経産省「空飛ぶ車作るの！まずは有識者の会で作ってあそb…話し合いするから45億円ちょーだい！」
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180824-00000117-jij-bus_all
経済産業省は24日、数人が乗って空中を移動できる「空飛ぶ車」の実現に向けた官民協議会を設立すると発表した。
電動で垂直に離着陸することから航空機とドローン（小型無人機）の間に位置付けられ、次世代の移動手段として期待されている。
経産省は高性能電池やモーターなど、企業や大学による空飛ぶ車の開発支援として、2019年度予算概算要求に約45億円を盛り込む方針。
協議会には、宇宙航空研究開発機構（JAXA）や米ボーイング、米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズ、ANAホールディングス、NEC、トヨタ自動車が支援する団体などが参加。
経産省と国土交通省、総務省も加わる。
29日に第1回会合を開いて、空飛ぶ車の将来像で意見を交わし、年内に技術の確立や規制整備の時期を盛り込んだロードマップを策定する。 つかベンチャーでも使える実験用の施設を作れよｗ
会議なんてなんぼやっても無駄なんだよこの手のもんは
誰でも実験できる広さの土地を用意するってのが国のやるべき仕事だろ
さっさとやれボンクラアスペどもが そういうのはクラウドファンディングで好きなやつからだけ集めてなさいよ AIみたいに今更追い付け無いような後追いばっかりしてないで他国がやってない事探してやれよ どうせ上層のお仲間の間で金を回すだけなんでしよ
有識者() 落ちたら被害大きい
車の未来より道路の未来を考えろ 官僚って売国奴じゃね…？
増税してこれって頭オカシイ >>23
本当にそれ
開発者が有識なのに妄想語るバカが有識者を名乗ってる >>25
売国奴？
江戸時代くらいから居たじゃんこんなの >>20
黙って見てたら「あーこれだから日本はおしまいだああああ」なんだろ？
お前らが黙ってろw 電動で垂直に離着陸ってまた大容量のバッテリー積むのか？
確かにドローンで人を運ぶ試みをしてるの見たことあるけど長時間
運べないだろうし実用化のめど立ちそうに見えない。
先にドローン配送の大型化で飛行実績積む方が先と素人は思う。 三菱かスバルが作ってくれるだろ
戦闘機のデータ廃棄してないべ 最近の経産省の質の劣化は酷いからこれも大惨事になるんだろうな
安倍ちゃん直裁ほどじゃないが 経済産業省は在日朝鮮人の巣窟
東京五輪ロゴデザイナー佐野の兄も経済産業省
工藤綾乃の部屋に不法侵入して逮捕された檜山中も元経済産業省
詐欺で捕まった大分の知久大陸は経産省主催のセキュリティーキャンプのメンバー
上記はそれぞれ過去スレありそしてこいつも経産省関連スレで登場
経済産業省商務情報政策局 情報通信機器課長 三浦章豪＠2016年
http://www.qiaj.jp/pages/topics/images/topic09-04-384x288.jpg
http://www.tta.or.jp/pub/dt1611/dt1611_7.jpg いらすとやに羽根生えた車に乗ってニコニコしながらビルに突っ込む爺のイラストが追加されてしまう まあこんなのは実現しても公共の乗り物でしか認めてはいけない。
個人所有なんか認めたら違法改造する馬鹿が現れたり毎日住宅地で墜落が多発して収集つかなくなりそう。 ホバー系はファンがうるさいから、電磁石で静かにスムーズに頼む。 >>51
全て全自動やろ
少しでも手を加えたら保証も保険もパー位の誓約書つきで 基本自動操縦でマニュアル操作時も基本はAIが支配してて危険な動きはできないように制御しとけば問題ない。
ソニーのノイズキャンセル機能でファンの騒音を消す。
定期メンテや異常時の修理も
全部AI判断で勝手に飛んでいって勝手に修理したりすれば普通の車より安全。
ただのでかいドローンだから
法律さえ整備すれば実現は全然難しくない。
さっさとやれ。 着率予定地に障害があって降りられない時に備えて
常に確実な着陸場所を把握しながら飛ぶようにしとけば
不測の事態でも安全性あがる。
自動運転は地上より空のほうが楽なはず
さっさと実現しろ 日本は腐りすぎてもう駄目
こんなんだからどんどん中国に差をつけられる >>58
やらかしてたのがバレた時のペナルティが異様に軽いもん
そら好き放題するわな そんなことよりメタンハイドレートの実用化を検討しろよ 意味ないからやめろよｗ
重力制御できるエンジン開発してから考えろ 空間を移動するってことに古いアナクロな価値観しか感じないんだけど 2次元の道交法ですらザルなのに3次元に対応出来る訳がない
高さどうやって制御すんのよ た か さ ついに小型の飛行機を庶民が自家用車並に運転する時代到来？ 車関係者「我らで語り合える飲みの席を頻繁に設けたいですねぇ」
経産省「せや、予算申請したろ」 >>65
普通の車は基本的には道路しか走らないけど、空を飛ぶようになると、
ほぼ制限のない空間を移動するわけだしなぁ だからヘリと何が違うんだよ？
飛行の仕組みが同じなんだからヘリ以上のものは無理だよ
可能ならとっくにヘリがその形になってるわ 全自動運転もできないのに空飛ばすのか
飛ばすだけの方が難易度低いか ザ・バット ｸﾙｰ！
ttps://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81MTyzi1LVL._AC_SL1500_.jpg どこでも着陸できるようにすると電線とか絶対ひっかける事故多発するだろ
だからどこかに着陸用ポートつくってそこから地上を走る？
バカでも土地や渋滞が予想つくぞムダ金１００％ 空飛ぶ自動車より、ドラえもんでも作った方がよほど人類の利になると思いますが。 国が産業に関与して成功したことが今までにあったか？ マツダがもう実現してるんだよなあ
東名高速で空飛んで対向車線のバスに突き刺さったデミオw 新宿古着屋ワタナベにストーカー予算として捻出してもらったらいかがでしょうダイバクショウ
もはやストーカーってよりただの覗き魔に成り下がりましたけどもダイバクショウ >>1
航空局の案件だし そんなんに金使うなら
ロボット工業会で案件増やせ その有識者って誰よ？
いつもの香山リカとか津田大介とかか まず
先日大失敗したプレミアムフライデーの責任者を切腹させろ経産省 それより、アメ公がレジャー用の軽飛行機を規制緩和？とかで
割と気軽に買えるしULP級の気軽さで飛ばせるようになったんだけど
まずはそういう下地からなんじゃないかな >>97
フェイルセーフとして、当然パラシュート付きだろうから
ヘリコプよりはかなり安全になると思われる
更に下方エアバッグでランディングの衝撃吸収すればベビーでも余裕だな >>1
空飛ぶ車を作ろうとか言う前に先ずは自動運転を作ってみろという
自動運転ですら人死んでんのに、空飛ぶ車なんて作れるわけねーんだよ。 日本っていつもこうだよ
他国のように高度なAIを作るのが先なのに見た目だけのシリコンロボット作ってドヤってるし
空飛ぶ車だって重力制御の技術を考えるほうが先だろ
ソニーのアイボといい糞の役にも立たないゴミ作ってばかり >>101
完全自動運転よりは空飛ぶ車の方が難易度低いだろ 実現したら離島へのアクセスが格段によくなるけど、台風が来たりしたらアウトなんだろうね もうなんもするな、じっとしてろ。
あんたら馬鹿なんだから 技術的には実現可能だろうが、燃費悪すぎて実用性ないだろうな。
騒音だって問題になるだろうしなあ。 >>106
飛行場まで路上を走り、あらかじめ承認されたフライトプランに従って目的地まで飛行、じゃね？
そこらから勝手には危ねえしw >>104
数が少なければな
飛んでる車だらけになったら中央管制センターみたいなので管理しないと無理じゃね >>104
確かに人が死んでもいいなら空飛ぶ車の方が簡単だな これが役人の感覚、税金だからなんとも思わない
表計算さえ出来りゃいい程度のPCで良いのに
公官庁に納入するPC1台の価格20〜30万とか 「空飛ぶタイヤ」は三菱ふそうトラック・バス株式会社の登録商標です 45億のうち44億7千万ほどが報酬で消えていくんだろ？俺は詳しいんだ。 >>118
人のバランスが悪いから、人乗せなきゃすぐ実現出来そう こんなんより軌道エレベーターとかテラフォーミングのほうが重要な技術だろ 成人男性4人ってことは最低250kg以上か
それに車体の重量合わせるのか それを飛ばすのって超ハードル高いな >>123
どちらも人類のより長く安定した存続に直結しうる技術だから、結実が千年先であると仮定しても予算を割く価値はあるよ
そもそも材料工学、遺伝子工学、コンピュータの処理能力等、研究のための武器は既に結構な勢いで発展しつつある >>124
ガムテープほどのリボンを200トンのエレベーターが挟み、時速200キロで1週間かけて登る。
カーボンナノチューブですら実用に耐えない。
これに耐える素材が出来てからだろな。
低予算でやる分にはいいんでね？
https://weekly.ascii.jp/elem/000/000/247/247112/20140814kono_space002_cs1e1_480x.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
