自転車で一番重要なパーツ
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タイヤ
軽いの履き替えるとギア1枚くらい違う体感
タイヤホイールチューブは乗り味が劇的に変わるね >>24
フレームがぶっ壊れて顎粉砕骨折したやついたような 両ハンドルに付けるカラフルな吹流し (´・ω・`) たまにぶっといタイヤの自転車見かけるけど
スピードが乗ったら楽なのかな 車両の3大要素
走る
曲がる
止まる
あとは何を重視して走るかで重要なパーツが決まる PUである己
己を鍛えあげる事こそ勝利への近道
胸の中の洞窟に住み着く魔物と
対峙していけるかな? >>26
>>30
だよね…中華ママチャリでもBBをミズノのカセットに換えて
、プラペダルに穴を開けてグリスを注入すると
後輪の地面への蹴りが違ってくる ぶっといタイヤの自転車で砂丘を走るんだぜ
オフロード過ぎるわ ロケットカウルに三段シートにいっぱい連なったラッパ すぐ折れるフレームVSいきなり外れるブレーキVS爆発するサドル >>78
SMPってサドル沼にはまった奴が買うサドル いつもすれ違う女の子がぶっといタイヤの自転車乗ってるんだけどやっぱりチンコもぶっといほうが好きなのかな? >>52
これな
だから基本的にはタイヤとブレーキになるね
安全面を満たさないでパワー出すとか危ない >>51
オフロードバイクにキャラメルブロックタイヤを履かせて
林道を走りに行っていたけど、一般道では
まったく加速しないし、鈍足だったから
おそらくクソみたいに重いはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています