高速バスが道を間違え山道に…ガードレールや岩肌に接触し車体はボコボコ ミラーも破損で立ち往生
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高速バス、迂回路間違え山道へ 崖っぷち１キロ恐怖の夜
和歌山と大阪を結ぶ西日本ジェイアールバス（大阪市）運行の高速バスが２６日夜、渋滞を迂回（うかい）するため和歌山県内で高速道路を降りたところ、
道を間違えて狭い山道に入り込み、立ち往生していたことがわかった。
乗客３８人は同社が手配したタクシーなどで運んだ。けが人はなかった。
同社によると、同県白浜町を午後６時過ぎに出て、午後１０時ごろ大阪駅ＪＲ高速バスターミナル到着予定の高速バス。
阪和自動車道を走行中の２６日午後７時５０分ごろ、バスの５０代の運転手から
「渋滞しているので、迂回指示を」と同社の営業所に連絡があった。
指示を受け、バスは御坊南インターチェンジ（ＩＣ）を降りて迂回路の県道に入ったが、運転手は途中で道を間違え山道へ。道幅は車が１台やっと通れるほどしかなく、道路脇は崖。
同社によると、バスは車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら走行を続けたという。
結局、誤った道を約１キロ走行し、同県日高川町内で動けなくなった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180828-00000069-asahi-soci 渋滞中に｢何とかしろや!!｣とか乗客に言われたのかねぇ
それとも、渋滞の度に毎回下道降りて迂回してたのか？
高速バス運転手が知らない土地の下道降りてスイスイ行けるとは思えないのだが >>523
https://i.imgur.com/PFBrdkl.jpg
https://i.imgur.com/gM2qMLx.jpg
この青看も一見するとあれやけどちゃんと認識すりゃ左だと分かるんだけどね
そもそも行き先不明の市道三桁番台なんて地元民か知ってる奴以外は走ったらマズいと思ってないとだな
今回の事故の原因は運転手の状況判断能力と運転技術と知識不足でしかない >>524
高速バスで渋滞程度じゃ下道迂回ってあんま無いよな
事故渋滞で通行止めレベルだったのかな >>525
この青看で左折ってわかるか？普通に見たら直進で、つまりちょっと右折なんじゃないかと思いそうだけど。 >>527
曲がる方向が道なりに見えるように線が引いてある
大型通行不可ってデカデカと書いてなかってのは改善の余地ありだね >>525
青い看板に県道193って書いてあるし曲がった奥にヘキサで193あるね。
ドライバーがオマヌケなだけじゃん。 >>529
グーグルマップだと最短で案内すること多いからなw >>531
193の数字は中津川って字の横にあるべきだと思うんだが >>533
そういう意味じゃなくてもしかしてこの青看はもっと先の別れ道のための看板なのかな？ こんな右も左もわからねえよな県作りしてりゃ
どんどん東京一極集中拍車だわ >>532
直近の車の往来(スマホの移動履歴)を見て最も早く移動出来る経路を提示する
スマホの往来がなく不明な場合は最速最短経路を提示する
都会だと結構大きく迂回する経路も出てくるし迂回も概ね幹線沿いになる
郊外だと平然と林道とかに連れていかれる >>524
雪やら霧やら事故やら高速の通行止めなんて
ザラにあって下道迂回なんて日常茶飯事だろ それまで走ってきたのが193で、そこで193を外れて道幅なりに左折すべきところを
真っ直ぐ行っちゃっただけだから間違い自体は大騒ぎするほどのことじゃないと思う
その後の対応は知らんが >>539
御坊へ行かなきゃいけないから県道193号から外れて橋渡って県道26号へ行かなきゃいけなかったのか >>540
御坊へ戻る道の途中で折れて川辺インターへ行かなきゃいけないか >>513
運転手が明らかに狂った状況に突き進んでるからオレも同じこと言ったと思う
停めてから乗客が降りるのも一苦労だったろうな
それより乗客はいまどき誰も状況撮って無いのか ひとつ間違えば崖からバスが落ちるという昭和30年代かよな事故で
死者が出てもおかしくなかったわけだから
運行事業者である
西日本ジェイアールバス（大阪高速管理所）
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/
〒554-0033 大阪府大阪市此花区北港１丁目３?２３
問い合わせ先
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/contact.html
お問い合わせ用メールアドレス： info@wjrbus.jp
のこの運転士と運行指令者への対処は厳正かつその処分を公表して欲しい
狂ってる 交差点にある赤看板見落とすとかありえんわ
感覚だけで突っ込んだんだろ そんなに大型って人手不足か？
ダンプやミキサー車は人手不足ではないぞ >>219
それすら聞くとキレる馬鹿がいるんだよ
ちゃんと説明して聞いてるのに道知らないとかプロじゃないって言って
死ね グーグルナビも車両特性や車両サイズ設定させてほしいわ。バイクで住宅地の細かいコーナー走るの結構負担 >>5
Googleナビなら車種設定機能作れるはずだけどね ナビ入力画面に車体サイズをきいてくるが
関係ないのか 軽自動車だったｒこんな道楽しいだろな、Ｕターンだって楽々だし（軽トラなんか小回り効く） >>542
おれもお前なら同じ事言ったとおもうよ
大袈裟なうえにキチガイ
あんなとこで落ちねーよ
上の画像見てみろ >>558
外は暗闇で知らない土地だ運転手すらも知らない土地だ
それで明らかにぶつけたり枝がバリバリ当たったりしてる衝撃の中を停まったり進んだりしてんだぞ ナビ任せだととんでもない道になる
さらに車載じゃなくスマホナビだと位置誤って右左折の指示失う バスはでかいから簡単にUターン出来ないしな 大変だ >>559
外は暗闇で知らない土地（そりゃそうだろ）だ運転手すらも知らない土地だ（そゆこともあるだろね）
それで明らかにぶつけたり枝がバリバリ当たったりしてる（狭いからね）衝撃（ドゴーン！てか？ガガっバキバキ程度だろ）の中を停まったり進んだり（狭いからね）してんだぞ
これで警察に電話します！てなんのなw
ついでに救急車も呼んどけ >>562
そう、明らかに狂った状況を運転士がそれでも進もうとしているんだよ。
客が「もう降ろしてくれ」なんていっている状況でだよ。
運転士の思考停止であると同時に、いつ道を踏み外すか判らないわけですよ。
それはもう外部から救助を求めるべき状況ですね。
正常な判断が出来ていないのですから。
判りますか？判りませんか？ バスのミラー30万円だからな
一部のトラックのミラーも30万円
ぶつけて割ったらとんでもない >>389
今回は一応営業所の指示を仰いだ結果がこれだから微妙かなあ
「労働者の労務提供の不能や労働能力、または適格性の欠如・喪失」
に相当するかどうかでは、裁判に持ち込んだら揉めそう
「あの道の道路標識は見にくくて、誰でもまちがっちゃいますよ」的な主張すれば パニックったんだろうけど、ちょっと一息入れてさ、客に説明すりゃ良かっただけじゃねーの？
すみません、明らかに道を間違えてます、Uターン出来たらするし、出来ないようならこのまま走っみますから、とかさw
客は怖かっただろうなw 夜だとみんな寝てたんじゃない？でいきなり崖下へ・・・ やっぱ大型車を一人で運転できる現状っておかしいだろ >>154
こういうニュース読んだ後に聞くとそう思えるけど、
実際には「ふざけんな！こんな運転手クビにしろ！」とかいう苦情の電話を入れてくる客もいるのが現実。 >>418
3桁県道を選択するとかバカだろ。最近の運転手は道路の走り方も知らんのか >>571
当たり前だろ
こんな下手な奴は大事故が起きなくて良かったと済ませられる内にクビにするのが当たり前 日本のボリビア
紀伊半島を舐めてはいけない
急がば回るなが基本 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
