言うのは無いんか？ ハイブリッドって都会の渋滞する街中だからこそ効果を発揮するんだよな
山のような坂道は問答無用でガソリン
高速道路も速度出りゃガソリンで走る
しかもバッテリーが糞重いので坂道は余計に燃費食う
田舎の人にハイブリッド買わせるDはほんとあこぎだと思うわ、意味ないし >>1
部品がAssyだったり、とにかく部品価格が高くなり、修理費用がめちゃくちゃ掛かるようになってきている。 ジャガーは50リットルタンク2つだったなぁ
もう二度と乗れる車じゃないが コンパクトカーのMTあたりが燃費良いのでは？
都会ではツライかもしれんが >>19
今のMTに自分で操作できる以上のメリットはない ・駐車場の都合により、全長4.6m未満
・6−7名乗車可能(普段5名乗車、帰省時最大7名)
・帰省時1000km走行のため、タンクは渋滞時の余裕を見て50l以上
・高速で横風に煽られないよう、全高は低いのが望ましい
・排気量は2000cc級が望ましい
全部満たすのがプレマシーしかなかったわ >>16
本当に盗まれた奴が会社にいるからシャレにならん。
俺の車も明日は我が身 でも全メーカーがこれやってるんなら比較基準には十分なるんじゃないの？
特定の一社がやってるってんなら無理だけど >>5
トヨタ車なら10万㎞走った中古でも安心できる。
他社の車なら無理。 デザインと動力性能っしょ。
あと、自動で余計なことをしないのが重要。 今は、買った人の実燃費リポートがネット上に上がるやん。 >>13
奈良でのった、プリウスタクシー、アクセル全開立ったな 燃費は結構重要だけど
ハイブリッドの価格差を埋めれない >>21
色々条件付けてくと、かなりニッチな車になるという…
しかもそういった車はすぐに生産中止になるしな 理詰めで無駄を省いていくと
答えは軽トラいったく
乗用車ミニバンは必要な時だけレンタル >>20
乗り手次第のとこがあるけど、今のトルコンATやCVT相手なら実燃費のポテンシャルはMTの方がまだ上だよ
カタログ燃費に関しては、MTはモード走行時のシフトタイミングが決められちゃってるから不利になってる >>33
今じゃ販売価格がMTの方が高かったりするからなあ
それで元が取れるかというとわからんでしょ タンク容量ケチって低燃費謳ってる車種は信用しないことにしてる。
軽全般が当てはまりそうだが。 オートライトオートワイパーオートアイドリングストップ全部クソ。マジでクソ。ロックした時自動でミラーが畳むやつすらいらない >>18
同じく外観派
車は女選びと同じだと思ってる >>22
お前の車が明日にもお前の体になっちゃうように見えますわ >>24
他社でも余裕だろ
てか乗用車だったらトヨタでも他社とそこまで差がないぞ
トヨタでガチなのは商売用の車だよ
コンフォートやハイエースはほんとに頑丈
この辺だと10万kmなんて走ったうちに入らないぐらいのレベル >>24
ロイヤルGはエアサスアッシー２０万て言われて廃車にしたわ
駐車してるとシャコタンになる カチカチのエコタイヤと電池の重量増ですもんねえ
燃費だけ良くてもブレーキやら旋回性やらが犠牲になってたら怖いわ >>1
■アクセルを踏むと早い時期にスロットルが大きく開く
ダイハツの軽がまさにこれ、なんかメリットあるのかね？ >>43
ちょっと乗った程度だと「お？意外と加速力ある」と錯覚する
実際はパワー不足でピーキーで扱いにくいだけなんだけど、ちょっと試乗したくらいではわからない >>4
ガチのオフロード車にしなされ
砂漠でガス欠とかしないようにタンクでかく作ってある >>21
・全長5.1㍍
・最大5人乗りだが、通常は4人乗り
・タンク容量85lだけど400キロ位しか走らん
・全高は低い
・排気量は5700CC
俺の車全高位しか当てはまらん 10年くらい前の車なら10万kくらいなんともない
サスと外装はへたるけど気にしなければいい サス交換するときってブッシュも変えたほうがいいと聞くけど、調べたらブッシュいっぱいありすぎて分からん
前輪マルチリンク後輪ダブルウィッシュボーンだとどのブッシュ変えれば効果的なんだ？ >>4
フルサイズのトラックなら1000リットルくらいいけるぞ >>40
エアサス20万円？１本の値段ですよね？
byベンツ乗り様 >>48
体感したいなら全部
サス交換のついでにってことならサスのアッパー ディーゼルだから安いと言ってるバカがたまにいるがそれ以上に本体価格が高いだろと。あれは自虐か何かで言ってるのか 新型リーフで通勤してるけど、会社から通勤手当が距離分のガソリン代で支給されるからありがたい カタログでリッター14って言ってる車はだいたいリッター7 >>53
十万キロ以上を常に走る層から見れば、ディーゼルは安いよ。 今回の台風見てハイトワゴンがコロコロひっくり返ってるから怖くて買いたくない アイドリングストップ切って乗ってても次エンジンかけると元に戻ってる仕様きらい >>29
１日100キロ以上乗るならプリウス激安
営業車のリース料＋月の燃料費で比較すると
普通の営業車からプリウスに替えたら経費が４割くらい減った >>59
街乗り燃費だとだいたいこれだな
ただ流れのいい道でこれしか出せない奴だったら
単なる下手糞 >>21
BMW 2シリーズグランツアラー218dか220i もっと車から税金とって車乗りを少なくしてくれ。渋滞とからストレスでぶちきれそうになる。ビンボー人に車は贅沢。
一家に一台までにしとけ >>71
渋滞の多い地域はそもそも一家に一台以下しかないのでは？
一家に複数台あるのって大金持ち以外は田舎者って感じ 燃費やら税金やら考えて車買った事ないや。好きな形のみ！ 燃費比較はユーザーの声を探すのが当たり前
カタログスペックで語ってる>>1は無能の極み そういえば停止中でもトリップメーターが動く車があったな >>75
大差あるけど、差を気にしない人ならどっちでもいいよね トランスミッションはAGSにしておけ
MTの燃費と加速にATの楽さだ
早い話がスイフトにしとけって事だ >>76
ステアリング右側にスタートストップボタンあると運転者が意識不明になった時助手席の人が停車させづらいんだよな >>76
メーターとか安物でいいからもっと足にお金かけて欲しい >>82
真ん中に付けると、今度は1人乗りで事故した時に、外から操作し辛いと言う状況になるから、両方に付けるのが正解。 カタログ燃費がリッター２４キロ/Lの車と１８キロ/Lの車があったとする
２４キロ/Lの方を購入して実燃費が１６キロ/Lだった場合
「こんな事なら１８キロ/Lのほうを買っておけばよかった」とおもうか否か いろいろ乗ったが
ガソリン（ハイオクも）車は満タンで４００㎞～４５０㎞走る感じ
１２００㏄でも３０００㏄でも
ハイブリッドは知らね 現行プリウスはふつーに乗ってて25km/l弱くらいは出るので
航続距離は誰でも1000キロくらいある 全メーカーが似たり寄ったりな事してるなら比較の参考にはなるなw 英国の車番組トップギアで燃費比較でプリウスとBMW M3を同時に走らせたらM3の方が実燃費良くて「燃費の良いクルマが欲しい方はM3を買いましょう」と締めくくってた。 目黒区街乗りだけど、クラウンは１７キロくらいいく。
ほんとスタンドに行かなくなった。 迷ってガソリン車買ったけど、同じ車種のハイブリッド買えば良かった
給油がめんどい >>82
Nにすればおｋ
最近のハイブリッド車は知らない BMWのディーゼルターボだけどリッター20
給油月1とか楽すぎてワロエル >>90
航続距離はあっても、天井低くて狭いからヤダ。 >>101
今乗ってる340iが直6FR
あとはベンツ >>1
TVKとか見てると、カタログ値の半分が実燃費だね Swift乗ってるけど燃費良くて助かる
会社から支給される交通費との差額が小遣いになるわ ホンダ以外に乗ってる奴見ると車音痴君だなぁ～とは思う。 ホンダはセコセコしていて余裕が無いドライバーが多いイメージ >>111
いかにもホンダらしくて、別に不思議でも何でも無いな >>114
今回みたいな地震のとき電気自動車はどうなるの >>116
どうしても充電したいなら発電機回せばいいだけ
そんな初歩的な事も考えられないバカなの？
まぁ確かに発電機も用意してない人ならバカだけど 先代のプリウス買って
始めは運転フィーリングが合わなくて失敗したと思ったが、燃費はマジで良いのでそのうち慣れてダメなところが気にならなくなった。
現行のプリウスは形がマッチョ過ぎて嫌だな
次は子供ができたからミニバンかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
