沖縄の国際ハブ、減便へ ANAが調整
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全日本空輸(ANA)は那覇空港を拠点とした国際物流ハブ事業で、沖縄発着の4路線を運休し、週90便から70便に減らす調整を行っていることが8日までに分かった。
運休を検討しているのは成田―沖縄、広州―沖縄、沖縄―ソウル、沖縄―台北の4路線。機体も9機から7機に減らす考えだ。
那覇空港は24時間運用しており、アジアの主要都市まで4時間圏内で飛行することができる。
夕方以降に集めた貨物を翌朝までに目的地へ届けられる高速輸送を強みとしている。
2009年にANAの物流ハブ事業が始まったことで、那覇空港の国際貨物取扱量は大きく増え、14年に過去最高の17万8千トンを記録した。
しかしその後は大きく伸びることはなく、17年は16万7千トンとなった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-778801.html
https://030b46df30379e0bf930783bea7c8649.cdnext.stream.ne.jp/archives/002/201808/0774c25f7816c248407a6b1b9193fdc7.jpg クッソワロタ
拝金主義者の日本国民にはお似合いの末路やね ブラタモリで言ってたが
噛まれると2日間激痛で眠れないらしいね あんなおっかないとこ使ってらんないでしょ
カメルーンより時間にルーズだし、レバノン人より過激思想だし、韓国より人間性が悪いし そりゃ飛行機にトラブルはつきものだからな
平和な沖縄の空を守るために飛行機は全面禁止しろ まあ県のトップが基地依存経済から脱却するとか言いながら何一つ対策してなかったもんな 地方興しの成功例のように扱われてたよな
沖縄じゃ、基地に頼らなくても経済やってける例として反対派がかかげてなかった? >>1 >採算性の高い路線に絞る為 減便の理由も触れて欲しいね 沖縄を荷物のハブ空港化しようとしたけど失敗しただろ
って前にどこかのスレに書き込んだら突っかかってきた沖縄県いたな 海外から沖縄へ。沖縄から海外へ。
こういう貨物便を増やす事が求められる。 これって日本とアジアの国際貨物量が減ってるのが問題なのに沖縄ってスレタイに入ってるだけでそっちに目を向ける人多いんだな >>32
むしろそういう人が9割なのがニュー速ではなかろうか マングースだって好き好んで連れてこられたわけじゃないのにな。
ttps://www.youtube.com/watch?v=Ohxu7lTCkxg >>24
いや、今さら過ぎるだろ
基地外の抗議運動とか散々言われてたろ 民間企業なんだから利益出なきゃ縮小する
ANAだってJALみたいになりたくないでしょ 荷物の大半が中国だから経由する意味がないんだろうな >>32
誰もスレタイの意味に突っ込んでくれない(´;ω;`) こんなオワコン離島をハブ化してなんの恩恵があるんだ?
物流拠点としてなんの価値もない場所だぞw 沖縄は内地から来る活動家のせいで
かなりイメージ悪くなってるね
もっと大らかな県民性の筈なのに
活動家のせいで韓国人みたいな
イメージになっていってる >>53
沖縄への誹謗中傷を英訳して4ちゃんに転載する活動を行ってるが、海外とお前らの反応ってほんと真逆なんだよね
日本にもヘイトスピーチがあるのかなんて驚いてた人もいたなぁ >>58
基地減らそうとしたら何故か基地外が増えるんだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています